|
我的鸽舍
|
中岭翱翔鸽舍 |
|
|
信息统计
中岭翱翔鸽舍
地 区:湖 北 文章总数:6篇 推荐篇数: 0篇 留言数量:2条 访问次数: 鸽舍积分: 32 建立时间:2013-6-4
|
作者:中岭翱翔鸽舍
来源:转载
阅读:次
分类:收藏文章
发布时间:2013-6-5 7:12:44
|
|
一、如何确定鸽子的年龄
鸽子的年龄可以从副翼中看出。先找出副翼中一根颜色比其它9根深,油性也较重的羽毛,再参照鸽翼编号表,确定这根羽毛的编号,将编号减掉1,就是鸽龄。
例如:
①一羽鸽子的第7根副翼颜色较深,油性较重,则7-1=6,这羽鸽子是6岁。
②一羽鸽子的第2根副翼颜色较深,油性较重,则2-1=1,这羽鸽子是1岁。
你可以比照自己鸽子的脚环,作反向的练习,依照环号所示鸽龄减1,再观察该号数的副翼,是否与其它9根的颜色、油性不同。刚开始最好以黑斑试验,因为这个颜色较明显,红、白或银灰的鸽子,需要有相当经验才能判断出来。这个方式能测出的鸽龄也有限,上了8岁以后的鸽子,因第9、10根副翼羽面极小,不容易判断。
有人认为副翼一年换一根,因此可以从较新的一根判断出鸽龄。但是根据伯密图农场的长期观察结果,并不是如此,副翼在出生后的86到218天全部换完,更换的次序并不是从1到10循序渐进,而是乱跳。
二、判断鸽子是否在外过夜
当鸽子在比赛或训练中,曾经隔日归返,这种记录会在主翼上显现出来。鸽子在蜕换羽毛期间,如果身体受伤或心理上受到压力,则会暂时停止换毛。停止的时间虽然短暂,但会在正在成长的主翼上留下刻痕。
在成鸽及幼鸽的赛季中,所有的鸽子都是在蜕毛期。若遇到艰难的比赛,选手鸽没有办法当天归来,不得不露宿在外。在极度疲劳及心理忧虑的状况下,羽毛的蜕换会暂时停止,并于正在蜕换的那根主翼上留下记号。老鸽通常在第1到第3根主翼之间,幼鸽则可能出现在任何一根主翼上,但通常以较长的第6到第10根主翼出现的频率高。
记号的形状呈锯齿状,就像以指甲用力挤压羽轴出现的痕迹一样,只出现在羽轴的顶端(羽根附近)。
三、怎样看出种鸽育出几轮幼鸽
除了曾经在上一年育种期间哪些拆开,另行配对的种鸽外,我们可以从原配对种鸽的每一根主翼顶端之间的距离差异,看出该对种鸽在上一年中总共作出几轮幼鸽,公母所显示出的特征一样,因此只要看其中一羽即知。
从一根主翼开始,循序朝第10根主翼的方向观察,你会发现,每一根主翼顶端之间的距离,1和2,2和3,3和4......9和10,会逐渐有规律的增加,数目愈大,距离愈大。
在生育第1轮幼鸽时,公母种鸽的第1根主翼除了颜色会较深,油性会较重外,长度还会变得比正常的短一点。因为第1根主翼变短,所以它的顶端和第2根主翼顶端之间的距离会显得比正常的宽。因此当你打开鸽翼时,第2和10根主翼之间的距离呈规律的增加,但第1和2的之间的距离则可能大于2和3之间的距离,显得较不协调。
同样的道理,若是一对种鸽,作育出4轮幼鸽,则第1、2、3、4根主翼都会较短。因为大家同样变短,所以1和2,2和3,3和4之间的距离还是呈有规律的增加。但是第5根主翼维持正常的长度,所以4和5之间的距离会较宽,整个翼面呈现第1到4间距正常。
如何确定一对种鸽在上年中是否曾被拆开,再与其它鸽子配对,又新旧配对各作出几轮幼鸽?现在我们假设一羽公鸽或母鸽,在上年中总共育出5轮幼鸽,依照上条“如何判断一对种鸽在上一年中到底作育几轮幼鸽”的法则,我们知道它的第1到第5根主翼颜色会较深,油性也会较重,而且第5和6根主翼之间的距离也会比正常的宽。要从这里面看出该羽鸽子是否曾经被与原配对拆开,再与其它鸽配对作育,则要详细观察第1到5主翼间的每个距离,如果:
①全部距离正常,循序加宽,则表示没被拆开过。
②第2和3根主翼之间的距离较正常为宽,则表示此鸽在与原配对作育2轮幼鸽后,被拆开另外配对,再育出3轮幼鸽。
③第4和5根主翼之间的距离较正常为宽,则表示此鸽在与原配对作育4轮幼鸽后,被拆开另外配对,再育出1轮幼鸽。
四、羽翼结构可知长距离或短距离
鸽子是否适合长距离或短距离的比赛,可以从羽翼的结构上看出来。所谓长距离是指需要8个小时以上的飞行距离,有关这方面的理论,专书论著的不少,有的凭经验,有的凭理论,一般结论大概是:
长距离的鸽翼特征
①主翼和副翼的衔接处呈直线,没有高低差,即使有也不超过1/8英寸。
②主翼翼尖呈圆钝形,羽面也较宽。
③打开鸽翼时,感觉平顺,没有回拉的力量。
④靠外边的主翼,在打开鸽翼时,彼此间有空隙。
⑤鸽翼外缘与鸽翼内缘的平行部分,占全翼的2/3。
短距离的鸽翼特征
①主翼与副翼的衔接处有明显的高低差,通常在3/8英寸以上。
②主翼翼尖呈尖锐形,羽面也较窄。
③打开鸽翼时,有明显的回拉力量。
④靠外边的主翼,在打开鸽翼时,不容易张开露出空隙。
⑤鸽翼外缘与鸽翼内缘的平行部分,占全翼的1/3。
是否具有长距离鸽翼的鸽子能在短距离的比赛中获胜?
答案:可能,但机率很少。
是否具有短距离鸽翼的鸽子能在长距离的比赛中获胜?
答案:不可能,唯一的例外是参赛鸽子中,没有具备长距离鸽翼的优秀鸽子。
11根主翼适合何种比赛?
答案:短距离。主翼多一根,通常相对着副翼会少一根。主翼负责向前推进,多一根主翼,多一份向前的力量。副翼负责维持鸽子在空中不坠,少一根副翼,减少一份维持的力量。在这种副翼较弱的条件下,鸽子为了维持一定的飞行高度,必须加速拍击翅膀,好处是飞行速度加快,坏处是力量容易耗尽。就像以跑100公尺的速度来跑3000公尺的比赛,在短距离内会领先,但距离拉长就会中途衰竭,有时根本跑不到终点。
有些鸽友利用副翼较弱时的飞行特点,在比赛时(限短距离)将副翼故意修短,增加飞行速度。
鸽子如果生病,将会在正在成长的翼上留下记号。除了羽轴上会有锯齿状的白痕外,羽面柔软部分也会产生皱纹。我们举个尾羽的例子:
尾羽通常在主翼换至第6或第7根时才开始更换。尾羽有12根,左、右各6根,更换的次序见前表。如果在羽翼更换期间,鸽子生病了,就会在尾翼中留下记号。尾翼的斑痕有二种:斑面完整一片是在健康时更换的,斑面分裂为二是在生病时更换的。
五、何判定鸽子是第几轮蛋孵出
在幼鸽出生的一年内,我们可以从幼鸽的主翼上看出该羽鸽子是第几轮蛋所孵出。这是相当实用的技术,如果你向某人指定购买某一特定轮次的幼鸽,可以自己确认是否受骗。
第一轮蛋孵育出的幼鸽,两边第一根主翼都会比正常的长度稍短,因此第1和2根主翼顶端的距离会较宽。
第二轮蛋孵育出的幼鸽,两边第二根主翼都会比正常的长度稍短,因此第2和3根主翼顶端的距离会较宽。
余此类推,哪一轮生,哪一轮主翼就会稍短。
六、鉴定鸽子是否经历艰难的比赛
这里所指的艰难比赛是600英哩,需要12个小时以上飞行的比赛。鉴定对象限当日归返的鸽子。
鸽子在顶峰状态时,鸽翼会朝身体方向内弯,左右两翼会在尾巴上端交叉。打开鸽翼时,翼面弧度向下,翼下形成杯口状。
如果一羽鸽子连续飞行12小时以上,则情况相反,两翼不再紧靠身体内弯,会松散地朝外。打开翼面时,由于经过长时间的拍击,弧度变得有点朝上。除了两翼外,再观察龙骨的颜色,看是否有红肿现象,龙骨颜色变红表示此鸽飞得很辛苦,需要休息。
检视的时间,愈接近鸽子的归巢时间愈好,因为有些现象在24小时内会恢复。
七、如何确定是纯种鸽系或杂交鸽系
1944年奥图.麦尔任陆军信鸽通讯部门指挥官,有一次他到乔治亚州的信鸽中心巡视。当时这个中心有5000羽鸽子,由陆军中士乐特管理。乐特向奥图展示一羽纯血名系,奥图详细检视后,认为此鸽血统不纯。他要乐特向原鸽主查证。结果原鸽主承认此鸽的血源有混进外系,只是一时疏忽,没在血统书上详记。
将相本无种,所有的名系也都是混合别人的鸽子改良而成。但是一到能够称为“系”的境界,则所有鸽子的10根主翼的形状都应该一样,只是面积有大小,由1到10逐渐增加,你可以用笔描下每根主翼的样子,详细比对。
如果经过一次混血,则10根主翼会有二种不同的形状;如果经过二次混血,则10根主翼会有三种不同的形状。
八、 如何判定鸽子的健康状况
第9根主翼是成鸽健康的指标。在5月前后,详细观察左右两个翼面的第9根主翼,看是否有油斑出现。
健康良好的鸽子在第9根主翼翼面较窄的那部分会有油斑出现,位置约在翼尖下方1.5英寸的地方。
刚开始时油点极小,然后逐渐向外扩散,几个星期内会达到直径1/4英寸大小,油点最后会消失。顶峰状态时的油斑大小约在2/16到3/16英寸的直径圆。在这同时,也可以检查耳朵旁边的羽毛。鸽子在顶峰状态时,这部分的羽毛会竖起来,像天线一样。
如果在5月时(这里指作者所在地的比赛时间)不见斑点,最好避免将此鸽送往长距离比赛。
结束语
漂亮有光泽的羽毛,除了防湿、保温外,还具有润滑的作用,减少鸽翼扇动时的磨擦力,避免羽面受损,有二种人为方式可增加羽毛亮丽:
① 1汤匙“Viohate”(一种维他命,矿物质粉);2汤匙麦芽油;2加仑混合饲料。
上述 3样东西混合搅拌, 2天饲食 1次,最好在晚上那 1餐时吃。
②以 1小包无味、无糖的高蛋白植物胶粉,加水稀释后供鸽子洗澡。
羽毛再漂亮,但在比赛时重要的第 9、10根主翼因蜕毛而掉了,也很难取胜。如何避免这种情况发生?我请教了我的好友,已蝉联2次全美最佳鸽舍的G.格林伍德,我就以他的建议结束此文。
①在幼鸽能够开始飞行时,将主翼第 9、10根的尖端各剪掉一英寸,左右翼相同;
②在主翼第 3根掉落后,拔掉第 9根主翼,在第 9根主翼长到全长的3/4时拔掉第10根主翼。
千万要注意的是一定要在第 3根主翼脱掉后才能拔掉第 9根主翼,太早拔,长出的时间也早,到了正常的蜕毛时间又会掉下来换一次,等于白费功夫。翼尖剪掉一英寸的作用,在于剪后羽根会逐渐干涸,将来一拔掉后,能够立即重生
|
本文未经许可,严禁转载。报刊、广电、网站或个人博客如需转载或引用须取得本人许可!
|
|
|
|