中信网 个人鸽舍网站 中信网首页 | 各地鸽舍 | APP下载 | 后台登录 | 会员区 | 帮助
我的鸽舍
看看TA的鸽舍简介
爱合鸟鸽舍
989 0
粉丝 文章 微动态
鸽舍首页 鸽舍简介
鸽舍赛绩 鸽舍相册
专题图库 在线留言
最新评论
中信网友:我的电话是181
中信网友:王德海我是阜新的
鑫哥A6:谢谢指点,新手学
中信网友:2014-01-
中信网友:你好!罗家军,罗
4076:谁能告诉我怎样能
中信网友:罗老师请告诉我下
中信网友:新手鸽子好坏怎么
信息统计
爱合鸟鸽舍
地    区:新 疆
文章总数:989篇
推荐篇数:189
留言数量:61条
访问次数:
鸽舍积分:2062 积分中心 积分能做什么?
建立时间:2006-6-23


2005太陽城百萬美元鴿賽賽后反思 上一篇    下一篇
作者:爱合鸟鸽舍  来源:转载   阅读:  分类:收藏文章  发布时间:2006-11-18 2:57:00  
  對于一些人來說是香檳美酒、笑語歡聲,而對于大多數人而言則是悲痛挫敗、無能為力,以上便是新一界百萬美元挑戰賽的參加者們的心情寫照。這種比賽每年一次,參加者年年不同。和以往一樣,不祥之兆、希望、抱怨以及為了未來而進行的反思並存,其他的人,包括我自己在內,只是沈默的關注者。作為觀眾,我們身臨這一世界一流鴿賽現場,親身體驗當天的盛況,感受著勝利者的激動,同情著失利者的不幸,但是旁觀者清,或許我們更能夠遠遠地對比賽結果做出儘可能實事求是的評價。

對當地鴿友而言今年最大的討論熱點是︰南非鴿子和英國鴿子的失利,它們沒能入賞前20名,無緣捧走現金獎。雖然墨西哥和丹麥的微薄入賞的確值得關注,但是最大的贏家當屬美國和德國。

祝賀首先送給來自美國的冠軍“沙漠景觀鴿舍”,這一團隊由來自美國亞利桑那州土桑市的理查?卡斯和傑夫?史密斯組成,他們表現非常出色,除了冠軍之外,還有一羽鴿子入賞前100名。絕對令人感到好奇的是大衛 克勞辛(Dave Clausing),他同樣來自美國,他的鴿子獲得第4名,再一次入賞前10名,至今為止,他已經囊括了冠軍、季軍和4名,多么出色的表現啊﹗大衛 克勞辛送來參賽的鴿子羽數不少,這是事實,其他人送來參賽的鴿子羽數也很多,但他們的成績卻無法與大衛 克勞辛相抗衡,顯然大衛 克勞辛一直努力不懈。德國代表隊實力不減,他們獲得了亞軍、8名和9名。

讓我們來展現一下更多的真實情況,或許我們能從此得出一些結論。

最大的矛盾肯定當屬來自荷蘭的“Yellow Pete Syndicate ”,鴿主認為這只替補選手甚至不值參賽所交的費用,雖然他們的鴿子NL2004-1551664比來自美國“沙漠景觀鴿舍”的冠軍早進棚幾秒鐘,由於沒交參賽費,所以他們與頭獎無緣。歸巢時,眼神較好的人報告看見鴿蠅在這羽落選鴿子的羽毛上爬來爬去,但是我沒看見。
我想說的是︰在第一羽歸巢的鴿子身上發現鴿蠅這一事實不容忽視,選手鴿賽前可能沒有感染寄生蟲,而是在放入鴿車后感染的,因此它攜帶寄生蟲的時間不長,那么鴿蠅很有可能不會傳染疾病,如果鴿子有傳染病,比賽當天鴿子幾乎不可能表現的如此出色。
星期四裝籠那天我在那兒看了一會,對組織者安裝的安全罩籠印象非常深。在這個罩籠裡面可以完成足環號、電子環的檢測和翅膀標記等工作。假設一羽鴿子臨陣脫逃,我們很有可能再也抓不住它了,這種罩籠可以有效地防止這一切的發生。這種裝置還提升了安全性。然而,遺憾的是罩籠的高度不夠,籠頂能再提升幾厘米就好了,不小心被籠頂刮著頭,的確令人感覺不爽﹗
我對于比賽運輸中途中的鴿子狀況頗為關注。首先,我得到的明顯而又心痛的第一印象是大量鴿子的尾羽都或多或少地被嚴重地弄亂損傷,這可能是因為它們在金屬訓練籠裡來回走動的緣故,因為擁擠,它們的尾巴經常會插進鐵絲翹起的端頭,從而使尾巴看上去十分凌亂。組織者在籠子邊上安裝上條狀的硬紙板或其他材料就可以輕易地解決此類問題,我永遠不會把我的鴿子送去參加如此損傷尾羽的比賽,雖然我沒有第一手的材料證明這種情況對于比賽的影響,但是我所懷疑的是帶著這樣的尾巴打比賽,鴿子怎么會佔優勢?
值得注意的是,星期六下午10羽先歸巢的鴿子的尾巴都未受到損傷,或者是因為當時它們的尾巴已經自己修復好了,但我對此頗為懷疑。
大家都知道,從第一屆百萬美元鴿賽到接下來的幾屆,所有的白條鴿子都處于劣勢,特別是白條出現下翅膀末端或接近翅膀末端,今年的比賽再一次證明這一情況,除了最新長出來的大羽毛之外,所有白條被嚴重磨損,甚至在有的鴿子的羽毛根處脊柱依稀可見。紅輪、石板和絳鴿子也擁有類似的問題,很明顯麒麟花鴿子就沒有這種情況,幸虧大多數鴿友已經意識到這一事實,比賽中幾乎看不到白條鴿子或絳鴿子。
我印象所有的鴿子都狀態相當好,週末時都能參加600公里的飛行,然而,我抓的都是灰鴿子,並且好像承受了巨大的壓力,其表現為羽毛的“粗糙”。要是在我自己的鴿舍,即使鴿子的身體狀態看起來“達標”,我也不會挑選它們參賽。這可能由是艱苦的訓練造成的,但是如果減少訓練,可能會面臨鴿子提前換羽的危險,我不知道如何克服這一障礙(或許可以改變喂食規律或鴿舍遮光)。
最後我留下的印象是,從外表判斷,運輸中所有的鴿子都是高品性賽鴿,要想打敗它們,必須“身懷絕技”,或寄希望于運氣。
6.)前幾百萬美元大賽之后,人們對于獲勝者和失利者的換羽階段評論頗多,因此這裡予以特別關注。.幾乎所有我經手的運輸前進行標記的鴿子都是齊條的,或者是換齊了9根條,另外一根條正處于更換過程中。賽后和其他從業人員交談中了解到他們所經手的鴿子有許多第10根條換了一半,因此對比賽的成績會有影響。遺憾的是,我一羽德國鴿子也沒抓到,但是在和其他人的交談中得知,這種情況不分國家。很多鴿子的翅膀上甚至還長著第10根幼羽。
在太陽城賽中,鴿子的進棚情況極為糟糕。星期六傍晚,第一批歸巢的鴿子進棚沒有浪費太多的時間,儘管本來應該更好的,然而,星期天早上歸巢的鴿子的進棚情況甚是可憐。有一段時間,大概有十來羽鴿子在入口處久久徘徊,不肯進棚。 結果,比賽成績單中,星期日進棚的鴿子沒有標明到達時間,因為一些鴿子到達一小時后還在棚外蹲著呢﹗我們只能看出鴿子是否是在星期日歸巢的。鴿子不願進棚是管理不利的折射,許多參賽鴿友對此很惱火,因為畢竟有數目相當可觀的錢等著大家去分。
因為經常有討論涉及到換羽狀態及其對決賽可能產生的影響,因此我特別觀察了一下獲勝鴿子的羽毛,我以為冠軍鴿的羽毛狀況應該很好(起碼應該比一般的鴿子好),我的發現至少能夠說明一些問題,並且進一步支持了我對比賽過程的看法。
在名列前茅的鴿子中我首先選擇了第二名,一羽德國鴿子,齊條,甚至在比賽之后身體狀態也超級良好。還有一羽來自中國的第10名,也是一羽超級的鴿子,據我感覺這場比賽對它而言距離太短了,翅膀齊條,但有兩根幼條未換。
第8名是一羽德國鴿子,翅膀完整,有兩根幼條(第9根條和第10根條),剩下的1名、3名和5名都有9根半條,這種情況可以接受,因為換了一半的條在翅膀的下端。. 4名 (克勞辛的鴿子,5根幼條) 和 6名 (丹麥)有9根條。
現下再來看看7名和9名,它們給我很大震撼。7名是一羽來自中國的鴿子,而且是一羽白條鴿子,左翅膀上有9根條(第9根條斷了),第4根條有鴿子曾經受過感染的跡象(磨損變形),右翼第10根條未換,第3根條和第4根條磨損變形。完全長齊了的第5根條說明它恢復的不錯。9 名,一羽來自德國的鴿子,只有8根半條﹗第9根條斷失,第2根條換了一半,第7根條和第8根條受損傷﹗如果這兩羽鴿子在我的鴿舍裡,情況決非如此,無論如何我都不會把7名和9名送去參加600公里比賽﹗但是現下它們從將近2600羽鴿子中脫穎而出﹗這又說明了什麼呢?
星期六,賽前的天氣預報好像完全不準,因為歸巢時間(或分速)取決于當天的天氣狀況,以往的天氣預報員今年沒來,從導致了一個錯誤的決定︰鴿子放飛的時間比原計畫晚了一個小時,鴿子比預測的到達時間至少晚2個小時,鴿子比賽時會飛經Colesberg地區,透過和該地區的鴿友聊天,我明顯地感覺到大會沒能做充分的調查以及向當地的鴿友咨詢意見。.我覺得大多數人都同意應該早一個小時放鴿子,這樣歸巢情況會更好一些,會有更多的鴿子當天歸巢。

令南非鴿友久久冥思的問題是︰“為什麼沒有一羽南非鴿子入賞前30名?”圍繞這個問題很多理論被提出來,其中關注最多的是換羽,有理論認為因為換羽期不同,北半球的鴿子比在這個國家作出的鴿子更具優勢。.我們都知道,在鴿舍安安靜靜蹲著的南非鴿子在一月中旬開始換羽,一般認為二月份是它們羽毛大量脫落的時期。(很明顯,主羽開始脫落的時間較早,並且會受育種、訓練、健康、喂食等原素的影響. 在南非的不同地區可能會有一些差異,但大多符合上述情況)。 二月份更換體羽和覆羽,鴿子看起來像是“被蟲子蛀了”。

參加太陽城賽的鴿子也是如此嗎?無論是飛行羽、覆羽還是體羽,換羽過程會對南非鴿子糟糕的競翔表現產生影響嗎?我認為不會的,除了幾羽鴿子的第10根條脫落,裸露著的脆弱的幼羽無法抵御大風外,換羽期不會產生太大的影響。針對這一問題,我檢查了所有進入前100名的南非鴿子,特別注意了一下它們的換羽階段。有的鴿子脫落了一些覆羽,但是沒有任何跡象表明換羽已經開始。

人們都表示相信我們的南非鴿子的品性並不比國外的鴿子差多少,我同意這一看法,我們比其他任何國家送去參賽的鴿子都多,按照平均法則,如果不能入賞前10名,也應該有幾羽鴿子入賞前20名。那么是什麼原因導致我們無法做到這些?

我的假設圍繞著正常情況下我們在南非所參加的比賽展開。鑄就一個成功的賽手包括許多方面,合理的方面越多,我們成功的機會越大。道理非常簡單,為了在太陽城賽中取勝,我們必須使每一件事和太陽城賽中的情況相接近。

對于鴿子,我們必須用那些在太陽城取得成功的鴿子育種,說起來容易做起來難,因為每一年的天氣狀況不同。所有的天氣狀況有一個共同的威脅──炎熱,. 很多年份這個時候的溫度超過25攝氏度,通常達到30度以上,因此,尋找那些能夠很好的抵抗炎熱鴿子 (今年3羽入賞前100名的都來自溫度極高的亞利桑那州土桑地區,這決非巧合)。或許我們應該對Felix Khan的觀點給予更多的注意,他認為在溫度非常高的條件下育出的鴿子長大后更能應付高溫,.畢竟他確確實實贏得了一輛令人羨慕的汽車,並且在決賽中獲得36名!

有的年份天氣潮濕,但是據我了解沒有任何一種類型的鴿子比其他的鴿子有更強的應付潮濕天氣的能力,有的年份會遇到順風,有時(大多數時候)是逆風,或者是偏風。安全起見,應該讓鴿子參加各種風向條件下的比賽。

儘可能的模仿太陽城賽的所有條件。用百萬美元鴿賽中表現優秀的賽鴿育種,效果顯著。據我所知,很多由太陽城賽的鴿子育出的鴿子參加百萬美元大賽未能入賞,但很多其他的鴿子卻名列前茅,能夠想起的例子如 Boy Benjamin的鴿子,幾年以前他用一羽從太陽城購買到的鴿子育鴿,並獲得了亞軍;今年獲得第4名的大衛 克勞辛用3年前的季軍之父育鴿。時不時的曾經聽到許多此類的例子,只是一時之間記不太清楚了。

模仿挑選。以下純屬我的假設。毫無疑問,過去幾年德國對于比賽結果的影響一直很大。(因為他們面臨的挑戰不斷變大──正如我所預計的──因此他們會贏得更多的頂級獎項),問題是︰“他們是如何年複一年取得如此輝煌的成績的?”事實上我認為他們並沒有什麼特殊的知識,他們的成功純屬巧合,這或許是瀆聖的想法。但是聽我說,我相信其中的基本原因應該是德國的一歲鴿比賽制度。據我了解,他們的比賽持續15或16周,奪冠的鴿子必須每周都參賽﹗如果某一羽鴿子落后,僅僅錯過一場比賽,那么這羽鴿子不再具備問鼎最高榮譽的資格﹗這是非常非常困難的,和南非的標準相比,簡直難如登天。(這也說明了為什麼在放飛之前應該仔細探測放飛地點和途中的天氣狀況,很明顯避免重大的災害是非常重要的,比賽結束后,留下來的鴿子不能少,因為每一羽歸巢的鴿子必須能夠並且適合下一個週末繼續參賽)。

就是這些鋼鐵鑄就的鴿子才應該被選作種鴿,參加太陽城賽的鴿子就是由這些種鴿育出的。來自墨西哥的統籌員Mauricio Jemal, 談話時, 他告訴我在墨西哥他們有一個類似的制度,鴿子每周被送去參賽。美國的制度也允許你的鴿子每周參賽。這與南非的比賽制度形成對比,在南非因為交通的限制,參賽的次數是固定的。我們有的時候連續把鴿子送去比賽,效果不錯,但是這樣持續數周或是數月,會產生兩大缺陷,最嚴重的缺點是,如果你反覆送同樣的鴿子比賽,鴿舍中其他的鴿子便被剝奪了參加早期比賽的機會,那么,其結果是,在較長距離的比賽中,便找不到經過裝籠訓練以及對比賽有一定適應性的鴿子送去參賽了。第二,鴿子狀態週期循環,我相信對于一場特殊的比賽,一羽準備充分的鴿子比一羽周周參賽的鴿子擁有更多成功的機會,尤其是比賽的時間超過8小時。讓我們再回到2005年百萬美元大賽,鴿子在7點放飛,第一批鴿子在18點以前歸巢,這樣根據推測,它們飛行11個小時。有人私下裡說這好像是長距離賽或當日長距離賽,但它是嗎?使我吃驚的是,除了一羽灰白條雄鴿棲落后翅膀耷拉一會兒, 所有當天歸的鴿子看上去都非常精神,很明顯它們手感仍然很好,並且看上去狀態良好,足以繼續飛行幾個小時,這是突破重重困難奮戰一天的鴿子應該具有的表現嗎?在我的書中從未有過﹗那么它們為什麼歸巢遲了?為什麼只有24羽鴿子當天歸巢?6點之后還有一個半小時的飛行時間,我盼著另外至少100羽鴿子能在那段時間沖進鴿舍,為什麼這一切沒有發生呢?

我對于比賽過程的看法如下,儘管太陽城的溫度大約在28攝氏度(別人告訴我的),我相信外面途中的溫度會更高,或許有的地方能達到30攝氏度。顯然當時還有西北風吹著鴿子的左側,鴿子順著側風飛回太陽城。

結果︰體溫升高,(體溫對鴿賽有兩種影響,第一種是當鴿子在溫暖的環境下飛行時,為了降溫,身體會透過蒸發釋放水分,釋放的量過大最終會導致脫水 (口渴感因此而產生),只要脫水沒有達到關鍵點,鴿子將能繼續飛行,然後它們需要水分幫助身體合成水化物。比賽進棚后,鴿子如果脫水會立即體現出來,它們會大量飲水,如果有機會將不止一次地飲水,太陽城賽沒有出現這種情況。

體溫過高的第二個影響與最高臨界有關,我相信這種情況也在比賽中出現。只有在體溫不超過一定的極限,鴿子,包括所有的生靈,才能正常活動,這一極限被稱作最高臨界點( the upper critical level or UCL).。體內溫度只要一超過這一個點就會造成關鍵器官的罷工、損傷以至死亡,這種狀況俗稱中暑。(您是否看見過在炎熱的天氣裡鴿子嘴張著,翅膀耷拉著拒絕飛行?任憑你驅趕喊叫,他們僅僅挪一下地方。它們接近UCL,為了活命,不會繼續飛行!) 飲水不會扭轉這種局面,只能降低體溫。請記住高溫壓力通常會產生兩種回應︰脫水和中暑,它們能同時出現,當出現脫水時,身體很快並且很容易中暑。

參加太陽城賽的鴿子在炎熱的天氣下飛行,肌肉活動使體內溫度升高 ,為了避免側風,鴿子飛的很低,儘可能地接近地面,但是不幸的是越接近地表溫度越高。

結果︰更高的體溫。不管什麼時候,只要接近UCL ,鴿子將會停止飛行以避免體溫的進一步升高。歸巢途中的任何時候它們會停下來找水喝 (為了防止脫水和幫助降溫,但是如果沒有達到 UCL,幾分鐘后他們會繼續飛行,如果處于要達到UCL的危險境地,它們將不再飛行,直到溫度降下來為止,大約需要30分鐘或更長,主要取決于外界的溫度、是否能找到陰涼處、是否有可能洗澡、是否有涼風等等。一旦它們再一次感覺舒服、重拾自信,他們會繼續踏上歸巢之路。如果再一次達到 UCL,它們會再度停下來,即使周遭沒有水源 。(多年以前我遇到的一件事清楚地說明了這一點,一個在水壩周遭工作的非養鴿人告訴我這樣一件事︰在一個比賽的周六下午,他看見一隊鴿子在水壩周遭飛來飛去,一些鴿子喝完水之后便飛走了,其他的鴿子接著又洗澡,所以落后了,更多的鴿子加入,出現了同樣的情況,一些離開,一些落下來,最後所有的鴿子都飛走了。雖然沒有證據,但是我認為留下來洗澡的鴿子達到了它們的UCL,洗澡對于鴿子而言是一種降低體溫極好的模式)

儘管用上述情況解釋太陽城賽純屬假設,我的確相信它能很好地解釋鴿子的遲歸以及當天歸巢的鴿子相對較好狀態,第二天歸巢的鴿子明顯地遭受缺乏營養之苦,這是為什麼在接下來的拍賣中它們看起來不是很好。

有時我在評價這些比賽時對組織者有一點苛刻,但那並不是我的本意,基于對比賽組織人員的了解,我確信他們不會對所有的問題無動于衷的,比賽的組織工作會趨于完善的──甚至會超越目前已達到的水準。


  

本文未经许可,严禁转载。报刊、广电、网站或个人博客如需转载或引用须取得本人许可!
 最近文章 >>更多 
 ·名家成功秘诀 (6735次) 2011-8-9 15:16:17
 ·赛鸽喂食的学问和技巧 (7382次) 2011-8-2 4:19:01
 ·赛鸽如何换毛及赛鸽羽质的形成 (6735次) 2011-8-2 4:18:08
 ·信鸽换毛季节的日常管理与秋季训飞 (5898次) 2011-8-2 4:16:39
 ·鸽子一定要适人而养 (6519次) 2011-3-1 3:21:31
 相关评论

发表评论:
用户名:   * 匿名:
内  容: *
 
微笑 疑问 献花 大哭 折磨 冷汗 害羞 惊讶
尴尬 发怒 调皮 大笑 呆萌 难过 鄙视 强悍


注:如果要使用用户名发表评论,请先到各地鸽舍首页登录,已登录的鸽友可直接发表。

 
楼主
登录发表评论回复,APP可随时查收消息提醒哦~
回复
匿名
中信网友
全部回复()
以上信息由鸽舍自行提供,该鸽舍负责信息内容的真实性、准确性和合法性。
www.chinaxinge.com 中信网各地鸽舍博客