对赛鸽的速度而言，撇开品种血统内在因素，除了季节和气象两个自然因素外，则需要注意温度与湿度。
温度
我国大部分地区春季雨热相伴，一阵春雨一阵暖；而秋季则雨冷相随，一阵秋雨一阵凉。赛鸽通常遵循适飞温度运动，起飞时的温度和飞翔中的温度是值得探讨的问题。据分析，通常起飞的温度较低时，赛鸽则不愿爬高飞翔，气温合适时，赛鸽会拔高到一定的高度定向；而白天气温较高时，赛鸽一定会拔高。风大时，赛鸽绝不拔高。
在北方平原，因网鸽而失鸽子的天气，往往会是低温和大风天气，尤其在深秋和初冬季节，赛鸽为了保存热量，贴着地面底飞，导致撞网，所以赛鸽拔高飞翔应该利大于弊。
飞行中的赛鸽其高度与地表温度高低成一定的比例，温度越高，鸽子飞翔就越高，否则就越低，越消耗体力，越容易口渴，停下找水喝，就越会被网。
西南地区初春和初冬季节有云雾，山区清晨放飞时，赛鸽往往会拔高，扩大视线，同时也能较好地避开森林树丛和沟壑里躲藏的鹰隼。
针对温度对赛鸽的影响，笔者曾经实地调查，发现四川省赛鸽高分速并不产生在四川盆地川西平原，而是产生在西昌和攀枝花，也就是说四川最高分速产生在山区。
攀枝花的赛鸽除了要与大部分云南赛鸽飞经哀牢山、无量山和横断山湿热地区外，还要飞越云南元谋一带最干旱酷热的大山区，酷似美国科罗拉多峡谷一带的地形，而且鹰隼成群，川友们常说“第一梯队喂老鹰，第二梯队夺冠军”的说法很有道理。
笔者在金沙江和雅砻江一带考察，终于目睹了攀昌鸽怎样克服这一带困难的经过。只见一群赛鸽沿着金沙江直下贴江面3-5公尺飞行，井然有序，不紧不慢。赛鸽们不时还会用它们执着而冷静的眼神看看岸边公路上行驶车辆里面的人，等攀枝花和西昌鸽抵达金沙江与雅砻江交汇处时，西昌鸽则顺雅砻江北上。原来如此，笔者为之而感叹，多么聪明的鸽子。
因为金沙江的水流来自雪山，金沙江段水温度较低，江面气温也低，赛鸽们找到了降暑的好办法，并可躲避鹰隼，那就是贴着江面飞。也就是说，攀昌鸽在飞过云南大理一带后，就直落金沙江峡谷，进入既顺风又温和的飞行线路，即“空调赛线”，而这一段直线距离约有150公里左右。
湿度
湿度是随季节、雨季、高山或海边地带影响赛鸽的一个很重要因素。因为我国大部分地区属于季风气候，早春大部分地区干旱，最好要等一两次春雨后再放鸽，这样赛鸽的速度和归巢率会较高。
华东长江下游省份的远程赛之所以必须等到夏季，是因为春季的黄土高原过于干旱，不适宜赛鸽，必须等下雨和空气湿润后才可行；而云贵川地区拖到夏季放鸽，则无法避开雨季，往往造成灾难。
许多地区的秋赛拖到了冬季，成了冬赛，这是因为这些地区的雨季结束较晚，湿度大，这也是许多鸽会和公棚通过实践总结出来的经验，等雨季结束，才开始训放，而这时的冬天并不冷，但湿度正好合适，尤其是南方的一些省市。
天气太干燥时，赛鸽飞不好，太潮湿也不行，最好的湿度因该是70%左右，这阶段中的空气湿润和清新，适合赛鸽比赛。当然，北方赛鸽与南方赛鸽对干旱和湿润的适应性则有很大的区别。湿度大一点有好处，鸽子不轻易口渴，也就不会停下找水喝而被网，尤其是北方。
（待续）
楼主 分析的很好学习了