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安徽庐东鸽舍 
地 区：安 徽 文章总数：69篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：27条 访问次数： 鸽舍积分： 74   建立时间：2009-7-10  |
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作者：安徽庐东鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2010-3-25 17:18:04
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路训是调整赛鸽状态的最佳方法
种、养、训在赛鸽的饲养过程中是不可少的三个环节，它犹如三足鼎立缺一不可，更像数学中的三点确定一个平面一样，能直接反应一个养鸽者饲养赛鸽的水平高低。就种、养、训三点而言，笔者认为，种并不能以人的意志而改变所养种鸽的现有品质；养只要能给赛鸽科学配比的饲料、舒适的环境、恰当的管理便能膘肥体壮，这一点已被鸽友所认同，训与养的有机结合能体现养鸽者自身的饲养水平。训是科学的，它能将养鸽者的意志融入赛鸽之中，它是一个个性的体现。此外，赛鸽智慧的提高、健壮的机体是从训练中得来的。正是基于这一原因，每位鸽友在赛鸽的训放过程中，都有自己的独到之处，以至秘而不宣。赛鸽竞翔就象是赛马，只有骑手与马融为一体，做到心灵上的沟通，才是取得优胜的保障，赛鸽训练竞翔也是如此。常言说“玉不琢不成器、树不剪不成材”要使赛鸽在竞翔中达到最佳状态，人的因素至关重要。一羽具有优秀血统的赛鸽即使膘肥体壮，如不经过严格训练，也很难取得优异的成绩，一羽冠军鸽的产生，也绝不是依靠运气碰来的，它是赛鸽饲养者精心喂养、精选百练的结果。
赛鸽的训练目的不仅仅是训练赛鸽的体质、归巢能力，同时也是训练赛鸽对外界环境的反映能力、适应能力、善变能力，促进赛鸽在竞翔季节保持最佳的飞行状态。如赛鸽装笼后对拥挤环境的适应能力；互相间争斗的适应能力；对长途运输过程的颠簸适应能力；在放飞笼内争食饮水的能力；面对放飞地点新环境的反应能力。这些能力都是需要从训练中得到提高，这些能力的提高是赛鸽快速归巢的重要保障。如果路训促进了这些能力的提高，赛鸽状态何愁不佳。否则，疏于训练一经参加竞翔很容易使赛鸽精神紧张茫然不知所措，直接影响赛鸽的归巢速度。赛鸽的训练每位鸽友都能认真对待，也都有自己的一套训练方法和训练措施。大体上分为幼鸽的开家训练、平时的家飞训练、赛前短距离的多次训练。如四周训放训练，定向训练，不定期的短距离训练，每天两次的家飞训练，阴雨天气的适应能力训练以及迅速进棚训练，大运动量训练等多种训练方法，那么哪一种方法行之有效呢？对于赛鸽饲养者来说，切合实际的根据自己的情况总结制定一套符合自身条件的赛鸽训放办法是非常必要的，赛鸽训练应常抓不懈，切忌一曝十寒。一切从实战需要出发，要循序渐进。才能将赛鸽逐步调整到最佳状态，保持最佳的飞行能力。
几年来，笔者针对不同时期不同鸽龄的赛鸽情况做过如下的训练实践，自我感觉效果很好，今整理如下，供鸽友参考。
１、对于当年春天出生秋天竞翔的幼鸽，在它家飞训练一定时间之后，根据幼鸽的脱羽情况准确推测每支主翼羽的脱落次序和脱落时间，然后有计划有目的进行部分主翼羽的短截处理，短截主翼羽时应每隔一羽截去羽毛的上半部分，截去的羽毛长度视鸽龄而定，一般不超过本羽毛长度的一半，适合短截的羽条应以主翼羽的第四、第五、第六、第七根羽毛为主，被截羽毛以两支为宜，双翼对称截短相同位置的等长羽毛，鸽龄愈小，截去的羽毛长度就愈少，以保护幼鸽的机体不受损伤，保持赛鸽身体的平衡。或是剪去双翼同一位置羽毛一侧的小支羽，使部分羽翼透风，减少浮力，达到训练体能的目的。
２、在赛鸽参加竞翔的前两个月，进行常规的驱虫，之后在饮水中加入电解质平衡液或是在饮水中加入医用复方林格氏液以快速恢复赛鸽体质与此同时，将原有的较大食槽改为较小的食槽，使赛鸽在家飞训练入棚之后出现赛鸽争抢食物的现象。食槽内放入的饲料为平日一次量的二分之一或三分之一，当赛鸽将食槽内的饲料争食干净四处觅食时，利用再次添加饲料的时候将赛鸽再次赶出棚外做家飞训练，当赛鸽盘旋几圈之后，再次入棚到食槽前抢占有利位置争食饲料。如此坚持一段时间，在食物的诱激之下赛鸽便能争先恐后的入棚，从而调整出赛鸽的斗志旺盛的精神状态和及时入棚的习惯。
3、适应赛鸽笼的环境，是赛鸽参加竞翔需要度过的第一关，拥挤的狭小空间里，路途的颠簸中，赛鸽间的争斗，很容易损伤赛鸽的机体及精神状态。因此，参加竞翔前的装笼训练是必不可少的。具体的做法是，结合短距离的训练不失时机的进行装笼训练，装笼前停喂一次饲料，只给加入了复方林格氏液的清洁饮用水，不论训练路程的远与近，每次训练时都在前一天的晚上把赛鸽装入赛鸽笼内，这样做抓鸽时比较容易，也能使赛鸽逐渐适应鸽笼内的环境，减少赛鸽恐惧心理，稳定赛鸽情绪，第二天的早晨，在装有赛鸽的鸽笼两侧分别放置食槽和饮水槽，以训练赛鸽在赛鸽笼内争食、争饮水的习惯。但是，在短距离的训放过程中要控制赛鸽的进食量与用水量，不能让赛鸽吃饱。这种模仿赛鸽竞翔过程的训练能够使赛鸽在参加正式竞翔中消除恐惧心理，没有陌生的感觉，并能争抢到一些食物。从而能够保持赛鸽的赛前最佳精神状态。
4、赛前近距离的多次训练是诱发赛鸽竞翔中最后冲刺的最好方法，在竞翔前的一个月结合鸽会的训放，自己也要利用训放的间隙进行百公里以内的多次私训，在竞翔集鸽前的早晨，再做50公里的训放。实践证明，这样做能够很好的激发赛鸽的竞技状态。
赛鸽的路训是竞翔前的热身训练，是强制赛鸽飞行的必要手段，也是发现优秀赛鸽、淘汰劣质赛鸽的有效方法，只有经过严格训练的赛鸽机体才能健壮、肌肉才能发达富有弹性，双翼才能强健有力，只有经受住严格训放的赛鸽才能在竞翔中获得成功。
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