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| 馮駿鴿坊 |
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馮駿鴿坊 
地 区：台 湾 文章总数：158篇 推荐篇数： 23篇 留言数量：183条 访问次数： 鸽舍积分： 3043   建立时间：2006-5-19  |
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作者：馮駿鴿坊
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2013-9-19 21:47:05
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翻譯整理: 馮駿鴿坊 手機 886 (0)956276150
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台灣高雄市鳳山區郵政8號信箱 83099
前言
不是每個人從事賽鴿比賽會成功。 確實不是每個人的性情適應享受這運動。 除非你能夠也願意研究你的鴿子如個體的而且有耐心等待看到你的工作成果, 不是只有一年而是許多年, 那麼你可能被勸說從事一些較不困難的嗜好。 假使你能符合這些需求, 你會發現飼養和使翔賽鴿會是你曾有過最可獲利的嗜好, 因為可能贏得獎金但是因為是鴿子的管理人、教練和評論者, 你必須學習愛牠們然後你會從牠們身上得到無價的東西。 信鴿翔賽是實際的運動, 它不是可以僅從書本或文章學習的運動而是也必須在鴿舍向鴿子學習。 書語文章不提供直接成功的門戶但是是更努力避免讀者付出高的代價犯錯。
骨骼
骨骼的中央主要部分是脊柱(脊骨)。 不易算出在這脊椎的確實數因為在背中央部分它們連接一起成為不可移動的部分。 除了頸部和尾部之外脊骨是實心的。 除了最後的尾骨之外在尾部內骨頭還是分離的。 這骨頭是尾羽固著的基部。 肋骨固著在實心部分的頂端。 這些肋骨環繞鴿子的內臟連接胸骨。 此外有兩根較小的肋骨沒有與胸骨連接, 它們在固定的肋骨前面也用來保護內臟。
腿
脊柱(背骨)的實心部分後部連接骨盆群的其它骨頭包含恥骨或肛骨。 於母鴿兩塊肛骨會變寬好生蛋。 這骨盆群連接腿骨。 股骨(大腿骨)通常隱蔽在鴿子身體兩側的羽毛當中, 連接脛骨(小腿骨)。 在這些骨頭上的雞肉是非常強壯因為開始飛行時鴿子躍入空中。 這些骨頭非常類似人的腿骨之排列除了鴿子的踝骨比較像馬的後腳踝關節。 有4根足趾, 除了向後的小足趾每支有3~4個關節。 這根後足趾只有2個關節而且在雛鴿時期是充分能屈折的讓鴿子能戴上永久的識別環。
戴足環
要給鴿子戴識別環時沒有必要把雛鴿從巢箱挖出。 鴿子應在牠的巢碗度過直到牠的右腿能接受戴環。 當鴿子大約6-10天大時不會積極反抗但是一定要非常小心確定在過程中鴿子沒有受到不必要的驚嚇或疼痛否則牠可能變成容易受驚嚇的不願對鴿友友善。 足環顛倒拿著滑入前三根足趾。 當環滑進腿時第四根足趾會向後彎對著脛骨(小腿骨)然後第4根足趾必須拉出足環外。
顛倒戴環的想法是當鴿子在右手時頭向前, 拇指壓在背部, 鴿子的足在食指和中指之間然後左手可用來拉出鴿子的足。 那麼足環就在容易讀取號碼的位置。
這是一般的程序但是我有點叛逆因此掛環在左腿, 鴿子背著我。 我表示這方法是當鴿子參賽時右手處理掛環的足比較方便讀取而賽事返回從另隻腿輕鬆取下橡皮環。 這沒有甚麼關係而我必須說我似乎是少數這樣做的人之一。
肩和翼
3個骨組構成鴿子的肩部, 短喙突, 鎖骨和肩胛。肩胛骨在脊柱上移動。 喙突連接在翼根的和在胸骨的旋軸上的這骨頭。 翼根與鎖骨連接一起形成鴿子的叉骨。 這骨頭的複雜排列於飛行的移動有最重要的角色扮演。 第4根骨即肱骨(鴿子的上臂骨)結合翼根的肩。
鴿子的翅膀骨頭在很多方面類似人的手臂, 下臂有兩塊骨頭像人的前臂。 在腕關節之後骨頭與人類比較是相當拉長如在鴿子的足之實際情況。 它們連接到指關節或翅膀的指骨。 拇指在腕關節上。 環繞這拇指是羽毛叢知是假翼, 這假翼的確實目的不知道但是它被暗示鴿子降落食用來消散在翼上的氣流及作用非常與一些飛機使用的翼縫方法相似。
翼的動作
在飛行中鴿子翅膀的動作被非常地誤解。 直到法蘭西斯詹金氏攝影了鴿子飛行的高速影片和直到電子閃光燈照到飛行中以千分之一秒曝光最好的照片使得詳細的研究成為真正的可能。 翼的下行衝程由從右肩上到右之下擺盪組成。 當鴿子起飛時翅膀實際地達及上方和下方。 骨頭在這整個的下行衝程移動持續在相同的相對位置而翼上的每根羽毛堅定地停住以抗接下來因翅膀的移動正移位的空氣壓力。 幾乎這下行衝程的全部力量是一塊肌肉即最大的胸肌的效果。 這兩片胸肌幾乎單獨構成鴿子的三分之一體重。
翼的向上移動是更複雜。 翅膀在肘關節摺起。 這摺起由二頭肌完成。 同時上臂提高直到翼根幾乎接觸在鴿子的背之上。 在這翅膀向上振的第一階段結束, 上臂垂直地在肩上而下臂仍然水平地延伸。 在向上移動的第二階段翅膀被三頭肌拉直而慢速影片十分清晰地顯示這些是分開的進程。 在整個動作期間羽毛事實上被翅膀內的一些小肌肉弄得旋轉因此讓空氣通過它們之間但是更特別的在第二階段期間內。 羽毛的動作在某一方面來說像是活動百葉窗, 在上振時讓空氣穿過它們及在向下衝時對空氣呈現完整的表面。
許多年認為這羽毛的旋轉是使向上振飛變得容易的主要方法向上振飛進行時翅膀在根部的摺起可能是非常重要。 此外鴿子在向上振飛時還有不同的方法能省體能所以能更有用地用於向下衝(下行衝程)。 稍後詳細地談羽毛構造時會明白小羽枝和羽枝組成翈。 這些羽枝於向下衝時鉤在一起提供牢不可破的表面但是向上振飛時又自動地放開不鉤住。
血液循環
鴿子的治癒力經常被注意和評論。 鴿子撞擊未被注意到的電線之後從賽是非常受傷地返回但是在幾天之內傷口痊癒而鴿子休息之後可以再度參賽。 在我的俱樂部內一位鴿友以一羽就在前兩週在牠的嗉囊有兩大長而深的傷口縫合之鴿子贏得賽事。 這治癒的能力可歸於血液的楓配和快速循環。 鴿子的心跳比人類的心跳快得多。 鴿子的血液循環有豐沛的白血球和紅血球兩者。
白血球的專門功能是受損組織的治癒和疾病的對抗因此高速率的血液循環使傷口快速痊癒為可能。 當然謝血液有其他的功能運送消化的食物遍及全身和轉送給予生命的氧氣到身體的每一部分。
呼吸
經由喙和鼻孔吸入空氣通過腭裂到肺部。 在這裡氧氣被吸收入肺壁內的血流。 這血流內有豐富的氧氣透過動脈打出去。 從血液轉移氧氣及到達動脈分成的許多小的血管而小的血管直到最細的所有微血管提供賦與生命的能量至全身。 當血液失去氧氣, 它從鮮紅的動脈變成微藍紫的靜脈及繼續它的行程回到心臟循環地被再度地打入肺部並再充氧氣。
鴿子的肺動作異於人類的肺。 鴿子的肺小, 呼吸時空氣穿過肺入氣囊。 這些氣囊總共9個, 給在肋骨內的內臟形成緩衝器除了在喉嚨內靠近嗉囊的一個。 它們能使肺於吸氣和呼氣兩動作使用乾淨的空氣, 此外這雙動作是相當於鴿子的出汗。 鴿子的皮膚沒有用於出汗的毛孔所以過多的水氣被在氣囊內空氣吸收然後藉胸骨的提升動作排出。
消化
血液對鴿子的消化系統也是重要的。 食物由上下頷骨之間的喙啄起然後食物通過食道接著入嗉囊。 消化的過程在嗉囊開始使食入的豌豆或豆類變軟然後從嗉囊入腺胃。 在胃裡來自腺的液體流在食物上繼續分解成它的基本元素過程。 食物從腺胃會移到沙囊。 這是鴿子極重要的器官因為它代替牙齒的功能; 食物在這裡被磨碾成小塊得以完全地消化。 這碾磨的過程藉礦石完成。 野鴿子從田野或岩石取得它但是家鴿必須是我們供應。 這就很容易了解如果給予礦石不足或髒的礦石, 會危及鴿子的消化和健康。 鴿子吃的礦石能停留在沙囊幾週甚至幾個月, 所以如果一兩天沒有給礦石, 從不會造成任何警報。
礦石通常是袋裝的。 袋內含尖硬的礦石經常是碎火石。 鴿子不吸收礦石而是用它磨碾穀物所以它磨損直到它很小時通過系統。 這需要數週或數月, 可能數年。 所謂的軟礦石完全不是真的軟而是石灰岩石也磨碾但是變得更圓所以還有壓碎的動作。 它不會如火石礦石持續那麼久因為消化液會消化它最後被吸收進入血流。
當礦石小罐放在鴿舍時許多鴿子似乎急於吃礦石, 不過通常這是礦石內加了甚麼額外物而定。 加入礦物質是稀鬆平常的而且有鴿子偏愛的鹽。 少數鴿友從海邊收集貝殼自己製做礦石, 不過顯然不是很多人這樣做。 這似乎不錯然而如果我用它我會加入一些碎的火石。 為了省一袋礦石的錢要做許多的處理!
在巢碗內的雛鴿從父母鴿吐出的飼料內得到礦石。 這即為什麼當鴿子育雛時我確定任何時候都有很多礦石在牠們的跟前。 有時候我不認為系統都處理得很好而我從來不喜歡看到6、8天大雛鴿的嗉囊鼓脹著圓的豆或豌豆。 牠們的確有消化但是似乎非常無效率而這即是為何在這些重要的日子我喜歡餵食小圓丸的原因。 父母鴿吐出這些給幼鴿因此牠們寶貝的嗉囊是飽的無結塊的有相同精華的食物但是更容易消化。
在小腸內血液開始扮演它的重要部分。 消化的過程在此處理完成, 食物內的蛋白質、碳水化合物、脂肪、糖和澱粉被轉換成糖的形式, 經由小腸壁被吸收入血流。 這食物在血流內與來自肺部的氧氣被循環地供養身體的各部位。
血液的淨化
即使在這裡血液的工作未結束因為除此之外不能消化的食物廢物被暫時地儲存在大腸內然後排泄, 廢物在鴿子本身的內臟形成。 白血球毀滅疾病, 被它們的治癒行動毀滅它們自己。 這些和其他的廢物必須從血流過濾而這是腎臟的工作。 肝臟也是血液過濾器不過它的主要工作是製造膽汁。 膽汁流入小腸協助蛋白質和脂肪的消化。 不用說, 如果鴿子要處於完全的健康, 這兩個器官必須完美地工作。 腎臟有效的運行可從鴿子糞便頂上的白色顯示。
內分泌腺
內分泌腺是遵行身體經由血流釋出內泌素刺激身體的其他部分。 這些腺有幾種但是這些最重要的是腦下垂體因為這個釋出內泌素也控制其他的腺。 它是主要的腺。 腦下垂體也製造激乳素, 其負責嗉囊分泌物的形成即是「鴿乳」。
甲狀腺在喉嚨內附近, 假如鴿子要有好的羽毛和好的骨骼結構它們的內泌素是必需品。 碘是這腺要能勝任工作的必需品。 靠近甲狀腺在旁的甲狀旁腺。 這些都是必需的所以鴿子能使用鈣和磷。 紫外線和維他命D刺激這些。
腎上腺就在腎臟上方並且製造兩種全然不同的內泌素。 一個是腎上腺素, 在害怕或興奮之下使心跳加快而另一個是可體松, 對血液和細胞生長的影響都重要。
有些腺有內分泌的功能, 更明顯的公和母的性器官, 除了它們的一般功能之外內泌素支配鴿子的雄性特徵或雌性特徵。
胰腺, 除了製造胰液之外製造內泌素胰島素其使食物變成血糖是極重要的。 此外所有的這些腺刺激其它的所以為鴿子的有效運行正確的平衡式必須的。
這些腺的這交互作用是最重要的。 腦下垂體是最重要的腺比較像樂團的指揮, 但是每一個腺對其它的反應很大或比較少。
羽毛
鴿子利用牠的羽毛飛行保暖。 有些羽毛更適合保暖然而有些更有用於飛行。 兩種不同不只在大小, 飛行羽比較大更是在結構上因為飛行羽的羽毛每一小部位都鎖在一起然而不是飛行羽的以不同的程度是覆著絨毛的。 它們都起始於小小光禿的幼鴿的絨毛。 這絨毛是許多極小叢的黃色茸毛。 在這些極小叢之後羽毛以鞘形成。 這些羽毛從它們的鞘慢慢地露出直到鴿子約5週大時完全被覆蓋。
飛行羽包含在翅膀外圍部分的主羽、翅膀的內部分的副羽和尾羽。 雖然這些羽毛形狀不同, 在基本的結構是非常相似。 事實上每一個是相當複雜和難懂的述說。 每支羽的中央往下沿著翮(羽莖)、相當牢固的中空U形管。 這裝入翅膀的凹處及被翅膀的內部肌肉抓著。 從每一羽莖(翮)羽枝向兩邊發枝。 在一般的主羽羽毛這些羽枝絕對超過1000根。 每一羽枝依序向兩邊發枝極小的小羽枝。 在顯微鏡下檢視這些小羽枝時會看到兩種, 一種細鬚上有鉤的和另種沒有這些鉤的。 在小羽枝上有許多的細鬚, 在羽枝上1000根小羽枝和在翮(羽莖)上1000根羽枝, 可以知道每一根羽毛由許多百萬的部位組成。
細鬚, 有鉤的和無鉤的被排列著所以在空中當羽毛被壓下時它們彼此鎖住形成密閉的表面。 當它反方向移動時即上升, 它們自動地解開讓小羽枝分開讓空氣通過。 這樣不只翅膀的羽毛確實像活動百葉窗, 在下衝呈現連續不斷的表面而向上振飛時是開放的缺口, 更是在每一單枝羽毛之內這相同的過程是繼續的。 當然這讓鴿子於翅膀向上振飛時節省牠的精力所以牠能更有效地使用精力於往下衝或振飛。
如果以正常的姿勢握鴿, 牠的頭朝向握鴿者尾向別處, 翅膀可以很輕柔地作扇狀排開檢查主羽。 應注意到特有的壓力攤在主羽而不是副羽, 雖然這後者無疑問地確實有舉起的動作。 主羽使副羽的重要完全地相形失色。 有個比利時人的理論非常重視副羽但是我從未看過實際的證據支持這理論而且藉野鳥的適應性的變化這似乎不被支持。 舉例, 所有有最發達的副羽之鳥是信天翁並且此鳥特別地適合緩慢不費力的滑翔飛行而不是為我們期待如鴿子的高速飛行。
顏色與圖案
賽鴿有兩種主要顏色是紅色和灰色。 灰色是非常相似牠的先祖, 岩鴿。 身體和翅膀是灰藍色, 橫過翅膀有兩條黑色條紋。 頭和景佈通常是顏色較深色而在臀部就在尾羽上可能有一小片白色。 這種著色都知道僅是灰或灰條紋。
除了這非常普遍的灰色圖案之外, 知道的有黑色斑點的稱為斑。 這個在翅膀上平常的的圖案知有深色的小三角形。 鴿子會深斑或淺斑是根據身上有多少灰藍色在黑斑之間是能看到的。 翅膀幾乎完全地覆著黑斑的鴿子通常稱作絲絨而完全地佈滿則全然看不到淺的顏色所以稱作”黑色”。
不幸地顏色是非常難以文字描述並且在鴿子的顏色經常是不一致的。 其他的主要顏色是在更濃的紅灰色內是有些許紅灰色調條紋。 在紅色呈現的斑點和條紋類似那些在灰色的, 但是紅條紋通常被稱作銀色。 銀色可能作育出沒有條紋, 不過這些無條紋的銀色像無條紋的灰色是非常罕有的。 科學家稱一般的紅色為灰紅以區別另外的和比較罕見的紅色對他們是隱性的紅色而對大部分的鴿友為紅棕色或有時候適巧克力色。 不同的名稱顯示這顏色能非常地變化不同但是通常會發現紅色比灰紅是濃很多。 灰紅色主羽總是比那些隱性紅色的亮些。 有棕色也被稱為巧克力色雖然暗褐色是比較好的說法因為比起紅棕色的巧克力色它是牛奶巧克力色多些。
花斑只是鴿子的顏色呈現白色的許多方式之一種。 白色在頭部和頸部的不平均排列和在飛行羽上特殊的顏色圖案被認為是此。 在少數的情況難以分辨在頭上也也白色斑點的雜斑鴿之雜色斑點但是通常這些是數量比較少而範圍比較大及對羽毛沒有相同的特殊的著色。 雜斑是最經常連結白色飛行羽, 一支或多支主羽是白色。 還有別型的白色是非常小片的白色外觀就在眼後方, 在某些家系很普遍。
雖然有若干白色的鴿子, 這些很少數是變種白色。 大多數白色賽鴿繁殖的幼鴿有些別的顏色的斑點。 這些一般稱為白雜斑而當其它顏色的斑出現在背上是紅色或灰紅色為稀鬆平常。 雜斑超過一半是白色通常稱為鮮艷的雜斑。
頭部和眼睛
知道鴿子的頭部是令人驚訝地小, 尤其是頭被認為在裡面存在歸巢本能的中心。 鑒於這一些理論, 在頭內部的眼睛位置是最有意思的。 眼睛位於兩邊及它們不但向前而且向後看所以鴿子幾乎有完全的全視線。 只有牠的頭部後面右邊狹小的部分牠看不到。 只有在相當小的地方直接地在前面兩眼能同時看到同一物體。 判斷距離必須使用雙眼因此似乎這被犧牲掉所以鴿子能有全視線。
實驗發現鴿子的視力多敏銳也發現比人類的視力更好得多。 它的獨特傑出存在的事實是鴿子能夠從非常相當遠的距離辨出物體的移動。 有些鴿友利用這能力在賽事的後段幫助牠們。 訓練鴿子所以當牠在鴿群之中飛行於鴿友拉起他的手帕之時牠降落到牠的鴿舍。 不知道鴿子如何能夠察知如此小的動作但是因為鴿子的眼睛在某些方面不同於人類的眼睛, 所以被認為在這些差別中有些可能存在於牠的特殊敏銳視力的原因。
基本上眼睛是球體有一洞, 瞳孔在一邊。 就在這洞後面是水晶體。 這能改變它的形狀使能夠在球體的背面物體的焦點。 球體的背後是視網膜。 這是感光的, 佈著許多的神經末端, 每一個能夠傳送神經反應至大腦。 大腦能夠使這些神經興奮與我們稱為視覺有關係。 在眼睛背後是小的視網膜桿已知是櫛膜, 人類的眼睛沒有它而科學家發現不容易了解它扮演的確實目的。 曾被提出它是造影藉這櫛膜使鴿子能在相當遠的距離看到非常小的移動。
在水晶體前面是虹膜, 中央有一圓孔是瞳孔。 虹膜含有括約肌. 藉其瞳孔能放大或縮小使眼睛依需要讓少的或更多的光進入。 鴿子的虹膜是有顏色的及有許多可能存在的顏色。 最普遍的顏色是橙色, 有時接近紅色或棕色。 比較罕見地會是黃色。 在白色和鮮艷雜斑的鴿子眼睛很經常是牛眼。 這看來完全地黑眼但是如果仔細地檢查會發現是很暗紅色。 另種眼睛顏色是珍珠眼(白眼), 完全時常是有斑點的但是大部分略白的顏色。
眼誌
環繞瞳孔邊緣(另言之, 在虹膜的內周圍)被發現是非常纖細的線。 這是眼誌圈、相互圈或順應圈, 它有不同的稱謂。 一位「權威者」也稱它睫狀肌但是這明顯地是不正確因為睫狀肌是改變水晶體形狀的肌肉及位於眼球很裡面。 有些權威者製作表展示這眼誌圈可能有的許多不同的形狀和顏色及分等這些表示翔賽能力和鴿子的素質。 從這建立牠們發展鴿子管理的全制度。
雖然那些提出的人相當詳盡描述卻無法說證實它有用。 閱讀過這議題的幾本小冊子但是沒有一位作者在公開賽有任何傑出的成功, 這必定不可避免地對他們提出的理論不利。
近幾年於眼誌有相當大的增加興趣之趨勢因為Racing Pigeon Pictorial賽鴿畫報定期地刊出鴿子眼睛的彩色圖片。 我對我的攝製能力想出實用方法照相感到得意而我是照出約6倍放大的眼睛相片的第一人所以它填滿35釐米幻燈片。 我不再有時間給眼睛照相, 不過有不少的人做得比我好。 這些相片的用意最初是可能詳細地檢查相片因此在眼睛內看到甚麼或沒看到甚麼就沒有甚麼好爭論的。 在過去, 相當頻繁地某專家宣稱他能看到眼睛內某東西然而另位會斷言完全相反。 現在使用相片可能有確實的比較而新世代的眼誌專家確實地說在許多情況他們發現用相片工作比起在鴿舍研究鴿子容易多了。
儘管在賽鴿畫報內所有說的和寫的, 對我來說這似乎明顯理論依然停留在理論。 我自己不贊成這理論是如同翅膀理論, 這樣的想法似乎用錯誤方式著手工作, 本末倒置。 引入眼睛的彩色相片理由之一是每個人可以看到冠軍鴿的眼睛。 無論如何, 眼睛的研究對許多鴿友確實提供很多的樂趣而它仍停留既沒有證實也沒有不證實任何的眼睛理論確實地有用。
我最擔心的是沒有兩位專家能同意一個理論而且還有有些冠軍有利於不誠的恭維之眼誌, 我無法想像任何很好的鴿友僅依賴眼誌。 我明白這樣說話我可能失去一些朋友因為我有些最好的朋友是眼誌人但是我承當得了他們証明他們是對的而不是相反的方向。 我必須承認當我握牠們時我審視所有鴿子的眼睛。
歸巢能力
這可能需要一本書深入冗長和詳細討論於歸巢本能的許多不同的理論所以於此我只提出可能情形。 歸巢本能是用來描述鴿子在遙遠的距離找到路回家的神秘能力之術語。 有些人提出完全沒有神祕之說, 鴿子在訓練中學會用看見認出某些地界標及在牠回家的路上使用它們為路標。 如果牠沒看到地界標那麼牠不停地轉繞圈或向前向後徘徊直到牠找到。
這理論不足以接受任何考驗。 未受訓練的鴿子經常第一次訓練拋訓25-30公里, 遠超過牠們到達過的地方。 牠們返回的速度顯示沒有耗時間找路而是知道路。 戰時鴿子定期地帶著信息飛行數以百哩陌生的地區。
幼鴿, 甚至在牠們的正常比賽, 在後來的階段160公里超過牠們最遠的地點但是整批鴿子直接返回。 最後的舉例, 我曾觀看一些比利時的鴿子在巴特西(位於倫敦泰晤士河南岸的市區)的釋飛。 這些鴿子沒有一羽牠們的父母或祖父母之前飛越過英吉利海峽而牠們有很少的經驗沿著這特殊的飛行線。 放飛後牠們像箭頭筆直地以高速度返回比利時, 甚至沒有像之前飛出籠時的繞圈飛行。
一直普遍的理論之一是牠們被地球磁性導引及做過許多實驗證明這影響。 鴿子曾被放飛接近當時正傳送的無線站。 鴿子的翅膀、頭上和尾部裝上磁鐵放飛。 這些實驗証明不多, 因為很快地一位科學家在歸巢能力發現變化另位科學家表示沒有變化。 磁鐵的理論現在一般地被忽視(譯者註明在當時的50年代)。
提出的第三個理論是鴿子對地球旋轉是感覺靈敏的及能測量出這旋轉所釋出的力量。 通常提出這測量是在耳朵的半規管內完成。 不成功地是因為這理論說鴿子展現牠們很合理地能返回剛好於所有的作業是在耳朵上完成之後。 來自科學家完成的所有實驗很少有一致的。
一些最有價值的實驗由在劍橋大學的科學家完成, 尤其是Dr. G.V.T Matthews馬修博士。 在他們的實驗過程中他們檢查所有先前的理論和實際的試驗發現它們不能令人滿意。 期中一個原因事實際飼養者與科學家之間的鴻溝。 馬修博士聯絡當地的鴿友Percy Cope沛西, 他對我父親在他的實驗使用的每羽鴿子來自曾經翔賽的種鴿。 你可能會問先前的實驗使用甚麼樣的鴿子? 答案是牠們來自實驗室動物特定的繁殖鴿與可能育自實驗室動物的世代。 難怪在早先的理論牠們沒有提供有用的結果。
我有一理論有些鴿子育自翔賽過的種鴿育出沒有歸巢本能。 我不能證實它但是你還能怎麼解釋有些幼鴿給予其他鴿子完全一樣的機會卻掉失的事實? 顯然所有的鴿子在4到5週大時回家的感知是深印於牠們的腦中因為如果這不是如此, 你絕不會買雛鴿引進鴿舍。 需要用更長的時間讓有些鴿子變成深印於心中? 我不知道。 我的確知道純種的幼鴿會掉失。關於有些掉失的或從來沒有歸巢本能的鴿子如果我是對的, 那麼實驗室的鴿子能容易地代代育出完全沒有歸巢能力。 難怪科學的實驗甚麼都沒有證實而馬修博士尋找比賽種鴿是多正確。
這引我至另個論題~很昂貴的種鴿。 在這國家(英國)最大的繁殖場一羽鴿價英鎊3萬或更高。 牠交配最好的鴿子之一而後代的價錢可能是一羽5千英鎊所以保留做種鴿。 相同的引用在下代價格是2千英鎊再下代1千英鎊而再下代500英鎊。 價格往下到一層次時鴿友會讓鴿子參賽時可能是未試過的鴿子之第10代。 假如我的理論關於馬修博士的鴿子是對的那麼在10代中可能鴿子是全然沒有任何的歸巢本能因此不論甚麼價格, 牠們無用於翔賽。 讓我憂我對的是顯然高價繁殖鴿的低成功率。 假使每年從牠們育出6窩那麼10代之後, 來自第一年, 第二年和第三年…..配對有多少的幼鴿!! 數字是無限大的但是我的問題是很實際的: 。優勝鴿在哪裡? 我看鴿報、我看廣告但是這些3萬英鎊的鴿子育出甚麼? 如果甚至沒有百萬優勝鴿那麼成績是標準之下。 可能是因為鴿子未曾有過比賽, 有些負面的基因抑制歸巢能力未被消除因此被遺傳下去?
教訓是簡單的: 種鴿育自種鴿育自種鴿可能發展太多負面因子。 我以後會試著說明如何繁殖最多的正面因子和最少的負面因子。 我們可能看來離歸巢本能論題遙遠但是我們沒有因為信鴿翔賽的所有部分都有關係。 譬如在你的新鴿舍你可選擇某種巢箱的設計。 我會告訴你這選擇如何可能影響你的比賽方式、繁殖方法及甚至你的餵食。 相互關係總是由歸巢本能開始因為沒有它就不能有信鴿翔賽。
太陽弧線導航
馬修博士在他的書「鳥之導航」述說他的看法於鴿子從太陽的位置導航之理論。 簡單地說, 這理論說鳥能夠穿過天空看見太陽的路線。 鴿子能夠利用內在的計時器判斷正午時太陽會在哪裡。 當然正午太陽在北溫帶是正南及在它的最高點。 藉測量中午位置的角度高度鴿子確定太陽是在牠的鴿舍北邊或南邊。 藉測量在釋飛地點當地正午時間和牠的鴿舍正午時間的差異, 鴿子能知道牠的鴿舍在東方或西方。
有些鴿友辯論雖然鴿子是很聰明, 沒有鴿子有可能像這所需要做的複雜的數學計算。 這並不需要如此因為所有的動物能自動地做非常精準的測量和計算。 一個例子, 可能的方法是分出紅色色調。 比起可能甚至最貴的測微器、人類的眼睛和大腦測量光線的波長更是非常快和更準確。 雖然如此, 這理論不是沒有它的暗礁, 雖然它解釋了鴿子如何能發現牠的地方並未說明牠如何從這地方能找到路回家。 船的或飛機的導航員首先確定他的位置然後他會駛離他的航路往他的目的地。 使用太陽的理論並未解釋如何飛離這航線。
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