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幼鸽短途训放中单羽独放与群体放飞的利弊 上一篇    下一篇
作者:内蒙古乌海滨  来源:原创   阅读:  分类:养鸽感悟  发布时间:2007-8-16 1:10:00  
    往年我受一些言论的影响,在短途训放幼鸽时偏爱单羽独放,目的无非是及早培养信鸽的独立辨别方向的能力,结果是事与愿违,一些信鸽丢得不明不白,可当时我的认识却与现在相反,认为凡是丢失的信鸽都是在不同方面存在着问题,就是归途中受到天敌的致命之灾,也与自身的警惕性和避险能力低下有关,所以这些信鸽丢失的越早越是一件好事——节粮省空间。

    而今,我的思想有了新的飞跃,这就是幼鸽开始的短途训放不必要单羽独放,应群体放飞,以培养幼鸽的跟群飞翔,缓解和避免单羽独放的恐惧感,在逐次训放的过程中,不断培养幼鸽的识途能力和竞速能力。

    识途能力也叫做归巢能力,靠得是不断追加路程的训放来提高。

    竞速能力靠的是日常管理,在勤于观察、精细呵护、摸透每羽信鸽的秉性,掌握每羽信鸽的习性,通过饮食来达到提速的目的。

    幼鸽期单羽独放损失率高,而且还说明不了丢失的鸽子就是劣质鸽,回来的就一定是一羽优秀鸽。幼鸽期群体放飞训练损失率低,通过群飞中幼鸽的自愿竞速,培养和提升了信鸽生长过程中的自信。

    最佳的做法是:早期群体放飞训练,逐步穿插单羽独放训练,应是一个比较理想的方法。

    上述管窥之见,权当抛砖引玉,不妥之处望鸽友谅解。我心愿与鸽友共同探索训养信鸽的规律,共同发展信鸽之业!
  

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1楼  凯翔鸽舍 :2007-8-16 14:50:00 IP:219.147.99.*
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你好,看了你的文章感觉还可以,但是我从不单鸽训放。不过你说的群体训放是最好的办法,我赞同。因为我的训练方法是,群体训练到80公里的时候,一直等训练得鸽子放十羽十羽鸽子一起到,这是我的训练法。这样训练完的鸽子可以直接打200-300公里比赛。效果很好。你可以试试。

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