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藏龙阁 
地 区：浙 江 文章总数：53篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：14条 访问次数： 鸽舍积分： 51   建立时间：2006-3-20 
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作者：藏龙阁
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2008-11-5 19:54:42
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每一根主羽羽瓣（每一根羽毛都由一根莖管和朝兩邊延伸，所謂羽瓣的蛛網狀細絲材料 所構成）的尾緣都比前緣較寬闊和較具彈性。隨著翅膀往下拍，羽瓣隨著尾緣往上而扭曲，進而把空氣往後推以製造出前進力。為了快速前進，鴿子加快拍翅速度，讓主羽更加扭曲以增加前進力。翅膀抬起時，翅膀被拉得跟身體更接近，整排主羽也會分開，讓空氣得以穿過翅膀。 如此一來，鴿子的身體就能夠避免往下掉。有趣的是，翅膀最後抬起時稍稍往後揮動的小動作促使主羽迎風往下彎曲，以取得更大的前進力。
一羽賽鴿的翅膀尺寸必須要能讓鴿子 飛行起來感覺舒適，並且要和身體呈適當比例，不然這羽鴿子的飛翔會變得沒效率，導致體力過快消耗殆盡。
以一隊划船手進行的類似實驗。 這隊划船手分別拿到尺寸太大或太小的划槳。
尺寸較小的划槳滑得快，不過船的前進速度緩慢。
划槳尺寸太大滑起來很吃力，但每划一次船便能前進一大步，不過划船手很快便會感覺筋疲力竭。
類似道理，主羽長度必須跟鴿子身體呈適當比例。
大體上來講，跟短距離鴿比較起來，長距離鴿主羽似乎較長（副羽亦較短）。短翅膀能夠快速上下拍動，以致前進速度快。相反地，長途鴿的長翅膀上下拍動起來較花時間，不過每拍動一次便能往前推進一大步（就跟腿長的人跨步距離較長的道理一樣）。這表示拍翅次數相同，長距離鴿卻能往前移動較長距離。加上其它因素使得長距離鴿可以飛得更遠和更持久，不過卻不會感覺疲累。
由於短翅膀飛起來格外辛苦，所以高速鴿僅能維持高速一段短時間。長距離優勝鴿第10根主羽最長沒什麼不平常，還有些鴿子第8、第9和第10 根主羽一樣長。短距離高速鴿通常第9根主羽最長。當鴿子後 幾根主羽正值換羽期，卻被送往比賽時，牠們為了維持前進的推動力，羽翼工作的高困難度我們不難想像，所以牠們的奮鬥精神實在值得我們嘉許。
長距離鴿往往最後4根主羽間隙較大 。這使得鴿子在抬起翅膀時，空氣能很容易穿過，鴿子只需花最小力氣就能抬起翅膀。高速鴿翼羽較寬，羽瓣尾端形狀較圓。如此一來，翅膀 向下拍動時，羽瓣便能抓住更多空氣，製造出更大的前進力，所以翼羽較寬闊的鴿子飛得較快。不過，空氣阻力的增加使得鴿子翅膀往下拍動 起來更辛苦，而且由於主羽間缺乏透風的間隙，牠們抬起翅膀亦很吃力。這些因素使得高速鴿飛得快，但也累得快。
不消說主羽必須強壯，不過由於必須 承受翅膀每拍動一次所產生的壓力，它們亦必須足夠柔軟和具備高彈性。如前所述，良好的羽毛品質來自遺傳和鴿主細心的照料。
因此，一羽其它條件皆優的鴿子必須要有哪種類型的翅膀才能獲勝呢？總歸來講，空氣動力學定律，
一. 鴿子翅膀跟身體比例應該適中，有明顯弧度/曲線。
二. 支撐翅膀的肩部要強壯，羽毛品質要優良。
三. 副羽應該完整，但長度不能長過最短的主羽。
四. 好長距離鴿主羽，特別是最後4根主羽應該較長，但尾端應該較尖。
五. 高速鴿多半翅膀較短，羽瓣較寬闊。
所有定律都會有例外，不過經由上述介紹，希望能夠幫助小兄弟取得一些有關鴿子羽翅方面的知識。
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