回到赛鸽朴素的初衷，赛鸽赛什么？定向/聪颖能力，健康/耐翔能力，恋巢/亲和力。
　　聊聊鸽子的耐翔力，简单点，“好鸽子就是用来飞的”，每个鸽子都有自己的飞行实力，是不是很耳熟。仔细一想，这个结论是模糊的，简单的问题是可以延伸的。
　　“这个飞”必须考虑飞行持续性问题吧。现实竞翔中没有100公里的比赛，你会说大多数鸽子完成起来比较轻松，鸽子回来还要转上几圈，意犹未尽，完全看不到比赛的影子。可是细品一下，这其中，是不是饱含着鸽友热议的“爆发力”呢？（速度啊）有没有鸽友强调我的鸽子就适合飞这一赛程？（估计你也会笑趴下）你看这破风、翅膀、肌肉、体型等等不就是为飞百公里量身订做的？（不想理会）这家伙速度贼快，唯一缺点就是没脑子，一上300公里就没影了。（原来如此）运动会上都有短跑项目的，应该倡导百公里大赛，不然对鸽子不公平。（荒唐吗？但确实熟悉吧。）
　　于是要否认，赛鸽要把速度、定向和耐翔性结合起来，对不对？只有拉到足够的赛距，挑战出每一羽鸽子持续飞行之极限，才能满足人们基本“比赛观念”之需要。飞翔的本能促使鸽子努力寻找回家的路，在定向准确的前提下，因为耐翔性能的不同，会让部分鸽子落野掉队，会让部分鸽子胜出，这就是比赛，就是差距。这是正解吗？但现实是这么执行的吗？
　　“这个飞”的持续性能究竟应该如何把控呢？主流的资本牢牢控制着话语权。首先系列的公棚比赛会告诉你答案的，我们只关心撑到底的归巢率，而不是什么耐翔力！！如果公棚飞到300公里已经所剩无几，比赛还会持续吗？打打“愤怒的友谊赛”吧。只能说饲养水平已经烂到极点，基本健康难以保证，跟正常的耐翔能力没有关系。飞到500公里（可以缩水）是公棚的常态化，此赛距的归巢率是最符合资本需要的，是公棚衡量拍卖收益和饲养成本的“黄金底线”。归巢率的高低决定着鸽子持续飞行的空间和时间，“一赛定终身”只能说在资本限定的范围内部分展示了鸽子的耐翔能力。一切戛然而止，所谓的挑战赛，也不过是对迟归的“再利用”罢了。画上这个圈，鸽子要拍卖，形成定式，比赛是必须要给利益让路的！各方拿到属于自己的利益，还能掩盖饲喂不到位的缺憾，哪会考虑鸽子飞翔的极限，没有那个机会，对不对？
　　职业赛手的寄养棚异军突起，饲养训练到位，鸽子飞行能力在人为干预下大幅度提升。鸽子可以在500公里左右反复参赛，争金夺银，形成了耐翔能力的另类解读。定向能力限制在固定的空间里，联系着赛鸽人的调养手法和作息规律，阶段飞行持续性被放在突出的位置，是不是套用湾湾的比赛模式？（海翔更疯狂吧）人为因素的强制介入，耐翔力被精心雕刻成鸽子短时间内反复出战的体能恢复能力！！被资本/人为专业化的控制，相关的饲料、药品、矿土、辅助等都可以打包出售，职业赛手更是以此为生，号称业余赛鸽者的“收割机”也不为过吧。
　　事实结果并不是绝对的，高强度的训练比赛透支了部分鸽子的实际耐翔力，鸽子最终选择了“天落自由”；赛鸽为了维持体能恢复，需要持续的人为“刺激”，一旦停滞或“刺激失灵”则会原形毕露的。“用药太多，这冠军并不适合做种鸽”，这样解释原因是不是明了？固定的赛距更多是为了防范作弊而设定，投入那么大的资本，网络物流如此发达，必须努力堵死时间和空间上一切“意外”的可能性。比赛是工具，玩的是心跳，资本倡导的“主流”，谁不想分一杯羹呢？只是爱好和职业之间，头脑要清醒，隔着的可不止是一座“金山”！！这是被资本绑架的耐翔力考量，充满诱惑和陷阱，“不管你咋样洗呀它也是个脏东西”。
　　长三角的经典千公里比赛是一个传承，是把速度、定向和耐翔性结合起来的综合说明。赛距从500公里直接跳升，没有700公里的铺垫，定向能力的挑战是必须的。因为给足了空间，鸽子一天之内飞行的极限距离最终显示出来。空距800公里左右的徐州总是最先到鸽，擦着天黑归巢。年年积累的数据给了确定的结论（例外那个大风年度哦），隔日上午各地归巢鸽的急速报进，进一步证明鸽子在离家不远的地方歇脚过夜的。也就是说，800公里的赛距可以将鸽子一天之内的持续飞行能力完全释放出来。这会不会成为真正意义上的比赛主流呢？值得商榷。
　　鸽子的归巢路线不是直线的，聪明的鸽子会借助着气流飞，实际飞行距离可能远超直线空距；不同季节天黑时间是变化的，也会改变鸽子实际的飞行时间和距离。鸽子一天内是持续不间断飞行吗？也未必。举例：鸽子在持续飞行中如何做到及时补水的？超乎你的想象！鸽子像一颗炮弹下落，扑扇翅膀减速，近乎垂直“砸”在水面上，如鸭子一样随波静静漂浮片刻，然后水面直接起飞（没错），耗时不过1分钟的。这是所有赛鸽的本能，还是个体的特质？这是不是持续飞行所必须的技能？耐翔性的理解是不是要更细致的动态解读？
　　巴塞罗那赛事是西方国际性赛鸽经典，放下了我们的“赛鸽常识”，长时间压笼，中午放飞等操作是不是不可思议？如果你把耐翔力解释为测试鸽子的隔日/多日持续飞翔能力，是不是容易理解通透，很像国内的超远程。耐翔力表现为体能分配，持续飞翔，寻找补充，应对风险等系统综合考量。
　　有人说超远程是“拖拉机”，这是依据超远程实际归巢时间进行的人为“杜撰”，谁能保证鸽子第一天的飞行距离和持续时间一定比短程赛来得慢？拉长了时间维度，耐翔力需要鸽子必须战胜一夜休息带来的“舒适感”，在阶段飞行和疲劳歇息之间寻找平衡，是可以理解的逐日衰减过程，也是对鸽子本身的极限挑战。换句话说，定向好体质佳的“外血”鸽同样可以胜任超远程，不是所谓国血鸽的专利。如果燃烧体能不足以提供飞行动力，短赛不用考虑的觅食补水问题成了频繁的必修课。合群绕飞、美食诱惑、鹰隼抓捕、暗夜落脚等都必须面对的，这是耐翔能力拓展出来的生存能力的挑战，自然和人为风险因素急剧提升。漫漫长途，机警带着小心，不能有一丝失误，对高度紧张的鸽子来讲，归巢率低还奇怪么？生存，是每个鸽子都要面对的，是不是比赛的必选项目，又值得商榷。
　　果然啰里啰唆，竟然码了一堆文字，权当笑谈，一挥了之。