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海翔热门的养法－－科学的波浪性饲养法

作者：南昌长力联合来源：转载阅读：次分类：收藏文章发布时间：2007-10-10 16:19:00

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海翔热门的养法－－科学的波浪性饲养法
　　
　　　【图文：作者：陈颖信医师】
　　赛鸽的归巢性是竞翔的根本，如果不能养出归巢性好的赛鸽，在起跑点已经输了一半。赛鸽竞翔是分秒必争的，失格时间内归返的压力是所有鸽友最关切的事，因为台湾的赛制是一羽赛鸽一辈子只能比赛一次，多关赛的制度不容有些许闪失，即使差一秒就会永远告别入赏的机会。这样的严苛的竞翔制度也衍生出许多饲养的方法，如果是一羽优秀的赛鸽，无论是那种方法都可能有入赏的机会，但是一整橱赛鸽的条件与智能或多或少有程度上的差异，尽量在饲养技巧上作到整橱齐一是提升整体归巢性最佳的方式。
　　
　　目前许多海翔常胜军纷纷采用波浪性饲养法，这种方式是针对海翔的归巢性而设计的，也是累绩许多失败的经验后修正得来的。如果正在思考提升海翔的归巢性的鸽友，或许您可以参考这种方式的养鸽策略，笔者相信会让您的成绩有加分的作用。
　　
　　海翔与陆翔的差异
　　在进入主题之前，我们要思考海翔的特性，这样才能有融会贯通的理解。当今的台湾赛鸽竞翔已经转型为海上竞翔，海翔与陆翔的饲养方法在许多常胜的鸽友眼中的确有很大的不同。笔者将两项赛制最大的差异整理如下：
　　
　　
　　（1）放鸽地的不同：故名思义海翔的放鸽在海上，陆翔的放鸽在陆上；海上竞翔的方位判断比陆上难，飞行角度的偏差与海上气候与环境的恶劣，海翔都比陆翔变化大且困难度高；陆翔的飞行路线较固定，而海翔的飞行路线受到风向、风力、能见度、天气，气温，海上的湿度盐份的影响较大，变量很多；而陆翔的地理因素是固定的，虽然还是会受到天气、风向、气温等影响，但是相对海翔是较稳定的。由于赛鸽是生活在陆地上的鸟类，飞行在海上的紧迫无论在心理与生理上都远比陆地上飞行更具挑战、更有威胁。
　　
　　
　　（2）放鸽距离的不同：大体而言，南北海的竞翔距离在资格赛与前几关都比陆翔短，除了中部以往的南北放陆翔距离较短以外，大部份的海翔资格赛都是港口出海120-150公里开始资格赛。陆翔在外训可以训到正关目的地，加强对地形地物的熟悉度，而海翔的外训距离顶多出海120-150公里左右，短距离的竞赛成为主流。大体而言，海翔的外训工程比陆翔轻松，距离也较短次数较少。
　　
　　
　　（3）比赛鸽数的不同：海翔的放鸽船是集合许多县市的鸽会一起放鸽，动辄五六万只以上赛鸽齐飞，从南部到中部的鸽会，或是北部到中部县市都在同艘船施放，分群拆群的情况更甚陆翔，赛鸽在海上分群的情况是决定赛鸽登陆点最大的因素。群飞性的赛鸽，如果在海上安全感低的环境下要单独脱群是很困难的，除非已经接近陆地看到地标；而陆翔的鸽数相对海翔就少多了，而且各县市的放鸽地互有不同，陆翔的地点是固定的，如果外训很透彻的赛鸽，在判断地形地物上比较容易，归返的路径也比海翔容易掌握。总之，放鸽的鸽数多寡会影响分群、归返路径、归巢比例等等。
　　
　　
　　（4）资格赛关数的不同：海翔的资格赛在南北海从一趟到四次资格赛不等，而陆翔的资格赛就比较多；资格赛多寡与饲养的技巧就有明显的相关，归纳出陆翔的资格赛多，为了让赛鸽的归巢性增加，许多鸽友采取配对调节，而海翔以饲料控制的比例较高。
　　
　　
　　（5）鸽车上有无喂食：以往陆翔的鸽车大多只有喂水，较少喂食饲料；而海翔的制度南北不同，南海每周一关制大多数的比赛船都是在鸽车有喂食，而北海的每周两关制在鸽车上是没有喂食的，只有喂水。鸽车上有无喂食与赛鸽的状况调整有很大的关系。
　　
　　
　　（6）比赛奖金的分配趋势：以往陆翔的奖金大多数集中在五关开，现今的海翔奖金的分配已经朝向关关开，如果没有齐组或是速度较佳可能难以获赏。许多鸽友开始寻找在海翔中经常入赏的鸽系，稳定中有速度是最佳选择。许多鸽友说速度鸽在海翔中是赢两面，好天气时抢在前面先赢在手，坏天气可能全灭，更可以前关综合成绩来论奖，所以胜面较大，期待伯马取胜的机会相对比较少，所以速度的加强笔者认为这是一种趋势。
　　
　　
　　总之，海翔与陆翔在许多方面是完全不同的，如果要在海翔经常入赏，在饲养技巧的加强是重点。已经有许多鸽友在海翔走对方向，入赏率比同会的鸽友要高出许多，探究其原因是掌握了海翔的特点与要诀。接下来为各位鸽友介绍波浪性饲养法中重要的能量限制科学研究。
　　
　　能量限制的科学研究
　　（1）限制卡路里摄取(caloric restriction)，但不造成营养不良，在许多动物研究证明，会使不同物种的生物的平均与最大寿命延长。根据2006年2月份内分泌期刊(Endocrinology)报告指出，能量限制已经被研究超过70年，尤其最近这几年，营养辅助的介入与老化在能量限制方面的研究大量地增加。许多动物研究证实，卡路里限制会降低对蛋白质、脂质、DNA的氧化性伤害。更有趣的事实是，有能量限制的动物，在其不同组织中包含心脏、脑部、肝脏、骨骼肌、肾脏，降低氧化性伤害与降低粒线体自由基产生速率有关，较长寿的动物其体内粒线体自由基产生较少。这项研究显示如果要让赛鸽寿命更延长，酌量的饲料控制是有益的。
　　
　　
　　（2）食物控制在中枢神经系统的机转虽然还没研究透彻，但与降低氧化性伤害和激活细胞保护性蛋白，如热休克蛋白70(heat-shock protein 70)与神经激素(Nurotrophins) 的基因表现有关。2006年2月份神经科学信息(Neuroscience Letters)期刊中报告指出，赛鸽的海马回与脑部导航定向有关，海马回(hippocampal formation)中神经激素很丰富，也是脑源神经滋养因子(brain-derived neurotrophic factor)(BDNF)最高浓度的区域。间断式能量控制会增加海马回中的BDNF含量，有助于神经链接功能，但是长期每天能量限制的动物中并没有改变BDNF浓度。这项与鸽友非常有关的研究，赛鸽要用所谓的「间断式的饲料控制」，效果比较好，也就是不能长期让赛鸽能量不足，过于饥饿，否则会引起反效果。根据2004年老化神经生物学(Neurobiology of Aging)期刊中研究，长期的能量限制会引起动物的认知功能退化，这种负向结果可能的原因与降低葡萄糖的生物利用率有关。目前许多参与海翔非常成功的鸽友，他们采用的「波浪型饲养法」与间断性的饲料控制原理是相同的。
　　
　　
　　（3）能量限制会改善对热的耐受力，并且降低高温引起的细胞伤害。2000年FASEB期刊中报告，能量限制会降低高热引起的肝脏自由基产生、紧迫蛋白累积、与细胞伤害。其中对热的耐受力与抗氧化酵素的诱导产生与传送这些蛋白质到细胞核有关。这项研究的启示对鸽友而言，采用饲料控制可能与赛鸽会比较耐热有关，尤其是夏秋高热的竞赛更是重要。
　　
　　
　　根据以上的科学研究，对于这种以饲料控制为主的波浪性饲养法有了理论基础，许多研究与实际竞翔皆证实适时适量的能量限制会增进生物的生理功能，对于赛鸽而言，最直接的就是增进归巢率。
　　
　　海翔热门的养法---波浪性饲养法
　　　海翔的赛鸽饲养法，并没有固定的模式，因为成功者的养法可能有好几种，如果要完全抄袭仿照，并不容易。笔者曾经与国内强豪级的鸽友讨论这个话题，有几项原则在海翔获赏率可以提升的方法，其中所谓的「波浪性饲养法」，也是运用在科学界有名的「制约行为模式」，简单来说就是运用饲料来控制赛鸽的归巢性，目前受到许多鸽友的青睐与喜爱。各位鸽友可以参考，但是在赛鸽的体能状况如海浪般高低起浮之际，如果赛鸽本身的体质不良，可能会适得反效果，当中一定要有搭配策略，也就是运用科学研究成果来融入波浪性饲养法，这样才能有加乘效果。
　　
　　
　　波浪性饲养法是饲料控制的一种方法，也是能量限制的模式，这种饲养法一定要从幼鸽出巢后就渐进式的运用，让赛鸽的脑部清楚记忆这种感受，这样的作用会正向加强赛鸽归巢的意愿。如果没有在幼鸽期就尝试赛鸽如波浪性的高低峰，等到资格赛或是正关才利用，效果会大打折扣。因为赛鸽是智商颇高的动物，这种制约反射是要经过一段时间才能产生明显的效果，也就是让赛鸽从小就建立饥饿感快速回巢的反射动作。许多动物实验也都采用这种制约行为模式，来加强其行为的控性。
　　
　　
　　海翔与陆翔最大的差别是飞行的路径较不固定，赛鸽能量的补充要因时因地因个体制宜。许多刚由陆翔转型为海翔的鸽友都吃了许多亏，以为像陆翔飞行300多公里的饲养法，将赛鸽养得壮且勇，充满高峰的气息，但是从几季海翔的成果分析来看，这些状况太好的赛鸽都经常迟归、失格返舍或飞越海峡到了大陆。究其原因是因为赛鸽是群飞的动物，体能太好会飞在领先群，如果不幸这群方位判断错误，这些所谓状况太好的赛鸽会因为追逐鸽群而丧失时间内返舍的机会。因为一味的将赛鸽状况拉到高峰，在面对比陆翔困难的海翔时，往往会事倍功半、誓与愿违，不是送人返舍，或是飞过头、误判登陆点，最严重的是飞抵对岸沦为天落鸟，其中一项最主要的原因是无法掌握赛鸽的情绪，当然这与天候、风向、还有距离都有关，当中的重点要视赛鸽在成长期的阶段性，给与饲料中的能量多寡来调整其状况高低。
　　
　　
　　

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相关评论

1楼 pigeon911 ：2007-10-10 23:19:00 IP：221.223.148.*

330

写的真好.值得借鉴.可以说的再具体点么?比如何时增加蛋白质的供给,何时增加碳水化合物的供给.谢谢了.

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