近万羽赛鸽出征，最终却寥寥归巢。恩施到毕节这条赛线，堪称贵州赛鸽的“生死劫”。看了中信网《半月迷失近万羽恩施飞毕节究竟多难？》的报道，再结合两场比赛的残酷结果，内心满是唏嘘。9月2日，贵州黔西五个俱乐部的六千多羽赛鸽，在恩施开启500公里决赛，开笼当日全军覆没；9月16日，毕节百里杜鹃信鸽协会的2929羽赛鸽从恩施鹤峰出发，当天仅14羽归巢。不禁让人思考，这条赛线究竟难在哪里？

    从地形上看，这条赛线堪称赛鸽的“地狱关卡”。鸽子从湖北恩施或鹤峰展翅启程，迎面便是连绵不断的武陵山区。这里重峦叠嶂，深谷万丈，鸽子每前进一步，都要奋力扇动翅膀，消耗大量体力。好不容易穿越武陵山，又得直面平均海拔超2000米的乌蒙山脉。南北走向的山脊如同铜墙铁壁，鸽子只能不断向上爬升、艰难翻越，对体能的考验近乎苛刻。再加上贵州广泛分布的喀斯特地貌，地下河暗涌、溶洞密布、迷雾峡谷层层环绕，在这样复杂的地形中，一旦迷失方向，便可能陷入绝境。

    赛线本身的难度，也远超表面上的500公里空距。一路之上，没有平坦的航线供鸽子轻松飞行，全程都要应对复杂多变的地形。稍有导航偏差，鸽子就可能偏离归巢路线。而且，这条赛线上缺乏明显的地标指引，一旦判断失误，就会离鸽舍越来越远。

    气候因素也要考虑进去。回顾9月2日的比赛，虽已立秋，但35℃的高温天气，让赛鸽在飞行时体力流失速度加快。当天恩施雾转多云的天气，早晨的大雾，大阴天开笼，起飞时便难以辨别方向。若是飞行途中突遇降雨，水汽蒸腾导致气流紊乱，鸽子在混乱的气流中更是晕头转向，迷失方向。9月16日那场比赛极低的归巢率，大概率也是受恶劣天气影响，让赛鸽们在归巢途中举步维艰。

    两场比赛的最终结果，直观地印证了这条赛线的恐怖难度。9月2日的比赛，直到开笼第二天中午，才零零散散归巢几十羽；9月16日的比赛，第二天也仅有56羽赛鸽成功归巢，归巢率低得惊人。那些顺利归来的赛鸽，让人既心疼又敬佩。

    我想，赛鸽比赛不该成为赛鸽的生死劫。每一只赛鸽都是鲜活的生命，它们承载着鸽友的心血与期待，更值得被温柔以待。赛事主办方应当以更加科学严谨的态度规划赛线，充分考量地形、气候等因素，在保证竞技性的同时，为赛鸽们铺就一条相对安全的归巢之路。