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石志利鸽舍 
地 区：河 北 文章总数：347篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：6条 访问次数： 鸽舍积分： 150   建立时间：2008-9-8 
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作者：石志利鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2009-3-26 17:04:16
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我们提出赛鸽肺与气囊通气量的研究课题出于以下几点思考：一是赛鸽竞翔几百公里甚至上千公里时，持续几个小时或者十几个小时的高速飞行运动，充分显示了长时间耐力运动的特点。其中赛鸽的肺与气囊的通气量对耐力素质的影响有什么特点。二是赛鸽以空中飞行运动的方式完成竞翔活动，它们特有的肺与气囊结构及其充气量的水平，直接影响身体飞行运动时浮力的大小。研究发现，赛鸽肺与气囊的气量水平较高时，能使肺与气囊的充气量增加，继而有利于增加赛鸽飞行运动时的浮力作用。由于身体飞行运动浮力的增加和身体重量作用的下降，赛鸽 在保持飞行动作持续进行的过程中，双翅肌肉收缩运动的振动幅度和振动频率适合机体有氧代谢供能为主的特点。三是赛鸽肺与气囊通气量的遗传特性，生长发育水平对家飞训练和异地放飞训练的影响。实验研究发现，许多优秀赛鸽的后代鸽表现出主动家飞训练时间长，活动范围大的特点。异地竞翔能保持长时间飞行运动和快速归巢的能力 。那么这种遗传特性和生长发育水平对赛鸽肺与气囊通气量的作用有待深入地研究。四是赛鸽的放飞训练能有效提高肺与气囊的通气量和机体有氧代谢供能的能力。但是有些赛鸽被转让几百公里甚至上千公里之外，被关闭几个月时间，一但逃脱时它们仍然能够回归故里，如果赛鸽不具备较高水平的肺与气囊的通气量水平，它们是不可能完成长距离的飞行运动。正因为如此，我们将赛鸽肺与气囊通气量的理论研究提供给广大爱好者，供学习和共同探讨。
一、赛鸽肺与气囊的结构及其功能
赛鸽属鸟类，有左右两侧肺，呈海绵状，气管分支为 支气管进入肺，最后终止并开口于肺泡。肺的作用是供血液在此进行气体交换，排出二氧化碳和吸进新鲜氧气。气体交换在肺泡进行。赛鸽共有九个气囊，均与肺相通，是特有的呼吸器官。气囊的容积远远大于肺，气体进入肺后，能充入各气囊中。其中两个后胸气囊分别连接两肺的侧面；两个前胸气囊分别连接两肺的腹面；一个锁骨间气囊位于胸骨前端和锁骨的下方连接两肺。气囊由极薄的壁构成，内中充气。从肺与气囊的功能和作用来看，空气充满气囊时，可使赛鸽体重减轻，有利于飞行运动时浮力的增加。还有研究表明，气囊贮存大量空气时，有利于调节飞行运动时的体温作用。特别是赛鸽长时间飞行运动时，能量代谢过程中导致体温的升高，随着运动时间的延长和不断升高的体温，直接影响赛鸽保持长时间高速飞行运动能力的发展。因此，气囊能够贮存大量的空气，对调节飞行运动时的体温升高具有十分重要的意义。有研究提出，鸽子没有飞行运动时靠胸腔的扩大和缩小使肺进行换气呼吸，但飞行运动时由于胸骨和肋骨固定不动，靠双翅上抬和下扑使气囊扩大和缩小，使气囊里的空气出入经过肺与外界进行气体交换。由此说明，赛鸽气囊的容积和通气量水平、直接影响它们的运动能力。这为我们研究赛鸽肺与气囊的通气量提供了科学的理论依据。从运动科学研究证明，肺通气量是有氧代谢供能的基础。
二、肺与气囊通气量对有氧代谢供能的作用
赛鸽竞翔运动中的高速回归充分显示了以有氧代谢供能的特点。运动科学研究证明，动物在长时间耐力运动中，机体能量代谢的 95 ％属于有氧代谢供能。赛鸽保持长时间飞行运动时有氧代谢供能，必须依靠肺和气囊的充气量水平来满足机体对氧气的需要。赛鸽肺与气囊的通气量水平越高，气囊充气量的容积越大，能够有效提高赛鸽身体飞行运动的浮力。降低身体重量的比重，有利于赛鸽的飞行运动。同时为机体提供充足的氧气，使机体有氧代谢供能的比率增加，无氧代谢供能比率的下降。我们曾在“公棚”赛鸽和其它鸽舍的现场观察发现，最先归巢的赛鸽未见喘息表现，说明有氧代谢供能处于较高的水平。我们还对部分高速回归赛鸽血液中乳酸的测定表明，肺与气囊通气量水平较高的赛鸽。血乳酸的水平较低，而肺与气囊通气量水平稍低的赛鸽血乳酸的水平较高。通过继续竞翔更远距离的实验表明，那些肺与气囊通气量水平较高的赛鸽往往成为最先回归的优胜者。这就是赛鸽肺与气囊通气量水平在竞翔回归运动中的具体表现。
赛鸽飞行运动时机体有氧代谢供能的比率还与气囊的充气量水平有关。运动科学研究证明，赛鸽飞行运动时，双翅肌肉收缩的速度，力量的大小和双翅振动的幅度，直接影响机体有氧代谢供能的比率。双翅肌肉收缩速度快、力量大和振动幅度的加大，能够导致机体无氧代谢供能比率的增加。直接影响赛鸽保持长时间飞行运动能力的发挥。赛鸽属于飞行运动的鸟类，它们在空中飞行运动时，肺与气囊的通气量和气囊充气气量的水平越高，越能增大赛鸽空中飞行运动的浮力，在使赛鸽双翅振动飞行保持速度的条件下，肌肉收缩力量的能量消耗与有氧代谢供能相适应，双翅振动的幅度也相应减少。从而为保持长时间飞行运动创造了有利的条件。我们经过长期的研究发现，优秀赛鸽发达的气囊充气量水平能够通过飞行观察和手的握感表现出来的。在观察赛鸽集群飞行运动时，肺与气囊通气量水平较高的赛鸽集群飞行运动时，肺与气囊通气量水平较高的赛鸽双翅振动的幅度很小，飞行速度很快，持续飞行运动时间长。即使赛鸽群飞行了很长时间降落屋顶时，不会出现长时间张嘴喘气的现象。观察飞行运动中的优秀赛鸽发现，颈部的气囊有明显充气鼓胀的感觉。而那些肺与气囊通气量水平较差的鸽子颈部充气鼓胀程度较小，双翅振动的幅度大，显现出明显用力振动双翅的感觉。这部分鸽子在跟随鸽群长时间飞行运动降落后，较长时间张嘴喘气的现象十分显眼。我们用手从赛鸽胸部后下方握住身体时，受外力的刺激作用，那些肺与气囊通气量水平较高的赛鸽，身体反射性像充气的皮球慢慢鼓起来。给人的感觉似乎肌肉结实充气而不显得很重。因此，赛鸽肺与气囊的充气量水平能够提高身体飞行运动的浮力，使赛鸽在空中飞行运动时保持轻盈的飞行姿态，有利于提高机体有氧代谢供能的比率，这就是肺与气囊充气量对赛鸽运动能力的促进作用。
三、肺与气囊通气量对家飞训练的影响
我们已经知道赛鸽肺与气囊的通气量是提高机体飞行运动有氧代谢供能的基础。但是，肺与气囊的通气量对赛鸽家飞训练的影响并不十分清楚。实验研究表明，赛鸽每日开棚放出做家飞训练时，我们能见到两种截然不同的表现，有一部分赛鸽分成大小不等群体表现出大范围飞翔运动的形式，这部分赛鸽飞行运动的时间及活动范围是在有氧代谢供能比率占优势的条件下进行的。它们的肺与气囊的通气量水平能够为长时间和大范围的高速飞行运动提供机体所需要的氧气。赛鸽结束飞行运动降落在鸽舍屋顶时，并没有张开嘴喘气的表现。这说明，充足的吸氧量为鸽群保持长时间的飞行训练创造了有利的条件。另有一部分赛鸽的表现完全不同，它们结群在鸽舍周围绕圈飞行，持续时间短，间歇次数多，这种表现在“公棚”赛鸽的身上十分突出。由于肺与气囊的通气量水平较差，它们在作飞行运动时身体的浮力较差，双翅振动的频率加快，肌肉收缩的力量加大，导致机体无氧代谢供能比率的增加。肺与气囊通气量差的鸽子不需要飞行多长时间就已经是气喘嘘嘘了。久而久之鸽子只能靠持续时间短和间歇次数多的飞行运动方式来运动了。这就是赛鸽肺与气囊通气量对家飞训练的影响。
四、肺与气囊通气量对放飞训练的影响
赛鸽异地放飞训练是提高飞行运动能力最有效的训练手段。许多有经验的高手往往自己驱车几百公里对赛鸽进行反复多次的放飞训练，并且从归巢鸽中挑选最优秀的赛鸽参加竞翔比赛。根据放飞训练的实验研究表明，赛鸽肺与气囊通气量水平较高的个体，飞行运动时的能量代谢主要以有氧代谢供能为主，能量代谢产物二氧化碳和水可排出体外，体内没有大量的乳酸堆积。因此，赛鸽训练回归的速度快，不会出现极度疲劳的症状，一般经过短时间的调整和食物的补充，体能恢复的速度快、效果好。而那些肺与气囊通气量水平不是很高的鸽子，肺的吸氧量和气囊的充气量不能满足飞行运动对氧气的需要。因此机能代谢中无氧代谢供给能量的比率提高，有氧代谢供能比率明显下降，无氧代谢供能的产物——乳酸堆积在肌肉或者进入大脑，继而产生运动性疲劳。由于赛鸽的放飞训练受不同距离的影响，加之途中可能遇到恶劣的天气条件，增加赛鸽飞行难度的同时，赛鸽肺与气囊通气量水平显得更加重要。这就是优秀赛鸽在同等竞翔距离和恶劣天气条件下能够快速回归的条件，也是那些肺与气囊通气量水平低的鸽子不能归巢或者延迟归巢的重要原因。
我们根据赛鸽肺与气囊通气量的理论研究认为：赛鸽经过不同方向和不同距离及不同天气条件的放飞训练。既能提高赛鸽定向导航的能力，也能提高赛鸽肺与气囊通气量的水平。但是，当赛鸽肺与气囊的通气量水平还未能达到与远距离竞翔运动相适应的水平时，异地放飞训练应选择适当的距离和在晴朗的天气条件下进行。赛鸽在长时间的家飞训练回来时没有气喘呼呼的表现，或者中短距离放飞训练高速回归没有出现极度疲劳的症状时， 才能让赛鸽放飞训练更远的距离，或者选择恶劣的天气条件进行放飞训练。
五、影响肺与气囊通气量水平的主要因素
我们研究赛鸽肺与气囊通气量的主要影响因素有以下几点：
1. 遗传素质的因素
许多鸽友将原来归巢速度不快的鸽子淘汰，重新引进一些高速回归性能的种鸽繁育后代，并且获得了巨大的成功。从赛鸽快慢两种回归的性能来看，它们都具备了准确定向导航的能力。而回归速度的快慢与肺与气囊的通气量水平密切相关。赛鸽机体有氧代谢供给能量的水平是保持长时间飞行运动的重要条件。从优秀赛鸽的遗传素质来看，赛鸽肺与气囊通气量显现出遗传特性。幼鸽出棚后，优秀赛鸽的后代，肺与气囊的通气量水平能适应它们保持较长时间和大范围的家飞训练。肺的通气量水平能使赛鸽机体获得更多的氧气。气囊的通气量能使鸽子飞行运动时获得更大的浮力。因此优秀赛鸽肺与气囊的结构和功能的遗传特性是耐力素质发展的先天性基础。
2. 器官和系统的生长发育水平的因素
赛鸽肺与气囊是呼吸系统中的重要器官。雏鸽出壳后的生长发育阶段也是大脑神经系统和肺与气囊生长发育的关键时期。目前鸽友及其家禽养护的研究者普遍注重骨骼和肌肉的生长发育，很少涉及有关赛鸽肺与气囊的生长发育及其功能的研究。赛鸽肺与气囊生长发育的水平直接关系到有氧代谢供能时机体吸氧量的多少，气囊的充气量水平又与气囊的生长发育水平有关。根据赛鸽气囊结构来看，九个气囊均与肺相通，是特有的呼吸器官、气囊的容积远远大于肺、气体进入肺后能充入各气囊中，空气充满气囊时可减轻鸽体比重。如果赛鸽在幼鸽生长发育阶段的不良生长和发育，导致气囊贮存空气的容积较小，直接影响赛鸽有氧代谢耐力素质的发展，在鸽友的实践中发现，有些鸽友虽然获得了优秀的品种，但是在繁殖后代鸽的过程中未能调整好种鸽胚胎鸽蛋的质量，加之雏鸽出壳后的营养不良或缺乏某些特殊的营养物质，导致幼鸽生长发育不良，这些后代鸽也不能在竞翔活动中获得优异的竞翔成绩。因此，高质量的胚胎发育和雏鸽出壳后的生长发育水平，与获得优秀种鸽是同等的重要。
3. 呼吸器官和呼吸系统疾病的影响
成年赛鸽呼吸器官和系统的疾病，直接影响肺与气囊的正常功能。如赛鸽感染霉形体病时，其主要特征是有严重的呼吸道症状，是由致病性霉形体引起的呼吸道传染病。本病一年四季都有流行，以寒冷及梅雨季节较为严重。患病鸽多呈慢性经过，病程较长。初期病鸽因鼻和咽喉发炎而出现水样清涕。中期变为浆液性或粘液性，鼻孔周围和颈部羽毛常被沾污。后期分泌物干结堵塞鼻孔，我们根据本病的发展和治疗时发现，此病在以后的几个月时间内，咽喉部形成顽固的痰核症状，赛鸽被抓住时发出的声音带有明显的痰阻现象。因此赛鸽感染霉形体病时，如未能得到有效治疗，直接导致赛鸽有氧代谢耐力素质的急剧下降，即使是短距竞翔回归仍然显得十分的疲倦。鸽群不愿家飞活动，飞起来也显得笨拙，这是由于呼吸道阻塞和气囊炎症所致的必然结果。此外，还有念珠菌病，又称鹅口疮，病鸽以咽喉部形成黄白色干酪样物为特征。成年赛鸽感染本病后症状不明显，但成为隐性带菌者。患病鸽呼吸稍困难，有轻微的呼吸“口罗”音。因此，对成年赛鸽应经常检查有无上述病变。发现赛鸽有些病症时，必须停止放飞训练或竞赛。并且采取相关药物进行治疗和隔离措施。
曲霉菌病是一种真菌性传染病，在谷物和稻草中生长繁殖。鸽的饲料中也有曲霉菌的存在，如玉米、小麦、高梁等保存不当、在温暖潮湿的环境中很容易长出曲霉菌。因此在梅雨季节的饲料霉变易诱发本病。有研究表明，患此病的鸽子肺部有灰白色或黑色坏死点，严重者可见绿豆至扁豆大的灰白坏死块，肺实质性萎缩，有充血和出血。气囊增厚，有干酪样物附着。由此说明赛鸽曲霉菌病直接影响肺与气囊的正常功能，导致赛鸽竞翔运动能力的下降。因此，保证赛鸽的健康水平，免受疾病的侵蚀，是提高肺与气囊功能水平的重要保证。鸽友平时应经常对赛鸽的呼吸器官进行检查，以保证患病鸽得到及时有效的治疗。
六、植物有效成份改善肺通气量的作用
许多鸽友在饲养和训练过程中抱怨自己的鸽群不能表现出较高训练水平的家飞运动。其中一个重要原因与鸽群肺与气囊通气量的整体水平低有关。赛鸽每日的家飞训练是它们一种主动飞行运动的行为，只有当赛鸽的情绪和机能水平有利于主动飞行运动时，它们才会自主地在空中飞行。但是，赛鸽在飞行过程中的肌肉运动需要消耗一定的能量物质，有氧代谢供能为主的特点是赛鸽保持长时间飞行运动的条件，因此，赛鸽肺与气囊的通气量和气囊充气量的大小直接影响家飞训练的效果。赛鸽经过长期不间断的家飞训练之后，反过来又能促进肺与气囊通气量水平的提高。这就是赛鸽肺与气囊通气量水平对家飞训练效果的影响。我们在研究中发现，饲喂鸽子的种子饲料中的某些特殊成份具有改善通气量肺与气囊的功能和作用。如火麻仁作为饲料喂鸽被许多鸽友选用，根据火麻仁的营养成份和药理作用研究表明，麻仁的脂肪油有润肠通便的作用。对于因肺气虚导致的肠燥便秘有补益养虚的作用。莱菔子为十字花科植物萝卜的种子。具有消食化积，行气消胀之功，还具有止咳平喘、降气化痰之功。有鸽友将萝卜的种子炒熟后作为饲料添加在饲料中供鸽食用，能有效改善鸽群的食欲、在化痰、降气和平喘的作用下，有效改善肺与气囊的通气功能、家飞训练取得较好的效果。苏子为唇形科草本植物紫苏的成熟种子。有散风疏肺、降气化痰、止咳平喘之功。中医理论认为：肺气以清肃下降为顺，肺气不宣之气逆；痰热上蒸之喘咳。唯苏子散气甚捷，最能清利上下诸气。我们将火麻仁、莱菔子、苏子混入饲料喂食鸽子，其降气化痰、止咳平喘的功能和作用能有效改善赛鸽群的肺和气囊的通气功能，是提高赛鸽家飞训练效果和异地放飞训练水平的有效手段。
综上所述，赛鸽肺与气囊的通气量水平是机体有氧代谢供能的基础，肺和气囊充气量的水平能有效提高赛鸽飞行运动的浮力，减轻身体的比重，有利于赛鸽保持长时间飞行运动能力的发展。赛鸽肺和气囊的通气量与遗传和生长发育水平有关，如何提高种鸽的先天遗传性能和幼鸽的生长发育水平，是促进赛鸽肺与气囊生长发育与功能发展的关键。我们曾经提出了《种鸽胚胎发育对赛鸽日后运动能力的影响》一文，种鸽胚胎形成鸽蛋的质量应有利于幼鸽获得优秀的遗传特性，而幼鸽后天的生长发育水平还必须有利于促进肺和气囊的生长和发育，在家飞训练活动中表现出较高水平的通气功能和较大的充气量水平。随着赛鸽异地放飞训练水平的提高，它们的肺和气囊的通气量和充气量水平也不断地提高，以适应更远距离竞翔运动长时间飞行活动和高速回归的需要。我们研究发现植物的某种有效成份具有改善赛鸽肺和气囊通气量的功能和作用。因此，鸽友在饲喂种子饲料过程中，应适量选择一些能够改善肺和气囊通气量的种子供赛鸽群饲用。并且在饲喂过程中进行观察和总结经验。相信能收到应有的效果。由于赛鸽在饲养环境条件下很容易感染呼吸道疾病，加之赛鸽装笼进行异地放飞训练或竞翔过程中也容易感染呼吸道疾病。因此鸽主必须经常对赛鸽呼吸器官和系统的功能进行病理检查。一般来说，赛鸽呼吸器官的病变直接影响肺和气囊的正常功能。例如痰阻现象从外观看不出任何病症，但赛鸽发生的咕咕声预示在咽喉有痰阻现象。处于痰阻症状的赛鸽可能在短距离放飞训练或竞翔时能归巢、但肺和气囊的正常功能明显下降，如果继续竞翔更远的距离时，可能就一去不复返了。由此说明，经常检查赛鸽呼吸器官的功能水平应将眼睛观察和耳朵听声音和表现结合起来综合判断。本文提出的观点及操作方法谨供爱好者学习和参考。
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中信网友：2015-6-19 11:18:44
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 写的不错就是我查了一下10年----15年你的鸽子连前100名都没进，我这有你一羽14年雄鸽042014飞速可以，我的鸽子刚出棚你的那羽已经飞乏了，就这还不容易追上你的那只。进笼后我抓住看了一下总觉得你这羽缺点啥，建议此类鸽子主要归巢意识差，尽量配沙眼，粗沙，全圈黑眼志，脖短腿短，身子扁点内线口宽点，多次500归巢的雌鸽.说的不对的地方请兄弟海涵
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