牛津大学动物学系动物行为学教师提姆·吉尔福德教授则声称，“鸽子在长途飞行或者第一次飞行新航线时依靠的是它们自身的导航系统。但是信鸽一旦多次飞行同一条路线时，它们就会沿着习惯的路线回家，就像我们从单位开车或走回家一样。”

这一研究是否片面、不客观，且放开不议。而眼观时下，我们的鸽友对自己的爱鸽真正的了解却非常局限。

通州某鸽舍的一位鸽友讲，他的养鸽史也是一段血泪史。随着社会对信鸽的研究越来越广泛，信鸽的繁育和培养更加用心，也更加科学。然而，在信鸽竞翔的赛场上，一切都成了未知。这位鸽友讲，今年国庆训放鸽子，放飞50羽，只归来42羽。其中七羽信鸽被撞伤，而原因不明。这种类似的损失在在训放期间非常常见。除了看好天气，也只能听天由命了。

目前，只有少数鸽友能够掌握鸽子的飞行轨迹。他们应用智能脚环，在手机上能够看到信鸽飞翔的轨迹和方向。

在某鸽友的训放中，笔者收集了如下数据。从图一来看，信鸽的轨迹直观显现。每个轨迹点都含有某时刻的飞行信息。如图二表明，此信鸽当时刻飞行速度为213.00米/分钟，所在位置为河北省保定市高碑某处。当前已飞行距离207.29公里。这些情况客观直观的显示在鸽友的手机中。

       图一         

      图二

脚环虽小，却包含极大的信息量。智能鸽环是信息时代的产物。也是告别“高空幻想”的里程碑。

这款极轻的脚环，对很多鸽友来说是训鸽史上的新篇章。造福鸽友，笔者与您共同期待群鸽争霸，胜果累累！