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安全司放我之见 上一篇    下一篇
作者:李国双鸽舍  来源:原创   阅读:  分类:养鸽感悟  发布时间:2011-10-4 15:45:48  
  安全司放我之见
李国双

当鸽友站在领奖台上,手捧金光闪闪的奖杯,拿着厚厚一打奖金的时候;在祝贺晚宴上,举杯换盏庆祝胜利的时候;当鸽友在一起聊鸽经,在一片“手法如何老到、种鸽质量如何之高”的恭维声中,有哪位获奖鸽友会想到司放人员所受的辛劳呢?
诚然,每一场信鸽竞翔比赛成功的结束,都离不开司放人员默默的付出,没有他们认真、细致的工作,参赛鸽不可能第一时间安全胜利的归返。
所以说:安全司放是信鸽竞翔比赛成功的开始。
“找个地方,把鸽子周出去算了”,一司放员如是说…..他根本不知道如何把鸽子放好,一点儿司放员的素质都不具备。
几年前,一鸽会的放鸽车在一建筑工地放鸽,草率开笼,遭到民工的哄抢,赛鸽损失很多……
我进入信鸽这一行已经有几年了,参与放鸽多次(有时当司放员、有时监放)。起初不知道如何司放,现在基本掌握了安全司放的要领。
为什么强调安全司放呢?
这里说的安全有三个方面:
其一,放鸽车安全准时地到达司放地;
其二,参赛鸽安全地放出;
其三,放鸽人员人身安全。
放鸽车要想:安全准时地到达司放地,必须具备三个条件:
1. 放鸽车车况必须好;
2. 司机有跑长途开夜车的经验,开车时不能打盹、睡觉,一溜号就会出事故;
3. 给放鸽车留够跑到司放地的时间。因为路上有很多不确定的事件,如:堵车、因大雾封路、爆胎……会延误放鸽车到司放地的时间。
参赛鸽要想:安全地放出,必须做到以下三点:
1. 放鸽车到达司放地后,参赛鸽必须充分休息,1.5~2小时;
2. 司放地选择也很重要,必须远离乡村、工地、加油站,有哄抢赛鸽的地区千万不要去。
3. 司放点必须开阔,周围无树木电线等……最好选地势高的地方,下面是沟,上下落差在一米以上;平地、马路上不能放鸽。因为在平地上放鸽,开笼后,赛鸽争先恐后地飞出放鸽车。赛鸽飞出放鸽车后,首先向下俯冲,然后在拔高。在笼子底层的赛鸽很容易被地面擦伤,有时蹭掉了毛,有时皮开肉绽。鸽子放得越多,底层的赛鸽擦伤的机会就越多,有时直接被上面的赛鸽踩落在地上。
最后谈谈:放鸽人员人身安全的问题——
近年放鸽车车毁人亡的事件偶有发生,放鸽人员在放鸽地点被打的事件也有发生;有人哄抢赛鸽时,司放员负责任上前阻止,所以遭到殴打。司放员也有听之任之,任他们为所欲为的。
还得强调一下:有哄抢赛鸽的地区千万不要去!
建议举办比赛的协会和公棚给司放员上个人身保险。

  

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1楼  中信网友:2011-10-4 21:41:12 IP:123.10.134.*
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是的,司放人员一定要有责任心和素质,会员的鸽子交给了你,是对你的信任。你的辛苦大家都明记在心,做为司放员一定要负起责任并做到,有雨待停,有雾待晴 ,人不离鸽,鸽不离笼,把会员的鸽子当成是自己的鸽一样看待,不能只是一放了之,这是司放员最起码的常识和素质,真正做到让会员放心。给大家举个例子: 1995年秋季比赛400公里南京,当时,我会有两位年轻会员20多岁,给会长强烈要求去南京放鸽,会长就答应了并嘱咐他俩说:你们一定要把鸽子放好,这可是大家的血汗。早上如有雾,等雾散去再放,有雨等雨停后再放,放完鸽子再去办其它的事情。两个小伙子当时答应的特好,但去了就不当他的家了,他俩为了尽快放完鸽 子,去他老师那里。在大雾迷漫的情况下,将会员的鸽子一倒了之。结果,损失惨重,那可真是会员的心血啊!俩人从南京回来后,得知损失惨重,也不敢去会长那里汇报和报销路费领取补助。最后,会长找到他,问他放飞情况,吱吱喔喔地不说,在会长的一再追问下,才说出了实情。像这样即没素质又没责任心的人出去放鸽,怎么能会让大家放心

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