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倚天•迪沃斯“小迪迪”故事的啟示 上一篇    下一篇
作者:武汉琪瑞赛鸽  来源:转载   阅读:  分类:收藏文章  发布时间:2007-10-28 12:11:00  
   倚天•迪沃斯“小迪迪”故事的啟示
提到倚天•迪沃斯Devos Entiene,多數中國鴿迷並不陌生,他是賽鴿強國比利時的實力頂尖級鴿舍,也是西歐長程賽的強豪之一。1997年他培育的選手鴿“小迪迪”,以多次國家賽的優異成績脫穎而出,登上K.B.D.B長程賽鴿王冠軍的寶座。讓倚天•迪沃斯先生成為西歐鴿壇叱吒風雲的人物。

“小迪迪KLEINE DIDI”B92-3000607灰黃雄,這羽漂亮灰公的神奇故事,讓人至今記憶猶新,啟迪頗多。“小迪迪”在1993年780公里波爾多國家賽中就嶄露頭角表現不凡。1995年“小迪迪”獲得波城國家賽24位,達克斯國家賽98位,帕品那國家賽72位。1996年獲波城國家賽47位、帕品那國家賽23位。在比利時,那可是高手如林、強豪輩出,兩年內五次長程國家賽高位入賞實為不易。因此,“小迪迪”當選比利時96年奧林匹克代表鴿,97年1月參加了在瑞士巴塞爾舉辦的奧林匹克品評賽。同時,它獲得歐洲杯鴿王四位。“小迪迪”在96年已成為比國鴿壇一顆耀眼的明星。

一般來講,“小迪迪”已功成名就,既可留種也可賣個好價錢。然而,見好不收的人-傑迪.沃斯沒有這樣做。1997年他又把已5歲的“小迪迪”送上競翔的戰場。1997年“小迪迪”首戰布利福國家賽,獲20611羽的46位;第二站波城國家賽獲2084羽的55位;達克斯864公里國家賽獲3276羽的冠軍。依三次國家賽的輝煌戰績,“小迪迪”可以穩登1997年比利時K.B.D.B長距離賽鴿王冠軍的寶座。

這時,出類拔萃、名震鴿壇的“小迪迪”,已成為倍受西歐鴿壇強豪們關注的焦點。有“波城皇帝”之稱的德國名鴿收藏家西格慕勒先生,開出300萬比利時法郎(約12萬美金)的天價,購買“小迪迪”。

然而,就在“小迪迪”將要協商成交之際,比國評選長距離鴿王的形勢發生了變化,一羽原先排在“小迪迪”之後的鴿子,再一次奪得優異成績,鴿王評選得分超過“小迪迪”,要想保住長距離鴿王一位的寶座,迪沃斯必須把“小迪迪”送上本賽季最後一場940公里的帕品那國家賽並高位入賞。

迪沃斯面臨兩種選擇:一是停賽,甘當鴿王二位,穩得12萬美金賣鴿;二是讓“小迪迪”參加帕品那國家賽,有可能保住長距離鴿王一位。但是潛在的風險,一旦“小迪迪”飛失,那可就是鴿、財兩空了。

在嚴峻的考驗面前,迪沃斯以大家風範、永不服輸的氣魄,胸有成竹地選擇了:參賽。這時,西格穆勒被迪沃斯先生的勇氣所感動,他做出承諾:如果“小迪迪”凱旋,奪回鴿王冠軍,他在原價基礎上追加200萬比法郎(相當於8萬美金)。

帕品那國家賽940公里於8月5日上午7點30分開籠。“小迪迪”愈戰愈勇,不負眾望,於第二日7點02分歸巢,奪得4694羽國家賽亞軍,國際賽12367羽的季軍。一時,在歐洲鴿壇引起震撼,“小迪迪”一舉成為史無前例的“曠世名鴿”,在西歐賽鴿史上寫下了光輝燦爛的一頁,“小迪迪”一舉榮獲:
K.B.D.B長距離鴿王全國冠軍、凡賽爾長距離世界冠軍。
B.D.S鴿報長距離鴿王一位;達克斯國家賽全國冠軍、
帕品那國家賽全國亞軍等等。

迪沃斯鴿舍也榮獲了K.B.D.B長距離最佳鴿舍全國冠軍;超長程最佳鴿舍全國冠軍;歐洲長程錦標賽總冠軍“小迪迪”也席捲。閱讀鴿刊能開啟智慧,學習名人能增長見識。讀了迪沃斯與“小迪迪”的故事,不知鴿友們有哪些感想和收穫?筆者自感啟示多多、受益匪淺、深受教誨、催人奮進,使我們進一步認識到西歐賽鴿強國和養鴿名家,有許許多多東西值得我們好好學習和效仿,從而彌補我們存在的缺失和差距。只有學,爾後知不足,方能進步,下面談幾點啟示:



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一、倚天•迪沃斯先生有三點值得我們敬佩和學習。一是超凡的勇氣、膽略和自信;二是見好不收,追求更好更完美的崇高思想境界;三是他在擺弄賽鴿上那一套爐火純青的嫺熟技術和才能,這是他多年的經驗積累和結晶。上述三點若缺其一,“小迪迪”也不可能成為“曠世名鴿”和有那麼多長程賽桂冠。我們不妨對照一下自己,找一找存在的差距。



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二、充分認識鴿王評選賽制在鴿壇的重要地位,以及它的重要性和必要性。
著名養鴿家凡布利安娜說道:“鴿子的好壞是要放在賽鴿籠內才能知道的。”也就是說,比賽是檢驗鴿子優與劣的最可靠方法。這是賽鴿圈內毋庸質疑的公認真理。緣于此,在歐美賽鴿強國很早以前就推出多項鴿王評選賽制,並且有一套完善的評選制度和機構,一般分四項:A組短程、B組中程、C組長程、D組全能(短、中、長程)。這樣同FCI奧林匹亞品評標準相吻合。

鴿王賽,就是在一個賽季中讓賽鴿多次參賽,多次高位獲獎的鴿子才有可能評為鴿王。當然,鴿王或多次入賞的賽鴿,要比偶爾飛一次冠軍的鴿子從綜合品質上、作種價值上要可靠的多。因此,很多人去西歐引種搶購鴿王。在西歐500公里以上的長距離賽盛行,長距離鴿王評選賽更是備受重視,競爭異常激烈,成功之難度不言而喻,特別是比利時K.B.D.B長距離鴿王頭銜更是難上加難,因為一是每個賽點每年只有一次比賽機會;二是賽程都在500公里以上,大多比賽鴿子飛行時間在10小時以上;三是所有三次或三次以上送審成績都必是國家塞入賞。若非異常優秀的選手鴿,欲圓鴿王夢根本不可能。因此,迪沃斯先生冒著風險讓賽鴿“小迪迪”去奪K.B.D.B長距離鴿王冠軍。也因此讓“小迪迪”成為曠世名鴿,創出了20萬美金的驚世身價。

賽鴿強國的養鴿者,特別是競翔強豪和名流,都非常重視鴿王爭霸賽。他們借爭奪鴿王大到篩選暨歸巢穩定、可靠,又快速領頭歸返的優秀賽鴿,進一步培育優勝家族或品系。同時,鴿王賽是提升一個鴿會、一個鴿族、一個國家賽鴿整體素質的重要方法。



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三、聯繫、對照自己,尋找存在的差距和缺失。
我們作為30多萬養鴿人口的世界養鴿大國,信鴿競翔轟轟烈烈、成績顯著,也參加了國際鴿聯。但多少年來還沒有出臺一套國家鴿王評選規章制度,也沒有自己培育出世界公認的歌王、名鴿,這不能說不是我們的缺失和悲哀。我們總不能世代靠花大錢去歐洲買鴿王、購名鴿吧!中國有句老話:“自己動手、豐衣足食”。筆者期待我國儘早儘快完善賽制,制定出臺鴿王評選辦法,為我國能儘快參加FCI國際奧林匹亞品評賽創造條件。邱嗣高先生曾在《中華信鴿》上撰文,題目是《評選鴿王和最佳鴿舍——中國賽鴿發展的必由之路》,呼籲“中國各級賽鴿組織應加快制定鴿王和冠軍鴿舍評比辦法,並付諸實施。”
筆者希望鴿友們,要以迪沃斯先生為榜樣,胸懷大局、立足長遠,克服掉急功近利的思想,不要鴿子飛一個冠軍、好名次,就匆忙賣錢或金屋藏嬌、關養留種。應該讓賽鴿反復、多次出賽,讓賽鴿施展潛能和競翔優勢,只有多次高位獲獎的鴿子才有可靠的作種價值,才能成為優秀名鴿。迪沃斯先生的事蹟為我們樹立了榜樣,國外的先進經驗可以借鑒,只要我們努力去做,堅持不懈,我們的目標就一定能實現。■


  

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