私训VS公训
赛季在即,为了迎战金秋赛事,鸽友们都为了不输在起跑线上,开始了训放。在未随协会训放开始私训成了大家的必修课,真是八仙过海各显神通,电动车、摩托车、汽车。私训作为基本训练科目,已被广大鸽友重视。私训鸽友可以根据自己的实际情况安排距离,视天气情况儿操作。采取单放,提高赛鸽归巢的冲刺。有甚者条件允许训放500公里,到时候只跟着协会或者俱乐部打比赛。
私训现在作为一位养鸽者,都充分认识到其重要性。正如学生的学前教育一样,充分的重视起来。训练项目有:四周训练、单只抛飞训练、雨天训练、适应性训练等。私训增加了训练量,赛鸽提高了飞行速度和归巢率,使赛鸽熟悉赛线地形环境,扩大习惯性飞行区域,提高归巢率。但是私训却有着一定的局限,交通工具迫使鸽友不能训到太远的距离,就是使用汽车同样费用成本太高,
公训作为协会或者俱乐部组织的一种训放形式,以为鸽友接受。基本上在协会组织训放前夕,各俱乐部已经开始组织训放,收费往往不高,100公里内都是一元一羽或者2羽,这样多训放几次所产生的费用并不高,还省事。
当然两种训放都有其利与弊,私训可以根据自己的实际情况安排训放距离和时间,多方位的进行训练锻炼赛鸽的飞翔能力,熟悉周围环境的地形地物,不至于在归巢前夕迷失。有助于赛鸽在抵达终点时突然加速冲刺争分夺秒,为下一步的公训打下坚实基础。公训则是根据赛线方向而采取定向的集体训练,集体训练可以使赛鸽群体产生竞争性,而且可以减少迷途的可能性,因此私训和工训的有机、合理的结合使我们的赛鸽充分锻炼,为以后的比赛奠定坚实的基础,为我们取得优异成绩。