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高原飞天鸽舍 
地 区：贵 州 文章总数：1838篇 推荐篇数： 189篇 留言数量：102条 访问次数： 鸽舍积分： 15924   建立时间：2008-10-4 
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作者：高原飞天鸽舍
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分类：收藏文章
发布时间：2012-1-9 19:39:58
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两岸大论战"读后感(一)
2012-01-08 来源: 徐国强 文 姜晨光 议 点击: 41次
"两岸大论战"读后感
徐国强 文 姜晨光 议
(一)
近期在名鸽天下杂志的文章中，有一篇长达数十页的两岸大论战，令笔者一阅再阅，竞然反覆地详阅数十遍之多。林云达先生与姜晨光先生根据自已的经验写出自已的看法，对于两位精僻的见解除了敬佩之外，尚有些观点笔者未能接受，敝在此道出。如有执异处，望请海涵。
姜晨光先生在《翱翔》中提到中国鸽子缺乏老外鸽子所具有的那么多优势......。这一种群的鸽子，参加500公里，1000公坐的竞翔，依然能达到世界上最优秀鸽子的翔速，如果明白它们的种气，便不足以为怪了。另外一篇则说：如果说中国赛鸽的竞翔是为了培养更高品质的赛鸽，那么您面对着一大群名列世界竞翔分速前茅的中国赛鸽．你一定会说：中国信鸽的前景灿烂辉煌。
根据姜先生的统计：1990年中国大陆赛鸽千公里佼佼者，分速超过l309公尺的，就有近l8羽，这还足一个低估了均数字。以中国大陆的计算方法，早上7点到晚上7点。一天l2小时飞行时间计算。千公里当日归返的鸽子分速至少有l389公尺(1000公里÷12小时÷60分)。在此，我们看看小国大陆千公里的赛绩：
90年江苏省1000公里大赛冠军：徐林千先生江阴88-8117分速l 490．9米(注：江苏省成绩略)。创造这些成绩的赛鸽，有的在南方各地，也有的在北方,既有春季飞出好成绩的，也有秋季飞出好成绩的。绝不可能都是遇上了刮大风给刮回来的。1990年，震动中国鸽坛的大撼动,已使人们深深地感受到这一赛鸽种群的磅薄气势，大陆鸽友盼望了多少年的鸽种进化的目标，已在蓝殷殷的天空中熠熠闪烁。以上这是姜先生的看法。
接着：再谈谈欧美的千公里赛绩表现，在此；个有两点说明：①世界最优秀的翔速，我不清楚，但有关欧美赛鸽琐事了解一些，②这些千公里的比赛时间大都足在清晨释放；成绩不受隔夜的影响，较具正确性，譬如：
①1980年Dax崮家赛，一羽NL79-1742610黑斑公以分速1509．85公尺飞行l 024公里之赛距。
②1951年3月I8日，美国l000公里赛，素奇先生以一羽I"IP50SAT708BC￡创下千公里分速l626．77公尺的佳绩。
③1991年圣维仙国家赛，佛朗氏、鲁滕的爱鸽87--26821 90以分速l 732公尺飞行了971公里的赛距。
④I982年6月I3日，修曼、戈登以一羽"Wichita Boy Jr"参加栋卡瓦850公里竞翔赛，获得联合会的第四名，此羽鸽的分速I780．64公尺。
⑤l960年摩利斯戈登先生在赛距806．4公里的ashthula赛事lIl写下 1911.7公尺的高分速。
⑥I969年。修曼戈登先生的"Wichita Boy"名鸽参与Bul ctin860公里竞翔赛，以l924.14公尺的分速翔完全程。
⑦1965年Dax国家赛中：w．Moulin以I922．42公尺的分速翔完942公里的赛程。
T．D曜cns以I960．83公尺的分速翔完960．8公里的赛程。
Vandc Wcnfnorcst以I874．98公尺的分速翔完1105公里的赛程。
从这些的例子里．很明显的的可以了解中国赛鸽是否已经名列世界竞翔分速的前茅。
(姜晨光议：我文中标题是："1990年，巴塞罗那国际大赛赛绩，中国大陆信鸽赛绩，优劣无以评说。"文章中第一个观点是：l990年，中国大陆信鸽赛绩与巴塞罗那国际大赛赛绩横比，在这一年度，可以说中国信鸽名列世界竞翔分速前茅。
文章中第二个观点是"优劣无以评说"。因不在同一时间同一地点比赛，不好说谁好谁差。)
至于姜先生所提的：为什么海外每年推出很多新的合成饲料，展示出层出不穷的鸽药，生产先进的放鸽车，巴塞罗那冠军的成绩．若干年来总在分速800～1000米之间徘徊?
巴塞罗那国际赛．刨始于西元l921年，今年刚好是第七十周年，这项比赛每年都订在7月的第一周举行。一般而苦；赛鸽顶着东北风(逆风)飞行的情况较多。偶而法国境内有些雾气弥漫着。刚开始；巴塞罗那鸽赛放鸽时间定于清晨六、七点左右，但许多鸽友发现多数赛鸽行经庇里牛斯山脉时，被山雾阻碍了飞行的速度；因此，放鸽时间慢慢地延长至8点20分～9点们分才放鸽。如此一来，赛鸽行经庇里牛斯山脉时雾气已消散，有利鸽子的通过。
由于法国小部有塞文山脉以及奥芬尼高原的存在，因此似乎所有的选手鸽均飞往法国的东南方，经由纵谷转至德国境内，而后再飞回荷兰及比利时。故选手鸽的飞行路程自然增加了不少。这些地形、气候的大自然障碍，正是被欧洲鸽友视为"巴塞罗那国际赛"是最艰巨的国际比赛最主要的原因了。
欧洲7月的日出大约清晨4时40分，而日落时间则是20时30分左右。这与中国北方的情形大略相同。然而欧洲的算法却以日出、日落为基准各加一小时,因此；他们飞翔一天的时间大约是19个半小时计算。所以，巴塞罗那冠军鸽若干年来总在分速800～1000米之间徘徊的原因即在此。
不信；咱们以中国大陆的计算方法来探讨；巴塞罗那国际赛处于顺风时的赛绩：
1991年巴赛罗那国际赛于7月5日}二午8时20分放鸽，由比利时的坚陆克·范路易夺得冠军，冠军鸽B88--4329374共飞行1044公里的赛距，于7月日上午6点45分归返。依据大陆的计算方法，(1044公里÷640分)，该鸽分速高达l631．25公尺。
1988年巴塞罗那国际赛于7月2 日上午9时44分放鸽，由荷兰威廉·凡·李文赢得冠军，冠军鸽NL85--8559363BCW 3共飞行I l75公里的赛程，于7月3日上午6点1 6分归返。依据大陆的计算方法，(1175公坐+560分)。该鸽分速高达2098．2公尺。
值得一提的是在10时前荷兰已有335羽返(大约都超过ll00公里)。另外：西德H． Manfrcd先生02957--84-808雌鸽共飞行了l390公里之巨，于9点30分左右归返，打入鸽钟已然9点46分。以中国计算公式该鸽以l958公尺分速飞翔_了近1400公里的路程。
相同的赛鸽活动，却有不同的计算方式，便产生了成绩上的看法差异性，归罪何方?何者的计算才是合理的。
1987年姜晨光先生发表"中国信鸽竞翔之我见"一文，提出放翔时间的问题：
"十一、放翔时间上的研究刨新--现在流行的说法是放得越早越好，另外有没有更好的放翔时间呢?日本千公里赛级的最高记录．作翔者是日本的大田诚彦．不知道鸽友们有没有发现这个放翔时间上的奥秘：I980年6月20日下午2时放出．于6月21日上午5时20分归巢。在下午2时这个时间放出，如果夏日天气晴朗，鸽子可以一直飞到晚上七、八点钟,累了正好休息一夜，第二天凌晨精力充沛，去飞完余下的路程。安排这个时间放翔，运筹实在巧妙，如果我们也来试试，也许这个世界第一的席位，便不该是大田诚彦坐了。"
关于这个看法，个人有二点质疑：①鸽子的飞翔不只飞到晚上七、八点而已。
②怀疑中国赛鸽有破世界记录的能力。
本人有几个案例：
①凡布利安娜先生的"幼牛号"在1951年波城800公里的全欧洲国际比赛中，当日仅一只飞回鸽舍，归返时间在夜间10时左右。
②1988年帕匹纳国际大赛由86～5196527这羽赛鸽获得冠军，归返至巢中的时间，是在夜间9点40分。亚军鸽归返的时间亦在夜间9点55分。
③古柏兄弟在1987年7月31日贝吉拉克国家赛获得亚军，该羽是半夜3时54分打下鸽钟。
④澳洲大卫戴尔先生在1983年参与MAROUBRA支会，鸽子是在夜间9时24分归巢，尔后另二羽也在当日归返，赛程足lOl0公里。
凡此种种，不胜枚举，夜行鸽的飞行能力，绝非姜先生所说的只飞行到晚上七八点而已。
(姜晨光议：我文中是讲有些鸽子可能飞行到晚上七、八点钟，因此计算上能沾便宜，而不是探讨有没有夜行鸽问题。)
1990年9月12日，天津市迎亚运千公里赛在东北哈尔滨于下午2点42分开笼，9月13日上午9点26分，天津市协会汉洁分会邵月来的一羽双环斑公，足环是：天津89--088306，亚运0872690获得冠军，翔速高达2457．29／分，该斑公同窝出生的母鸽荣获亚军，分速l098／分，这羽优秀赛鸽被大陆命名为"闪电号"，震惊了大陆命坛。
抛开亚军鸽，我们来论一论令大陆鸽坛震惊的"闪电号"与大田诚彦先生所拥有日本千公里记录保持鸽的比较：
例：①I980年6月20日大田诚彦冠军鸽于下午：2时放出，于6月21日上午5时20分归巢。以中国大陆的分速地计算方式(1000公里÷5小时÷60分)，分速高达3334公尺／分，其中不含那些6月21日上：7时以前的归返鸽，它们也达3334米／分的分速。
例：②闪电号于I990年9月12日一F午2点42分放出，于9月I3日，上午9点26分归返。分速2457．29米／分，是在中国数一数二的翔速。
从上面两个例子，我们试试比较大田诚彦先生冠军鸽与闪电号的差异：
根据中国大陆的计算方式；闪电号每分钟落后大田诚彦先生的冠军鸽876公尺，翔完千公里后落后多少，个人不知如何统计。
如果以时间上相比较：大约下午2时前后司放，相差42分钟．因此大阳诚彦先生的冠军鸽归返时间该是5时20分加上42分，那就是上牛6时2分归返来相较才合理。很明显的．大田诚彦先生冠军鸽比闪电号在相同时间、距离快3小时42分钟归返，也就是说大田诚彦先生冠军鸽翔完千公里，闪电号尚落后250公里(不以分速2457．29米／分来计算，以每分钟1．2公里乘上落后的204分)。
结果如何：事实上很明显的可以看出它们的差异。因此；个人怀疑中国大陆能够摘下世界第一席位的能力。
(姜晨光议：关于"世界第一席位"的话，我的意思是；放翔时间的运筹，有必要进行科学试验，也许会出现比大田诚彦鸽子还要快的鸽子，那么"也许这个世界第一的席位，便不该是大田诚彦坐了"。
这段话不是说邵月来的鸽子比大田诚彦的鸽子还要快，也不是说邵月来的鸽子是世界第一。杂志上报导的是：1990年中国千公里竞翔创下世界最高分速，指的是在这个年度里，邵月来的鸽子千公里最快。)
另外：我们看看91年波城国际赛比赛成绩的实况：
于6月23日中午l2时正才放鸽：
冠军NL88-2268846翔距l032公里，于6月24日上午5点6分归。
亚军鸽翔距1034公里，于6月24日上午归。
季军鸽翔距1017公里，于6月24日上午5点归。
波城国际赛，荷兰鸽友一举摘下国际冠军至七位，而且分速差异不大。笔者斗胆的说：荷兰波城国家前十名入赏鸽的翔速并不低于中国的"闪电号"的翔速。
短中距离与远程竞翔翔速的剖析：
近十年来，大陆短中距离进步神速，以500公里为例。85年首届全国竞翔，江苏张禄圣的84--81 676雨点雌夺得500公里冠军，分速1871米。尔后，l989年5月7日，连云港市信鸽协会会员郭家平，以一羽"江苏连86-264"雌鸽，在连云港市竞翔河南郑州市500公里比赛中，翔速l923米／分。震憾大陆鸽界。
这成绩说实在的相当不错。但要"飞向世界"打破英国匹贾旺鸽舍在1965年E、克罗伊顿赛刨下2951公尺／分的世界纪录，不啻机会等于零。至于"冲出亚洲"的翔速可能性较大，不过1976年4月12日板前赛，73TMl03 IB早所创下的日本最高分速2591．88公尺／分和台湾北县叶进生9上一30368斑公所写下的2749．4 1 8公尺／分，也足令大陆鸽友伤透脑筋。
虽然，超远程竞赛在中国大陆兴起一股热潮，但美国、澳洲早在七十年前就已经举办过了。而且；超远程竞赛也是美国、澳洲年年举行的决赛项目。因此，和大陆超远程比赛的翔速比较，在美国、澳洲的超远程赛绩中才可相提并论。
大陆超远程竞翔动态：(注：下略)
这些成绩是中国大陆超远程竞赛的资料。虽然，个人试图寻找美国、澳洲超远程竞翔的资料，很可惜个人发现杂志所报道的。大多是欧洲方面的竞翔报导，很幸运，从三篇资料中。可略窥一二：
在美国有许多鸽子俱乐部，他们每年都会举办一次l600公里以上的联赛，虽然参加的鸽子不多，却是名鸽舍的精英，无论是当岁鸽或是=年以上的老鸽，都是超长距离的能手。
在很久以前的l931年，西翁系的两羽环号AV27一HuB一32308以及Au27一HUB一3255RC已从1600公里超远程竞翔归返。255号还是海斯曼西翁鸽舍第三羽归返鸽。
在一个血系的介绍中，刊登他们舍内的血统表我们发现；
75-71 IBC公在参加l760公里第三日归获得亚军(时1978年)。
81--21 9BC母在1982年参加2092公里在暴风雪中第四日归返，获得第五名。
77--493B在1980年参加2655公里，第五日归，获得冠军。
(以上，第三日或第四日归，其意就是飞行2天多或3天多。)
值得一提，是相隔四十年前，当时美国赛鸽杂志社争相报导的一项"美国超远程竞翔大突破"。在1953年4月23日举行2300公里赛，素奇先生以一羽AU49HPl 386灰公飞翔二天多一点的时间就回到舍中．创下ll44．046公尺的世界新记录(如果以中国大陆的计算法，分速应该超过1500公尺吧!)。这羽灰雄鸽被称为神鸽"Blcu．Tct"号。目前，澳洲每年举行的2000公里，鸽子于施放的第二天就归巢了。这个纪录巳不是2000公里的世界纪录。新的世界纪录一直被创新，直到......1963年6月19日，美国举行了横跨三州的2000公里的长程大赛，参加的鸽只虽只有108羽，但是个个均已完成1600公里左右飞翔纪录的精英。这108羽在当天上午5时准时被放出天空(放鸽地：NEBRASKA)。
在这108只赛鸽中，离放鸽地最近(1536公里)的是J金氏鸽舍，他的爱鸽在午后不久即返回巢中。听到这个消息以后，许多参加比赛的权威人士，认为金氏已经稳操胜算。想不到，一羽名叫"威廉"的灰色田鸽．环号IF一605CN69的赛鸽，竞从2000公里之遥，在当天下午5时9分，冲回了自己的鸽舍。这羽"威廉"的田鸽刨下了2000公里当天回舍的惊异纪录，这项纪录至今仍未被打破。
如果以超远程的结果肯定一切，中国大陆赛鸽还有几项成绩待突破：素奇先生以一羽AU57NBT996B♀，参加3100公里赛归返。
1845年，美国威灵顿公爵的鸽子，曾从西非的伊佳保岛上飞到伦敦，长达8600公里。
1931年8月l5日，一只信鸽在法国的多诺司被放出，历经24昼夜终于回到了它的老家--越南的西贡市，全部翔程是11520公里。
(姜晨光议：以上这些成绩确实令人瞠目结舌，但愿这些鸽子到了没有鸽药吃的中国依然有这样神奇的速度。)
另外，日本福冈的目山和夫鸽舍马来西亚号以及川口国雄鸽舍丸心阿拉斯加号的飞翔距离都超过5000公里。
个人，举了这么多的国外赛绩比较，是希望彼岸的鸽友，如果将中国信鸽现在的竞翔成绩与当今世界上最优秀的竞翔成绩进行横比时，是否正如姜先生个人所说：谁都十分清楚，中国鸽友的目的是否达到了--是否已培养更高品质的赛鸽群。
在此，个人强调，并没有看轻大陆赛鸽的水准，甚至很喜欢某些刊在鸽刊的优胜鸽。大陆赛鸽很难突破世界纪录，有其原因。"不在同一时间、同一地点放飞，两个地方的成绩不好比的"，就是主要原因，尔后再谈。
(二)
江苏地区，国外赛鸽仍极为罕见。广东、福建流失的台鸽极多，其中不乏台湾鸽友高价引入的欧洲名血，但未见广东福建等地短、中程赛绩发生大变化。
甚至有位中国大陆鸽友在文章中提及台湾的鸽子鸽眼平淡没有特色!如此地以偏概全，如何令人信服?
现在；我们来谈事实的真相。早期中国名鸽，如淞江灰、嘉兴灰、紫金砂、流砂、青毛等，驯飞昆山已失去大半，到苏州就很难飞归了，最远的也仅到南京，但从不过长江、而且飞速不快。当时上海李梅龄、黄钟、周昌善等一批知识分子，通过在国外的亲友，不断地获得许多世界鸽界的信息，开阔了眼界。而李梅龄先生子l928年，从德国引进了比利时和德国名系种鸽l0羽，有伟奇、同尉、密勒、麻尔·阿亨、克伦巴和德国军用鸽等8个品系。他把其中浅羽色鸽给了他的好友黄钟，所爱的深羽色信鸽由自己饲养，经多年的培养，经于育成影响中国鸽界深远的鸽系一李梅龄系和黄钟系，这个影响中国深远的鸽系，说白一点：的源头也是欧美的种鸽。 。．
如果拿那些连家都不懂得回去的台湾迷途赛鸽代表台湾的水准，似乎没有道理。就如拿大陆的公园迷途的野生鸽来代表大陆赛鸽水平，是一样无知的。大陆、台湾、欧美的赛鸽有好的，也有不好的。妄下评断，只能、止读者曲解。奖于几点看法，盼能双力．的沟通：
①信鸽手册中，曾论及台湾鸽主们找一口枯井,在参赛鸽子脚上绑砖块压重，然后把鸽子丢进枯井，它就负重爬高，先上井台者为胜。说实在的：这种不人道的事情，台湾鸽友闻所未闻，别说是农村流行着。
②在欧洲大陆，赛鸽是商业性的，养鸽者并不都是出于对信鸽的喜爱，而有些则足为了在这种富于冒险色彩的比赛中谋取暴利。因此赛鸽者有获胜而致富的，也有灰败而破产的--rft华信鸽手册如是说。
列兹美特，马太依斯先生的代表鸽"老克拉连"46--3060539共获得66次的奖金赏．总奖金合计13300美元，即是691 60元人民币。获得最高奖金的一次，l950年Chatcauroux赛2368羽获得亚军，奖金1220美元，合人民币6350元左右。象Arras244只冠军．奖金人民币80元。CrciJ赛亚军(561羽)奖金人民币75元。再举波士汀先生的名鸽"比诺亚"63-3278268的奖金赏：共获得52次的奖金赏，总奖金合计5700美元，合30000元人民币。获得最高奖金的一次是l970年Pau国际赛，总冠军奖金人民币l5000元。Bordeaux赛第l5名获人民币170元，Montauban赛第10名获人民币370元。
如果说，以欧洲人每月平均6000元人民币左右的收入，拿出一羽l0---30元人民币参赛费用，失败的话足以导致破产的论调，令人难以接受。
③台湾人民一星期工作六天，凼此，所举办的比赛都在星期日．大多数综合赛足一连五个星期的比赛总和．鸽友称五关综合赛，而姜先生所说的I2天6奖连续比赛，亦仅中部地区流行而已。以上皆足事实，莫再以讹传讹。
我们回归正题吧!
江苏地区，国外赛鸽仍极为罕见。并小表示。江苏鸽友排斥外国鸽，而不想拥有外国名鸽。根据个人猜想，资讯不发达以及平均一般工人一年收入仅3000元左右有关。如果鸽友斥资l0000人民币购买一羽国外入赏鸽，岂不足要饿上五年，更小论购买巴塞罗那冠军鸽(1991年售价高达76万元人民币更、止人消受不了)。
虽然。迷途大陆的台湾赛鸽足台湾最差劲的一群赛鸽(连鸽舍都不懂得返回，性能何有?)。但是．它们的表现也非一无可取，昆明90年贵州赛，阮宏先生爱鸽86--23785夺得魁首。陈文广先生爱鸽于上海归返昆明，获冠军。这二羽冠军鸽皆是台鸽后代。至于其他台鸽表现因无资料，不敢论定。中国大陆、台湾、欧美、澳洲等世界各地．相信都有极优秀的鸽子，如果一昧地描写某地赛鸽水平不如中国大陆，个人老实说"歉难同意"。
比利时是信鸽竞翔运动的发源地，是为世界各国鸽界所公认的"赛鸽王国"。比利时之所以被称为"赛鸽"并不只是因为他们是信鸽竞赛运动的发源地而已，他们对于竞翔的投入以及养鸽人中的密度足以令世界养鸽国汗颜。比利时的养鸽家为了追求胜利，不断追求新的品种，改进饲养技术，他们埋首研究的目地，就是争个面子，让其他的鸽友公认他培养的品系是优秀的。经过了百年的竞争竞翔、淘汰劣鸽培育优秀的种系，不可否认比利时人在赛鸽活动演进过程中，默默为竞翔的品质贡献心血，这个事实不容抹灭。
至于中国大陆会不会采取国际习惯的竞翔方式以及作业程序、竞翔制度,吾不得知?不过，很明显的可看出中国北方、南方，均采用一天12小时飞行时间来计算成绩是不合理的。一般而言，赛鸽飞行时间越长，飞得越累，分速自会降低，只有不合理的计算方式，才会造成长距离分速超过短距离甚多。"闪电"号如依欧洲的计算方式分速是1204米／分，是不是较合乎情理呢?在此个人说明一个事实．欧洲的竞翔制度是经过一个世纪的调整，改了又政，到了今日才选择较合理的竞翔规章。如果中国鸽界不吸取他国宝贵经验，吸收有利于大陆鸽界合理化的比赛制度，而一味地排斥外国，个人在此也不便多说了。
(萎晨光议：比赛的赛制，什么叫合理?何为"合理"的标准?
欧洲与中国，历来不是同一个标准。
在短、中程上，能最恰如其份衡量出一羽赛鸽的竞翔实力．便是欧洲"合理"的标准，就是好赛制。
中国的"合理"标准是什么呢?既要能在各个距程上恰如其份地衡量出一羽赛鸽的竞翔实力，更要能够加速赛鸽品质的高速度进化，这才是"合理"的标准，这才是好赛制。
两者"合理"标准的内涵都不一样，摆到一起谈也就毫无意义。)
赛鸽的竞翔用在田径场选手竞赛的比较之论点，个人．小能赞同，用径场上，刘易士、强生之流百公尺之径赛在40亿人日之中，水远排在30名之内。他们竞赛l00次名列前几名的机会接近百分之百。而且百公尺成绩永远在9秒9～10秒6左右徘徊。不象赛鸽的竞翔一样，同一距离相同的赛鸽可能分速高达I500公尺名列前茅，也可能择期再战，分速仅有800公尺，名落孙山。我想用径活动比喻成赛马活动似乎．比较贴切。
素奇先生神鸽．Blcu Jct号直仔AU54SATl21BC公在幼鸽200公里、260公里、320公里、500公里、650公里、800公里连续六关冠军。如果如林云达先生所叙述来比喻运动会的选手仅限于某一瓶颈，似乎说不过去，我想林先生看过许多外国资料，也了解一些名鸽在短、中、长距离都有不错的成绩。简单的说，这种赛鸽是梦寐以求的战将。但如姜先生所说："超远程竞翔鸽冠军鸽参加1000公里、500公里、200公里短、中程竞翔速度会越来越快。用超速程的结果来肯定一切。超远程鸽足高品质鸽，短中程鸽是处于低品质阶段，此论调令人无法接受。
随手翻翻一些资料：
△1988年圣维仙国际赛冠军；NL85-109110
在1986年Bcrgcrac31 43羽排名598名
1987年圣维仙l619羽排名I 60名
达士787羽排名76名
△1988圣维仙国际赛亚军：NL85-109IlI
在1986年Bcrgcrac31 43羽排名632名
1987年圣维仙l619羽排名234名
达士787羽排名14名
△1991年巴塞罗那国际赛冠军：B88-4329374♂
在1991年圣丹尼斯240只入赏22位
布利福1895只入赏l23位
卡奥尔2567只入赏41 4位
△l965年巴塞罗那国际赛冠军：H59-8365788♂
在l959年烈夫鲁l00公里516只中88位
在1960年桑基烈l 70公里340只中64位
波鲁朗878公里l392只小252位
在l961年贴鲁密约洛270公里2694只372位
桑巴桑l016公里8216只中921位
在I964年桑都密365公里l 721只中293位
达克斯1004公里2949只中 696位
△I967年巴塞罗那国际赛冠军：Bcl963--4016391♂
在I965年奥鲁列安385公里672只中1l2位
佩利觊油300公里280只中68位
在I966年洛鲁达恩310公里l032只中131位
奥鲁列安385公里l094只中l54位
巴塞罗那l083公里4343只中 457位
在1968年巴塞罗那1083公里5384只中676位
△1968年巴塞罗那国际赛冠军：05079-63一O93♀
在100～500公里，曾获得2位，也曾获得228位、233位、263位、358位、422位的名次。在500～800公里曾获得5位．也曾获得I l 7位、265位、652位，更差的名次ll27位。
这些长距离的冠军鸽，在短、中距离有时飞得不错。有时成绩在后面，甚至相同的放鸽地相同距离表现得南辕北辙，判若两人。如果不信，看看比利时各鸽系历史这本书，欧美著名的代表鸽其历年来的成绩，并非每一次竞翔成绩都很理想。如果短距离鸽是处于低品质阶段(鸽友称之为垃圾即是低品质)，那么短距离翔绩不佳的长距离冠军鸽，是不是该称做垃圾鸽中的垃圾?连低品质都斗不过，敢称之高品质，我想，你我都承认这种说法是不正确的。但如姜先生所说，台湾竞赛所培育的种系，是低品质阶段赛鸽之水平的话，会令台湾鸽友不服与不满，也枉费台湾鸽民想尽办法花了大笔金钱购买国外冠军鸽(包括中国大陆名鸽)做为品质上的改进，用心思购买国外鸽友心血刨下长短距离冠军鸽的动机。被认为只从事低品质鸽的竞翔活动。也难怪有些台湾鸽友激动的说：要拚一拚，才知道啦!只要大陆那方设立国际鸽舍，台湾鸽、大陆鸽各占一半数日，500、1000、2000公里任君挑选，比一下才知道那边的水准高!台湾鸽友的牛脾气是非常倔强的，所派出的选手，就算是台湾刘易士、强生鸽跑到一半日吐白沫，只要是有知觉，也会奋斗到底!更何况事实结果未定呢!
(姜晨光议：我文章的意思是：低品质自寺赛鸽只能飞到短、中程，高品质的赛鸽才能飞超远程。这句话不能等同：飞短中程的就是低品质赛鸽。
不知谁颠倒了语法结构，整个话的意思就倒了个向，逻辑上根本不通不说，还惹了台湾鸽友的牛脾气，知该说谁的不是。)
台湾鸽友培养的品系，虽仅限于短距离的竞翔，但从这几年国际鸽赛看来。台湾鸽友囊括前几名的鸽数令外国人瞠然相视。
另外，朝鲜奥林匹克赛，前十名入赏鸽台湾鸽占半数以上，从这些辅导比赛的成绩来分析，台湾鸽占总数l／6左右，然而却能在600、700公里左右获得崖
绩。如果。正如姜先生所说："超远程鸽足高品质鸽，短中程鸽足处于低品质阶段"，台湾培养的短距离低品质鸽系却能在国际赛一展所长，岂不令人纳闷?如果将这段话改成：能从超远程比赛归返的信鸽，必须经过大自然多重环境的考验，加上体力消耗大，因此与短距离竞翔相较，困难度艰巨了很多．尤其超远程竞翔鸽定向必须准确，并非一般只能在短程赛的鸽种所能胜任的。而短程赛优胜鸽能在相同的距离下，飞得比别只鸽子快，有表现它竞速的优越性也难能可贵。如此定论：或许更合乎实际!你说是吗?
1990年，天津市信鸽协会两员年青的骁将，创下了中国鸽坛为之震动的战绩。原因何在?
鸽友都知道，如果要获得好的成绩，究其原因：
㈠ 优秀的种鸽、赛鸽；㈡有营养饲料提供,保持健康的身体；㈢合理、充足
的训练。邵月来、王国亮先生足否合乎以上所述，根据他们的自述：邵月来丁资微薄。家中也没有什么象样的摆设，但不管花多少钱，他一定要让鸽子吃上最好的饲料。邵月来；"我喂的食可杂啦，豌豆、玉米、麦子，乔麦、高梁、麻子、花生仁。"在王国亮、邵月来饲喂信鸽的饲料中，蛋白质成份极高的豌豆、扁豆占相当大的份量。但大陆鸽界长期饲喂鸽子仅喂玉米或稻米等单一谷粮，鸽子摄取的营养不足，影响鸽子的体质。王国亮、邵月来鸽食饲料的成份调配较接近合成饲料，正说明提供营养的综合饲料更能使鸽子摄取的营养均衡．邵月来每天早上要让赛鸽飞足2个小时。竞翔季节之前，其常常是一身臭汗地一趟趟奔波上百公里训练赛鸽。其养鸽子的劲头，天津人称："是个玩主"，用中国传统的话来讲，就叫"拚命三郎"。这种勤于训练的方式加上好的赛鸽，难怪摘下l990年春秋季天津市千公里竞翔冠、亚军。如果邵月来没有好的赛鸽以及合理、充足的训练，结果一定不一样的。
人们似乎想知道王国亮以及邵月来先生冠军血统族谱：天津88--78656，1500公里富锦竞翔冠军。
其血源有顾刚西安冠军同窝公，比利时信鸽灰壳(本身704公里第50名、l024公里第27名)，南京玉门竞翔5奖子一代......等。
邵月来天津89--088306双城千公里冠军鸽：其血源有日本赛鸽子一代、上海超远程赛鸽子一代。
于是姜晨光先生提出了两个问题：
为什么汉沽分会成绩特别好?
塘沽与汉沽都处于相同的地理位置，为什么塘沽分会赛绩杳然?
况且远洋轮上流失的外藉赛鸽。塘沽鸽友往往首先得到，但为什么塘沽的赛绩上不去呢? ‘
一位天津鸽友极简单地回答了这个问题："塘沽人养鸽子喜欢外血对外血，汉沽的好成绩基本上都是外血鸽对中国的超远程血统鸽作出的。姜先生并依此提出育种成功的因素：有二。
个人还是强调一点：中国大陆、台湾、欧美、澳洲，等世界各地都有优秀的种鸽，只要好鸽交配好鸽作出的仔鸽，成功率自然较高。如果以远洋轮上迷途的外籍鸽相交配，表现相信也好不到那里去，连短途赛都会迷失方向的赛鸽。能期待它们大有作为，不啻是白日作梦。因此，个人认为只有好、坏鸽之分，切莫以国籍来分。不然，看一下王国亮先生的冠军鸽其血源，在国内或比利时成绩皆一时之选。邵月来先生亦然。1988年，汤建中先生无锡市哈密冠军鸽(空距2700公里)86一ll329雌鸽，祖父即为2000公里冠军。这些冠军鸽优异的遗传，并不分国内与国外。
只要鸽友拥有优秀的种系，提供营养的饲料，并合理、充足的训练，那么成功就离你不远了。如果一昧拾起外籍迷途鸽，而不设法引进他舍优秀种系，失败永远环绕在您的身边。
超远程赛鸽种群，是否参加300、500、1 000公里赛能名列前茅?
在谈一个赛鸽理论时，必须将正确的数字详细统计下来，方可定论。-我想日本鸽友在这方面做得很成功，尤其在赛鸽杂志，评论千公里竞翔前二十名鸽时，一定将公母、羽色、体型大小、肉质、龙骨长短、眼睛构造一一分析它们占的比率，甚至将它们历年来竞翔成绩公布。我们发觉，这些长距离的优胜鹪群在中、短距离表现不尽相同，有的理怒、有的成绩很差。
姜先生如果有兴趣，将超远程赛前二十名的赛鸽左右的资料，一一询问它们300、500、1000公里的成绩，你就可以发现，并非超远程赛鸽种群，一定能够在300、500、J 000公里的竞翔中名列前茅。相同的情形，一羽鸽在相同的距离不同的时间，表现往往判若两人。如果将定义改成：一些超远程赛鸽参加300、500、l 000公里赛依然能名列前茅，这正是我们梦寐以求的"全能鸽"。如果象姜先生您说的用2000公里归返鸽，参加1 000公里竞翔速度会越来越快，这理论的根据，有何精确的数字依据?令人质疑。
(姜晨光议：随着超远程竞翔距程向3000公里的方向延伸，出自超远程赛鸽种群的鸽子，在短、中程竞翔上速度越来越快，这一事实，由于精力、条件的原因，尚不能用准确的科学统计方法呈现，但中国鸽友已经强烈感受到这一事实，他们要走的方向，不是姜晨光一篇文章就能左右的。
台湾鸽友中有一部份人不理解这一事实，姜晨光也非常愿意有人走出更好的捷径，目前是阳关道独木桥，各走各的，十年以后，再为我们今天的争论，评定答案吧。)
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