我们要知道赛鸽归巢靠的是:(1)靠太阳罗盘导航.(2)靠地磁罗盘导航.(3)靠生物钟导航.(4)靠大气压数据导航.(5)靠体内小体振动导航.(6)靠嗅觉导航.(7)靠视觉导航(8)靠皮肤导航.(9)靠听觉导航(10)靠次声导航.(11)记忆导航航等

    那么,赛鸽竞翔靠的是什么呢?靠的是坚硬而有力的翅膀和12根标准的尾巴去搏击千里.尾巴是掌握方向和平衡的舵.从某意义上讲,种.养.训再好,如果没有一双好的翅膀和尾巴,千里之外归巢是不可能．所以,我们平时一定要很好地爱护信鸽的翅膀和尾巴.不管是捉各自也好,给鸽子也好,鸽子也好,都要按规矩去做,千万不要向捉小鸡一样,抓它的尾巴,或掏住两只翅膀,或头朝下提住两条腿而损伤鸽子.

    信鸽翅膀主翼羽(初级飞羽)一般都是10根(也有少数是11根的),次级飞羽也是10至12根的,这是最主要的飞羽,飞行全靠它.信鸽翅膀的每根主翼羽都有纵的肌肉.翅膀上羽毛的结构排列类似百叶窗,在扑翼过程中不断改变羽毛的排列形式,与此同时整个翼的位置和形状在改变.往峡脯动时,主翼羽彼此并紧使整个翅膀结成一块位置和形状在改变.往峡脯动时,主翼羽彼此并紧使整个翅膀结成一块,上下翼面基本上是不通风,这样可以得到较大的上下表面压力差.这时相对风力在鸽子的翼面上产生气动合力.升力除支持体重外,同时使鸽子身体向上做加速运动,推进力用来抵消身体向前时的阻力,以维持前进速度.当翅膀下扑结束而开始上抬时,主翼羽每根翼更换一个角度彼此分开,使翼面之间出现了许多通气的缝,这样当翼向上运动时,阻力就少多了,这时的气动合力是向前下放倾斜的,升力是负的,但有推进力.负升力会使鸽体略有下沉,沉不多少,鸽翼紧接着又是下扑阶段鸽子做扑翼飞行时,鸽身是处于起伏状态的.由此可见,鸽子在飞行中翼是非常重要的,全靠它来产生升力和推动力.升力是一种推动力,从力学的角度来看翅膀下扑时把一定量的空气向下推去,才得到向上升的反作用力,被推上去的空气越多,付出去的能量就越大,所以,翼面宽大的鸽子相对来说在空中飞行消耗的能量就较少.从长距离飞行的角度来考虑,翼面宽大的赛鸽是有优越性的.