⑴ 主、副羽面积比小于2:1，也就是说主羽的面积只有副羽的一倍多点；

　　⑵ 主羽第九条最长，第十条最短，七、八、九、十长度比“通常型”的还要短一点，它们所排列成圆弧比“通常型”的圆弧半径要小些。

　　⑶ 主羽单羽宽度最大，间隙最小。(结构类型如下图）
 

　　以上三种类型的翅膀结构，适应不同的赛线，这可从它们夺冠时的分速来进行总结和分析，一般地，在静风加微顺风条件下，“通常型”将表现不错，它们夺冠分速在1300上下（北京惠翔冠军分速：一千三百多）；而在顺风条件下比赛，“顺风型”将有很大优势，他们夺冠的分速多在1500以上（亚精顿冠军的分速是一千六百多）；如果在微逆风的条件下，冠军分速多低于1200时，夺冠者往往是“逆风型”的了！

　　再多说几句，许多鸽友在讨论鸽子问题的时候总是喜欢用“绝对”一词，这是不实事求是，妄自尊大的半瓶子醋。而有的鸽友总是喜欢用“不一定”一词，好像“不一定”总是对的，他永远不错，其实喜欢用“不一定”的人，是心中最没底气的人，难道你不觉得“不一定”等于什么都没说吗？