鉴鸽理念要与时俱进-锡盟添乐鸽舍-中信网各地鸽舍

目前我们鸽友的鉴鸽理念，有古代传下来的经验，也有近代上世纪二十年代至现在中外养鸽家的经验。有正确的．也有错误的，有过时的，也有抄袭的重版，更或是伪造的，“实践是检验真理的唯一标准”这句名言用于鉴鸽是再适合不过的了。只有通过实践得到证实，才能从而提高自己的鉴鸽水平。

鉴鸽在实践中认识提高

现代科技尚无法将赛鸽的某些活动行为解释清除，再由于各个时期人们饲养赛鹊目的不同，鸹种、翔距、审美观点各有所好，固此鉴鹃理念也就不同，这是正常的。目前国际长距离赛距定为1000KM，中距离赛倾向600—700KM，因500KM赛事常出现成群到达，赛鸽档次拉不开，国内也有可能将500KM大赛提高到600—700KM。既能拉开档次，又能使绝大多数赛鸽当日归巢。所以当前许多鸽友都把精力几种在培育研究中短程赛鸽上。笔者认为，中国的强项是1000KM，并远远领先世界，因为许多鸽友喜欢中短程赛，所以我近年也一直关注国内外名列前茅的赛鸽生态特征，包括各杂志广告和欧洲到中国开拍卖会的赛绩鸽资料，企图找出它们的一些共同特征。从实际出发，研究为什么这样的赛鸽飞得快，从中悟出一些道理，与鸽友们交流。初步归纳下来，认为当前一些中短程赛绩鸽有颈长、脚高、眼晴亮丽、灵活有神，厚翅膀边缘呈弧形且不大，躯干体扎实，羽毛细滑，肌肉发达，流线型体形，尾羽不长收得很紧等特征。

颈长、脚高有利于飞行

大家都知道理想的流线型体好似长橄榄型，前面的临风阻力小，气流从后面排走，运动速度快。我们常见的现代科技头部就是临风面的设计，是在满足机械安装盒便于操作的前提下，将机头设计的尖一点，而自机腹部至机尾则是平滑过度。符合流线型要求。信鸽由头、颈、龙骨组成，而颈是由14块椎骨链接，各椎骨连接十分灵活。弯曲调节自如，显然是颈长的赛鸽能弯曲较小的临风面，以减小临风面阻力，而且还有灵活转向的功能，自龙骨至肛门，再至尾椎尾羽，形成空当，这个空当会使气流沿躯体排走时不利。这些全靠飞行时腿后伸，腿和脚将趾骨间隙托平，8只脚爪将肛门后空当填充，基本达到平滑过渡，因尾羽有宽度，有它自身的功能，脚杆和脚爪上有鳞片，与空气的摩擦阻力很小，能顺利将气流引导排走，此外，腹部没有肋骨，飞行时候，脚后伸起托付作用，特别是抓高飞行时，重心向下，所以说腿脚长的赛鸽有利高速飞行。

翅膀与躯干体的关系

一羽健康善飞的赛鸽，静态上看上去似乎肌体都集中在前半身，捉在手上有下滑的趋势。所以要用另一只手托住它的前胸，显然是不平衡的。当我们将双翅提起看到的头尾和躯干体，这些是赛鸽的主体和控制中心，由翅膀扑动产生推力运送主体前进。飞机轮船机器安装货物堆放都很注重平衡才能稳定快速航行，而赛鸽的主体天生就是平衡的，静态看摸不平衡是一双厚翅膀给人的错觉。
用摸的方法鉴鸽，主要摸整个骨架是否硬扎，肩胛骨、腰部要宽，这些背部骨头的实质就是赛鸽脊梁骨，它很重要。下面龙骨前端的龙骨突要高一点向后收，这样在大风中飞行稳定性就好，耻骨间隙要小，平滑过度到尾。
建议鸽友们做一次平衡，既让赛鸽饱食后立即将它赶上天飞，很快会有一些停下来吐食，这是因为食在嗉囔中，重心超前失去平衡飞不动了，故比赛时要提前数小时给食喂水，如果在临放时菜给食喂水则有害无益。

翅膀要厚，边缘至羽根骨肉要宽，健壮有力，才能较持久的快速扑动。整个翼面要小一点，翼面大的话快速扑动空气阻力大，持久性差，整个翼面要呈伞面，特别是副羽翼部分，因为虽说中短程快速鸽是靠不停的扑动翅膀快速归巢，但疲劳过度必然会减慢扑动次数，靠滑翔维持。副羽长一点，内侧搭背的赛鸽能或大较大的上举力。
主羽翼的1—6根大羽要向外倾，而长在腕掌骨上7—10根大羽要向内侧弯，分界处明显，翅膀上举时各羽间要有间隙，羽茎坚实，第九根大羽略长，7—8根一次略短，第10根也要短一点，头部应是小圆头，尖头不好。关于宽条与狭条，也就是内外羽毛的长短。宽条在顺风干燥的空气中飞行，占绝对优势，但在潮湿的空气或逆风中，翅膀因不停扑动很显费劲。笔者认为，最好是宽条和一般宽狭的鸽种兼备，采用看天放鸽的策略放鸽。

鉴眼重要且不复杂

随着鸽友们认识水平的提高，鉴眼时说外国传过来的英文名词的人少了，半个多世纪前外国一些不明学历的人，创造的那种没有定义，且在生理解剖学上又找不到XX名词的理论，把中国一些鸽友搞得糊里糊涂。
世界上的业余养鸽家中，首先用生理解剖学的方法探索鸽眼的奥秘，应该算是顾澄海先生。十几年前，他就指导专业眼科医生将集中不同赛局的翔历的鸽杀了，取出虹膜制成冰冻切片，在显微镜下观察，寻找那些理论中的东西，结果什么也没有发现，实验报告连同两页彩色显微镜下的照片，刊登在早期的《中华信鸽》杂志上，说明中国研究鸽眼是讲究从实际出发的。

我们鉴鸽眼通常主要是用肉眼看虹膜的活动状态。虹膜是由底板和堆积在它表面的血管组织组成的，底板是括约肌肉组织，共分表里两层，常见有黄色，银白色等，里层黑色底色层。在强烈的阳光下，瞳孔会收的很小，即底板被拉的变薄，就像气球未吹气时仅约5公分大，颜色较深不透明。吹起后可达人头那么大，变薄后颜色变淡，呈半透明状，由于瞳孔调节极为频繁，即不停的收放，迫使有色层内的色素颗粒不停的受到拉压，以致破损色素游离呈透明状，将底层黑色素显示了出来。这种情况一般主要发生在主视力区前角（6点到9点）范围内。先是弧形疲劳皱纹状，逐步发展到斑块状。这时如果我将赛鸽立即转移到黑暗处，刚才所见严重的一切都没有了，看到的只是大瞳孔和黑色或银白色的细环，这时虹膜处于休息状态，恢复了原来的黄或银白的本色，就像放了气的气球颜色变化一样道理。
鸽眼的这种显底现象，随着年龄和翔历的增长会有所发展扩大，至于鸽眼中还有一些奇观，笔者认为多数是病态，老年赛鸽或是赛绩显赫的英鸽，难保不生眼病，至于是什么病，建议去书城，从眼科医学病例图中找答案。
笔者认为鉴鸽眼，主要是色泽亮丽，反应敏捷有神，瞳孔能收的较小，呈卵形向前角为好。（