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| 龙华鸽舍 |
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龙华鸽舍 
地 区：四 川 文章总数：101篇 推荐篇数： 1篇 留言数量：5条 访问次数： 鸽舍积分： 1309   建立时间：2006-10-25  |
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作者：龙华鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2007-1-23 22:08:00
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（一）恶气候的鸽子如归巢性佳，且有充沛的体力将会提升归巢率
从比赛开始每一位养鸽者，已决定一大套竞翔训练书，从幼鸽训乖、换羽调教、舍训、外训至比赛结束都希望有好的表现，而比赛期调节无不兢兢战战追求好成绩，但常会发生一种现象问题：您是否有遇过？
在好天候归返的鸽子，都是在赛前被看好的快速鸽，且都是你鸽舍精英，但遇到恶劣天气，全会归返率不到几成时，所飞翔归返的鸽子却是一些平日训练成绩差，或飞行较慢的选手鸽，这个问题分析结果如下，提供给鸽友参考：
A、在天候状况颇佳时，实际飞翔时间短，一般程度以上的选手鸽皆能顺利归返，当然好天气所看到整批同时归返，此时胜负决定于打鸽钟及赛鸽入舍快慢而已，想赢人家决定于调教下厨之速度优劣，有些职业鸽舍可以把它的选手鸽调教至一口令一动作，在比赛同批归返时他的鸽子是直接进舍内，这点是每一位饲养者于饲鸽过程中必须且一定要徹底做到，否则想要在好气候赢人是不容易的，这也是养鸽者所能控制地；好天气状况下决定胜负在于鸽子之血统与强烈归巢优越意志力，并且翅膀条件也就是整体型架构绝不能忽略之，如何满足快速度的条件就决定于品种筛选与饲养方式，若你舍内以具备了好鸽条件，建议你可以利用詹森鸽系来做打底基础鸽，能强化新舍内不少胜利源及活力素，也就是利用詹森鸽系来杂交，建立所谓的杂交优势，会使你育出许多杰出选手鸽，但在筛选种鸽时，重视纯种与成绩是不可不重视的。
在此也强调一点，于用药之前必须考虑气候变化，及鸽子本身之体能状况，而达成用药时机之目标，在夏季型与冬季型用药就有所差异；天气热时平易温度在30度以上，这种炎热的高温，鸽子必须流失大量水份及电解类，所以夏季用药时建议同时补充一些水份，假设为冬季气候属于冷天气，平易温度在10—22度时，鸽子除了需要水份外，最重要是热量之储存，因此这种气候形态竞翔下必须注意了解之。
B、恶劣气候，飞翔时间较长，鸽子须要有适当体力加上血统架构及强型归返意志力，恶劣天候鸽子如有充沛之体力，而没有强烈归巢欲，正好随意游荡飞翔，且研究统计训练次数多，相对气候不佳时归返率会有所帮助，但选择血系是非常重要的，有些血统在好天气表现出平平成绩，但它的归返毅力很强烈，不管好坏天气它的飞行意愿都佳，此时在恶劣天候上归返率也就大大提升。
鸽友必须了解一点适当体力，在恶劣天气时对鸽子绝对有好处，可利用饲料的质来控制；例如糙米、大小麦、稻米、高梁等纤维类饲料，消化快、热量低，能提供鸽子平日动作之需求量，如油菜子、红花子、细多、火麻等高热量饲料，含有脂肪之油质食物，通常消化慢及非常耐饿，喂食量多时，鸽子之情绪立即改变，因此饲料质的控制与利用饲料来控制鸽子是非常重要的，因为鸽子的性与饥饿感是永远不止的，饲养者必须了解这些特点加以运用之。
其次，养鸽方法因气候、季节性及赛事设计不同等而有所差异，如果根据这些不安定因素，想要固定饲养技巧是不太行的，但可有一些原则性，以下就来说明一般所要基本注意的事项：（1）每日早晨于日出时，须要到鸽舍察看鸽子的健康状态，如鸽子精神状况或排便是否正常靖鸽子在舍外飞行时察看它们的飞翔运动。（2）在做舍外飞行时，须早晚清洁鸽舍及换成洁净之饮水，且注意飞行结束后，在呼唤鸽子进入舍内的同时，最好于舍内撒些底料，如糙米、花生、大麦、白花子、高梁等奖励之。（3）因比赛制度及种类不同，如果鸽子一天进行飞翔3次以上时，则正中午飞行运动后必须供给喂食饲料以利补充足够热量所需。
飞翔运动训练是在培养鸽子的飞翔规律化、体力训练及维护健康等都极为重要，若处理不当会造成飞翔能力下降、食欲减退、性情变得迟钝，所以不管在任何季节气候，必须要有原则性的施以飞翔动作，而供给鸽子水浴，主要目的在于消除疲劳、整理羽毛、增进换羽速度，且促进代谢与清洁身体等功用，一般在施以水浴时，通常在中午11时至13时之间最佳，且夏季约每周供给2-3次，冬季约一周一次，在水浴完后最重要的是等羽翼晒干时，再将鸽子押进舍内休息，并把舍内光度调暗，这对比赛刚归返之鸽子，恢复体力绝对有非常大之助利。
最后，现代的饲鸽管理与各种翔技想拥有并不难，建议你一开始养鸽，必须选择健康种鸽与生气勃勃之品系，因为先追求健全的品系，才能对以上各种胜利因素产生发酵。
（二）走向胜利系列鸽子的特性
今日台湾的陆、海竞翔制度，已建立出属于台湾风格的饲养模范，不管是种鸽的繁衍、饲养方式等，可说是千变万化，深奥之学问，尤其从几年前所引进之进口鸽，被台湾许多饲养者开拓出无数超强的优秀鸽，因此本篇谈鸽子之特性能和归巢性，为决定赛鸽归返状态，简单的讲鸽子特性能，是指能够从训练或比赛地点飞回鸽舍之能力，与飞翔多久距离或以多少飞翔速度的飞行能力，也就是所谓归巢性。
关于归巢性，根据许多学者研究实验，皆产生好几种说法，例1：赛鸽以惊人的视觉力判断归巢方向感，而飞翔回归鸽舍。2：赛鸽能感觉鸽舍附近所产生之地电流，使其飞行回家。3：赛鸽除了有超强之视国稳外，会牢记鸽舍附近之地形而归返鸽舍。4：赛鸽能感应其地磁气之不同，来判定路线而归巢。以上这些说法，目前并没有明确之证实，原因是：
A：鸽子以视力判断飞翔归巢方向，在天气佳时，鸽子视觉不受任何阻碍时，居高望下的视野半径，在高度一万二千五百公尺左右，往下望的视野半径为四百公里。因此赛鸽想要看到四百公里之地方，需飞行高度到一万二千公尺以上，但在一万公尺以上的高度，空气压力只有地上的10%以下，气温也在零下约50度，这种高度赛鸽无论如何都无法到达，回归赛鸽实际能飞翔高度，很少超过一千公尺以上，除了碰到飞行大阻碍，如高山地形时不得不飞翔到一千公尺以上，但一过了高山地区，皆会马上将高度往下下降，特别鸽子遇害到强烈风势或逆风时，大都只在约十公尺高度飞行，因此这种视力学说是不可行。
B、假设以视力学加上赛鸽记忆共同说，此种说法主要目的为，赛鸽以超越之视野能看到远方，且能把鸽舍附近地形详细记载于脑部，再依据这此能力飞行回舍内，此种记忆力如在鸽舍附近熟悉地形，此学说比较可行，但把鸽子从没有训练过的远距离放回，赛鸽也同样能顺利的归舍这种学说也不能成立。
C、因地磁气而感应到归巢方向之说法，最主要疑虑在地磁会，因附近环境而产生偏差，如电国升铁类之物质等，且一般鸽子放飞时，如天气晴朗在空中盘旋时间会变短，来判断鸽舍方向，若为阴雨，却会和晴天气候判定方向刚好成反比，因此鸽子如果是利用地磁气来断定归巢路线方式，那为何阴雨和晴天盘旋时间会不同呢？
D、电流说不可行之原因，在于地电流平常都非常微弱，假如施以精密之仪器来测量，如超过离地上约1公尺就不能感应，且地电流会因时间、气候与季节性不同而异。
E、本能说是以人类相信动物，本身具来就有一种不可思议的天性本能，把这种归巢性以本能来解释之。
以上分析出来各种学说，所产生之疑惑都需日后新科技去证实它，但不能否认的是，赛鸽具有超强之视野，能看到某程度的距离，如超出鸽子的视野后，只好靠对地形变化的记忆力，来判定归返方向，如果没有去过的地方，就必须靠自己超越的记忆力，来想出种种有利于认识地形，来飞翔归回返舍，因为赛鸽归回判定力是非常明显，由放出后在空中盘旋飞翔时，把自己记忆国徐各项之判断，经判定后皆向目标飞行，一边飞翔并利用记忆力来对照地面地形，再加以修正，最后到远鸽舍。我想这样的说法比较适当。
鸽子除了具有视野力强，与有利的判定力，但相信能使赛鸽归返之重要因素，如强化对鸽主的恋爱心，给它一个安静宽敞的栖息处，及均匀的素质管理，是强化鸽子飞翔归律化，与强烈归巢欲的最佳因子。
海翔的眼学申论
(一)声明启事
在十月份期的海翔鸽眼学申论中,由于五洲赛鸽杂志社编辑群的热心帮忙,在文章上附了一张“破仁”的鸽眼图，并指出生出五千羽冠军鸽......。本人再次公开声明，该图纯粹是杂志社小姐为了美编而做出无心之过，本人事先不知情，而且在该文中本人从没提到任何一名“破仁”的名词，也没对“破仁”的鸽子有所研究发表，希望看过这张附图后，有怀疑的鸽友能一扫阴险，因为五洲赛鸽杂志社也在十一月份同一篇文章结尾登出了道歉启事，出算给了大众鸽友中一些忠肝义胆，敢怒敢言的清流之士作了一个交代，感谢你们对五洲赛鸽杂志的爱护，也感谢你们对小弟拙作的支持，看的那么仔细，连一名图说也逃不过你们的法眼。
由这个事件，我发觉台湾鸽界有股力量在提升：
（1）大众鸽友均默默努力地追求新知。
（2）鸽友已经能分辨那些文章是唯众取宠，那些是经过确实研究的心得，如何吸取精髓。
本人所发表的文章，都是经过研究、统计，有接触过而不是道听途说，抄来抄去，完全代表自己的研究心得，至于价值几分，留给大众看完去评比，在其中或许有些班门弄斧，比不上诸多高人，至少对一些初学者能够达到一种提示的作用、一个方向。有些名家或鸽贩子都说我说的太露骨了，稍会影响他们的赛绩与生意。本人认为赛鸽取胜的因素太多，“健康”才是根本，不是会挑好鸽子就会赢，如何将鸽子养健康才是真功夫。
（二）底盘或说底砂
鸽子的眼砂俗称彩虹，实际上仅是鸽眼砂层三类中的一种而已，属于表面砂层，事实上与底砂，外对砂合成一部完整的眼砂轮廓，本段要说明的就是位于彩虹体下方的那一层，乍看之下好像与眼志区连成一片，实际是有所分别的，一般称为底盘或说底砂，也有称第二层砂的。
如果要强调它的层数位置，我们可以说彩虹体是在最上层，再来说是底砂，再其次才是眼志区。
底砂的功能
承载的作用：所谓承载说是有“背负”的意思，更有“负重”的要求。
我们知道底砂的上层是彩虹体，彩虹体有粗细之分，有密与疏之分，有多与少之分，自然就会造成重量的考虑，但在眼球上是不说“重量”这个名词，比较常听到所谓的“眼压”过大，眼压即代表来自各种周边环境可能给予的重力或压迫。
如果底砂的结构不好，它的负载承载国入差，经过某个过程的疲劳，眼压马上会上升影响视力。
移行的作用：底砂还有一个移行的作用，不要以为底砂是固定的，它会因为瞳孔的扩张收缩而产生“移行”作用，既然随时在改变位置，自然会改变形态，形态一改变就要改变力架，因此就要考虑鸽子在长时间强光下飞行，和长时间阴雨天飞行的力架有无改变，抗力的持续性佳与否，这也会影响到鸽眼的耐力。
说的更清楚一点，底砂的承载力，好像是钢筋水泥的天花板，要考虑钢筋的力学、力架，它的力量是由水泥也就是彩虹体，向下压的力量，与底砂成一个垂直的力道，而且是静止不动的。
而移行力除了先要有承载力以外，更要有更好的架构与马力，才能拖的动彩虹体，例如砂石车，如果承载力不足会造成车体下陷或爆胎，当承载力够了，移行的马力如果不强、跑不快、拖不动仍是枉然。
养分输送的作用：底砂尚有一个重要的功能，就是后勤补给的作用，彩虹体的养分是经由底砂而来，底砂扮演着贮存与运送的角色，彩虹体在快速消耗养分的同时，如果没有底砂庞大的贮存量与运送能力，在长距离的飞行下比较吃亏。如果鸽友们有注意到，死后不久鸽子的眼睛，其底砂一定委枯扁，而正逢高峰状态好的鸽子，其彩虹体和底砂层，一定油亮饱满就是这个原因。
既然知道鸽眼底砂有承载的作用，有移行的作用，也有养分输送的作用，那么，如何区分底砂的优劣呢？
优秀的底砂
愈多层愈好：底砂不一定只有一层，在超级种鸽中，常常会出现好多层，而且每一层的色泽多少有些差异，每一层的砂质形态也会不同，原则上，愈多层代表养分的贮存量愈多，其架构也更稳固，在育种配对上再生出超级种鸽型的鸽眼，机率也较大。
愈粗壮愈好：底砂粗壮些，要供给彩虹体的养分通路就快些，才不会造成彩虹体的缺“养”损伤，造成黑块沈殿（后叙）。常常看见粗壮的底砂与彩虹体的连接处，都有一些看似虫丝或蚯蚓象太阳放射出牵引，这就是粗壮底砂，连接彩虹体的血管发达之故。这种鸽子普遍对光线的适应力强，速度上常有令人满意的表现。
愈浓密愈好：底砂浓密而且均匀，除了有贮存养分的功能外，它能很平均地支撑彩虹体各部份的压力，轻轻松松扛起彩虹体前后移行，并分担眼志区调节的不足。所谓眼志区调节的不足，就是当瞳孔遇光放大或收缩时，首先由眼内圈的松紧作用，推或拉眼志区，经过眼志区纹线的作用再推或拉底砂，底砂动则彩虹体跟着动。如果鸽子的眼志区没有很好的“纹线”（前几期有谈过），势必造成底砂游移不定，如果鸽子的底砂是浓密粗糙，在伸缩的过程当中比较不会晃动，眼志区的伸缩度也比较稳定，不易疲劳。
底砂的颜色
如果将底砂肯定性的大分类，只有黄底和白底两种颜色，其它有些近于这两种颜色的次色变化，如淡黄与深黄浅绿、浅蓝、浅桔等。白色的底砂仅存在于西仔眼中（含紫罗兰眼砂），其它种种类色的鸽眼，大都可归纳于存在于黄色底砂的鸽眼之内。争辩白色与黄色底砂那种较好？这完全没有意义，就像黑头发与金发一样，但是依我看观察白色底砂的鸽子，其底砂砂粒会比较细些，层数也较薄些，其上层的彩虹体砂粒也会比较细小些，粗浓砂型的比较少，但只要出现咖啡色溶入，俗称紫罗兰眼砂，通常黑底会跑出来，粗壮深浓的砂型也跟着出来，会变成一羽很好的种鸽眼。
底砂在幼鸽的期间比较淡薄些，成年或年纪大会较浓厚些，由于台湾赛制大部份都属幼鸽赛，很多鸽子在眼睛还没定型前就要参赛，所以在观察上的困难度比较高，但是，只要用心比较，还是能观察各种级数的差距。
距离较短的赛制，可能准确率会差一些，分不出那一羽较优较劣。因为所谓的好鸽眼，是必须能适应各种距离、天气，而能稳定归返，在短距离赛还有不着将十八般武艺表演出来，都已经决胜负，只要健康或许仅是一羽极普通的鸽眼，仍然能在短距离很好的表现，所以在台湾过去的陆上比赛，对于鸽眼的很多争议，一直谈论不断。
对于底砂面黑色块的看法：有些种鸽只要出现在底砂上有各种颜色的色块，大部份是黑色，俗称“浮黑”，也有褐绿或金黄黑点、色斑等，有这些特徵的鸽眼大部分都能作为一羽好种鸽，但是本人指的黑块的位置是在底砂上，或是由底砂延伸上来的黑块，如果发现这些色斑的位置是在彩虹体表面生成的，其价值是南辕北辙，毫不相干，很多鸽友都在这里判断错误。对于彩虹砂面的黑块或黑线属于介绍彩虹的范围，下期再补述。
至于本人所谓的底砂色块斑是怎么回事？
鸽子在育种上，底砂和底层扮演很重要的角色，很多鸽友在配对时仅看表面彩虹体的砂型颜色配对，这仅是微乎的部份，比表面彩虹砂更重要的就是底砂，实际上底砂的下层根部是主道退化与否的一个很重要指标，目前好像没有人对此部分命名，但本人对此部份观察很久，为了好说明就称之为“砂根”。
用一幢房子解释彩虹体表面砂就好比地平面以上的砖墙，底砂就好比地平面的施工是磁砖或花岗石或水泥地，而“砂根”就是地面以下的“地基”。
用一棵树比喻，表面彩虹砂就是树的枝叶，底砂就是树干，而砂根就是树根。
只要砂根一动摇，不坚固、变细、退化，则整个鸽眼薄化的情形、劣化的情形马上出现。
如果砂根茂盛、肥旺，在根部的面积不够它发展，它就会破底砂而出，变成我拉所看到的浮黑或黑块、色斑等。
砂根是黑色的。砂根好的鸽子，其底砂也一定好，同时会拥有一个理想的眼志，相对的表面彩虹砂也不会差到哪里去，常常以正比的方式出现，即砂根的黑显的愈多，则鸽眼其它任何部份的优点也同步愈多。
所以建议鸽友们，往后配对，或可考虑本人的说法，来传承一羽良种，不致快速退化。至于砂根是否很好观察？可谓每羽都看的到，不要以为有大面积的色块才是看见，只是品质优劣之分而已，在下二期与另一种砂型会合并再说明一次，比较有连通之感。
对于底砂内胡椒粒、金砂、粒的看法：
不论所谓的胡椒粒、金砂、粒等名词，泛指黑色或金黄色、银白色的细小颗粒，有些分散也会聚集，大部份分布在眼志区内和底砂层范围内，有这些特徵的鸽子在恶气候或距离远些，有较满意的表现，但本人总认为这些细点是由复杂健康的底砂笔砂根所产生的衍生物，它们是健康、健旺的表徵，也代表鸽眼遗传的特色，如果是生长在眼志区内，尚有其它功能（在眼志篇内有关述过），如果在其它部位，仅代表一种健康的表象而已，不用特别中乎这些微粒在鸽眼过程的重要性，远不及瞳孔、眼内圈、眼志等，请鸽友不必太用心在这方面上。
赛鸽和肺活量的关系
当您已经建立有好的品种之后，要配对之前您必须先了解到一只鸽子的性能、骨架、肌肉、翅膀等各部器官与飞行的影响探讨，实在太重要的认识，只要这些功能的影响能深入的了解，您才能配对得理想，现在我们从这些重点择出而研究：
一、血统
先认识比赛季节的气候，最起码这个血系很能适应这种天候的变化，大致上可分为逆风、顺风的冷凉与炎热的恶劣气候，但也有顺畅的时候，依目前比赛状况，遇到恶劣气候的机率较多，故还是要完全找恶劣性质的品种来得妥当，常常在恶劣气候回来的品种，是我们要得到的对象，大家都知道父母的性格，对于他们下一代的遗传非常的重要，有其父母必有其子女的大道理，而且血统是代表脑力的聪慧度，因此使用前必先计划好适当的作育方针，才能达到预期的效果。
二、骨架
骨架是来保护一只鸽子的内部器官，胸部后面的耻骨与胸骨的距离短而坚韧，耻骨和耻骨两端紧紧相连，遇到恶劣天候或长距离的飞行，必须具备有这种特征。一副好的龙骨是从其深处渐渐的斜向上至前端，胸部下面的尾端与耻骨愈接近，其支持力愈强，大约0.7公分左右的长度为理想，这就是所谓的一体成型重点之一，具备这个条件时，飞行较不容易造成疲劳，能不费力地飞行比较长久的时间，若其胸骨与龙骨太薄，不够雄厚坚强、没弹性的龙骨，一概不予用之。
鸽子的骨骼是中空的，这个结构与笔者所谓的肺活量平衡度至为相关，空间愈大，肺活量愈多，同时其前后空间勿过份悬殊，以保持肺活量的均衡，使鸽身轻盈，浮力平均而轻松飞行。
三、肌肉
鸽子要飞得快，且轻易的维持长时间的飞行，必须具备有弹性的肌肉，那么要鉴定鸽子肌肉的好坏，最好的时机就是当鸽子正松懈休息的时候，鉴定的技术必须经过多年的经验才行，例如肌肉的弹性是属于怎样的特质才是柔软特质？因为鸽子的肌肉有多种不同的变化，我们要常以手指头来训练、触摸肌肉、感觉肌肉的组织结构会渐进的了解，惟有如此的训练，您才会是鉴定肌肉的专家。
肌肉发达的赛鸽在长程比赛占了优势，至于短距离比赛，对肌肉发达与否，没有多大的影响，终结如要选择种鸽还是要以轻盈、柔软、有弹性的肌肉，对海翔、长程赛有举足轻重的地位。
四、翅膀
翅膀是动力的源头，鸽子要飞行，是靠肩胛骨来做支杆，它是整个身体起飞出力的泉源，当我们鉴定一只鸽子的时候，必须重视肩胛骨，然后副翼是调整浮力的功能，两者息息相关，是起、落鸽舍，减低速度及飞行时浮力的调整，当副翼宽广时，浮力大，速度就缓慢，相对的副翼较小时，浮力减低，速度会较快，但无耐力。因此长程或海上飞翔的选择相当的重要，就依此道理的需求慎重选别。
至于臂部之处，其骨骼与身体部份的衔接处，要锁得坚固。前臂短，移动的角度轻便而快，速度也显得快，反之则速度较慢，另外谈到了主翼，它是飞行动力的创造者，羽轴要坚韧富弹性，毛质软顺光滑，羽枝有紧密的结合，切风条件好，这样的结构，才是构成优秀的羽翼。前缘厚浮力大，耐长距离的飞行，前缘薄速度快，浮力小耐力较差，不适长程飞翔。
总而言之，一只鸽子的翅膀结构理想的话，能使他的飞翔力更佳，飞得更快更顺利。
以上这四点，如能熟习的反覆修练，您将会成为好的鉴定专家。在配对的时候，充分选出相同性质的种鸽，育出的子代才能符合季节性的需求，也会提高您的入赏率。尤其全会归巢率最低的时候，您的爱鸽会有机会回来。
肺活量的平衡度，是新的名辞，我想很多鸽友从未去想到的新学问，就因为整只鸽子肺活量的平衡，能减少飞翔出力的负担，也因一只鸽子的一体成型，而带来飞行的轻盈度，以最少的力量做更长远，更轻巧的飞行。也使速度、耐力来得更快更理想。
经验告诉我，一体成型的鸽体，其肺活量的均衡特别好，功能发自鸽体的整个身体，它主要的作用在于协助鸽子的飞行，减轻鸽体的重量。
至于与肺活量相关的呼吸器官越发达，越能让鸽子的赛程中耐力持久，一般我们用手指头轻轻的压其部位，弹性愈大的表示其肺活量好，也证明体内的空气愈多，气愈足就能增加浮力，浮力平衡，减轻无谓的出力浪费，整个鸽体就轻盈的顺利推进。今日的结论，重覆的讲到一体成型和肺活量的平衡，相信许多鸽友都急着想能尽快诊断出其奥秘，但急不得，告诉您一个最实际的方法，就是先能诊断入赏十名以内的记录鸽，多抓、多体会，再配合文章所讲的理论，那您就会慢慢的体会到其中学问的真谛、与无限的祝福。
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