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米兰笑鸽舍 
地 区：湖 北 文章总数：24篇 推荐篇数： 1篇 留言数量：2条 访问次数： 鸽舍积分： 100   建立时间：2010-2-26  |
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作者：米兰笑鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2010-9-7 9:26:54
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经常听到新手抱怨幼鸽训练后状态总是上不来，自己以前也同样遇到过这样的情况，通过最近3个月的实践，将打地方俱乐部的赛鸽调理体会写下来作为一段经验总结，希望对能看到本文的鸽友有所帮助
幼鸽饲料的蛋白质含量已经相当高，用它们来做幼鸽基本饲料是很不错的，但只喂这种饲料，鸽子体重过量会懒飞，甚至没有出赛的意愿。但换一种做法，当幼鸽断乳一个月后，在其幼鸽饲料上添加质佳的大麦（清血饲料的一种），效果就会明显不同。
具体做法是：刚开始可以配15％，适情逐步再增加，直到第一次幼鸽赛事开赛前，添加量可以增至25％。在训放200km，或过不多久就要飞较短途300km~400km的比赛时，却遇上逆风；甚至出现无法解释的怎么也拿不到好成绩的状况时，表明喂饲大麦的比例高了，这时就要马上将大麦的配合比例缩减至15~20％这个安全的比例界限。
对参加幼鸽赛让选手幼鸽在系列赛事最初的前几回，仍喂饲幼鸽饲料是极不明智的，这样一直使用精饲料喂饲幼鸽的鸽主，无非是希望它们发育的更强壮。但不要以为幼鸽一定要喂饲幼鸽饲料才能得到完全发育；实际上，生长发育迅速的幼鸽，在到达一定的发育阶段后，本身就已经不再需要那么高的能量和蛋白质，一旦营养过剩就会造成肥胖。因此，适当在每日上午或下午饲喂适量的清除饲料效果会更好，在比赛前一周适量增加玉米的含量效果会明显好一些。
至关重要的是鸽主对参赛的赛程必须有清醒的认识，根据不同的训放距离和参赛的节气，在比赛的前一周至比赛集鸽日的饲料配比是控制赛鸽状态的基础手段不可忽视，比如；参加300kmk和400km的赛程在集鸽日的下午可以不喂或只喂1/3饱就可以了；而参加500km的赛事因为赛程和未知的赛地天气因素不可预知，最好在集鸽日还是饲喂50％饱为宜。
赛前的私训或训鸽车做短途训放要在50km、80km、120km、和150km的距离进行反复多次的训练，一方面是把选手幼鸽溜醒，另一方面是通过短途训练有效提升选手鸽的体质，实践证明通过短途训放效果远远大于每日家飞2小时的训练，效果是显而易见的。再有一方面，有条件的可以单只间隔放飞，鸽主要注意观察赛鸽走向，这是关系到选手鸽定向的重要指标不可小觑，也是将来打指定鸽的一项指标。
其一，是有的鸽子一站快一站慢；有的是站站快。在这里仅对站站快的鸽子说明一下：鸽主对这样的鸽子要有理性的认识，要经常上手观察鸽子的肌肉情况，呼吸道情况，岁数大小，做到训放有节制，不要一味强化训练，根据不同的选手鸽采用不同的训放时间间隔。不要因为急于求成而造成赛鸽过早的飞伤身体。（有的鸽主因为第一年选手鸽成绩飞的较为满意。可是到了第二年鸽子却怎么也飞不快或造成丢失，却找不到原因就是这个道理）。
另外，就是前面说到的另一个问题，也是鸽主对自己鸽子的认知问题，300km~500km有专门一路鸽子，我们称为短途快速鸽子，还有一路就是500km~1000km的鸽子我们称为中长道的鸽子，再有就是远程距离的鸽子。
有时因为鸽主对自己各路鸽子的性能认识不足或在配对上有模糊的认识，有时因为各种因素和契机凑巧500km~700km的鸽子也能在300或400km的赛程快速归巢或高位进奖，不过这样的机会概率很低，也只有在恶劣的天气和残酷的环境因素下才会显得较为突出而以。
因此，用不同的饲料配比结合适量的短途训练，一定会收到好的效果，由于各人的鸽子品种不同，尤其是鸽主地理环境存在差异，鸽主要因人而异，因赛鸽品种而异，因环境而异，相信每个人有一套自己的经验，相信善于总结的鸽友每个赛绩后都会有不同的体会和感想。
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