光看标题字面的意思.
如果一个人自己说自己拥有的赛鸽.是赛鸽中的法拉利.
难免就会让人感觉有点"自大又臭屁"拉.呵呵!
那为何我称这才是真正的"赛鸽中的法拉利".
首先人类伟大梦想的行动实践之一就是速度.速度为基本.
要能称之为"法拉利".它必需稀有.稀有到你有钱不一定买的到.你必须预订.必须排队.
甚至必须透过关西.才能买到所谓的"限量版".
它必须有历史的沿革.才能成为像拥有伟大艺术品般的条件并受到大众所公认.他必须代代优异.
它不是满街跑的一般跑车.看到它.它马上会吸引住你的目光.
美丽与速度兼具.
每个行家都想收藏它.并以它为自己的梦想目标.
同时兼具传统历史与未来.并拥有伟大的传说与赛绩.
这样.我们才有资格形容他为法拉利.
其实在鸽子的竞翔比赛上.
最为正确的观念跟入门的基本就是必须有一个非常良好的种源.才是根本.
在鸽界.归巢速度是一隻鸽子种系之所以能够延续的生命保证.
而目前台湾赛鸽海翔体制下所运行的竞翔赛事.现今的要求不只是速度.还有赛鸽的稳定性.
我很喜欢拿F1赛车来比喻赛鸽.事实上其中有很多的共通性.
F1中的法拉利车队.其代表着总是能很稳定而快速的跑完整场赛事.跟其他的车队相比.他们的失误率是极小的.
很少看到法拉利的车子在赛事的激烈操驾中缩缸.
这种稳定除了引擎的耐用度比较高.在他们车体的整体平衡度上.也展现的非常良好.
我们总是能看到法拉利的车子流畅的煞车退档进弯.补油门.然后循迹良好而快速的出弯.
在F1场上并不是每一台赛车都能如此.
有机会这样暴力操驾车子的人一定会在这样的过程之中感受到极为不稳定的状态.
法拉利车队最为先进的气流体力学.在每一场赛事之前.他们都把车子用特製的帆布把对于这一场单场赛事影响最大最为关键空气力学的部分盖起来.列为机密.直到赛事开始.才会把帆布打开.上场比赛.
如果在1970年跟2009年的现在.去问法拉利车队总监同样一个问题."气流体力学重不重要?"
我相信会有完全不一样的答桉.
赛鸽也一样.
必须由整体去判断一个这个种系是不是非常优异.以全面的条件去寻找.
如果只是在单一场赛事中成绩优异的鸽子.事实上它的变数也是非常的多.
必须去找寻稳定度高.耐受度高的种系.
才能达到快速又稳定的要求.
不然虽然快.但是脆弱的鸽系.在现在台湾海翔赛制中.很难有所发挥.
一个非常良好优异的种源.还必须展现出它的稳定性.
在路易士.迪鲁斯先生最出名的代表鸽
"前进号"它的父亲就是"梅士一号"
而外公就是来自史多西斯的"奇蹟号"1976-5226603
有趣的是光它们的翻译就有许多版本.
"前进号"也叫做"领先号"."超前号"
"梅士一号"也叫做"梅斯一号"
"奇蹟号"也叫做"非凡号"
"前进号"的这一个血脉.出现很多除了快速而又很稳定的蛛丝马迹.
让人有脉络可循.
大家都知道.欧洲的赛事通常为单一关的一次性赛事.
它们跟我们比较不同的是台湾多为连续关.
但是在"前进号"参赛的过程之中.他的参赛行程是非常紧凑的.
不断的参加比赛.
从这点我们能看出它是拥有耐受度很高稳定性良好的条件.
还有它本身也是属于天生耐抗病型係数很高的赛鸽.
这样在它不断参赛的过程之中.才能不断有优异的成绩.也受到欧洲鸽友的认同他是一隻伟大的铭鸽.
当德国的托尼.戴格勒先生以他前瞻的思维在90年代引进"前进号916"的同孵兄弟"麦斯托915"(现在你如果去扥尼.戴格勒先生的家拜访他.门口迎接你的就是一个非常巨大的鸽子凋像.别怀疑.那隻就是"麦斯托915".前进号的同孵双雄鸽.)
而让他在这一个时代当上国际公棚霸主的同时.(对于公棚有认识的鸽友应该都知道.公棚是统一管理.环境恶劣.在公棚参赛的赛鸽其很重要的前提之一就是要有"耐打喷""好腰养"(台语)的基本体质.)
台湾的中泰鸽舍早在91年那时也大量引进"梅士一号""前进号""979"三大直系.数量为全台之最.
除此之外.在这一系鸽子全面性的外观条件.
"前进号"另一个出名的是它的眼睛.
它的眼睛就如透明的一样.紫灰色而又带有像汽车HID氙器大灯的蓝光.就好似你从眼睛外面就能够看到裡面.远远看它就好像会认人.一直注视着你.如果我们把他归类的话那是非常漂亮的如宝石般的紫罗兰眼.非常超级而稀有.
而在台湾的耐久能董事长杨茂成先生也看过"前进号"的眼睛.我的言词有限.如透过他的形容.应该比我形容的更好.
甚至是这一个血脉的翅膀构造.也就是气流体力学.
进化的如此良好.这样的翅膀.不需要费很大的力气就能造成速度一流的飞行前进.那不是因为主羽的面积小而必须强迫不停挥翅飞行前进以求产生快速度的关西.而是一个接近于完美的气流体力学构成.副羽的浮力完整而带有相当高的稳定性.
这样的鸽系.中泰鸽舍在91年就非常的注意而大量引进.中泰鸽舍是此系全亚洲最大的本营.我们从中取其精华.以 Maes 1 . 前进号 . 979 为中心.不断精进.
这几年.也因为我们是引领此系的先锋.我很关心此系在台湾赛事的发展.大家都了解.台湾的海翔赛事在世界上是出名的严苛.但是我收到的消息或是情报.不管是南海或是北海.每一年.都会有很多隻这系的下代选手鸽以它们少数的参赛比例.在台湾海翔赛事中入赏.而只要入赏往往是综合的高赏位.话说回来.当初以台湾整体引进的此系数量是非常稀少的.因为非常难引进.而下代选手往往是越接近此系的中心.入赏率越高.
一脉相传.集世世代代铭鸽血脉于一身.夫复何求.
这样的鸽系.我们期待他在台湾未来的赛事.延续着其优良的一贯传统.
也能不断辉煌.不断伟大而美丽.
所以说它是赛鸽中的法拉利.也实在并不为过......
种源为本 . 时代尖端 . 引领超前 . 中泰鸽舍
