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关于“翼”的说法 上一篇    下一篇
作者:黑龙江恒辉圣  来源:转载   阅读:  分类:收藏文章  发布时间:2008-10-31 15:52:54  
   偶读杂志,看到一篇关于翼的文章,颇感兴趣,故摘录部分和养鸽的朋友共赏。
鸟是空气动力学中的精品之作,而至今我们人类还造不出来比鸟更精美的任何一种飞行器。
鸟翼则是推动其飞行的最主要动力之一。也是这个最完美飞行器的升力源。
在认识翼之前,首先要认识一下鸟本身。飞鸟的骨骼既柔韧又坚强,大部份骨骼都是空心的,里面充满空气。鸟的肠子比一般的动物短很多,鸟在飞行中能够排粪便,这是为了减轻体重以利飞行。
鸟的全身充满了气囊,和肺相连。空气在鸟体内进行循环,以增加浮力,并且起着散热和冷却体温的作用,一方面排出过量的热和水份,另一方面以非常快的速度把二氧化碳转化为氧气,使之有更多的能量来持久性竞翔。
鸟类飞行的力气,其强度大于其他任何一种动物的行动动力。因此,鸟的心脏跳动坚强有力,而且比人的频率快得多。
鸟的体温都很高,如鸽子是40℃,苍鹰是41℃。 雨燕是44 C。这是因为鸟在温度较低的空中飞行需 要保持高体温。
鸟类的主要飞行动力来源于胸肌,较大而强有力的胸肌把翼在空气的阻力中拉下来,使鸟升高起飞。强韧的肌肉牵动着翼上下摆动,使鸟能升空后再向前推进。我们可观查鸽子在起飞时,鸽翼的上下摆 动特别大而有力,这是为了要煽起更多的空气,来增加自己飞行的浮力。一羽鸽子的胸肌重量可以达到自身重量的一半左右。
我们来看看高速摄影机拍摄的鸟是怎样飞行的,鸟在空中飞行时,双翼不只是简单地上下运动,也不只像船桨一样沿鸟体“摇”向前方。实际的动作很像一个“8”字,它与飞行方向垂直。这很像摇橹,鸟翼是用这样的动作把自身推向前方的。同时保持飞行高度。
翼在有力下扑时,羽毛结成网状态,挡住空气的透过,能产生前推的作用。但是当翼上拍时,羽毛会散开像百叶窗一样使空气顺利流过,以减少阻力。这就是说赛鸽的主翼上第七、八、九、十大羽条的末端其间隔应稍有开缝是最为理想的翼。
在副翼控制或者滚动控制方面,鸟类明显地优于任何飞行器。如筋斗鸽和渡鸦会把双翼合起来作快速侧滚的动作。蹼足类的鸟还能用脚来控制方向和平衡。尾部效能好的鸟有的能在空中翻筋斗。
翼的形状有各种各样,这是鸟类为适应本身的特殊需要而演成变的。
有窄长端尖的翼,是属于快而强壮的飞鸟。如鹰隼、燕子、蜂鸟等。
有弯肘节的翼,那是快速滑翔的鸟类。如夜鹰等。
有阔而分叉的翼,那是高而慢飞的鸟类。如红尾鹰等。
有短而圆的翼,那是林木中飞的最快的鸟,如松鸡、麻雀•鹌鹑等。
那么做为赛鸽的翼,我们应该怎样来认识呢,这有一段有趣的故事。
1966年,比利时人凡布利安娜饲养的大名鸽“罗烈亚”号,获得了巴塞罗那国际赛的冠军,而后被日本人岩田孝七高价购走。当“罗烈亚”号带到日本后,有很多的日本赛鸽名家、高手汇集一堂来评论这羽世纪铭鸽。
从鸽子的血统、论到鸽子体型,继而论到成绩时,大家都是交口称颂。但是当论及鸽翼之时,大家一致认为这羽近乎理想的鸽子它的翼太柔软,这太可惜了,特别是主翼的最后四根羽毛,第七、八、九、十大条尖端的间隙太大了。因为当时的日本鸽界对鸽翼认识和觋在不同,当时认为鸽子的主翼,应该是一与另一支都必须紧紧地贴在一起才是最好的。
通过三十年来的修正,现在大家都认识到了,大赛事中飞的最快的鸽子,特别是长程比赛中的优秀鸽其翼羽末端的四支,其前端要都是开着的,而且翼也是柔软的。.谈到此时请朋友们不妨到自己的棚里看看,看看你自己棚中飞得最快的鸽子翼是什么样的,是杏和文章里谈论的相吻合,验证一下吧,或许你能悟_出点什么呢。
  

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