|
|
 |
| 帝王鸽舍 |
|
 |
| 博客类型： |
名人博客 |
博客等级：
|
 |
| 博客积分： |
32375 |
| 推荐篇数： |
227 |
| 建立时间： |
2008年 |
| 博客访问： |
341.2万 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
作者：帝王鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2008-7-21 15:37:00
|
|
赛鸽的优良气质是通过反复选种、育种才逐渐臻于完善的。为了达到最高标准，在选种、育种等方面都必须费心血，当然任何努力都不会白费。赛鸽的良好气质表现在双翼、羽毛、骨骼、肌肉、心脏和肺脏、消化系统）大脑及毅力等方面。几乎所有的赛鸽都是勇猛的“飞将军”。
经过千年的演化，赛鸽的骨骼结构，按照飞行的标准来衡量，可以说是特别坚固的，能够经受住不同寻常的飞行强度的。良种赛鸽的双翼充分展开时的尺寸同身体长度之比明显大于一般的鸽 子。双翼是竞翔中最基本的飞行器官，关系着成功与失败，是判断赛鸽优劣的重点部分。
那么什么样的膀羽才是理想的呢？我认为信鸽的膀羽韧带应厚实有力，当拉开膀羽后收缩时要富有弹性，不能有僵死感，副羽的毛片要大，手感要柔软，并富有光泽。主羽（大羽轴）应长的匀称，过分宽与窄、长与短，都是飞翔中的不利因素，一羽优良的信鸽，它的膀羽结构与体形结构应该是相称的，不然就难以胜任远程飞翔。
主羽中1-7羽排列是以短逐渐到长，羽条的宽窄不显，条羽间漏风的间隙小，主羽中8-10羽是很重要的羽轴，羽根部应该宽，羽条尖部窄尖，这样能使第10羽到第7羽中间漏风的间隙大，使信鸽在空中飞翔时，膀羽能作飞翔运动，而产生前进的动力。究竟怎样选择能适应快速的信鸽呢）我们首先应看到它第8-10羽，这三羽的轴长短要基本一致，羽根部要宽，羽尖部要窄尖，这样羽毛轴由于中间间隙大，漏风面也大，使信鸽在飞翔中阻力小。
同时主羽应该长得强劲有力，富有弹性，弯折时就不容易断裂与变形。往往有许多优良信鸽它的主羽损伤后甚至变型，但不久就又恢复了原状，这说明它的再生能力强。也有的信鸽膀羽，从它的膀羽韧带到主羽顶端有一个弧度，这种信鸽在空中飞翔时，产生的动力大，而受风的阻力小，具备这样膀羽的信鸽，一般在参赛中取得成功的可能性就大。
当然，光有好的膀羽，体力不支，必然败北。所以说，一羽好的赛鸽需要具有在返航路上选择最佳航线的能力，一往无前的拼搏精神，无与匹敌的飞翔速度，抵制任何引诱的坚强意志，无论遇到什么不利因素，绝不在中途缩翅停飞。同样，把赛鸽训练出辨认方向，判断路程的经验与能力，赛鸽本身自我善于保持体力和斗志，不返“家园”誓不罢休的顽强精神，一切服从“返家”的目标，具备了勇敢。顽强、无畏、耐力等美的素质，才能称得起一切完美的赛鸽。
|
本文未经许可，严禁转载。报刊、广电、网站或个人博客如需转载或引用须取得本人许可!
|
 |
|
