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东台海军鸽舍 
地 区：江 苏 文章总数：179篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：28条 访问次数： 鸽舍积分： -118   建立时间：2009-12-17 
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作者：东台海军鸽舍
来源：原创
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2010-1-1 14:54:33
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“铁鸽三项”谈“天落鸟”再论优秀鸽
今年选了23羽幼鸽，参加了江苏广播电视总台公棚--“铁鸽三项”公棚，想体验一下“铁鸽”是怎样打造出来的；23羽幼鸽顺利的度过开家阶段，8月1日封棚查询报告记录全部存棚，心里还真挺美，可一路走来进入预赛前仅剩11羽赛鸽了，12月5日决赛时，上笼的7羽赛鸽全部归返，获得了19名和280名，心理还感觉有些安慰；剩余的5预赛鸽按公棚的规定全参加最后的“血战到底”三关赛。
真正的“铁鸽”考验开始了，12月17日首关400公里司放地点是山东的日照，上笼1661羽赛鸽；归巢的赛鸽仅仅在家休息两个天，12月20日上午就开始集鸽，12月21日，1473羽赛鸽又在决赛地山东泰山开笼司放了；环境的恶劣，是真的考验我们“铁鸽”的时候；虽司放地点相同，但随着时间的变化，气温相对决赛的时候偏低了些，当天仅仅归返了703羽；我的五羽赛鸽当天回来4羽，并荣获25名，我感觉比较欣慰。为了更加体现打造“铁鸽”意义，决定第六关600公里“血战到底”的比赛选择了难度很大的西北赛线（该赛线与第四关山东日照间的角度接近90度夹角）河南巩义；仅仅休息4天的赛鸽，在12月26日集鸽、运输，27日，在气温3°至-6°的条件下，1070羽赛鸽，上午7：48分在巩义服务区开笼了，实际空距:602.3416千米。下午 15:38第一羽赛鸽归返了，分数竟达到1280.33米/分，可当天只有49羽赛鸽归返，2009年真是“铁鸽”诞生了。
正象“铁鸽三项”公棚自己说的： “铁鸽”在10日内冒着严寒进行了后三关“血战到底”的艰辛赛事（17号日照400公里比赛、仅休息2天就上路，20号途中，21号泰安500公里比赛、仅休息4天就再次踏上征程，26号途中，27号巩义600公里比赛）且赛线调整角度接近90度，从黄海之滨的山东日照翻越泰山之巅来到中原腹地的河南巩义，开创世界信鸽比赛史上的先河。很多鸽界前辈们不断探索，在信鸽究竟靠太阳导航还是磁场定向、嗅觉归返还是眼睛认家的问题上喋喋不休、争论不断，至今也未能得出结论。“铁鸽”第六关600公里“血战到底”的经典赛事将给全球赛鸽界一个完满的答案！
通过参加今年的“铁鸽三项”公棚的赛鸽比赛，从公棚网站里的内容上看的出，公棚对待赛鸽认真负责的态度；各项工作做的细致明朗，司放每站的沿途天气以及司放地理环境，都会提前以图示的形式展示在公棚的网站里；从训放到比赛，网上成绩直播及时准确，参赛鸽主也可以通过密码的方式快速查阅自己每次训放和比赛的成绩，这一点是全国公棚学习的榜样；实际我看真不算难，这个方便中国公棚网提供的很好，就看公棚是否愿意接受这个方式，肯不肯花这份钱去做这个透明的形式了。说的好不如自己看，点击“ 江苏省广播电视总台公棚 http://channelwin..com ”你会看到一个与众不同的公棚管理模式。
一次比赛决定优劣是盲目的判断。这次的冠军，在放就有可能成有“天落鸟”，即使是连续两次比赛都能进入前十名的鸽子，放到最后依然会沦为“天落鸟”的。
通过打造“铁鸽”的过程，我对“天落鸟”谈谈自己的看法；有人说，鸽子放到最后都会变成“天落鸟”，这话不假；赛鸽比赛，虽说比的是血统和健康，但比的还有出赛日的状态和运气；“铁鸽三项”公棚在10天内，完成了400公里、500公里、600公里的三关赛，只有每站比赛当天回来的赛鸽，才可以获得2天+4天的正常休息；其余迟归的赛鸽就没有这个休息的机会了，这个比赛的结果，别说没有获得休息的赛鸽有可能沦落他乡，就连前两关成绩突出的赛鸽依然有可能一去不返，这样的“天落鸟”总比那些在公棚训放期间就掉了的鸽子价值高的多吧，我看比某公棚的高位成绩鸽的价值还高呢。
现在的科技发达了，有人专门在网上收集了很多“名家”的足环号，装订成册，看到是公棚下来的天落鸟，急着查看是谁家的，也不管自身的条件以及分析天落的原因，好像知道了是哪家“大户”的天落，就好像获得了希望；要是某“名家”或某“大户”的鸽子，就会喜出望外，想方设法找到那家的电话咨询血统，在网上也会经常看到这样的留言；依我看，养鸽子的玩天落可以，但在你获得一羽天落的时候，假如能查出是谁的，最好先落实是什么原因成为天落的，然后你在决定去留，可别认为是某个“名家”或某“大户”的就喜出望外，把希望全部寄托在这羽天降的“福星”上，恐怕第二年的比赛结果，你认为的“福星”就会是你的“灾星”。试想，能在训放或比赛中不归的赛鸽，必有他的弱点；当然，特殊情况沦为天落的鸽子应另当别论；象“铁鸽三项”公棚这样检验鸽子的方法，沦为天落的鸽子，价值能说低吗？谁要能获得下面这个鸽子，我看不亚于其他获奖的成绩鸽。
“铁鸽三项”公棚的“血战到底”的后三关，我关注过一羽鸽子，CHN09-12-295936 灰白条，第一关400公里时获第7名，第二关500公里时又获第6名，但在第三关600公里的时候三天时间没有见到这羽鸽子的影子；当然，它也可能过几天会回来，也有可能已经成为鹰鹫的美食，也有可能落入他棚。
今年的“铁鸽三项”公棚的“血战到底”，虽说赛鸽损失很大，但同等的条件下，鸽子的损失我认为多半是鸽子自身的因素；假如没有在最后一关改变比赛路线，结果可能损失没有这么大，但结果也会很残酷；因为在同一天，石家庄点将台公棚也是决赛，司放地点是安徽淮北，正好与“铁鸽”的赛鸽相向飞行，难免会有影响。本人感觉，这样的检验结果应该才是引种的最佳选择。一路顺风的比赛也可以产生冠军等高位获奖鸽，但价值的差距应该值得深思。
同天比赛的石家庄点将台公棚，预赛是12月17日，和“铁鸽三项”公棚的“血战到底”的首关是一天，决赛日期和“铁鸽三项”公棚的600公里又是一天开笼，但“铁鸽三项”公棚在这期间又放了一次500公里；同样10天，赛鸽完成的飞行距离决然不同，产生的结果区别也很大。
看“点将台”的成绩结果，决赛上笼3423羽赛鸽，当天只归返832羽，你也会体会到比赛的艰难，不过获得第五名的那羽鸽子，竟然是22日才回来的预赛迟归鸽，仅仅在家休息三天就被装笼再次参加了比赛，无意中也接受了一次“铁鸽”的考验；这个相似的状况，在这次的“血战到底”的600公里成绩上也出现了，获得600公里27名的成绩鸽，竟然是前五关都没有成绩的一羽赛鸽，说明此鸽在以前的训放是就丢失，在600公里上笼前才回归公棚，赶上了一次检验的机会。
鸽子比赛就这么奇怪，在外游荡几日甚至几十日的鸽子（“铁鸽三项”公棚第一关200公里比赛时间是11月6日，600公里27名的那羽鸽子，即使是200公里掉的，按这个计算，此鸽已经有50天左右的沦落生活）才归来的鸽子也会在正式的比赛中获得名次，是它自身能力的真实体现还是跟随群体随之归来的呢？即使是跟随群体而归，起码也证明一点，它有超常的恢复能力。
在看“铁鸽三项”公棚的六关综合成绩鸽，和决赛鸽相比，你更喜欢得到哪样的成绩鸽做种呢？看六关综合冠军也是“血战到底”后三关的综合冠军CHN09-01-897760 灰，200公里获1061名、300公里获26名、500公里决赛没入赏获700名，因此有了最后展示自己能力的机会；“血战到底”的第一关400公里获23名、第二关500公里获37名、第三关600公里在司放地点大幅度变化的情况下又获第6名；因此，它有机会获得了“血战到底”后三关的综合冠军，同时也获得了“铁鸽三项”公棚六关综合冠军的殊荣；它的成绩足以证明它自身非凡的能力。
假如它决赛进入了前300名，并且成绩并不好，它将没有后三关展示自己的机会了，虽说他预赛获得了26名，它的价值也会很普通。假设前三关的综合冠军或者其他鸽子，也参加了后三关的“血战到底”较量，情况能有多大变化呢？前三关冠军CHN09-10-555436 灰白条第一关200公里获36名、第二关300公里获第44名、第三关500公里决赛获第3名，这个成绩也足以证明它的优秀。我们是不是不能这样假设，也不能这样来比较，参赛的羽数不同所获的成绩在不同条件下有没有可比性，要比也需要结合鸽子的自身血统和本身的条件来决定是吧。
因此，为一羽鸽子的优秀与否下结论，需要全面的考虑；在你选择引种的时候，考虑的是它的强和弱以及你引回去的利用；这样它才会真正发挥它自身的价值。
“铁鸽三项”200公里比赛线路图
铁鸽300公里预赛路线图
500公里决赛路线图
11月6日200公里、11月22日300公里和12月5日500公里决赛沿途天气情况----从左到右为司放地到归巢地
“血战到底”后三关路线图
400公里比赛路线图--山东日照
400公里有80公里海域 赛鸽或穿越或绕行
12月17日400公里、12月21日500公里和12月27日600公里比赛天气情况----从左到右为司放地到归巢地
“血战到底”400公里司放地山东日照--500公里司放地山东泰安（山东济南方向）--600公里司放地河南巩义（河南郑州方向）
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