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恒辉-鸽业 
地 区：江 苏 文章总数：418篇 推荐篇数： 62篇 留言数量：332条 访问次数： 鸽舍积分： 8079   建立时间：2005-11-1 
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作者：黑龙江恒辉圣
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2008-10-31 15:50:44
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《中华信鸽》93年第四～六期连续刊载了陆如培同志有关赛鸽归巢途中盲区议题的文章，使信鸽导航学说又新增了一个有趣的课题。这对于活跃学术空气，推动赛鸽归巢之迷的探讨，都是有益的。但是，对文中所指信鸽盲区的一些假说，笔青则有不同的看法，现提出供大家商讨。
让我们先从盲区的定义开始。所谓盲区，泛指某种信息或信号达不到或感测不到的死角及区域。而就信鸽导航定向依据之一的地磁来说，“不论在地球表面还是在很深的矿井里，不论在山顶上还是在高空，都是到处存在的。”由此可知地球磁场的磁势范围没有死角和盲区。因此，当信鸽利用感应地磁方式定向时，它的感应依据是元时不刻都存在的，关键在于其感应器官感测能力的优劣和大脑分析、判断处理信息的准确程度。从感测能力这个角度去说，部分信鸽有时似乎存在有类同定向盲区的现象，但范围极小，也只存在巢地附近范国内，而且对信鸽的一生来说，也不是一成不变的。要论证这一点儿，还需重温对地球磁场的认识和从动物的定向能力上着手。
概括说来，地球磁场的强度约在4千～6千伽玛之间，并且某地的磁场强度，受太阳辐射和月亮磁场的影响，形成了一定的日变化规律。以水平强度为例，早6时和上午11时之间就变差20多伽玛。在平原地域，当地下无什矿藏影响时，南北向每公里地磁水平强度约只递变几个伽玛。可以这么说，甲地（放飞地）上午11时左右的水平强度，与离此远约10公里处的乙地(巢居地焊6时的强度相同，当信鸽不能用自身的生物钟对其进行甄别时，11时在甲地放飞。就有可能误以为该处是巢地而滞留不归，乙地在短时间内（约几小时）就成为该鸽的‘盲区’。
笔者曾对上述推测做过试验，选了几羽三、四月龄的幼鸽在阴天（不选甩成鸽是为了排除其依据经验、记忆能力归巢的因素；不在晴天司放也是为了排除试验鸽采用太阳定向的可能)10时半～11时分别在离家南向9公里左右处放出，结果它们在放飞地始终盘旋不去，直至降落在民房上长久滞留。接近傍晚和第二天早上，也就是当水平磁场强度恢复到原起始伽码值时，才能够陆续归家。而在晴天放飞情况
就好得多，它们多半能很快返巢。
上述现象有时也会出现在成鸽身上，如果鸽主平时留意一些，会发现某些赛鸽参放的归巢时间，有其一定的习惯，有些喜欢早上归，也有经常在上午或下午归巢等，不论距离远近，大多重复这一规律。形成这种现象的原因．从使用地磁定向方面来推测，仍然与这些鸽子不能熟练地甄别地磁日变化值有一定关系，可能它平时只适应或记住了巢居地某个时间的伽玛值，而忽略了变化因素。当其对巢地方圆20公里内一段路的地标又不太熟悉的话．难免滞留不前，等待时机才归。另外，鸽子还有个习惯，对E归途中的栖息地有较强的记忆性和信任感，特别是现在的定向放飞，更容易加深这种依赖性．只要它曾经犯过这类错误，在此滞留休息或宿夜，那就会有第二次，直至形成习惯。
在比赛中发生这样的事情，显然对提高分速不利。不过．克服这种缺点的办法也很简单。只要在郊外10～20公里处选不同的时间单鸽多训放几次，迫使其在此范围距离内不使用任何定向机制，养成只凭眼睛和记忆力归巢的习惯．上述择时归巢的现象就不易再发生。
在自然界中．动物外出返巢接近巢居地时．利用记忆返巢的现象极为普遍。如蝙蝠．它们在巢外飞行中是以超声波制导的．在其进入栖息居住地的最后一段路途时．却自动停用超声波制导方式，全凭记忆力飞归各自的栖息处所(经试验证明，当有人将一块木板挡在野生蝙蝠栖息的洞口时．众多回归的蝙蝠竟会撞板迭落)。鸟类也不例外．笔者借用《磁与地磁》一书中的一段话予以证明：“当一只有验的鸟在离家不到二十公里的地方往回飞时．凭着它对地面的记忆力，就可以返回鸟舍。除了用眼睛和记忆力外，什么也不需要。”不需要，不等于无法有效地使用其它导航功能定向和存在盲区。信鸽的导航机制与迂徙鸟类同，甚至有些方面比鸟类还出色：“如果把毛玻璃接触透镜装在鸽眼上，使它们不可能看到几米以外的东西，然后将这些‘近视眼’鸽子运到100多公里外放飞，它们也能飞回来．并且准确地降落在鸽舍附近……”这段《自然的启示》一书里的试验报告．应该可以证明信鸽特别是优秀信鸽的导航系统是相当精密的。所以前述结论同样适用于信鸽，既然末听说鸟类存在盲区现象。信鸽的盲区何在?
从“信鸽盲区的范围”-一文中的观点上，也能找出盲区定义的牵强性。
众所周知，太阳引起的磁暴能影响信鸽定向，普通磁暴时的地球磁场变化一般不超过100伽玛(变换成地面伽玛递度值，约等于20～30公里)鸽子能感受到这种强度，从而影响定向。实际鸽子能感测的伽玛值强度要比人类想像的要精细的多，很可能3～5伽玛(约等于地面1～2公里)的磁场强度也不一定是鸽子感测能力的最低限度。这个假设还可以从放飞实践中估测出来。以最初几站训放为例．我们会很容易地观察到鸽子在放飞地上空盘旋的半径范围；通常不会超过1公里．甚至小到几百米，就能从容定向远去。鸽子能在这么短的距离内感测定向，说明前估测感应磁场伽玛值(3～5个)比较接近实际。如果鸽子的感应伽玛值起点太大。别说假定盲区范围为50公里，就是10公里，鸽子恐怕都接受不了。
试想：如果鸽子飞过50或者10公里后才能感觉出是飞错了方向，再往回飞另找方向．如此折返寻觅定向．何时才能飞归家园?
另从分析鸟类的定向方式上，也能说明问题。鸟
类大多数以天体(太阳、星相)定向．但也有用地磁定向的，个别种类还有用地貌或者声波定向的。鸽子的定向机制虽比较复杂，但主要以太阳定向为主．地磁、重力、声(电)波、气味和地貌等定向方式为辅．而最简便、迅速的方式显然是用太阳定位。晴天放飞，训练有素的鸽子既使在笼中也能用太阳定位(只要它能看到太阳光)．一起飞就迅速离放飞地而去．并且定向很准。而阴天鸽子利用磁场定位时就不能迅速定向离去，往往盘飞很长时间，初始定向方位也不准确．四面八方飞散的都有。这说明鸽子应用感测地磁定向不那么容易，也不能用地磁差值立即定向，需要边飞边感测，不论路途远近，它都得这么飞．很难谈得上远易近难(以太阳定向时除外)，差值大易定向．差值小就会进入盲区的问题。如果不这样认为，那么阴天(不下雨)的放飞成绩(速度和归巢率)为什么比不上晴天?
至于150、300公里站放飞归巢率太低。也许从赛鸽素质、线路选择等方面就能找到原因。鸽子间放飞素质的差异是很大的，特别是训放站阶段．良莠混杂，差不多只要是能飞的鸽子都要拿上去试一试。归巢率太低，很难说不是那些劣质鸽给拖累的(等到进入比赛时情况就会好得多，那些该淘汰的劣鸽已经没有机会再跟着混飞．整群素质相对提高了，自然会对定向有利)。再说放飞线路的选择也有相当大的关系，如我们郑州的信鸽往南放到一千公里都比较容易归巢，往北从百公里起就步履艰难。这实际主要与北线的黄河、强劲的季风、地面较大的电讯设施以及地下分布有铁矿藏等不利因素有关，总不能把这些也视为盲区范畴吧。如果我们假定郑州北路赛线有盲区存在．耶么南路赛线盲区的范围在哪儿?一千公里以外吗?
综上所述．“盲区”连载续文所持观点的依据尚不够准确．笔者很难苟同，但如果把那种盲区现象理解成信鸽定向误区：既容易使信鸽产生错觉、导致定向错误的区域。那倒不失其拟文的意义，这比“肓”，即根本感觉不到的概念要贴切得多。当然．本文的观点和依据也并非就一定准确，难说不会将人引向另一种误区呢?
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