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我心飞翔 
地 区：河 南 文章总数：26篇 推荐篇数： 5篇 留言数量：2条 访问次数： 鸽舍积分： 532   建立时间：2008-12-4 
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作者：我心飞翔
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2010-3-9 16:24:36
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草绿了，花开了，又到了一年一度训鸽、赛鸽的好时节。科学地拟定好赛鸽方案，及早地拿好训放计划十分必要。
怎样才能让自己的赛鸽在春季赛事中有骄人的成绩和出色的表现？根据本人多年来赛鸽的经验教训，结合赛鸽名家们的成功做法，笔者以为，要把握好以下几个环节。
一、科学规划，及早准备。
训放之前要拟定一个训放的计划。要备档案，做资料，将自家棚里的鸽理理顺，归归弄，排排队。棚里共有几路或几个品系的鸽子？它们都分别是早熟品种还是晚熟品种？它们各自擅长哪个级别的赛事，是300公里？500公里？还是700公里或1000公里？最好是列个表，针对不同的赛鸽个体，拟定不同的训放计划。详细地做好每一次训放的记录，将训放日的天气情况，温度高低，风向、风速及鸽子归巢速度等详细记录在案。
相对来说，赛事距离越远的鸽子，训放启动的时间可适当晚些，晚熟品种的鸽子训放启动的时间也可适当晚些。
鸽子训放启动不宜太晚，赛鸽训放启动过晚了，鸽子的竞技状态调节不出来，提不起精神，比赛拿不到大奖；鸽子训放启动也不宜过早，赛鸽训放启动过早了，鸽子的亢奋期和顶峰期过去了，失去了竞技状态，失去了锐气、冲劲，比赛的时候同样拿不到好奖。
一般来说，春季赛鸽鸽子训放启动的时间在三月底，四月初为宜。当然，还要按比赛的具体时间来定，通常情况下，鸽子训放启动的时间在比赛前一个月至40天为宜。
二、让你的鸽“健壮”起来上路
赛鸽训放时，切忌将病鸽和亚健康的鸽子送上去路训。稍有一点经验的鸽友都知道，其实训鸽子训到最后丢失掉的鸽子，绝大部分都是病鸽弱鸽。那么就要求我们在训放之前首先要把赛鸽调整健康了，调整健壮了。赛鸽有了健康的身体才能顺利完成训放任务与目标，才能参加比赛，才能在比赛中胜出和获奖。
怎样才能让你的爱鸽有一个健康的身体和健壮的体魄呢？许多名家的做法是，在训放之前要对赛鸽进行清虫、除病。首先要清理球虫、毛滴虫，随后要清理赛鸽的呼吸道和肠道。目前市场上的药物很多，有赛鸽专用药品，也有价格比较便宜的代用药，如人用药品，禽用药品等，都可使用。但如条件可以的话，建议你还是用赛鸽专用药品，因为赛鸽专用药品相对来说，对鸽子的伤害要小些。有些比较好的赛鸽药品，在赛鸽训放和比赛期间都可使用，而且不会影响你的训放和比赛。
三、训放要科学，有度
赛鸽训放的好处很多，最容易体现出来的地方有以下四个方面：一是增强体能；二是培养赛鸽识途；三是训练赛鸽快速飞翔与快速进棚的技能；四是激活赛鸽的竞技状态与激情。
但赛鸽训放要科、有度，否则结果只能是相反。有的鸽友棚里有一流的甚至超一流的好鸽子，可到最后总是与冠军失之交臂，与大奖有无缘。其问题的根源就出在鸽子的训放环节上。
一是错误地认为，鸽子训放得越多越好。他们的做法是，赛鸽训放每天一次，雷打不动。这样的话，他们的鸽子就整天处在被抓笼的惊恐、行车路途的颠簸及飞行的疲劳状态下。而这些鸽子到了正式比赛时，它们是不会，也不可能飞出多好的成绩来的。
二是错误地认为，鸽子训得越远好。这些鸽友自身经济条件好，有钱，有车，放鸽子方便，结果是鸽子天天放，而且训放的距离过长，过远，有的鸽棚鸽子每天要飞150公里以上，甚至每个星期还要飞一次300公里或500公里。这样的训放，鸽子体力消耗过大，过度疲劳，还常常会丢鸽、伤鸽，赛鸽正式进入比赛时不太可能拿到高奖、大奖，得不偿失。
赛鸽家们建议：赛鸽训放要从近距离开始，起站是5到10公里，而后是20公里、40公里、60公里、80公里。40公里以内要多放，最好是东、南、西、北四个点，轮换放。目的和作用是，让它们进入训放的状态和熟悉周边的环境。赛鸽训放的次数以每周2次为宜，每次训放的距离最好在100公里以内。训放距离在150公里以上的，每周1次为宜。
赛鸽高手们有个比赛拿大奖的小窍门：鸽子在比赛日的前1-2天内，私训一次50-60公里，有助于它们在比赛中有出色的发挥。
四、训放不等于可以忽视家飞
赛鸽比赛前的训放非常重要。但，有部分鸽友在赛鸽进入训放阶段后，忽视了赛鸽的家飞，有的甚至用训放代替家飞，这很不科学。
之所以出现这类情况，一是，有的鸽友图方省事，早上赛鸽们都在窝里，抓鸽子方便，自己开车或顾人开车，或乘车，跑上几十公里把它们放出来，等鸽子训放回来，又要忙着给它们喂食喂水，随后还要忙着去上班或忙于其它事情，而错过了鸽子家飞早训的时间。二是，有的鸽友没时间。这些鸽友要忙着上班或其它事情，利用每天出门上班的机会，带它们出去训放一下，鸽子一回来后就进棚，没机会家飞。三是，有的鸽友鸽子训得太勤，他们每天都带鸽子出门路训，他们让赛鸽每天都要飞上100多公里，鸽子回来后体力不支，没力气家飞。
正确处理好赛鸽家飞与路训的关系十分重要。比较好的方法是，在鸽子早上家飞结束，吃完食，喝好水后，再抓它们出去路训。
赛鸽家飞训练，正常情况下要保证一天两次，早晚各飞一个小时至一个半小时。许多赛鸽高手中午的时候也让赛鸽家飞，一是训练和增强了鸽子的体能，二是中午时间正好是鸽子比赛归巢的时间，训练赛鸽中午飞翔有利于刺激赛鸽中午飞翔的激情与亢奋点，有利于赛鸽比赛在中午归巢时有超常的速度。
五、要把握好训放的天气、时间
正确把握赛鸽训放的天气、时间，对于减少鸽子的丢失，提高赛鸽的归巢率以及提高鸽子的飞翔速度有着至关重要的作用。
训放之前，要事先了解天气情况，最好是要在有2-3天的晴好天气的情况下出门放鸽。这对一些不在状态的鸽子，和年龄偏小的幼鸽，尤为必要。这样做的好处是，它们即便当天回不了家，还有第二天和第三天，减少了丢失率。
赛鸽训放，鸽子放飞的时间也很关键。鸽子放飞的时间可以是每天的早上、傍晚，也可以是中午。绝大部分鸽友喜欢利用早上和傍晚训的时间训放鸽子。
很多鸽友喜欢早上出去训放鸽子。但早上训鸽，建议时间不要太早。一般来说，最好是要等太阳出来了再放鸽。早上时间太早了，天上容易有雾，尤其是秋冬季节早上的雾更多。有雾是放鸽的大异。另外，早上的能见度也不高，也不利于鸽子定向和飞行。鸽子归巢的理论很多，鸽子能够归巢的因素也很多，但鸽子靠太阳和磁场来定向归巢，是其中十分的重要的因素。由此可见，无论是训放还是比赛，等太阳出来了放鸽，是有百益而无一害的。
傍晚训放鸽子可以提高鸽子飞行的速度。但建议鸽友在傍晚训鸽时，要注意两个问题：一个是，时间不宜太晚，因为鸽子的生物钟是傍晚就进巢休憩，而不习惯飞行。二个是，天色不宜太黑，最好是在天黑前的1-2小时放出为宜。时间太晚了，能见度不高了，鸽子看不见飞行，非但速度上不来，当天还归不了巢，又容易丢失鸽子。三个是，距离不宜太远。距离太远了，鸽子当天飞不家在外露宿，既有危险，也达不到训练的效果。傍晚训鸽的距离一般在40公里左右为宜。
建议你尝试一下，利用中午的时间训放鸽子。通常情况下短距离比赛，鸽子都是在中午归巢，而我们在中午训鸽，目的就是刺激赛鸽在中午时分飞行的欲望与激情，提高赛鸽比赛时中午时分飞行的速度。南京、盐城、扬州的许多高手都在适当的时期利用中午的时间训鸽，均获得了比较理想的效果。
六、要给训放鸽以足够的营养保证
鸽子赛前训练，说到底，是为了调节鸽子的状态和体能，为了让它们在比赛中拿大奖，夺冠军。但一味强调拼命地训鸽，而忽视了对鸽子的“保健”，其结果只能是适得其反。鸽子在训放消耗了大量的体能与体力，要让赛鸽顺利地完成训放任务，用最健壮的体格去参赛，就要给赛鸽以足够的营养保证。有条件的鸽友可给赛鸽喂一些专用保健食品。赛鸽专用药品有利于鸽子吸收，而且负作用小，不影响训练和比赛。经济条件稍差一点的鸽友，可尝试给赛鸽喂一些家禽用药，如电解质、多维速补及葡萄糖等。
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