盛夏无賽事是鴿友們最難熬的日子。自己每天除忙完家務和整理好鴿舍事宜，閑來無事不是和鴿友們談經論道，就是靜下心來仔細翻閱買來和借來多種類養鴿刊物，以此來充實和彌補自己在養鴿過程中的不足。
一日，在周末鴿友們聚會闲聊中有位鴿友非常認真地說道，鴿子不歸巢的原因主要是取決於經緯度。当問他這種說法有什麼根理時，他說不清楚只說是從鴿刊看來的。聽了鴿友的一席談自己覺得著實很新鮮，自己認為鴿子不歸巢原因是很多的，僅僅把鴿子不歸巢的原因拘限在跨不跨經緯度的範疇，自己認為這種觀點太狹隘、太片面，不據說服力。
在這裏自己不想用大的篇幅文章來論證，只是想用自己親身經的歷來說明，鴿子歸巢是不是受經緯度影響的。二00四年自己有幸被眾鴿友推舉當選為縣信鴿協會領導班子成員，幾年來為了讓本縣信鴿事業有個新的突破，協會班子成員煞費苦心幾度調整線路，除北線天山阻隔不能放翔外，東線、西線和南線幾度放翔，幾度均告失敗，不是丟失多，就是歸巢速度慢，成績總是不盡如人意。
二00五下半年縣信鴿協會以南線作試點，舉辦了一次穿越塔克拉瑪幹大沙漠300公里比賽，並用GPS衛星定位儀測出了集鴿點的經度84°14′40〃緯度41°46′41〃，司放點的經度83°41′33〃緯度39°10′21〃方位距離，照理說集鴿點和司放點都發生了資料位置的變化，鴿子歸巢應該沒問題了，几次比賽結果卻是以全軍覆沒而告終。
為了不讓會員們灰心，彻底改变信鸽竞翔“重災區”的現狀。二00六年上半年，縣協會領導班子成員在廣泛聽取了會員們的建議基礎上，認真總結了幾年來信鴿竞翔失利的原因，把南線定為今後正式賽線，並親自乘車前往考察確定司放點。還把9月份的賽程向後順延在了10月中旬，讓鴿子安全度過換羽期，同時賽前加大訓放力度，50－100公里路訓，由過去的兩次增加現在的六次。這樣一來給鴿友們創造了充分調整鴿子狀態的時機，同時也激勵起了鴿友們取勝的信心。
縣信鴿協會二00六年10月底－11月初，分三次為會員們舉辦了穿越塔克拉瑪幹大沙漠 “秋月杯”、“志勇杯”200公里比賽和“圓夢杯”300公里比賽都取得圓滿成功。200公里歸巢率達到78％，300公里歸巢率達到35％，2007年春季400公里赛事也见到了归巢的鸽子。“事實勝於雄辯”，鴿子能否歸巢？關鍵取決於－－狀態。
