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赛鸽评判好翅膀是否有统一标准?
作者:鸟人马鸽舍  来源:转载   阅读:  分类:收藏文章  发布时间:2011-12-13 12:35:29  
  鸽子的翅膀是鸽子飞行的动力源头,相信许多鸽友一直在寻找一个国标级的翅膀来一统天下。

纵观不同的冠军,我们在翅膀中找到答案了吗?我相信多数的鸽友都会说NO!

其实这很简单,为什么会出现这样的问题呢?一方面是鸽友审美观念的不同,另一方面是鸽友对于一羽好翅膀的评价标准不同。许多时候我们对冠军鸽的印象会比较深。其实赛鸽比赛不同于其他比赛,鸽子的飞行能力是由智力、毅力、体质、身体的平衡、骨架抗力、肌肉、羽毛及翅膀构所组成的。这与人在同一赛道上跑步有着质的区别,翅膀就如同人的腿,不同的长度对于不同距离及风向的比赛其实有不尽然的结果。现代赛鸽多数比的是体能,现在鸽子放飞也基本选择一些天气条件好的情况下开笼,很少像以前超长距离比赛路中会遇到不同的天气、天敌,对于鸽子的心智是一个严重的考验。相对于今天的流行距离而言,我们的赛鸽运动已逐渐向鸽子体能靠拢了,特别是公棚比赛,如果排除了鸽子的体能状况,相信丢鸽的比例是相当少的。这里面体力占据了速度最大的原因,当然在同等体能下,什么样的翅膀适应飞行从而给鸽子飞行消耗较少的体能,才是我们所要寻找的目标。

首先我们来看看一些关于翅膀的流行说法:

羽毛,它们的形状必须像一把锋利的餐刀——不要太宽,以便鸽子更好地利用可能的气流使用空气波动。外部羽毛必须“通风”,也就是说当我们打开翅膀时,羽毛一定不能像完全封闭的块状物,相信这点大家的认同都是一样的。其次是鸽子翅膀长短的四种变化:

1、第八根短,第九根长,第十根最长。这种鸽子翅膀不多,以前更少见,所以一直有人认为这是糟糕的翅膀;但在现今台海竞翔中许多高手却朝着这个方向改良,他们认为这类翅膀抗风能力相对强,如海鸥状的翅膀能让鸽子节省体力。

2、第八根短,第九根最长,第十根稍短。这类鸽子翅膀较多,许多名家认为是较为普通的翅膀,也有些人认为没有育种价值。

3、第七根短,但是第八、九、十根同样长。它们中出现了很多冠军得主,而且具有育种价值。

4、第七根羽毛与第八、九、十根羽毛一样长。因此最后四根羽毛或多或少是相同长度,第六根羽毛和第七根羽毛在长度上有重大的差别。有些人认为是非常优秀的种鸽和赛鸽。

其实在以前许多评判鸽子翅膀标准时,都将第3、4种鸽子的翅膀作为选择目标,但在现实中,这类翅膀真的少见,我们日常看到更多的是第2类型的鸽子。那么究竟哪一类翅膀最值得我们鸽群拥有呢?

从上述几种鸽子翅膀的变化,来说明鸽子好坏究竟真的有用吗?在协会有机会接触了一些优胜鸽子的翅膀,其实不同气候的鸽子翅膀是不同的,在秋季更有一些只有九条主羽的鸽子飞了冠军。就如同上面第一种翅膀,在顺风天,我相信这类鸽子的平衡性会很好,也很能发挥鸽子的特性;而相对于第3、4种体型,当风向成为逆风的时候,理论上它能发挥更大的优势。那么第2种中庸的翅膀呢,我们就因此而悲观了吗?

记得有人曾说过鸽子的体型分三类,一是短,高厚;二是长而平;三是圆桶型;如果说三种体型一种是抗风力强的,一种是顺风天发挥的;其次是处于二类之间的;那么我们该怎么选择呢?

首先顺风天与逆风天肯定是常见的,这二类鸽子不得不留在同一场比赛中,所以也有观点认为我们完全可以放弃不上不下、中庸之辈。那么鸽子的翅膀也可以这样选择吗?

光从从动力学而言,可能上面的观点有一定的道理,因为我们人类太善于总结了,往往想将所有的事物进行总结归纳,在赛鸽上变得有点“钻牛角尖”了。因为我们不能简单地将鸽子比赛用以计算机般的“程序化”,将所有鸽子飞行速度归类于翅膀中。有一点我不得不强调,那就是体质,翅膀关于力学上是否省力与鸽子体能是密不可分的。我认为飞行三个小时左右是对鸽子翅膀较好的实际评价,也就是说200-300公里之间鸽子的体能对于鸽子飞行所占比分不是最高的时候,这时最能看出一羽鸽子翅膀是否适合比赛。

在我棚里,因为周围有高楼,鸽子平时很懒,体能一般,这类鸽子在顺风天体能消耗少的时候也许能得到高位名次,但遇上逆风天,这类鸽子光凭一幅好翅膀完全解决不了问题,想要飞高位难度也就大了。而相反,同样的鸽子,我寄养在朋友家的鸽子由于家飞好,平时身体素质相对锻炼得好,在逆风天的成绩明显优于本棚,这就应证了鸽子比赛三分种,七分养的说法。也就是说,鸽子在某种特定环境中所需要的是强健的体魄及意志力,相反,鸽子的翅膀占比分大大降低了。
  

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