对赛鸽的速度而言，撇开品种血统内在因素，除了季节、气象、温度、湿度、风向、山向、气流和海拔外等八个自然因素外，还应考虑路向和家向。

路向

    路向似乎不怎么重要，但是也应该是个要点因素。大家也肯定有所发现，不少鸽友也看过这样一个视频：荷兰一只赛鸽沿着公路随车急速飞行，时速100公里左右，连续飞行20多分钟。我们都可断定，其中有很多道理值得研究。有人会认为，它太傻，会被汽车撞到。有人认为，它很聪明，还有如果那恰恰是回家的直线呢？况且，车辆行驶产生的气流是否对鸽子有用？所以路向与路线是有关系的。

    首先，赛鸽车能够将赛鸽在极短的时间里运输到目的地，赛鸽因为颠簸和挤笼产生的惊恐和急迫感就会减轻，直线运输赛鸽是最好的，比如说京津冀鲁豫直接选择顺京广线到南方放飞。

    其次，许多鸽子也会像荷兰那只鸽子利用高速公路“搭车”回家，利用公路和车流产生的气流飞翔，节约体能。如果加上顺风的作用，就可能产生高分速。

    再次，沿着公路飞行时，赛鸽可以避开了山岗和树林，不会被天敌袭击，也许更重要的一点是在公路上飞行赛鸽不会撞网，但却有撞电线和车辆的危险。

家向
    家向也是一个与分速攸关的重要条件。家向也可以称为棚向，公棚无需比较，但是协会比赛关系就很大了。有的鸽友常常收获多多，而有的鸽友收获寥寥，有的一直无收获。许多朋友总是纳闷，同一伙朋友，同样的品种，同样的血统，悬殊巨大，为什么？

    除开赛鸽的自身品种条件外，家向和棚向无疑是一个重要因素。鸽舍的位置不仅是个关键因素，而且朝向也是关键因素。种鸽棚与赛鸽棚的因素也尤为巨大，这方面相信许多朋友已经做过大量的研究。

    第一，鸽舍坐落位置是关键。研究表明鸽舍距离放飞点远的，赢的机会较多。在短距离的速度赛中比如300公里以下距离的速度赛，距离放飞点越远的鸽棚，就越占优势。大群赛鸽的速度越快，越远的鸽棚就越占优势，尤其分速超过1200米时。速度越慢，距离放飞点越近的鸽棚，就越占优势，例如分速低于1100-1000米时。随着放飞距离加大，趋于公平。

    第二，鸽子出巢和进巢位置有联系。大多数朋友们鸽舍出进均在同一朝向，赛鸽起飞和进朝在一个点。有的鸽友通过实践发现，出棚和进棚位置不在一处，反而较好。鸽子随着放飞距离的增加，越怕主人将他们抓拿出去装入小笼。因为他们有记忆，对主人的抓拿他们的行为有记忆，会产生害怕和讨厌感。也许有人发现，归巢的赛鸽不进窝，反而在某个较低的位置躲藏。

    第三，种鸽棚朝向关键。种鸽棚朝向是个很重要的关键，坐北朝南阳光充足且温暖通风的种鸽棚能比左西朝东或种鸽棚抚育出更好的鸽子，坐南朝北的种鸽棚育好雏的机遇较低。在潮湿种鸽棚，有大量的细菌，抱窝的父母鸽在潮湿巢中更有助于细菌的生长，一旦鸽蛋周围的细菌数量变多，就容易渗透到蛋壳中，并引起胚胎感染，即使孵化，感染也最容易通过脐带部位进入幼鸽体内，导致产生不健康的弱雏。无疑，高处设置的巢箱比低处或摆在水泥地上的巢穴能育出更好的小鸽子，干燥的鸽棚比潮湿的鸽棚更能育出健康的鸽子。

    第四，飞鸽棚位置有关系。飞鸽棚应该设计在宽敞，不冷不热，但是必须温暖通风的位置，有足够的栖息架子，并且容易采取遮光措施。赛鸽归巢后疲劳，甚至染病，他们需要在通风温暖低光线的环境里安静休息和养精蓄锐。

    综上所述，除了品种和血统的内在因素外，赛鸽的速度与季节、气象、温度、湿度、风向、山向、气流、海拔、路向和家向等自然因素外密切相关。

    正所谓：
    赛鸽基准论精种，
    同亲兄妹各不同。
    地理差异因素在，
    稳定气象尤为重。
    寒热温度是扰因，
    山向风向助成功。
    家向坐落有关系，
    高速须看西南风。

   （完）