大家都知道，好赛鸽不一定能成为好的种鸽，反之一只貌不惊人，十分不显眼的无记录鸽，却能成为有名的育种王牌鸽。所以用一般性的眼光去选择好的鸽子，也不能分清种鸽和赛鸽的微妙之处，表面现象和内在的潜质根本不一回事，下面要谈一谈好的鸽子所必须具备的条件，以免初学者钻“死胡同”，尽快走出选鸽的误区，快速提高选鸽水平。
1、头颈部－－要选择头大的鸽子，头部要和身体有一定的比例，后脑要拖且要饱满，头顷部愈宽愈好，前脑也要丰满顺延，以不挡视线为准，公鸽头部方形也可，雌鸽头略小一点也行。
2、鼻形－－很多养鸽者，不重视这个问题，但鼻形决不可忽视，老派系的鸽子常见不鼻瘤，新品系的鸽子改良成小鼻瘤，小鼻瘤的鸽子不影响视线，飞速快，不管大鼻小鼻，要注意鼻孔的开缝，太小了激烈飞行时肺气不足而易张品吸气影响耐力。开缝太长太大雨天容易灌水。合格的应是顺畅紧缩，大而不开为好。
3、看脖颈－－脖子粗大的鸽子平时肺活量也大些，这是好的，如脖子粗又长好，配合好的腰身，就是翻山爬高力颈十足。
4、看眼睛和眼砂－－这是深层次的研究课题，最难谈论，没有绝对的论据和答案，鸽眼是鸽子头部的重要器官，不能太看重，没有哪种是全天候型的鸽眼，只能根据气候、距离来选择比赛适合的分类眼参加比赛，是符合科学规律的定理，否则效果不佳。
眼砂－－砂粒必须浓重，排列有序，砂型平均，看时必须清透油亮虹彩彩面占整个眼珠距眼眶二分之一，代表合格，适应参赛，彩面狭者，表示单关有力，但不属稳定型，虹彩连着瞳孔表示耐力佳，长距离稳定，油彩深的砂型表示阴雨雾天较能发挥，浅色素砂型天气良好的情况下较能发挥其速度。
瞳孔－－瞳孔小，伸缩度自如，适应全天候的变化，强烈的光线下速度极快。瞳孔较大者对阴暗光线弱的天气适应力强，能摸黑归巢。太死板没有伸缩度的瞳孔，气候一变就不归巢了。
幼鸽在哺育期，眼色尚没有变化。如现察发现瞳内深浅二色黑环清晰度好越亮紧者，代表价值越高如发现二环暗淡无光，可淘汰之，不可留。
如鸽子成熟后，观察其瞳内有黄点、绿点及线状物、粒点或多组，应叫“点眼丛”，是万物难寻之宝，能遗传，但其他条件也必须好，一定要将这样的鸽子留下做种，这是最高级的育种鸽。
眼砂和瞳孔有种牵动的关系，好似眼砂向瞳孔射动，此种鸽子眼力强，长时间飞行没有疲劳感。
眼志－－长距离眼志和短距离眼志是有区别的，距离愈长需用眼声时间就愈长，大多数长距离归巢鸽都有一个圆形全圈眼志，渗出面积又黑又亮，又宽又糙，这种长距离眼志在短距离内决不能和弱眼志短距离鸽抢奖。长距离眼志常表现为“黄眼志”、“绿眼志”、“圆眼志”和齿状形眼志。
参赛可选长距离和短距离的鸽子，把它们区分成各种类型的分型参赛。500公里可选眼砂平均，瞳孔清亮者，长距离可选长途鸽眼上画，我想归巢的机会会大提高。
5、关于膀羽－－鸽子的膀羽分成三段，上博骨、副翅骨和主翅骨。骨架要粗壮，筋脉强健者佳，上博骨越短越好，太长了没有速度，最外面三根主翅管要粗大，8、9、10根未稍要小圆形，有利于长距离飞行，主羽间隙太大，有利于逆风飞行，但顺风时容易翻翅漏风影响速度，整个翅拉开了不能太紧，要灵活轻松, 竞翔时要反复运动数万次才能归巢，太紧了肌肉容易拉伤，只好停翅、落地影响飞速。整个主副羽翅要形成一条优美的曲线，稍向内弯曲，主副羽决不能形成两个面，只有合格的翅羽速度才会好。
6、关于副羽－－很多人不一定重视这个问题，副羽毛是主要影响归巢成绩的重要因素。综观冠军鸽哪一羽没有漂亮的副羽？它的主要功能是控制浮力的大小，好的副羽是耐力的保证，没有好的副羽，短距离可拿奖，中长距离拿奖根本不可能。
7、关于嘴和喉咙－－嘴壳要硬，骨架才会硬，嘴软骨也会软。
舌的颜色应该是淡红色为宜，有的鸽子黑舌尖、一般嘴壳内侧也有黑斑（有人称它为黑志），这是遗传的结果，如发现突黑舌者，是表示此鸽某个器官有病，应多休息，不宜参赛。
8、关于肌肉问题－－选择优良的鸽子它必须有合格的肌肉，胸大肌要丰满有弹性，到底什么样的肌肉符合标准呢？你只要用手指用力按它时有一股很强的反弹回来的感觉，绷紧时像打足了气的内胎一样，这就是一流的肌肉。如果按起来过软，必是不善飞和飞速慢之鸽。如按起来过硬，则短距离速度快，长距离因肌肉磨擦过多易于引起过早疲劳，造成前快后慢，影响飞速，也是不合格的。
9、关于龙骨、腰与背－－鸽子的胸肌是依附在龙骨上的，龙骨的优劣是十分重要的，好的龙骨就是厚、硬、轻为主，其次再选长短与角度。
龙骨角度应尽量向前突出，以利胸肌面积大，顺延向肛门趾骨方向回缩，并与趾骨水平相接，间隙为一指宽，绝不能太宽因高速飞行时内脏会后退，太宽了间隙太大，无法支撑内脏，便会感到疲劳，只好落地，影响飞速。
腰背,鸽子大致可分为圆腰和平腰二种，双手抓住双翅用二拇指压腰部扁平易下陷为下品，此种尾巴易上翅，没耐力不能入选。如呈圆筒状，即厚实坚实有力者，上手后按压尾不上翘而是平直或下勾垂，平者速度快，垂勾者耐力好，此二种都是好鸽子，腰和鸽子身体要成为一体，没有截断之感，这才是我们要选的好鸽子。
10、关于重量－－好的鸽子必须“丰满而量轻”，表示这只鸽子，体轻盈、丰满而不笨重，才能符合各种距离的赛事，可称为手感佳的好体形。
养鸽是门极深的学问，永远学不尽，要多看书，多交流，取其精华，去其糟粕，才能更上一层楼，才能真正体会到养鸽的乐趣。

怎么看鸽子好坏．
一、站姿
   （一）如果一羽鸽子站的姿势明显大于45度，大有直立起身子站的样子，多数是能在中短距离赛事上获高位奖的速度鸽；身体呈水平型态站着的，属长距离赛鸽的偏多。
   （二）从鸽子的正前面看去，两个翅膀间距太宽的鸽子，翅膀弧度（不含羽条部分）较平；这样形状的翅膀，由翅膀所获得的升力不够，飞翔时不省力，不能持久飞翔，只适合短距离和易飞的赛事。
二、手感
   （一）鸽子上手，即刻以手指抵在鸽子胸腹下，用心以手指感觉鸽子心跳频率的快慢和心脏博动力的强弱（大小），感觉心跳频率持续快速、博动声音大而有力的，甚至能感觉到胸腹部血管血液快速流动的，是最好的快速鸽。意识中几乎感觉不到心跳，或者太弱、相对明显慢和平稳的，是长距离鸽；心跳频率高速而博动弱小的，是一般能力的中短距离鸽。而心跳频率平稳但博动较强和有力的，是擅长快速和耐力持久的优秀长距离鸽。
    用这种方法鉴别鸽子，必须上手即进行，几分钟后等被握鸽心态平稳下来，再感觉就不准了。初始手指感觉不够灵敏，可以把耳朵贴到鸽背上测听。
   （二）以手指按压被握鸽子的胸肌，在最基本的“偏硬、适中和较软”等三个感觉中，它们分别属于短（500km内）、中（700km）及长（1000km）距离的鸽子。
   （三）鸽子的重量跟其所适应的赛距有关，也跟活条、死棚、是否一直参赛等不同的饲养状况有关，没有绝对统一的尺度，全凭鸽主适情调整和掌握，是一种能够人为控制的可变化的浮动指标；只要不是用于参赛，它不属于鉴鸽标准的范畴，一般不以此来衡量一羽鸽子的好坏。
   （四）鸽子上手被握的体型感觉只有平顺、趴卧和架膀（耸起双膀，缩回脑袋，初始上手握着不方便；这里所说的架膀与通常所描述的肱骨较长、拍翅频率不快的型态不同，它实际是一种不多见的力量型快速鸽，不能统统误以为是一种生理缺陷）三种型态。
  1．架膀鸽的双翅筋肉极为强劲，具有超强的爆发力，能在其极限赛距内高速飞行，常常是中短距离赛的王者。
    2．平顺型的较常见，属于“中性”体型，双翅在手中也能保持自然紧抱身体的原有姿态，是崇尚“手感”舒适的最佳类型，适应赛距也较广。
    3． 趴卧型的鸽子一上手就头、躯干和尾巴向下弯，双翅与架膀型的鸽子相反，不是向上提，而往下垂。
    如果把鸽子的体型夸张地比喻成我们所熟悉的能在空中滑飞的器具，趴卧型鸽是一个在空中按正确方法（凹面朝下）掷出的“飞碟”，平顺型鸽是个被掷出去的“铁饼”（上下两面凸），架膀型鸽是按错误方法（凹面朝上）掷出去的“飞碟”；哪一种能滑飞的最远可想而知。由此比较可以知道，趴卧型鸽是唯一一种能由体型获得一定升力的、飞行最轻巧和省力的体型鸽。这种体型相对比较适合飞较长距离和难飞的赛事，当然也不仅仅局限于飞长距离，中短程赛距的优秀鸽中也能见到这类体型。
   （五）好的鸽子会长有一身贴身和柔软的羽毛，羽毛的质感可以从柔软、紧薄和粗细等三个方面去审视；防蚀能力从油、粉两种性质上去区别。从道理上讲，蓬松就不会有紧薄的感觉；纹理较粗的，肯定会缺乏柔软和弹性的质感；羽毛的防蚀性质，不是油质就是粉质。简单一点，不易看出羽毛叠压边缘，通体羽毛紧抱融成一体的称为紧；手感光滑、流畅如丝的称为细；羽色偏暗（脏）的为油质羽毛，羽色亮丽、羽粉多的是粉质羽毛。
    用于短距离赛的鸽子，对羽毛的要求用不着如此苛刻；当持久力决定一项比赛的胜负时，例如中、长距离或比较难飞的赛事，才会显现出优质羽毛的明显优势。
   （六）我喜欢主羽从第三根就开始有缝隙，并且羽面排列成“百叶窗”状，越往上缝隙越大的翅膀,这是一种典型的“快条”；羽翅过宽（指单根羽条的横面）的构不成这样的形态。最好的主羽羽条是底部宽、端部窄。底、端宽度变化不大的，即便是很窄的羽条，也不是最理想的羽条；这样的羽条，从力学角度去说，拍翅时端部承受的压力偏大，变形太大更容易折断。
    话得说回来，虽然主羽羽条没有缝隙或者缝隙不大的鸽子拍翅频率快不过缝隙大的，但有这种羽条的鸽子也并非一无是处，起码它的拍翅效率是最高的，只要有很好的气力，在一定赛距内，照样可以赢（譬如詹森鸽子的翅膀，这种类型的就较多）。总之，鸽子不完全是仅凭翅膀在飞；再说，比赛日也不是就一种天气，就是再完美的翅膀，也不可能适应所有的天气。
   （七）我认为主、副羽连接处等齐或主羽长于副羽的鸽子各有用处，这就应了“尺有所短，寸有所长”那句话：同样的距离，主羽长的可以少拍几下翅膀，对节省体力有好处；主羽短的当然要多拍几下翅膀，由此比前者会飞得更快，不过体力是要消耗的更多一些。
    无数事例证明，鸽子中有很多东西都是要“适中”为佳的，为此，我选择主、副羽连接处等齐或差异不大的鸽子。这样，无论哪种赛距或赛况我都不怕。
   （八）一般人看鸽子的翅膀时，只注意翅膀的外部形态和结构，不太注意翅下羽毛的形态和结构。其实翅下另有6排羽毛，要求以排列整齐、叠压紧密和在主、副羽连接处无“V”型开口为佳。其中最后第6排羽毛在第5排羽毛的后面，一般都比第5排的短很多，不用嘴吹开第5排羽毛是看不到的，最好的第6排羽毛几乎等长于第5排羽毛。达到这个标准的翅膀升力较佳，飞起来更省力。不过，对于短距离赛事，力量决定胜负，省不省力是次要的，所以对它们的翅膀没有必要这样去要求。
    由于快速鸽的翅下羽毛多很杂乱，长距离鸽的翅下羽毛常比较整齐，通常，借以上这些特征也可以依此判断一羽鸽子是适飞短距离赛事的还是长距离赛事。当然，也有例外；如果一羽速度鸽也拥有良好的翅下羽毛，那是最好不过。另外，翅下羽毛是否与主羽紧贴，与该鸽的健康状况紧密相连；换句话说，与该鸽是否处于最佳状态有关。出赛前，观察翅下羽毛的形态，对准确判断赛鸽是否处于高峰期会有帮助。
   （九）鸽子有速度型和耐力型之分，这实际是看鸽子的肌肉爆发力或持久力哪个占主导地位的问题。判断一个鸽子属于哪个类型的方法很简单：把食指和中指托在鸽子一侧翅膀（肩部）下面，在拉开翅膀察看前先往上抬一、或者几下，爆发力好的速度型鸽子不用诱导就会用力下压翅膀抵御你的手指力；耐力型鸽这种抵御力就很小或者几乎没有，再诱导（反复上抬翅膀）也没用。
好的快速鸽，尤其是正统的詹森系鸽子，拉开翅膀可以逐渐感觉和看到整个翅膀在一阵阵、越来越快的抖动；最好的快速鸽，不用打开翅膀，上手就有这种震颤的感觉；遇上这样百里挑几的精品，再看其它条件是否好坏都是多余的。由此你得相信：“高手看鸽，上手瞬间就知好坏”之说并非夸大。
 三、骨骼
   （一）对骨骼的要求，速度赛和耐力赛要求是不一样的；通常人们对速度赛所使用鸽的骨骼要求太高。其实完全没有那个必要，在力量决定一切的赛事中（力量由血统所具有的好品质所产生），正常赛况下，什么体型、骨骼、肌肉、翅膀等的优越条件都微不足道，倒是需要一定耐力的长距离赛，对这些方面的要求才显得很重要，包括骨骼。
    长距离耐力赛的鸽子，骨骼要求质地坚韧和轻薄。好的鉴鸽家，可以用手“称”出一羽鸽子骨骼的轻重来。这句话听似天方夜谭，仔细琢磨一下你就会明白其中的玄机。摸惯了优秀赛鸽的手，对不同品质鸽子的感觉是非常敏感的，同样大小的鸽子，在肌肉等其它条件不变的情况下，却显得有些沉重，那就是因为骨骼（架）过于重了的原故。
鸟类为了飞行中减轻体重的需要，全身的骨骼内部差不多都是孔洞形状的，鸽子骨骼孔壁的厚薄不可能完全一样，因“品系”的不同是会有些优劣差别的。孔壁薄而坚韧当然是最佳的，因为过重要多消耗些体力，那会缩短持续飞行的距离；当然，太轻了，高速飞行时变形过大压迫内脏，会因为器官功能受阻，感觉不舒服而减缓飞速。
   （二）鸽子的飞行动能来自肌肉，肌肉的发达与否决定飞速的快慢。因此，速度鸽的龙骨形状会呈前“低”后“高”的趋势，这更便于在胸肌上多附着些肌肉；耐力鸽的龙骨形状走势相对则比较平缓，龙骨前部没有那种“顶手”的感觉。我如果要参加纯粹的速度赛，就会选择那种龙骨前端低、有“顶手”感觉的鸽子做为选手鸽，龙骨前端“深”、阻力大的说法在速度赛上不适用。反之，长程赛时，我决不会使用这种类型的鸽子，因为它们的气力飞不了那么远。既使能飞回来，最快也得第二天（飞不动了，需要找个地方休息一晚上）。
   （三）鸽子的胴体形状是由骨架结构形状所决定的，能够适应多种赛况的胴体形状是等边三角形；深龙骨（手感为‘高龙骨’）的或浅龙骨（手感为‘低龙骨’）的胴体，依此分别适应不同类型的特殊赛况。当鸽子的身体素质达到最佳，胸部肌肉非常丰满、充盈成“条”状时，才会感觉出龙骨“凹进”，成为理想的、很不容易达到的“苹果”型。而这种型态，深龙骨的鸽子几乎是达不到的。不过，是“鸽”都有用途，各种类型的骨骼和胴体都有其所短，也各有其所长，没有千篇一律的固定标准。所以，无论面对哪种骨骼和胴体的鸽子，我都一视同仁，不视其为缺点，区别在于使用的赛事或地方不同。
   （四）对耻骨与龙骨间的间距要求不是太严格，由所担当过的全国十几届优胜鸽品评赛裁判的资历和感受所知，无论是哪个距离上的高位获奖鸽，耻骨与龙骨间距长或短的都有，没有可遵循的规律。由此对这个并不在意，倒是对其是否“上收”很在意，只要耻骨下吊，也就是耻骨末端越过龙骨形态的延长线，立马淘汰；近交出的鸽子则另说。其实，耻骨与龙骨间距的长短和排列形状是天生的，耻骨的松（开）、紧（合），则是由体质的好坏所决定的。
    对手感的一些要求固然是从赛绩鸽中总结出来的经验、规律，但并不绝对，选鸽时，不能因为对某些地方不满意就淘杀掉。一个鸽子能飞得很好，总有它的道理，有个把缺陷其实也无所谓，那叫“缺陷美”！不然的话，会错杀很多不该杀的鸽子。经常摸海尔曼 .比弗丹鸽子的人，再摸其它的就感觉不是“鸽子”了；可这并不意味着比弗丹的鸽子就一定能飞赢所有其他人的鸽子？谁也不敢这么说！

台鸽的挑选 
1．台湾的鸽种
台湾地区鸽舍的种鸽，基本上是自己多年的老种系和历年引入新鸽系的结合。
1．1 种鸽老种系和大年龄的较多，老种系中又以长距离的为主，主要有：万达易速步、赫斯肯。冯莱尔、司翠克鲍特种系等，这主要的是海翔的困难程度造成的。
1．2 历年引入的新种鸽主要有：荷比对抗冠军、019、红狐狸、年青麦克斯、老白眼、老理奇、小火箭、白羽号等若干个鸽品系。
2．台鸽的选择
台鸽经历着世界上最严酷的赛线和赛制的考验，有许多出色的赛鸽，台鸽是工薪阶层一个不错的选择，现在市场上鱼龙混杂，假台鸽、走私鸽泛滥，要买到真正的台湾海翔比赛鸽，建议注意以下几点：
2．1卖场选择
到大的、经营时间长的、信誉好的经销台鸽的网站去购买；或通过知己鸽友联系到福建沿海一带的知名鸽舍购买。
2．2 标识选择
2．2．1网站购买台鸽的，提供的照片要体形、眼睛、翅膀（比赛暗章）和足环号码齐全、清晰。
2．2．2鸽舍购买台鸽的，除按经验鉴鸽外，特别要注意甄别鸽子翅膀的比赛暗章，一般来说，暗章越多，参加的关赛也越多。另外必须认真检查足环号码，如果没有如：T中国台湾鸽环、R中国台湾鸽环、R.O.C中国台湾信鸽协会、T.H.P.A中国台湾信鸽协会、C.R.P.A中国台湾赛鸽总会及UN、 TOIF.、CTRPA、THPA、RPATC、TFPF、台鸽、和平鸽、海翔等中国台湾鸽环的不要买。
2．2．3 最好购买当年足环的年轻鸽。
2．2．4 台鸽中有许多白花鸽，最多见的是白鸽身上有近百分之十的黑斑毛。
2．3 返归率选择
要通过资讯了解台湾鸽赛日的天气情况，如果是好天气归巢率高，剩下的天落鸟中就不会有好的鸽子，要在归巢率很低的比赛下来的台鸽里面选出好的鸽子。
2．4 鉴鸽选择
主要靠自己的鉴鸽水平，对台鸽的认识经验来选择，好的台鸽只能百中挑一。特别要注意选购的台鸽基本上是赛鸽，能否做种只能通过好的选育、饲养、训放作，最终让比赛来淘汰和选留。

怎样鉴别真假的问题，下面详细告诉你：买台鸽如果怕上当，就要买当年的台鸽，最好亲自到福建卖台鸽的地方去看（网上有好多卖台鸽的地方）由于台湾的赛制与大陆不同，在比赛前鸽会会进行三次查棚，每次查棚都会盖暗章，所以说正宗的台鸽身上至少有三个章，还有一个就是我建议你最好买那种有三个环的鸽子，就是一个主环，一个特比环（金色），一个密封的电子环，因为这种鸽子一般都是真的，主要是因为如果有人想造假，成本会相对很高，一般台鸽价格为120---300元之间，所以他造假就不合算。
还有一个就是我建议你买几羽石板鸽和红狐狸羽色鸽，因为这两种羽色好鸽子的几率要相对大一点。同时顺祝你早日取得好成绩。