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南阳铁路赛事心得 上一篇    
作者:铁路俱乐部  来源:原创   阅读:  分类:养鸽感悟  发布时间:2012-10-22 10:28:52  

    铁路俱乐部2012年的比赛基本落下帷幕,回想一年来的艰辛、忙碌、焦躁,心里还是难以平静的、、、

    看着铁路俱乐部从08年的兴盛到10年一步一步走向幕落,鸽友们从对铁路俱乐部的希望慢慢变为失望,毕竟为了一个共同的爱好走到一起来了,心里的确不忍。为了大家多个赛鸽竞技的平台,也为了自己能多打几场比赛,周旋与铁路鸽会领导之间,最终与11年开始帮忙打理铁路俱乐部各项赛事。

    11年在众多鸽人的支持下平稳过度,比较理想。并成功协办了奖金发放、奖鸽拍卖、鸽友聚餐事项。并展望12年能够顺利打一个漂亮的俱乐部公开、公平、公正的,大家认可的理想赛事。

    2012年春赛在集鸽不理想的情况下,圆满完成了各项赛事和奖金的完整兑现,铁路俱乐部得到了中达集团的友情赞助,顺利协办了中达杯特比的发售、滚章、验鸽工作,铁路俱乐部在免费训放的基础上也是热火朝天,训放工作基本顺利、无暇。

    可事与愿违,200公里比赛在晴天的情况下冠军以1319的分速高速归巢,但归巢率不很理想;300公里比赛在晴天顺风的情况下,冠军以1528的高分速归巢,失鸽还是超乎预料;500公里比赛里面含铁路中达杯特比,集鸽不很理想,连双吃也就1212羽鸽子,放飞地多云,西北风2--3级,归巢地万里晴空,西南风2--3级。归巢依然不理想,真是无语了、、、两天才报进270羽鸽子,特比差几羽还没有报满。

    不知道是上苍的考验还是大地的磨难,充满信心但结果黯然。虽说广大鸽人都是大量失鸽,可毕竟认可了铁路俱乐部的公开、公正、公平这个平台。我们只能继续努力,不断总结经验教训,力争明年在公开、公正、公平的基础上,使俱乐部各项工作更加完善。再次谢谢广大鸽友们的理解和支持。谢谢了、、、、

  

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6楼  中信网友:2012-10-24 21:06:49 IP:222.88.238.*
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赛后感言:铁路大赛已落下帷幕,鸽友心中有喜有悲,这些都在情理之中,纵观今年的比赛,全国各地的比赛如出一辙,训放不管远近,失鸽率普遍较往年高,结合本年度铁路赛事谈谈个人的一点看法:首先铁路俱乐部承办的秋季大赛各位鸽友积极参与是对俱乐部的信任,就今年各站比赛鸽子归巢率来看,结果不理想,不管是谁都不希望是这样的结果,但是我们要认真总结各方面的原因,查找自身不足,积极改正迎接明年新一轮的挑战,在这里提一些小建议希望俱乐部领导多加考虑:1、明年大赛赛程可以适当向后调整一周或者10天左右,躲过秋收农民焚烧玉米秸秆这段时间,2、暗插比赛可否在200公里比赛结束之后进行(类似于公棚180训放)那样参加的会员也许会更多一些,玩起来会更刺激,3、大奖赛决赛设为专场比赛,只有佩戴大奖赛环的幼鸽才能参加,这样比赛就会体现的更加公平。以上建议只作为个人意见,希望俱乐部领导加以参考。预祝明年大赛成功。
5楼  中信网友:2012-10-23 23:24:00 IP:182.114.192.*
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我觉得丢失率高和比赛日期定的早有一定关系。我们是这里是盆地,每到秋季都 多雨多雾,比赛日期又靠前,鸽友只能赶天气抢训放。个人认为有两个弊端:1、 比赛早训放早,很多鸽子还没换完毛,就得上100公里训放或者参赛了,亚健康; 2、由于比赛开始的早,很多鸽友训放次数和强度没办法到位,若再来几天连阴雨 ,就只能拿比赛当训放了。 大多数鸽友两边特比都买,如果决赛日相差 太远,鸽友只能调整训放、调理计划,分批次分梯队训放,浪费精力。比如:铁 路要比赛了,想私训100公里,可市会还得好多天,市特比放是不放?训一个100 两边特比要跑两趟?建议决赛日定在10月底或11月初,这样鸽友能有充足的时间 准备,又能更高效率的训放和调理自己的鸽队。(注:和市特比决赛日前后错开 一周最好。以上是个人看法,言语不周之处请见谅!明年继续支持铁路!) -------会员小苏
4楼  中信网友:2012-10-23 21:51:43 IP:123.11.204.*
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失鸽不能说是协会的错,主要是鸽子自身不行、琓天落的太多。希望铁路协会来年越办越好,鸽琓一滴血。
3楼  中信网友:2012-10-23 14:06:33 IP:123.53.64.*
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比赛虽说归巢率不理想,但三公大家是有目共睹的。以后会越办越红火的,支持
2楼  中信网友:2012-10-23 13:52:38 IP:220.248.46.*
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只要比赛程序是公正的,伯马冠军也是正常的,何必要追求高的归巢率
1楼  中信网友:2012-10-22 20:26:07 IP:123.11.66.*
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这是大家有目共睹的!相信铁路会越来越好!!支持!!

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