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宝轮鸽舍 
地 区：四 川 文章总数：212篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：27条 访问次数： 鸽舍积分： 40   建立时间：2007-11-18  |
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作者：宝轮鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2008-2-23 22:28:00
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今天在網路上看見鴿友的文章,對於自己私訓群放可以飛上百公里後還能整群到家感覺很欣慰.我看了有所感觸.過去陸翔鴿會很多都是各自獨立鴿車訓練與比賽.所以訓練跟比賽都是小群一起放.幾百到上千羽左右.往往在好天氣的比賽可以整群一起歸反.競爭激烈的比賽.還曾有全會幾百隻的出賽鴿在短短5分鐘內幾乎到達了98%以上的數量.分秒必爭的比賽.現在海翔比賽在訓練時往往一條船能載運的鴿數並不多.幾千羽就算爆滿了.這時訓練放出去鴿群還是有很大的空間可以脫群飛出.所以往往鴿子歸反的密集度就非常高.除非遇上惡劣天候.
但是到了正式比賽或是資格賽.一條船往往是四五萬隻鴿子在一起放飛.此時光一小群都是好幾千的鴿子在一起盤旋而上找尋歸返方向.此時大家就發現了.歸返鴿子的間隔拉開了.而且幾次或是幾季下來發現往往能在大群中率先衝出去的鴿子會有相同血統關係.這个問題我跟一位好友討論過.他也有相同的情形觀察到.訓練時或是小群體施放的時候這種鴿子往往不是很突出.但是到了數萬隻鴿子在一起施放.常常就能看見這樣的鴿子脫群先到家.發現這樣的鴿族往往上代來自歐洲大比賽很穩定能飛到前50名以內的.夏拉肯說過短距離的鴿子聰明度跟定向最高.因為要在一起飛就判斷方向直衝而去.但是我們更觀察到中距離大比賽事尤其是來自比利時波治國家賽表現穩定而優異的鴿族更能在大群中率先脫群衝出去.進口來台灣海翔大數量的比賽中往往也可以率先衝出去.跟第二批.第三批的鴿子拉開距離.這好像跟鴿族的特性有關.我過去進口不少荷蘭短距離的優季紀錄鴿.成績非常優異.下代在訓練時往往有一馬當先的表現.但是在資格賽或是正式比賽往往就發現無法脫群飛出好成績.反而在波治國家賽很穩定表現優異的鴿族.遇上海翔鴿數多達數萬羽在一起施放.往往可以率先脫群飛出來.這是遺傳特性還是......值得玩味.海翔比賽到現在發展十幾年了.大家也很清楚訓練只能參考.當正式比賽的變數加進來時..例如訓練是隔天放.比賽是隔兩天放.訓練是幾千隻.比賽可能數萬隻.訓練在船上可能不用給水跟飼料.但是比賽隔兩天都會給水跟飼料.鴿子能吃到或是能喝到多少也是極大變數.當這些眾多變數加在一起....鴿賽就變成非常期待但是也可能受傷害的囉.但是這些變數參與者都是相同的得面對.除此之外...你可觀察過你的鴿子能在大群中脫穎而出的是不是往往有血統關係.不管它是不是來自波治比賽.
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