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树军鸽舍 
地 区：河 南 文章总数：248篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：5条 访问次数： 鸽舍积分： 88   建立时间：2008-2-25 
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作者：树军鸽舍
来源：转载
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分类：收藏文章
发布时间：2009-3-28 21:19:23
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目的在于增强信鸽的翼力、体力，锻炼信鸽的体质，增加其飞翔耐力，为将来远距离训练和竞翔打下良好基础。此项训练一般分为基本飞翔训练（基本功训练）及归巢训练、诱导训练、四方放飞训练、定向放飞训练、调教训练等。1 ．基本飞翔及归巢训练
基本功训练应从幼鸽抓起，从自由飞翔到强制飞翔（强制飞翔一般用于群鸽集体飞翔训练）。幼鸽熟悉鸽舍周围环境后，不久即能在鸽舍附近作短距离飞翔，这时每天上下午将信鸽放出任意飞翔。至3 月龄即可开始强制飞翔训练，飞翔训练时间由短到长。一般从30 分钟到1 小时，逐渐延长到2 ～4 小时连续飞翔。由于基本飞翔训练非常重要，因此每天早、午必须迫使它们坚持1 ～2 小时的基本功训练（每次绝不能少于1 小时），而且，要让它们起顶，即高空不着陆飞行，不能擦屋面飞行，也不能时飞时停，只有这样才能达到训练目的。飞行距离一般由近到远，从l 公里、2 公里、4 公里逐渐增加到32 公里，之后巩固一段时间即可（一个月）。飞翔训练的方向也要由单一到多方向，天气由晴天到雨天，由弱风到强风，由单一气候到复杂气象条件。通过一段基本功飞翔训练后，信鸽的体质已逐渐健壮，飞翔时间能够持久了，适应性也增强了，素质也就随之提高了。
归巢训练的目的就是让鸽养成放翔归巢人舍的习惯，千万不能让它在舍外乱落和游荡。方法是：在鸽子飞翔或放翔之后将出口门关闭，打开人口活瓣门，飞翔回来就能抢先人舍吃食，久而久之，就能养成放翔归巢人舍的习惯。2 ．诱导训练
主要应用于新配偶的鸽及老幼鸽之间。因新配偶的鸽，不论雌雄都是新引进的，对地形、环境都不熟悉，就可以用原来的一只带新引进的一只作诱导训练。如用原来饲养的一只雌鸽同新引进的一只雄鸽配偶，配偶后，使用雌鸽诱导雄鸽熟悉环境、飞翔和顺利归巢。其次，老鸽熟悉地形环境，幼鸽不熟悉，也可用老鸽诱导幼鸽飞翔和顺利归巢。另外，饲主还可利用喂食的机会，以食物作诱饵，作“食物诱导训练”。这种诱导是按信鸽的“群居性”的自然规律，人为地结合实施，以达到训练的目的。
3 ．四方放飞训练
通过此项训练可以提高信鸽记忆力，识别方向和归巢能力，四方放飞一般是在基本飞翔训练完成之后进行的。即将信鸽用运输笼送往距鸽舍若干公里以外的地方去放，让它们寻途飞返，并逐渐变换方向和延长距离，从而达到训练目的。在训练之前，应选定当年打算达到的目的地，订好计划，并按计划实施。每次都应有训练记录，如信鸽足环号、放飞日期、地点、距离、时间、气候情况等，以及信鸽在上空盘旋的圈数和返舍时间，均应写明，以便备查。
训练时，东南西北各方向，不论先到哪一个方向放，都要在一方熟悉后再到另一方向放飞，待四方都熟悉后，再作交替放飞，放飞的距离由近到远，一站一站进行；气象从单二到复杂。这样才能使信鸽逐渐加深对地形地貌、标记等外界环境的记忆。
训练方法以鸽舍为中心，60 公里为半径，按表6 ～2 所给的顺序进行，开始时应选择较好的天气让幼鸽觅途归舍。此时的幼鸽还不能进行较长距离训练，只能在60 公里范围内熟悉山川地理形势，为以后长距离训练和竞翔打下坚实的基础。 在训练过程中，从第1 次到第12 次放飞，均以2 ～4 只为一组同时放飞。这些没有经验的幼鸽，有伴同飞，就能互相帮助，觅途归舍。这种训练不能表现每只信鸽的能力，也不能锻炼它们独立辨认方向的本领。因此，这一段的记录不必太详细。经过12 次训练后，幼鸽有了从25 公里远返舍的经验，熟悉了25 公里范围内的山川地形，此后即可开始单羽放飞训练。另外，此段时间训练中，一组鸽放飞之后要等它们飞往视力所不能及的距离后，才能放飞下一组幼鸽。从第 13 次放飞训练起，以训练幼鸽独立觅途归舍能力为主要任务。所以对每只幼鸽起飞后的情况均应做详细记载。如放飞后，观察鸽在上空盘旋的圈数，可初步判断出其识别方向的能力。有的只需盘旋一圈或不到一圈，即能判断出鸽舍所在位置而向鸽舍飞去；有的要盘旋2 ～3 圈才能确定方位。当然，能迅速判定方向者较为优秀，判断方向能力较慢者要差一些。但也不能因某只信鸽在上空盘旋的圈数较多而断定是劣等鸽而加以淘汰。如有的鸽在鸽舍东边放飞时，能迅速判断方向并作出决定；如换了一个方向放飞却迟疑不决，判断方向的能力差一些。注意这些情况并详细记录，则在挑选信鸽参加竞翔比赛时，就应选择从这个方向迅速判断鸽舍方位者参加比赛，从而取得较好成绩。4 ．定向放飞训练
四方训练完成之后，幼鸽已到5 、6 个月龄，新羽已基本换齐，身体发育已趋成熟，幼鸽已能从60 公里远单独飞返鸽舍，对其性能已基本上有所了解，此时的训练的要求应更高一些，但只需要从将来要使用的方向延长距离就行。例如延长至80 公里、100 公里、200 公里、400 公里等。这个阶段训练时间可根据鸽子体质决定，训练时间不宜超过3 个月。当年的幼鸽放飞距离限于体重、饲养、训练条件，不宜超过600 公里。l ～2 岁龄可增加至800 ～1000 公里。2 ～3 岁信鸽可进行1000 公里以上的放飞训练和竞翔且成绩最佳。此项训练当距离延长至150 公里时，劣等鸽早已淘汰；至300 公里时，对未满1 周龄的信鸽已达到标准。此后如能在100 公里以内多次定向放飞以代替早晨出舍飞翔，但不增加距离，这样可以为第2 年作更远距离的放飞训练创造有利条件。60 ～150 公里训练每次均以2 ～4 只为一组放飞，200 ～300 公里以上放鸽时均以集团放飞。另外，训练幼鸽应注意以后如何使用。如准备训练成单程通信鸽，则应在鸽舍四周经常放飞训练，如准备参加竞翔比赛，则应多做短距离定向放飞训练。
5 ．调教训练
为了保持信鸽通过上述训练养成的归巢能力，持久的飞翔力，必须经常在不同时间、不同地形、不同气象条件下作调教训练。以便随时都能按主人的意图准确行事。训练方法要因鸽施教，既注意原有素质的巩固、提高，又针对薄弱环节进行调教。例如对于辨别方向较慢的信鸽，就要多变换方向放飞。
（六）竞翔训练
信鸽通过以上诸项训练，已练好基本功，然后根据信鸽的年龄、素质参加春、秋两季的竞翔，一方面可进一步锻炼信鸽的素质，另一方面可检验自己的训练成果。目前竞赛种类有：短程赛：100 ～150 公里；中程赛：500 ～1000 公里；远程赛：1000 ～2000 公里；超远程赛：2000 公里以上。通过多年实践得知：1 岁之内的信鸽，只能参加短程竞翔；1 岁半左右的信鸽，参加中程赛较恰当；两岁以上，最好是满30 个月的信鸽，送去参加远程赛或超远程赛，较为理想。但在信鸽参加竞赛之前，仍需进行一些重要训练，诸如提高速度训练、隔夜训练、黎明起飞、傍晚续航训练等，这些训练都有助于使信鸽尽快归巢，取得竞赛胜利。
1 ．提高飞翔速度的训练
方法有四：
( 1 ）诱导法：对“一夫一妻”过着舒适安逸，愉快安静生活的信鸽，参加放飞训练或竞翔时，不要将雌雄同时放飞，应单独放飞，放一留一，究竟放雌放雄，由主人决定，参加竞翔的信鸽则只能将其配偶留在家里。这样，可以利用鸽子思偶心切的心理使其迅速寻路回家“团聚”。
( 2 ）饿食法：即放飞或竞赛前不饲喂，让其饿腹，因思欲饮食，它会急速回家吃饭的，但平时饲主一定要饲喂一些高能物质，比如油菜籽、花生米之类的饲料，因这些饲料含有较丰富的脂肪，一可以补充信鸽飞翔时体内能量的消耗，二是脂肪在鸽子体内代谢过程中，会产生大量代谢水，可以减轻信鸽的口渴现象。
( 3 ）占巢法：对参加放翔或竞赛的鸽子，在前10 天可激发它们的占巢心。方法是：在放翔或竞赛鸽的鸽舍内，趁黑夜看不见，偷偷将另外一只鸽子轻轻放人它们的巢内。天亮“主人”发现有“不速之客”占据它的巢房，就会拼命地驱逐。这样做几次，信鸽就会产生一种恐惧心理，惟恐其他信鸽占据它们的巢房，在这种情况下放飞或竞赛，它们就会拼命地往回赶，看看自己的巢房是否又被别的信鸽占据了。这样就能大大加快飞返速度。
( 4 ）寡居法：将非育雏期间的雌雄信鸽，分棚饲养，每天放翔训练也分先后，不让它们互相接触，赛期将近时，才让它们合棚配对，这期间“夫妻”的感情格外亲切而“恩爱”，准备“生儿育女”，为了放翔速归和竞翔获胜，可让其孵假蛋，这时，将雌鸽或雄鸽拿去放飞或竞赛，都会奋力迅速归巢的。如果已育雏，只要饲养好，而且育单只，让其参加放飞或竞赛，也会取得同样的效果。
2 ．隔夜训练
隔夜训练，也就是夜宿训练。远距离放飞或竞赛的信鸽不可能当天归巢，途中要夜宿。如果是没有经过训练的信鸽，就很容易与沿途的鸽子合群“借宿”而被捕捉或被他物伤害，造成损失。隔夜训练的目的，就是让信鸽通过体验野外夜宿的生活，学会夜间寻找地方栖息和在野外安全处过夜的本领，为远距离放飞或竞翔作好准备，当远程竞赛或放翔时，能在途中野外安全过夜。
隔夜训练的方法是：一到傍晚时，将信鸽带到远离鸽舍的地方放出，因天色已晚，辨认方向很困难，不得不在野外就地寻找栖身之所，待天亮归巢；另一方法是利用无月色的夜晚，将信鸽带到郊外轻轻赶出鸽笼，别惊飞它，让它就地过夜，体验夜宿生活，待第2 天早晨归巢。这样训练几次后，信鸽就能学会夜宿本领。
3 ．黎明起飞与傍晚续航（黄昏、夜间飞行训练）信鸽习惯于白天活动，但不等于夜间不能飞行。进行这种训练必须让信鸽白天休息，夜间才能训练。通过这种训练，信鸽在竞翔或返航途中，傍晚前并不急于寻找地方栖息，而是虽夜色朦胧仍鼓翼奋勇前进。
训练时，最好在鸽舍内安装电灯，每晚黄昏时，将信鸽带到几公里以外放飞，让它自行飞翔返巢，每夜如此，持之以恒，经过由近到远的训练，即可习以为常，练就一身夜间飞行的过硬本领，为竞赛打下坚实的基础。
为了提高信鸽归巢能力与速度，养成信鸽早飞迟歇的好习惯，延长它们在一天中的飞行时间，为作长距离飞行创造条件。可以每日黎明即飞，放鸽飞翔，早晨太阳正在升起，空气新鲜，群鸽在广阔天空翱翔，自由自在，它们接受朝阳，呼吸清洁空气，锻炼体力，提高素质。天天如此，风雨无阻。午后放鸽出舍，则尽量推迟其人舍时间，如傍晚信鸽人舍后，舍内光线较暗，不便啄食，可以在灯光下喂食，时间长了，也就习惯了。
如果平时对信鸽迟放、早放，就会养成天不大亮鸽不愿起飞、未及黄昏鸽已栖息的习惯，从而缩短了它一天飞行的时间，也就缩短了一天能飞翔的距离，对竞翔很不利。
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