2008年冬季北海竞翔比赛于12月14日正式开赛，两艘船（国光联合船队及北海联合船队）总计：79.993羽进入第一次资格赛（含部份支会已是第一关），12月17日（星期三）正式进第一关，采一星期比两次（星期三、星期日）赛制。

国光联合船队交鸽61.193羽、有37个支会参赛；北海联合船队交鸽18.800羽、有15个支会参赛。

这个庞大规模的比赛，就算是全世界最大的巴塞隆纳国际赛顶多也2万多羽，严格来讲只有比利时的波治（Bourges）赛及荷兰的布洛依斯（Blois）国家赛可以比拟，不过台湾的海上竞翔是一年4季赛，每一季的总交鸽数都超过7万羽以上。所以世界的赛鸽中心应该在台湾，怎么会在欧洲、比利时呢？

12月14日两艘船的第一次出赛就踢到铁板，归返率只有三成多，（国光轮31.18%，联合船队35.70%），主要原因是强烈的东北季风，风速高达7至8级，而能见度又不佳，10至12公里；不过速度快的鸽子分速竟然高达1823.91公尺/分（国光轮的云林县四湖支会）及（联合船队的宜兰冠钧分会1598.84公尺/分），令人百思不解。

这种不可思议的高分速，却是低归返率的成绩，是出在管理或是种鸽问题上？令鸽友摸不著头，有很多鸽舍平常训练很不错的选手鸽莫名其妙的突然”打枪”，顿时间也不知问题出在那里？一直想不透！相反的有的鸽友作出同孵鸽，却双双安打。

鸽友如要问：问题出在那里？答案是强烈的「东北季风」顺风飞出高分速，至于低归返率是因「能见度低」，导致选手鸽方向感失准。至于是种鸽厉害或是管理占优势，还有待持续观察，期待飞好的鸽友能够继续保持，稍差的鸽友也不要气馁，冬季赛非到比赛结束，胜、负还言之过早。

花莲 黄庆勋