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三杰鸽舍 
地 区：河 北 文章总数：114篇 推荐篇数： 42篇 留言数量：53条 访问次数： 鸽舍积分： 5234   建立时间：2009-2-6  |
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作者：三杰鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2010-1-26 23:24:32
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如何做好赛前训练，是每位鸽友最迫切想知道的一门学问。训练方法的好坏决定于将来选手鸽一生的命运！假如没有良好的训练计划，再好的选手鸽也会毁于一旦。反之一羽平凡的选手鸽，能有适当而合理的训练课程，必能调教出一羽出类拔革的优胜鸽。不论以往所做的一切努力，也会因训练方法的错误，而导致白费心血。另有一些鸽友存着多训练，鸽子多被网的观念，其结果虽不被网也不能人赏，那饲养赛鸽又有何益处呢？
当幼鸽出生后，饲主必须注意其发育是否正常，巢房内的幼鸽发育，决定将来选手鸽的体力。这间尽量供给些维他命与磷酸钙来补助幼鸽营养，务必做到百病不侵的境界，出巢后亦视需要状况继续供给。如果因得重病或营养失调，格杀勿论。合外飞行羽施放。而舍外飞行最好不要采强制飞行，可避免鸽群低飞与习惯的绕舍行为。只要鸽；群一出舍，即能远飞或高飞，就不必去强调它们飞多久，当然会有一小部份出舍即回者，立即赶入舍内，相信入舍后它们也会觉得很无聊或尚未供食。这些鸽子即然没有飞行欲，而强求它们飞行更是无益，亦会诱导鸽群的低飞习性，鸽子没有飞行欲的原因大约有：饥渴 疾病、疲劳、求爱，争栖等因素。只要有适当的予以处理自然不操而喜飞也！有飞行欲的选手鸽是越飞越久越远越高越起劲！
近距离训练以十公里为限是初期选子鸽最佳的课程，换句话说就是选手鸽在胸毛尚未换新前，最好不能让它们积劳成疾而影响发育，导致褪毛不顺，影响将来做种条件。目前国内的比赛制度，无论在鸽龄、气候、地形、方式等都不同于国夕卜，故在体力与耐力训练上不得忽视。私训必须着重于赛程的一半距离内，将这一半距离分成四、五段，—段内再分三、四个不同点，山线、海线市线、特殊地区等点进行训练。例：鸽舍设在台北市而赛程的一半距离应为南投，云林等地，再将这距离分四、五段时，—段大约二、三十公里左右。第一次训练地应该是桃园县境内，再分海线观音乡、市线中坜市，山线复兴乡。山线海线通常选手鸽必经之路，用不着多谈，市线为鸽会集中鸽舍密布，难免会有些鸽舍中的选手鸽，比赛期参杂其间，故饲主不可忽视。在第一次私训时，以鸽舍为中心，在前后二十公里左右，必先摸熟，将更有利于归返方面。特殊地区即当常有风，雨、雾之地区更应加强训练，选手鸽休息区通常在一百公里以上，较弱的一批并不在此限。正常的选手鸽休息区都在离鸽含一百公里的地方，只要采用上列方法训练者，将可避免选手鸽在这段区域内休息，就算是休息它也会尽快的起飞。好天气时，它不会因停留太久而失格，恶天气时很可能会造成伯马。
绝大部份的鸽友都没采用上法做赛前训练，而依赖鸽车训练，虽然鸽车所排的放鸽地点非常好，但距离跳得太快，当然这跟生意有关。鸽车训练没办法做到充分识途，仅可作体力训练之用，鸽子天生好胜心强，在群体飞行中都会拼命飞，往往会有飞过头而折返的现象，这都是因为在基础训练中没有做好，自然离群能力就不够。更由于鸽车所排定的放鸽距离跳动较大，往往会造成已经训练到的同一地点，尚会有迷失的情形。因为有些鸽友放过较远的地点，而不敢采较近距离单羽施放，这仅证明基础训练有待加强罢了！如鸽子体力有不足现象时，最好不要强硬训练，以免迷失或养成习惯性的隔夜归返。
比赛时所定的放鸽地点是否需要进行私训的问题，一直是倍受鸽友争论的。站在正常的立场而言，它是不必去训，可增加它的高潮与冲刺力。假如去训时而有隔夜情形发这是很不好的征兆，可能到正式比赛时，也会有隔夜或迟迟归来的现象，当然是弊多于利。故请各位鸽友三思而后行，谣言止于智者，叫您去放的人是否他本人，真的有去放过，比赛成绩是否较突出，最后再次的强调基础性的比赛斗距离是训练的重点，为了使爱鸽能早一分钟归返与识途鸽，不妨多多做这方面的训练。如果要训练选手鸽体力，还是寄鸽车较好。体力与归巢欲之比；体力佳固然可以飞完赛程，但是归巢欲弱时，单靠体力也是无济于串。归巢欲强者，再困难的赛程也阻挡不了它的飞行意志。故体力好练，归巢欲难训，孰重孰轻乃异理同工。
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