近万羽赛鸽出征,最终却寥寥归巢。恩施到毕节这条赛线,堪称贵州赛鸽的“生死劫”。看了中信网《半月迷失近万羽恩施飞毕节究竟多难?》的报道,再结合两场比赛的残酷结果,内心满是唏嘘。9月2日,贵州黔西五个俱乐部的六千多羽赛鸽,在恩施开启500公里决赛,开笼当日全军覆没;9月16日,毕节百里杜鹃信鸽协会的2929羽赛鸽从恩施鹤峰出发,当天仅14羽归巢。不禁让人思考,这条赛线究竟难在哪里?
从地形上看,这条赛线堪称赛鸽的“地狱关卡”。鸽子从湖北恩施或鹤峰展翅启程,迎面便是连绵不断的武陵山区。这里重峦叠嶂,深谷万丈,鸽子每前进一步,都要奋力扇动翅膀,消耗大量体力。好不容易穿越武陵山,又得直面平均海拔超2000米的乌蒙山脉。南北走向的山脊如同铜墙铁壁,鸽子只能不断向上爬升、艰难翻越,对体能的考验近乎苛刻。再加上贵州广泛分布的喀斯特地貌,地下河暗涌、溶洞密布、迷雾峡谷层层环绕,在这样复杂的地形中,一旦迷失方向,便可能陷入绝境。
赛线本身的难度,也远超表面上的500公里空距。一路之上,没有平坦的航线供鸽子轻松飞行,全程都要应对复杂多变的地形。稍有导航偏差,鸽子就可能偏离归巢路线。而且,这条赛线上缺乏明显的地标指引,一旦判断失误,就会离鸽舍越来越远。
气候因素也要考虑进去。回顾9月2日的比赛,虽已立秋,但35℃的高温天气,让赛鸽在飞行时体力流失速度加快。当天恩施雾转多云的天气,早晨的大雾,大阴天开笼,起飞时便难以辨别方向。若是飞行途中突遇降雨,水汽蒸腾导致气流紊乱,鸽子在混乱的气流中更是晕头转向,迷失方向。9月16日那场比赛极低的归巢率,大概率也是受恶劣天气影响,让赛鸽们在归巢途中举步维艰。
两场比赛的最终结果,直观地印证了这条赛线的恐怖难度。9月2日的比赛,直到开笼第二天中午,才零零散散归巢几十羽;9月16日的比赛,第二天也仅有56羽赛鸽成功归巢,归巢率低得惊人。那些顺利归来的赛鸽,让人既心疼又敬佩。
我想,赛鸽比赛不该成为赛鸽的生死劫。每一只赛鸽都是鲜活的生命,它们承载着鸽友的心血与期待,更值得被温柔以待。赛事主办方应当以更加科学严谨的态度规划赛线,充分考量地形、气候等因素,在保证竞技性的同时,为赛鸽们铺就一条相对安全的归巢之路。

