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作者：老杜鸽舍
来源：原创
阅读：次
分类：养鸽感悟
发布时间：2011-10-8 14:26:35
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秋赛来临话急躁
春华秋实，希望在即。一年一度秋季赛鸽的热潮已经到来，从阳春三月的精心配对到育雏、套环，从幼鸽出笼家飞到眼巴巴的期盼着训放和竞赛，精心饲养了一年的赛鸽就要上战场了。掩耐不住的激动心情，阻挡不住的期盼心理，这是任何赛鸽人都避免不了的，应该是人之常情。
那么如何面对秋赛，如何应战秋赛，如何战胜秋赛，各有各的招数，各有各的对策。这里最忌讳的就是不能冷静面对，犯急躁病、产生急躁情绪，这是造成赛鸽失败的主要原因之一。
所谓急躁，有多方面的因素组成：
一是协会急躁。目前各地协会都变成了企业性质，自负盈亏，有个别受体育局领导的协会，不但自己负责自己的工资费用还肩负有一种特殊的任务，那就是得给体育局的领导进贡送礼甚至上交款额，这就严重的给协会增添了经济压力。所以，好多协会每年的经费都是紧紧巴巴的。还有些协会设比赛的章程订得早，一旦到参赛时鸽子羽数不足还得赔钱。这一些不足的经费和透支都得有训放的收入来弥补。
由于近年来鸽子发展数量比较多，刚开始训放的三十公里到二百公里以前，鸽友们都有大批的鸽子参加，各个协会训放基本都是赚钱。这样以来协会就三两天搞一次训放，有些甚至是一天一训放。有些鸽友也就敢一天一参加。当然，协会的做法也迎合了鸽友们的心理，天天有集鸽活动，天天有等鸽的乐趣，从另一个角度讲也是为鸽友们服务。不能都认为是协会为了赚钱，那样认识有点过于片面。
二是鸽友们急躁。由于近年来赛鸽与赌博越来走得越近，经济利益成分占据了赛鸽活动的一大部分内容，特别是各地特比环的奖金日益上涨，鸽友们饲养了大半年的赛鸽都想尽快的打入赛场，一试高低，看看它们的真实面目。这样有私家车的就很早启动了，没有私家车的就怂恿着协会想早些开训，协会与鸽友各有所取、一应即合，这也是各地开赛早的一个原因。
三是幼鸽装笼也急躁。由于刚刚开始训放，鸽友们的鸽子都比较多，协会装笼相对都要密集一些。加上幼鸽年幼无知，性情比较暴躁，上笼后很容易产生急躁情绪，甚至有些还会相互挤压，相互叨啄，还没有上天飞翔的就消耗了一大部分体力。
鉴于上述三种急躁情绪的出现，再加上有些鸽友由于天天训放，使鸽子体力严重透支，抵抗力、免疫力下降，导致相当一部分鸽友训放一两站或者几站后大批鸽子出现疫情。
其表现大部分为甩食、拉稀、呆滞、缩头、羽毛凌乱、无精打采不善飞。有人定性为腺病毒。这结合到人类来讲，西医称作急性肠胃炎，上吐下泻，重则造成严重脱水，出现危机。中医认为是气急上火，虽叫法不同，病情的症状大体是相同的。
在治疗上各有各的方法，首先是禁食，给糖盐水，加强营养，恢复体质，口服治疗腺病毒的药物，给予消炎。有些用中药的给一些牛黄解毒片、穿心莲片等，意在清其肠胃道实热，各有各的治疗方法。这里严谨注意不能觉得鸽子不吃饲料挺心慌人的，就给一些鸽子喜爱吃的花生米和一些油料作物。因为鸽子没有食欲，是内脏消化不良，胃肠道有炎症，这时候你给它爱吃的花生米和其它油料作物，它很可能会勉强吃一些，这就错上加错了，本来消化不好，油料作物更不易消化，这是绝对不恰当的。
其次是严禁治疗半拉子就参赛，鸽子一旦用药对症，也会很快精神起来，一般情况下，看到鸽子精神了，吃食了，也家飞了，就认为万事大吉了，一旦协会有比赛和训放就急于参加，这是很错误的，它们的内在肌力还没有完全恢复，这时候由于体力不支很容易丢失鸽子，必须得两星期以上身体方可完全恢复，而后再逐一查看鸽子的体能恢复情况，具体情况具体对待，不能千篇一律大轰大嗡。
这里也不否认有些鸽友的鸽子，在参加训放一两站以后，看似没有明显的腺病毒症状，一切进食、家飞好像正常，貌似强壮的鸽子，其实有些已是属于亚健康体质，体力已经下降，这时候也很容易丢失鸽子。
所以，以笔者意见，在开始训放的季节里，一是一定要保持冷静，千万不宜急躁，不宜脑子发热，鸽子绝对不是站站训放、天天训放就能飞出好的成绩。要科学训放，合理训放。以自己过去的经验，就是临到训放的季节，特别是幼鸽，先来个晚上装笼过夜的习惯，来上一两次甚至更多次，充分让它们适应一下在笼里过夜的生活习惯，彻底改善它们的暴躁性格，一旦上协会的大笼时，它们相应的就会好一些。
二是在三百公里以前，三十公里、五十公里、八十公里、一百五十公里训放以后就参赛三百公里，原则上一站都是一次，如果想多训放一次，一般间隔时间都超过五天到一星期，不宜时间太短，免得因间隔时间短鸽子休息不过来，体力恢复不到位感染上疾病。因为我们训放主要是为了增强鸽子的体力，和提高鸽子识别方向的能力，如果训放过于密集，造成体力透支，没有了健壮的体力就失去了训放的意义。
这里也有些鸽友讲，三五十公里不算什么，连续放没有问题，在棚里家飞的时间距离比三五十公里远得多。这话听起来倒也有道理，家飞的一个小时确实超过了七八十公里。但是我们要向深层次分析一下，鸽子装到笼里，相互挤压，再经过赛鸽车几十公里的颠簸，仅这些过程的承受就远远比家飞一个小时消耗的体能多得多，这个可能有些鸽友不相信这一论点。
如果留心一些，生活中我们在家待一天或上班坐办公室，或干其它什么活，都感觉很正常，一天天也不觉怎么累。但是，如果我们坐车出差一天，或者两天，虽然没有走路，都是在车上，可我们感觉是不是比在家累得多呢？因为那必然不是正常的生活，鸽子何不和人有同样的感觉呢？根据自己的经验，鸽子在三百公里以内，一星期一训放，或者五天以上是比较科学的，否则就有点违背客观规律。那些年自己这样操作鸽子的成绩确实还不错的，当然，这只能是一个因素，其它方面的因素还很多。
个人意见，不一定正确，敬请批评，谢谢大家！
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5楼
中信网友：2011-10-9 6:59:06
IP：123.54.32.*
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杜老师，我就是急躁，现在我的鸟也还没有回来。气的昨天在家睡觉！
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4楼
中信网友：2011-10-8 18:57:15
IP：123.10.159.*
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支持年华先生的观点，说的很对有道理。急燥易乱方寸，急燥易失去理智，急燥易导致发生意外，急燥不得
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3楼
张恒银
：2011-10-8 16:38:06
IP：112.231.98.*
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2楼
迷失自已
：2011-10-8 16:24:05
IP：221.236.252.*
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说得好，不过家飞的强度绝对不能和路训比，路训一小时才飞60-80公里，家飞的速度、高度、鸽子定向消耗的精力，总之，家飞的质量是远远比不上路训的。
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1楼
中信网友：2011-10-8 15:13:42
IP：1.195.144.*
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