长沙潇湘赛鸽俱乐部于2008年底组建成立，在2009、2010的两年中组织举办了两届幼鸽五关赛，实行每关分速入关制，其（170公里/600米/分；300公里/550米/分；400公里、500公里、400公里/500米/分）。在任何一关未能达到上述分速的赛鸽均为失格，不能累计综合成绩，这是检验一羽赛鸽在每一个赛距上的飞行能力及鸽主的竞翔水平。本人在这两届幼鸽五关赛竞翔中获取了一点心得，2009年第一届获得综合笫三名、第六名、第十一名；2010年第二届又获得综合冠军、团体亚军。自己是如何打好多关赛主要做好了以下四个方面的工作。

    一、选好种鸽的配对。

    出好一羽多关赛鸽其父母鸽的选配尤为重要，这是毎一位养鸽人首先要解决的难题，“万丈高楼从地起”，如果我们不把基础工作做好，那怕鸽子出得再多、再漂亮也难在多关赛中发挥，更难赛出好的成绩。

    第一个考虑是用放过多次400公里以上的赛鸽作为种鸽，比如说400公里、500公里、700公里都飞过好几次的赛鸽作为基础。

    第二个考虑是用舍中稳定性好、又有一定速度（不含短程快速血统）的鸽系作为选择条件。

    第三个考虑是种鸽母亲一定要是年轻的，参过赛的更好。（一般在三岁以内）

    第四个考虑是种鸽的体型结构、眼睛沙型结构，双方是否合配，出来的小鸽要适应比赛而不是留种。

    我在以上“四种考虑”具备以后，还要与有经验的鸽友商讨再确定“三人行必有我师”麻。

    二、幼鸽断乳前的饲养。

    我在幼鸽出壳套环后每天给幼鸽喂上点营养品，如钙、蛋白质、多种维生素、豆奶等等，以促进其发育。在幼鸽断乳期间要注意不能与成鸽混养，要有单独的断乳场所，如“断乳棚”、或“断乳笼”都行，最好同时让幼鸽观望到周围的环境，对日后上房及为有利。在这个时期也是幼鸽的存优劣汰时期，凡是不符合竞翔条件的一律淘汰。也是常说的选优“第一关”。

    三、赛前的操练。

    对于赛鸽的训放是养鸽人最有乐趣又最为辛苦的一件亊，“乐”是经过数月的饲养检验赛鸽和自己的根底，体验养鸽的满足；“苦”是起早摸黑开车外训，归巢后又对其精心照料之辛苦。经过多年来的经验我总结出两个字“多训”，只有多训才能出成绩，获奖率才会大。回看2010年我市赛鸽获奖的情况来分析，“获奖者”大部分都是勤奋训鸽之人，他们掌握了操练鸽子的技巧，成而取得了可喜的成绩。我一般实行5公里至120公里的训放，赛前不会少于15至20次，有时也采取40公里以内的单飞，锻炼鸽子的胆量（在天气较好时进行）。在2010年的五关赛笫四关500公里时，由于湖北境内有大雾，鸽子从早上7.20时河南新野放出，下午6.00时还能旧巢（当时天已黑了）。此关全会当天只归巢8羽关赛鸽。在训鸽时最好是选择赛鸽的回归线路进行，不要到处乱放，这样浪费了时间和金钱。

    四、比赛前的调整。

    在其它工作都做好之后，赛前对鸽子的调整尤其重要。我一般采取“赛前五天配对法”，这种方法使我获得了不少奖鸽，但是关赛的鸽子难得掌握一些，我会在最重要、最关键的笫四、五关采取这种方法来进行调整。前面几关只要保持鸽子健康，不失关就可以了。越到后面距离越远，参赛鸽越少，但竞争越激烈。我的CHN10-18-113438（江南机器）五关综合冠军，前面三关综合排名第15位；第四关后综合排名升到5位；在第五关获得单关冠军，排名上升到综合1位。平均分速1083.7138米，比前四关综合1位的赛鸽超出每分1.2米，这就是通过调整后使其越飞越好。

    在多年来的养鸽中我对自己有一句话：“失败并不可怕，可怕的是在失败之后没有进步”。平时我很乐意向智者学习，向书本学习。每天下班后我都要在鸽棚干上几个小时，常言说：“人入静时好养鸽，功夫到了自然成”。入静是为了养好鸽，功夫在于平时的修练，养鸽在悟性，修德在善命。德增功进，步入高层次的养鸽境界，实现人和鸽的良性互动，鸽子和人息息相通。以上是自己谈多关赛的一点心得，不对之处请高人指点，以增愚人智慧。