显然，在远程赛上，如果京、津、晋、冀、鲁（JJJJL）想要PK沪苏，赛线是关键，因为赛鸽赛的是速度和归巢率，为此只需要考虑速度与归巢率。
据分析，沪苏远程经典赛线已经出了问题，问题在于前面所说的：赛鸽环境的变化，自然的变化，气候的变化，地理的变化。我国西北地区、甘肃、宁夏、内蒙古乃至于陕西的生态恶化，主要是干旱、沙漠化和荒漠化的问题，显然，1500公里以上的赛事已经十分困难了。
我国的沙漠化和荒漠化面积每年以2000平方公里左右的范围在扩张，这是一个必须由国家和人民痛下决心才可能抑制的严重事实；此外就是人为的破坏，赛线上张网捕鸽的人们越来越多，高科技的捕鸟捕鸽手段越来越多，致使爱鸽们无法显示它们的才能，反而给信鸽爱好者们制造了一些“现在的鸽子不如过去”的错觉。
此外，沪苏的西北赛线无论从地理气候人文方面分析，并不是一条好赛线，它只是路远，地势平缓，够公里数而已。
当然，质疑者一定会立刻反驳，“那么哪里好，1500公里以上赛线怎么设置，往东北吗？还是往西南？”。这个问题姑且放一边，还是议论一下中原华北的赛线吧。
对华北而言，好赛线就是从南至北或是西南至东北的赛线！何出此言？
与欧洲的巴塞罗那的赛线相比，很相似，地貌地形相似，气候相似，风向相似，欧洲西部濒临大西洋，盛行西风，暖湿空气易于进入大陆内部，加上地中海的副热带高压作用和东面的阿尔卑斯山脉的阻拦，造成西南顺风；而中国的南北赛线则是东面濒临太平洋，春夏盛行东南风和西南风，暖湿空气易于进入中国大陆内部造成东南和西南都顺风。
倘若说在远程赛上，京、津、晋、冀、鲁（JJJJL）真能PK上海江苏，地貌和风向就是关键，而风向的优势就成了关键的关键。应该注意的是，如果赛线设置的鸽会领导们认真分析地理问题的话，赛事的成果就一定会好的多。其实许多鸽友都心知肚明，已经说“京、津、晋、冀、鲁选这条赛线比沪苏的容易”。
当然，赛鸽只讲速度和归巢率，容易运作的赛线就是好赛线。
上海江苏的鸽界领导们历来都很细心，历来都很关心鸽友的意见和反映，历来都很注重归巢率，归巢率不高的赛线有谁还要要去死拼呢，上海江苏的西北赛线的弱点就是气候、地貌和风向。说具体点就是：
首先，气候系大陆性气候带，干燥、干旱和温差大，赛鸽要飞越大片极度干旱地区乃至于沙漠地区；
其次，赛鸽必须要顶东南风以及西南侧风飞翔。请看2015年江苏省“百世恒”杯1500公里联赛放飞报道：
江苏省“百世恒”杯1500公里联赛于2015年6月16日早上6:15在兰州和平镇统一开笼放飞，温度25℃， 天气多云，空距1500公里，风向东南风，风速2级，经度103°58′13″，纬度35°59′57″。东南风2级，这就证明了，在这条赛线上，天气好了要顶风，风的阻力小了，天气就会不好。于是就形成了“地貌越黄越干燥，天气越好越顶风”的劣势。
在选择南方远程赛赛线的条件下，京、津、晋、冀、鲁（JJJJL）、要真能与上海江苏较量的话，就有气候、地貌和风向的优势了，显然就有了“地貌越绿越湿润，天气越好越顺风”的优势。而对沪苏信鸽不利的东南风此刻就成了有利于京、津、晋、冀、鲁（JJJJL）的风向。此外加上强大的西南风，就更是如虎添翼了。
且看，第二届天津—武汉（津鄂）千公里对抗赛，天津信鸽协会集鸽上笼2541羽，湖北武汉集鸽628羽。据比赛当天直播平台显示，比赛进行到18点08分，天津市迎来首羽归巢鸽，并暂列第一位。冠军分速1297，前十名全部进入1200的飞速。这种速度从何而来？无疑是西南风和东南风的共同作用所致。
在比赛的次日，赛鸽继续报到，天津市两日共归巢144羽，赛录取名额100名在中午就报满了。 而湖北金沙俱乐部直到比赛开笼第三日（5月19日）才见鸽2羽，因为顶西南风和东南风飞行所致。
无疑，在2015年天津湖北千公里对抗赛中，天津的赛鸽完全占据了风向的优势，这在第一次对抗赛时不少鸽友就已经指出了，“除非大晴天刮东北风”。于是天津理所当然地飞出了当天千公里归巢19羽，次日中午前100名报满，两天到鸽144与的好成绩。很可惜天津没有再接再厉，去尝试一下1500公里。
（待续）
不好说