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林秀鸽舍 
地 区：浙 江 文章总数：85篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：31条 访问次数： 鸽舍积分： 32   建立时间：2009-1-17  |
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作者：林秀鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2009-6-26 20:34:31
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鸽子鸽种、鸟属、鸠鸽科、鸽形目、孵卵纲、脊椎动物门。
鸽子亦称家鸽、鹁鸽，鸽子的祖先是野生原鸽。早在几万年以前，野鸽成群结队地飞翔，在海岸险岩和岩洞峭壁筑巢、栖息、繁衍后代。由于鸽子具有本能的爱巢欲，归巢性强，同时又有野外觅食的能力，久而久之被人类所认识，于是人们就从无意识到有意识地把鸽子作为家禽饲养。据有关史料记载，早在5000年以前，埃及和希腊人已把野生鸽驯养为家鸽了。
公元前3000年左右，埃及人就开始用鸽子传递书信了。根据英国著名的生物学家达尔文的《物种起源》一书中介绍，大约在公元前2000多年，埃及的第五王朝就驯养鸽子；公元前1600多年印度的权贵阶层极爱养鸽，他们在宫廷内饲养着各种各样的鸽子达2万余只；到了公元前1000多年，埃及人已开始举行公开的鸽子竞赛，贵族们都以养鸽为乐，甚至用鸽子作为陪葬品，公元200年，巴勒斯坦人已十分普遍地饲养鸽子了，以后将鸽子传到英国、法国、德国、意大利和亚非各国。
我国也是养鸽的古国，有着悠久的历史，据《越绝书》记载，"蜀有苍鸽，状如春花"。在从长沙马王堆汉墓出土的帛书《相马经》所见，其中就相马眼指出"欲如鸽目，鸽目固具五彩"。按该帛书含有楚的语调，由此推测，在春秋战国时代的中国南方，已经有了目色不同的鸽子。秦汉时期，宫廷和民间都醉心于各种鸽子的饲养与管理。
隋唐时期，在我国南方广州等地，已开始用鸽子通信，在《唐国史外》中就指出"南海舶，外国船也，每岁至安南、广州……舶发之后，海路必养白鸽为信，舶设，则鸽虽数千里亦能归"。这说明在海上的中外劳动人民已用鸽子传递信书，以向家人报平安。唐宋时期，养鸽之风极为盛行，在当时杭州一带，以养鸽为乐，在鸽腿上系上风铃，数百只群起群飞，望之若锦、风力振铃，铿如云间之珮。当时不但民间好鸽，皇室也不例外，唐朝宰相张九龄，在岭南家乡，曾养群鸽，并用鸽与家人来传递书信。到南宋时，高宗赵构更是迷恋养鸽，甚至不理朝政，故有人曾写打油诗，如《古杭杂记》中写道："万鸽飞翔绕帝都，朝暮收放费工夫；何如养取云边雁，沙漠能传二圣书"。
明朝时，我国的养鸽已具相当水平，据《鸽经》记载，明朝正统年间在淮阳，一日大风雨，有鸽坠落在主人屋上，十分困乏。被捉之后，正准备杀吃，忽见足上有一油纸封裹的信函。看封面题字，知道该鸽是从京师来的，时间仅有3天。从这段记载可以看出，从淮阳到京师，只有3天，空距700多公里，足见当时信鸽的竞翔水平。清朝时，养鸽业更是繁荣发展，这时我国已从国外引进了大批的优良名鸽品种。尤其到了清末民初，无论达官显贵、八旗子弟，还是走卒贩夫、顽童老翁，以豢鸽放飞者大有人在，少则畜养一二十只，亦有多至数百只者，这时的养鸽者非常喜爱给鸽佩哨。（给鸽尾带上哨子）人们不但可以看到鸽子在蓝天上翻飞，而且还能享受到美妙的太空雅乐
鸽的训练
饲养信鸽的根本目的，是为了放翔、竞赛与使用。要想获取理想的信鸽，除了精心选育良种与科学饲养管理外，最重要的就是训练。三者相辅相成，缺一不可。训练的基本原理是根据信鸽的生物学特征及生理特点和“条件反射”原理。训练的根本目的，在于培养、锻炼、提高鸽子的素质，发挥其固有的生物学特征与特长，从而具备完成各种通信和竞翔任务的基本要素及条件。训练的基本内容一般包括：基本训练、放翔训练、竞翔训练、适应训练和运用训练。训练原则上应从幼鸽抓起，由简到繁、由近到远、由白天到夜间、由基础训练到专业训练，总之由易到难进行。下面就训练的基本内容分类详述。
基本训练
目的在于培养信鸽对饲养者的服从性和强烈的归巢性。内容包括：喝水、亲和、熟悉巢房、熟悉信号等训练。
幼鸽刚出壳，一两天不吃食并无大害，但不能缺水。起初它们并不知饮水器内有清水可饮，因此，一定要教会它们从哪里喝水。方法是以一手轻轻持鸽，使其喙部接触饮水器水面，它渴了，自然会大口饮水。如此一只一只轮流教，至所有幼鸽均喝了水为止，如此重复训练几次，很快它们就懂得站在饮水器旁边把头伸进去喝水。
亲和训练
幼鸽离开母鸽怕人，不敢和饲主接近，也不敢大胆啄食，因此，幼鸽在训练开始之前，必须与饲养者进行亲和。这样，才能解除信鸽对主人的恐惧心理，避免出现“飞离”现象，养成其对饲主的服从特性，从而驯服地接受训练。
亲和训练的方法就是以食物作诱饵让鸽主动跟随并接近饲主，饲主也利用鸽的求食欲接近幼鸽。幼鸽每日可饲喂2�3次，只有最后一次喂食使其吃饱，以保证健康。前面几次饲喂绝对不能让鸽吃饱，吃饱了就不听呼唤了，也就无法训练。控制食物是控制幼鸽的有力武器。开初，幼鸽总是怕陌生人，饲主进入鸽舍喂食，伴以呼唤或口哨后，将食物撒开让鸽都能食到，但不能太多，然后，逐渐将食物撒到主人身边，这时如有主动接近主人的鸽，予以奖励，鼓励其他鸽主动争相接近主人。喂食的同时，应亲切的呼唤并用手亲切抚摸，经过一段时间训练后，便可以食为诱饵引鸽飞到饲主手上吃食，久而久之，幼鸽还可飞到饲主头上，站在肩上，这时饲主可任意捉某只幼鸽而不使它们受惊。饲主成为幼鸽完全可以信赖的伙伴，它们的恋巢性也就得到了锻炼和加强。从而达到了训练的目的。
熟悉巢房训练
熟悉巢房训练主要包括舍内、舍外环境和出入舍门训练。训练步骤采用舍内、出入舍门和舍外环境的次序。
舍内：让鸽在舍内互相熟悉、群居、记忆舍内环境，熟悉巢房位置、饮水器、食槽、盐土箱、散步台及各自巢穴的位置。当鸽在舍内安详、不惊慌并自由自在地飞上飞下，表现出愉快的表情时，说明已熟悉巢房。此过程一般需要3�5天。
出入舍门：即让鸽懂得从进口入舍，从出口出舍。舍内熟悉训练结束后，即进行出入舍门训练。如有条件，可在鸽舍外从降落台至鸽舍顶罩训练网；如不具备此条件，可用橡皮膏贴住鸽的十根主翼。目的都是不让鸽飞跑。饲主用小粒饲料作诱饵，在舍外吹哨发信号，诱鸽从出门口到舍外。这时将出口门关闭，开放入口门（活辨门），再到舍内吹哨发信号，同时撒一些饲料在入口门附近内外，它们啄食时不知不觉地穿过活动栅进入舍内，这样就可诱鸽进出舍门。反复多次，就能形成习惯。
熟悉舍外环境：此过程约需5�6天。训练的前一天应让鸽多食或不喂食。训练时，主人在舍外降落台前发信号诱鸽出舍，同时撒小粒饲料适量，不能太多，让鸽安静地啄食，此时不能突发声响，不能惊吓，不能捕捉，不能有过多人围观，不能让猫、狗等动物进入训练地。鸽都到舍外后，关闭出口门，打开入口门，让鸽边食边熟悉舍外环境、地形、地物。每15分钟左右发一次信号，让鸽入舍，喂少许饲料，接着再发信号唤鸽出舍熟悉环境。经过反复训练即可。
熟悉信号训练
此项训练的目的就是使鸽子能领会主人的意图，懂得不同信号的含义，从而形成“条件反射”，按照主人的各种信号准确行事。
信号可根据饲主的需要自行规定，但是，信号一经确定，不可随意乱改、滥用，以免混淆，否则，信号就会失去作用。熟悉信号训练可与亲和训练结合起来进行。
常用信号一般分为声响（哨子或口哨）、颜色旗语两大类。声响用于呼唤吃食、出舍、归巢、散步、洗澡和发出警告等。颜色旗语用于飞翔运动、飞行训练指挥等。例如吃食训练，喂食前把鸽舍地面打扫干净，吹口哨的同时再在幼鸽身旁撒少量食物，让它们慢慢啄食。如此重复训练，只要有几只胆大的吃了，其余的也会跟着啄食。这样在喂食之前，先吹口哨，再喂，久而久之，哨声成了有食物可食的信号，而形成条件反射。此后幼鸽只要听到哨声，就知道能得到食物而群集，形成巩固的“条件反射”。
常用的颜色旗有绿、红、黄、白、黑。一般使用方法为：
红色旗：插在鸽舍屋顶作为强制飞翔的信号，人为地强制信鸽作长时间飞行训练。时间可达数小时。训练日久，便能使信鸽养成见舍顶有红色旗就飞行的习惯。
绿色旗：在强制飞行快结束时，立即用绿色旗换下红色旗，并人为地让疲劳的信鸽降落入舍。如此反复训练，信鸽在飞行回到驻地上空见到绿色旗时就能迅速降落入舍。
白色旗：插白色旗在舍顶时，人为地让鸽在舍外自由活动，久之，鸽就能养成见到白色旗就自由活动的习惯。
黄色旗：作为唤鸽入舍的信号，可与声响信号同时使用。
黑色旗：作为对鸽遇险急需立即飞走并扶遥直上的警告信号。
总之，此项训练要人为地从强制、奖励（喂食）的方法入手，经过严格训练，才能自行辨
别并按主人的指挥行事。颜色旗语训练和声响信号训练最好是配合使用。
放翔训练
目的在于增强信鸽的翼力、体力、锻炼信鸽的体质，增加其飞翔耐力，为将来拉距离训练和竞翔训练打下良好的基础。此项训练一般分为基本飞翔训练（基本功训练）及归巢训练、诱导训练、四方放飞训练、定向放飞训练、调教训练等。
（1）基本飞翔训练及归巢训练 基本功训练应从幼鸽抓起，从自由飞翔到强制飞翔（强制飞翔一般用于群鸽集体飞翔训练）。幼鸽熟悉鸽舍周围环境后，不久即能在鸽舍附近作短距离飞翔，这时每天上下午将信鸽放出任意飞翔。至三月龄时即可开始强制飞翔训练，飞翔训练由短到长。一般从30分钟到一小时，逐渐延长到2�4小时连续飞翔。由于基本飞翔训练非常重要，因此每天早、午必须迫使它们坚持1�2小时的基本功训练（每次绝不能少于1小时），而且，要让它们起顶，即高空不着陆飞行，不能擦屋面飞行，也不能时飞时停，只有这样才能达到训练目的。飞行距离一般由近到远，从1公里、2公里、4公里逐渐增加至少2公里，之后巩固一段时间即可（一个月）。飞翔训练的方向也要由单一到多方向，天气由晴天到雨天，由弱风到强风，由单一气候到复杂气象条件。通过一段基本功飞翔训练后，信鸽的体质已逐渐健壮，飞翔时间能够持久了，适应性也增强了，素质也就随之提高了。
归巢训练的目的也就是让鸽养成放翔归巢入舍的习惯，千万不能让它在舍外乱落和游荡。方法是：在鸽子飞翔或放翔之后将出口门关闭，打开入口活辨门，飞翔回来就能抢先入舍吃食，久而久之，就能养成放翔归巢入舍的习惯。
（2）诱导训练 主要应用于新配偶的鸽及老幼鸽之间。因新配偶的鸽，不论雌雄都是新引进的，对地形、环境都不熟悉，就可以用原来的一只带新引进的一只作诱导训练，如用原来饲养的一只雌鸽同新引进的一只雄鸽配偶，配偶后，便可用雌鸽诱导雄鸽熟悉环境、飞翔和顺利归巢，另外，饲主还可利用喂食的机会，以食物作诱饵，作“食物诱导训练”。这种诱导是按信鸽的“群居性”的自然规律，人为地结合实施，以达到训练的目的。
（3）四方放飞训练 通过此项训练可以提高信鸽记忆力，识别方向和归巢能力，四方放飞一般是在基本飞翔训练完成之后进行的。即将信鸽用运输笼送往距离鸽舍若千公里以外的地方去放，让它们寻找飞返，并逐渐变换方向和延长距离，从而达到训练目的。
在训练之前，应选定当年打算达到的目的地，订好计划，并按计划实施。每次都应有训练记录，如信鸽在上空盘旋的圈数和返舍时间，均应写明，以便备查。
训练时，东南西北各方向，不论先到哪一个方向放飞，都要在一方熟悉后再到另一方向放飞，待四方都熟悉后，再作交替放飞，放飞的距离由近到远，一站一站进行；气象从单一到复杂。这样才能使信鸽逐渐加深对地形地貌、标记等外界环境的记忆。
训练方法以鸽舍为中心，60公里为半径，开始时应选择较好的天气让幼鸽觅途归舍。此时的幼鸽还不能进行长距离训练，只能在60公里范围内熟悉山川地理形势，为以后长距离训练和竞翔打下坚实的基础。
在训练过程中，从第一次到第12次放飞，均以2�4只为一组同时放飞。这些没有经验的幼鸽，有伴同飞，就能互相帮助，觅途归舍。这种训练不能表现每只信鸽的能力，也不能锻炼它们独立辩认方向的本领。因此，这一段的记录不必太详细。经过12次训练后，幼鸽有了从25公里远返舍的经验，熟悉了25公里范围内的山川地形，此后即可开始单羽放飞训练。另外，此段时间训练中，一组鸽放飞之后要等它们飞往视力所不能及的距离后，才能放飞下一组幼鸽。
从第13次放飞训练起，以训练幼鸽独立觅途归舍能力为主要任务。所以对每只幼鸽起飞后的情况均应作详细记载。如放飞后，观察鸽在上空盘旋的圈数，可初步判断其识别的能力。有的只需盘旋一圈或不到一圈，即能判断出鸽舍的所在位置而向鸽舍飞去；有的要盘旋2��3圈或多至10圈尚未能判断鸽舍方位。当然，能迅速判定方向者较为优秀，判断方向能力较慢者要差一些。但也不能因某只信鸽在上空盘旋的圈数较多而断定是劣等鸽而加以淘汰。如有的鸽在鸽舍东边放飞时，能迅速判断方向并作出决定；如换了一个方向放飞却迟疑不决，判断方向的能力差一些。注意这些情况并详细记录，则在挑选信鸽参加比赛时，就应选择能从这个方向迅速判断鸽舍方位者参加比赛，从而取得较好成绩。
（4）定向放飞训练 四方放飞训练完成之后，幼鸽已到五六个月龄，新羽已基本换齐，身体发育已趋成熟，幼鸽已能从60公里远单独飞返鸽舍，对其性能已基本上有所了解，此时的训练要求应更高一些，但只需从将来要使用的方向延长距离就行。例如延长至80公里、100公里、200公里、400公里等。这个阶段训练时间可根据鸽子体质决定，训练时间不宜超过三个月。当年的幼鸽放飞距离限于体重、饲养、训练条件，不宜超过600公里。1�2岁可增加至800�1000公里。2�3岁信鸽可进1000公里以上的放飞训练和竞翔且成绩最佳。
此项训练当距离延长至150公里时，劣等鸽早已淘汰；至300公里时，对未满1周岁的信鸽已达到标准。此后如能在100公里以内多次定向飞翔以代替早晨出舍飞翔，但不增加距离，这样可以为第二年作更远距离的放飞训练创造有利条件。60�150公里训练每次均以2�4只为一组放飞，200�300公里以上放鸽时均以集团放飞。另外，训练幼鸽应注意以后如何使用。如准备训练成单程通讯信鸽，则应在鸽舍四周经常放飞训练。如准备参加竞翔比赛，则应多做短距离定向放飞训练。
（5）调教训练 为了保持信鸽通过上述训练养成的归巢能力，持久的飞翔力，必须经常在不同的时间、不同地形、不同气象条件下作调教训练。以便随时都能按主人的意图准确行事。训练方法要因鸽施教，既注意原有素质的巩固、提高，又针对薄弱环节进行调教。例如对于辨别方向较慢的信鸽，就要多变换方向放飞。
竞翔训练
信鸽通过以上诸项训练，已练好基本功，然后根据信鸽的年龄、素质参加春、秋两季的竞翔，一方面可进一步锻炼信鸽的素质，另一方面可检验自己的训练成果。目前竞赛种类有：短程赛：100�500公里；中程赛：500�1000公里；远程赛：1000�2000公里；超远程赛：2000公里以上。通过多年实践得知：1岁之内的信鸽，只能参加短程竞翔；1岁半左右的信鸽，参加中程赛较恰当；两岁以上，最好是满30个月的信鸽，送去参加远程赛或超远程赛，较为理想。但在信鸽参加竞赛之前，仍需进行一些重要训练，诸如提高速度训练、隔夜训练，黎明起飞、傍晚续航训练等，这些训练都有助于使信鸽尽快归巢，取得竞赛胜利。
提高飞翔速度的训练，方法有四：
诱导法：对“一夫一妻”过着舒适安逸，愉快安静生活的信鸽，参加放飞训练或竞翔时，不要将雌雄信鸽同时放飞，应单独放飞，放一留一，究竟放雌放雄，由主人决定，参加竞翔的信鸽则只能将其配偶留在家里。这样，可以利用鸽子思偶心切，迅速寻路回家“团聚”。
饿食法：即放回或竞赛前不饲喂，让其饿腹，因思欲饮食，它会急速回家吃饭的，但平时饲主一定要喂一些高能物质，比如油菜仔、花生米之类的饲料，因这些饲料含有较丰富的脂肪，一可以补充信鸽飞翔时体内能量的消耗，二是脂肪在鸽子体内代谢过程中，会产生大量代谢水，可以减轻信鸽的口渴现象。
占巢法：对参加放翔或竞翔的鸽子，在前10天可激发它们的占巢心。方法是：将放翔或竞翔鸽的鸽舍内，趁黑夜看不见，偷偷将另外一只鸽子轻轻放入它们的巢内。天亮“主人”发现有“不速之客”占据它的巢房，就会拼命地驱逐。这样做几次，信鸽就会产生一种恐惧心理，唯恐其它信鸽占据它们的巢房，在这种情况下放飞或竞赛，就会拼命地往回赶，看看自己的巢房是否又被别的信鸽占据了。这样就能大大加快飞返速度。
寡居法：将非育雏期间的雌雄信鸽，分棚饲养，每天放翔时间也分先后，不让它们互相接触，赛期将近时，才让它们合棚配对，这期间“夫妻”的感情格外亲切而“恩爱”，准备“生儿育女”，为了放翔速归和竞翔获胜，可让其孵假蛋，这时，将雌鸽或雄鸽拿去放飞或竞寒，都会奋力迅速归巢的。如果已有雏，只要饲养好，而且育单只，让其参加放飞或竞赛，也会取得同样的效果。
隔夜训练 隔夜训练，也就是夜宿训练。远距离放飞或竞赛的信鸽不可能当天归巢，途中要夜宿。如果是没有经过训练的信鸽，就很容易与沿途的鸽子合群“借宿”而被捕捉或他物伤害，造成损失。隔夜训练的目的，就是让信鸽通过体验野外夜宿的生活，学会夜间寻找地方栖身和在野外安全处过夜的本领，为远距离放飞或竞翔作好准备，当远程竞赛或放翔时，能在途中野外安全过夜。
隔夜训练的方法是：一到傍晚时，将信鸽带到远距离鸽舍的地方放出，因天色已晚，辨认方向困难，不得不在野外就地寻找栖身之所，待天亮归巢；另一方法是利用无月色的夜晚，将信鸽带到郊外轻轻赶出鸽笼，别惊飞它，让它就地过夜，体验夜宿生活，待第二天早晨归巢。这样训练几次后，信鸽就能学会夜宿本领。
黎明起飞与傍晚续航（黄昏、夜间飞行训练） 信鸽习惯于白天活动，但不等于夜间不能飞行。进行这种训练必须让信鸽白天休息，夜间才能训练。通过这种训练，信鸽在竞翔或返航途中，傍晚前并不寻找地方栖息，而是虽夜色蒙胧仍鼓翼奋勇前进。
训练时，最好在鸽舍内安装电灯，每晚黄昏时，将信鸽带到几公里外放飞，让它自行飞翔返巢，每夜如此，持之以恒，经过由近到远的训练，即可以习以为常，练就一身夜间飞行的过硬本领，为竞赛打下坚实的基础。
为了提高信鸽归巢能力与速度，养成信鸽早飞迟歇的好习惯，延长它们在一天中的飞翔时间，为作长距离飞行创造条件。可以每日黎明即起，放鸽飞翔，早晨太阳正在升起，空气新鲜，群鸽在广阔天空翱翔，自由自在，它们接受朝阳，呼吸清新空气，锻炼体力，提高素质。天天如此，风雨无阻。午后放鸽出舍，则尽量推迟其入舍时间，如傍晚信鸽入舍后，舍内光线较暗，不便啄食，可以在灯光下喂食，时间长了，也就习惯了。
如果平时对信鸽迟放、早收，就会养成天不大亮鸽不愿起飞、未及黄昏鸽已栖息的习惯，从而缩短了它一天飞行的时间，也就缩短了一天能飞翔的距离，对竞翔很不利。适应训练
适应训练的目的在于巩固基本训练的成果，并为应用训练和竞赛打基础。主要包括适应不同气象条件、适应不同地形条件、适应不同时间放飞训练以及防猛禽训练。
（1）适应不同气象条件训练 信鸽从远距离飞返鸽舍途中，并不是一帆风顺的，常常遇到恶劣气候。气象对信鸽的归巢有着直接影响。诸如风、雨、雹对信鸽影响大；雾、风沙、风尘对信鸽飞翔中的视线、识别方向影响大；严寒、酷暑季节，对信鸽的飞行速度影响大。所以，为了使信鸽适应恶劣气候，平时不但要起早摸黑地训练，就是遇到风雨也要强迫它们继续飞翔，还要有意在恶劣的气候条件下近距离放飞，并固定从某一方向训练，使信鸽形成牢固的条件反射。另外，当信鸽在雨中飞翔后入舍就食时，是检查羽毛的好机会。这时应仔细观察每只信鸽的羽毛被雨水打湿的情况，从而察知羽毛的质量。如羽毛上面的粉厚则羽毛不易打湿，这类信鸽较羽毛易湿者更适于在雨中飞行。这样在选择信鸽参赛时就会心中有数。总之，按信鸽的使用范围，根据气象预报，加强在各种气象条件下的适应训练，就可培训出“全天候”信鸽。
（2）适应不同地形地貌训练 高山强磁对信鸽导航有影响；在深山峡谷放飞影响视野，难于辨认方向；平原村庄密集，需要明显目标才能有利于熟悉地形环境；沿海、河流因海洋和大的河流面积广，又容易引起局部的强气流，对信鸽放飞也会增加归巢难度。凡此种种，为了使信鸽在任何地形下都能准确归巢，在适应训练中，需要分别在平原、盆地、山林地、丘陵地、戈壁滩、河流、湖泊、沿海、高原、山涧峡谷等不同地形条件下进行放飞训练。
（3）适应不同时间的放飞训练 前面讲过的黄昏、夜间飞行训练，隔夜训练等都属于此项适应训练。一天中的上午、中午、下午、黄昏、日落这几段时间，因阳光照射的反射角度不同、地形阴影、倒影等变化，都会给信鸽造成错觉；夜间飞行，有无月光，也会带来迷航或错觉。因此在适应训练中也应注意不同时间的放飞，以便使信鸽任何时间放飞均能归巢。
防猛禽训练
鸽子的“天敌”就是鹰隼（鹰和捷隼）之类的猛禽，它们对信鸽危胁最大。所以在放翔训练时，千万不要在鹰隼经常出没的地方放飞，有条件的可以训练信鸽防鹰隼的本领。
经过严格训练的信鸽，将能具备特殊的防鹰隼本领，顺利完成通信传递、竞翔任务，因此在适应训练中，防猛禽训练是一不可忽视的项目。
由于鹰隼类属猛禽，性情凶猛、视力敏锐，足趾上长有锐利的爪，俯冲速度快，空中抓捕能力强，这是鹰隼类的特点。但它们也有以下弱点，即翅翼狭窄，飞行时是盘旋上升，速度慢；再就是它们喜欢单独活动捕食，飞行中遇到鸽子，追捕2�3次还捕不到，它就会放弃。如果一只鹰或隼追捕到一只鸽子，遇到其它鸟类或乌鸦，它们就会来争食。而信鸽的翼宽，下降阻力大，速度慢，这是弱点，但鸽能扶遥直上，飞行速度快，这是鹰类所不及的。因此，可以利用这些特点来训练信鸽的自我防护能力。
信鸽防鹰隼的训练方法一般有三：
加强信鸽飞翔持久力的训练，提高腾空升力，加快飞翔速度训练。在训练中如遇到鹰隼类袭击，不要让鸽群下降，要强制鸽子扶遥直上。长期进行防猛禽训练的信鸽，一旦遇到袭击，就会自行远走高飞。不定时放飞，养成不定时飞翔的习惯，使鹰隼无法掌握信鸽飞翔训练和放飞的规律。
加强单独疏散训练，使鸽群遇到猛禽袭击时能自己单独疏散，迂回飞行。
另外，还可以利用保护色防鹰隼，乌鸦喜欢集群或小群活动，当它们发现鹰隼类抓捕到食物时，就会一起叫唤着从上下左右围着争抢食物。因此，鹰隼类讨厌乌鸦，遇到乌鸦总是设法避开它们的纠缠。因此，按照它们这一习性，我们可以培育羽色类似乌鸦的信鸽在猛禽经常出没的地带训练、通信。
应用训练
应用训练属于较为高等的且复杂的训练，我们饲养和训练信鸽的目的就是提高它们的使用价值并为我们服务。竞赛就是我们应用训练的一种。另外，通信也是一种重要的应用范围，利用信鸽通信古已有之，它有时可以完成人类较为难以胜任的工作，特别是交通，通信很不发达的地区以及在一些非常情况下（如战争等）。通信训练也叫传递训练，一般分为单程传递、往返传递、移动传递、留置传递和夜间传递几种。
（1）单程传递训练 单程传递是以鸽舍为中心作单向放飞或传递，以150公里为半径范围内使用，以通信或输送少量名贵物品为目的。
训练单程传递信鸽应先确定使用方向，然后再按计划进行训练。若是信鸽从繁殖地转移到新的地点，还得从基本训练开始，再作运用训练。对于在原鸽舍繁殖的幼鸽，只要在老鸽的诱导下完成基本训练，就可直接转入应用训练。
单程传递信鸽的应用训练应抓好以下四个环节：
强制飞行训练：每天在喂食前（两次喂食）强制信鸽作持续飞翔训练，每次1-3小时， 以提高飞翔能力。
利用信鸽的“圆周型辐射视线”：这是开阔视野，使信鸽在复杂环境、复杂气候条件下以及不同时间、地点能准确判断鸽舍方位，迅速找到归途的重要一环。其基本原理是：信鸽在空中飞行，能按照飞行点的前、后、左、右的视野角度构成一个圆周型辐射状视线。但这与应用训练的范围、距离的远近熟悉程度密切相关。因此，正确掌握和利用信鸽的圆周型辐射视线，逐步扩大放飞范围，增加放飞距离，是一项重要的训练方法。但应注意训练时由近及远，近距离多放，以60公里的训放代替早晚的舍外飞行运动；对迟归鸽应在近距离多训练，至能基本上直线归巢，再延长距离。训练时还应根据信鸽素质以及地形气候条件决定放飞范围和距离，坚持“从易到难”，“从熟到生”的原则，即训练时先到信鸽熟悉的方向、地形放飞，再到不熟悉的方向、地形放飞。
“集体初次放”与“单只复放”：集体初次放，就是在新距离、新地段作首次飞行时，以集体放飞为宜。这样可以充分利用信鸽的“群居性”，“合群性”，让素质好的带素质差的，既能提高鸽群素质，又能减少损失。单只复放，就是在集体初次放的基础上，再作一次单只放飞，这样，既能对每只信鸽作检验，又能提高独立飞翔能力，以达到个别使用的目的。但应注意由集体到单放训练，应以后者为重点，以适应正式使用。
加强“四向”，“三不同”放飞训练：为使训练与使用不脱节，不形成固定的规律性，保 证在任何情况下都能顺利、准确、迅速地完成传递任务。在应用训练中必须加强在“东南西北”四向和“不同地形、不同气候、不同时间”的三不同条件训练，即有意识地选恶劣气候近距离训放，由集体到单只，在地形复杂的地方应多次训练。
另外，还应作好每次放飞训练的详细记录。
（2）往返传递训练 这种训练更为复杂，即饲养于甲地某鸽舍（简称宿舍）的信鸽，经过训练后，每日能飞往乙地某鸽舍（简称食宿）就食，食后仍飞返宿舍栖息，并在此产卵、育雏。如此风雨无阻，天天往返于两舍之间，人们利用其往返之便，携带书信，在甲乙两地担负起有规律的通信传递任务，这种训练称之为往返传递训练。这种训练受启发于信鸽从田间觅食，利用其食欲和栖息欲训练而成。往返传递适用于通信设备少，山区、海岛、草原、人员少而又分散的点与点之间的通信联系。
训练前的准备工作：训练往返传递鸽至少需两个鸽舍，先确定双方的传递点，然后分别在甲、乙两地选择固定栖息鸽舍和饲食鸽舍的位置。一般应以原饲养鸽舍作为甲地建立栖息舍，以另一通信地作为乙地建立饲食舍。两鸽舍最好相同，舍内外所需各种设备均应齐全，但食舍内没有产卵、育雏的巢房，只有栖架，以备信鸽飞来就食时暂时休息之用。甲地只给住，不给食，乙地只给食，不给住。鸽舍位置不宜过低或隐蔽，以便信鸽尽快熟悉两舍。
如果有三个以上的地点需使用往返传递鸽互相往返通信，则应选一中心点放食舍，其他各地放宿舍，使食舍成为中心站，与其他各地相互联系。从而形成一个通信网。如以宿舍为核心，其他各点则均应设食舍，并以不同颜色的色环装在信鸽脚上，以区别它们来自不同的食舍或宿舍。
此外，尚需颜色相同、式样一致的工服若干件及运输笼若干个，以便训练时应用。
训练距离：甲乙两地间的距离般在50公里以内为佳。若两地间过长，可在甲乙两地间设中途转送站，使点与点之间连接成通信网。训练一般采用“集体初次放”、“单只复习放”、“困难地形多放”、“目标显著少放”等方法，使信鸽充分熟悉两地间的情况和归途中的各种标记。
训练方法：训练往返通信鸽，主要就是利用食物和繁殖（栖息）两点生物学特性，来控制和训练信鸽，原来信鸽在同一个鸽舍内就可获得二者，现在硬是把“食物”这一生存必需要素，移到另一个鸽舍里去，致使信鸽无论在宿舍还是在食舍均不能满足对二者的需求。只有被迫往返于两舍之间，才能生存及繁衍后代。因此，把准备训练成往返传递鸽的成年鸽成对地在宿舍里安居，让每对占一巢房，经过训练安定鸽舍内的秩序。再和训练幼鸽一样完成各种基本训练课。进而训练它们能分别从食舍所在地迅速飞返宿舍栖息。训练方法详述于后。
利用成年鸽轮流孵卵习性进行训练。
首先应进行亲和训练，每日喂食均采用手喂法，让信鸽接近穿工作服的饲主，为以后在食舍训练创造条件。正式训练前几日均不喂饱，约喂日食量的三分之二，训练往返的前一天停止给食。
训练雄鸽：雄鸽于上午9时进巢房代替雌鸽孵卵，让雌鸽离窝活动；下午5时左右，雌鸽孵卵至翌日上午9时，又由雄鸽接替，如此轮流，天天不变。根据这一习性，一早送雄鸽前往食舍，让它们熟悉食舍周围的环境并熟悉进出口位置，上午8时半唤鸽进舍，喂日食量三分之二的食物，然后打开出口，让信鸽在舍外活动，但不赶它们起飞，此时关闭进出口。这时，已到了雄鸽孵卵的时间了，它们急于回家，于是赶快起飞向宿舍飞去。
训练雌鸽：雌鸽离窝后，送它们到食舍里去，训练方法同雄鸽。下午4时半喂食，只给日食量的三分之二，然后让它们在舍外活动，它们此时急于回家孵卵，于是飞返宿舍。
无论在宿舍还是在食舍，清洁饮水均成天供应。矿物质饲料两边都有。翌日及第三日，重复上述两项训练。
训练飞往宿舍：第四日一早送雄鸽至食舍附近放飞，然后唤它们降落，因前天喂食加起来等于少了1天的定量，训练之前还少喂了一些并停喂了1天，前后合计少吃了几天的定量，信鸽当然饿，加上食舍在信鸽视力以内又听到呼唤，一般会降落下来入舍，自然就有食物可吃。如果并不降落并飞返宿舍去接替孵卵，则它们一天均不能得食。紧接着如上所述送雌鸽前往食舍附近训练。第五日重复第四日训练，赶它们起飞，宿舍内有它们的配偶正在孵卵，当然它们恋这里，但是几天均未饱食，腹中饥饿，加上接连5天均从食舍飞返宿舍，可能已经认识了食舍的位置和环境，同时知道那里有食物，于是飞往食舍。鸽入舍后，喂食至饱，然后放它们返回宿舍里孵卵。如果它们还记不清航线，飞后不入食舍而进入宿舍，则应再送它们飞返宿舍就行了。用同样的方法训练雌鸽。从第七日开始重复第六日的训练，直至信鸽均能从宿舍飞往食舍为止，来往传递信鸽即基本训练成功。
利用亲鸽育雏进行训练
此种训练方法基本上与上述的相似。其不同点为训练中必须限定给食量。只能留一只幼雏在巢房里，作为诱饵增加鸽的恋巢性，一待训练成功，即应淘汰。其次停食一日后，翌日晨即将宿舍内的信鸽无论雌雄均送往食舍，训练它们熟悉食舍的位置和周围环境，并懂得进出食舍。一直到下午4时才慢慢给食（三分之二日食量）。食后让它们飞返宿舍育雏。一日之内，鸽观察环境时间较长，故可缩短训练日期。而前者雌雄分批训练，且每日在食舍逗留的时间亦较短，所需时日自较长，但不必牺牲雏鸽。可见两种方法各有利弊。
移动宿舍或食舍进行训练
幼鸽先在宿舍内完成亲和等基本训练。然后即开始宿舍食舍往返训练，把一个与宿舍相似的鸽舍作为食舍，放在宿舍对面，让两舍的降落台靠在一起，两舍屋顶均有运动场。宿舍里有巢房而食舍里有栖架，这是两者唯一不同之处。训练幼鸽往返于两地之间时，晨间让幼鸽出舍飞翔，然后关闭宿舍的进出口，并打开食舍的进口。鸽降落后只能进食舍进食。喂食少许，然后移动食舍位置，使两舍之间相距10米，再把屋顶运动场装好，让幼鸽在屋顶熟悉环境。下午先拿掉饮水器再喂食，食后放它们飞返宿舍饮水。翌日，放鸽出舍飞翔，并试放在食舍附近呼唤它们，如果不肯飞来，就让它们进入宿舍饿一天。第三日，重复前一天的训练。鸽进入宿舍后把它们送往食舍，并喂少许食物，移动食舍，使两舍相距30米，再让它们在运动场里熟悉新环境。下午喂食给水后，赶它们飞返宿舍。如此天天重复，从宿舍放鸽飞翔，呼唤或送往食舍就食，逐渐增加移动食舍的距离，让它们在运动场内观察新环境，下午给水饮食后，用信号赶它们飞返宿舍，直至宿舍移至目的地为止。这种移动食舍的训练方法，也可用先固定食舍的位置只移动宿舍的方法来进行，重要的是当位置移动后，一定让在舍内的鸽有机会观察熟悉新环境。还可以将甲地饲养的单程传递鸽，用轮流移动宿舍或食舍的方法，使其成为乙丙两地往返传递鸽。
雌雄幼鸽分别饲养于食舍或宿舍的训练方法
将雌雄幼鸽分别饲养于食舍或宿舍的训练内，每鸽占据一个巢房（雄鸽），雌鸽占据一个食舍，同时对它们进行基本训练；之后再训练雄鸽和雌鸽分别由食舍、宿舍各自飞返饲养它们的宿舍内住宿，进一步训练它们单独觅途返舍能力。雏鸽性成熟后，把雌鸽送往宿舍与雄鸽配对，并训练雌鸽认识巢房，并让雌鸽由舍内到屋顶运动场去熟悉鸽舍周围环境，并能随雄鸽飞进巢房，上述各项训练完成后，在宿舍内停止喂食。次日放鸽出舍，让它们飞翔。雌鸽在宿舍内的日期不多，还记得食舍，它向食舍飞去，但是，又受到雄鸽牵制；雄鸽恋其配偶，特别在赶蛋期更会追赶雌鸽，可是又恋自己住惯了的宿舍。因此会暂时发生混乱。如果有雄鸽因追赶雌鸽飞往食舍，或者有雌鸽快要产卵而跟着雄鸽在宿舍降落等情况都应记录，以便作针对性处理。飞往食舍的当然要奖给食物，没有去的只能在宿舍饿一天。在食舍里的信鸽吃食后应强行把雌鸽送往宿舍并赶雄鸽离开。此后的训练可以概括为几个字。在宿舍方面是：放、赶、送；在食舍方面是：喂、放、赶、送。日复一日，重复再重复，直至它们能自动由宿舍飞往食舍，食后自动飞返宿舍，训练乃告成功。
分组往返训练：培养出一批往返传递鸽以后，要及时进行分组往返训练。每组2 - 4只，将雌雄、素质优劣作适当搭配，并用不同颜色环加以区别。每组的放飞时间应根据季节来决定，组与组之间放飞要有间隔，时间要相对固定，不可突发改变。
往返传递鸽的优越性：使用单程传递鸽时，必须先用运输笼把信鸽送往某地，暂时把它们关在小笼子里饲养，不让它们看到周围环境，以避免养熟而不飞归。使用时装上通信筒，然后放飞回鸽舍。这样，小笼子里就少了一只，如此重复用完之后，又需专人送鸽子前往某地备用，费时费力，颇为不便。其次，信鸽关在笼子里缺少运动，经常这样，必然影响其素质，故归巢后，需休息几日，并早晚放翔以恢复体力，不能天天使用。再者，使用时，每对之中应留一只静候配偶归巢。因此，单程传递信鸽每次能真正使用的当在全鸽舍的一半以下，如遇恶劣天气，其传递率亦受影响。
使用往返传递鸽可以克服上述种种弊端。除了在训练期间需训练者往返两地外，训练成功后，训练者即不必往返奔跑。已训练成功的往返传递鸽天天来往于甲乙两地，天天受到锻炼。使用的时间越长，它们对两地之间的山川地形越熟悉，即使遇到恶劣气候，也不足以阻止其往返。
往返传递鸽的局限性：往返传递鸽每日来往于两舍之间，两舍相隔不能太远。一般每日飞行两小时较合适，以信鸽飞行时速50公里计，故两舍间的距离不能超过50公里，距离远了，信鸽就不能胜任，这就是其局限性。而使用单程通信鸽的距离不受上述限制，这种优点乃往返传递鸽所不及。因此，单程传递鸽的优点正是往返传递鸽的缺点，而单程传递鸽的利用率远不及往返传递鸽。因之，它们是相辅相成的，使用时应相互配合。
（3）移动传递训练 此项训练的目的在于培训出只认识鸽舍（移动）和信号，不受地形、自然环境限制，能在鸽舍于一定范围迁移后仍能使用的信鸽。这种信鸽，在军事、地质勘探、草原放牧、航海等方面有较高的应用价值。要培育出素质较好的移动传递鸽，应从刚出巢的幼鸽中挑选，并进行严格训练。
训练前的准备工作：把制作好的移动鸽舍装置安装在移动车上。然后把幼鸽从固定鸽舍移到移动鸽舍。先进行亲和、舍内熟悉、出入舍门、熟悉移动车、熟悉信号等基本训练。
在不同距离和方位移动训练：
第一位置：就地采取三角形移动或其他形式的移动作辨认不同方向的方位训练。一般训练3天左右。
第二位置：向不同方向作小移动方位训练，移动距离在50米以内，训练两天。
第三位置：在50米以外的新位置训练，时间为1天。
第四位置：在200米范围内作不同方位的移动训练。训练两天左右。
第五位置：在3公里的范围内作三角形方位移动训练。时间为4天左右。
第六位置：在3 —5公里范围内传递训练。时间为3日左右。
第七位置：作500 - 5000米范围内的综合移置训练，训练6日左右。
结合担负移动传递任务的信鸽作带飞训练：这也是诱导训练的一种方法，要求与正式执行任务的信鸽一样。
（4）留置传递训练 留置传递就是甲地饲养的信鸽，送往乙地长期留置使用，一旦需要即能马上进行传递使用，使单程传递鸽能发挥更大的作用。
留置传递鸽应具备的素质：具备优良单程传递鸽所具备的素质；具备在黑暗、不易被人发现的条件下饲养1个月到半年以上时间仍不丧失飞翔力的特殊体格；具备在黑暗处关养既能正常吃食饮水，又不会乱鸣叫或煸翅的素质；耐粗饲和能在恶劣环境中生存；定向好；归巢心强，无论任何时间、地点、气候条件下放飞均能顺利归巢。
鸽在乙方关闭饲养中，不能让它们看到周围的环境，这是极为重要的一点。如鸽熟悉了乙方的环境，放飞后往往在上空盘旋不去，误认为这是它居住的家了！既不能让它认识环境，也不能让它作飞翔运动，它每天只能获得有限的食物，时间长了，无疑影响健康。另外，鸽在甲方生活时，能天天在广阔的天空飞翔，能和子女高高兴兴的共处。现在禁闭于乙方，除了吃喝外，差不多什么都得不到。在这种条件下生活，时间越长，越影响其情绪，越影响其归巢性；但在乙方留置的时间越长，其使用效果越大，这样既能让每只信鸽均有机会传递信件，又减少了管理员往返两地之劳。面对这种矛盾，管理员只有深入了解每只鸽子的性能，如训练成绩、使用情况、以及健康、配偶、育雏等情况，在使用时灵活选择，让健康更好，成绩更佳者多闲置些时日，先使用那些健康较差、成绩一般者，才能使上述矛盾顺利地解决。
留置通信鸽的训练：留置传递鸽的基本训练和应用训练 、适应训练均在单程传递鸽的基础上进行特殊训练。也可将单程传递鸽直接实施“留置训练”培训成留置传递鸽。训练科目及要求应按留置传递鸽应具备的素质安排、实施训练计划。训练在舍区以外进行，离舍区的距离及关养时间应由近到远，由短到长，由白天到黑夜，气象条件由简单到复杂。培训留置通信鸽要严格进行挑选，侧重于改变饲养环境、条件的适应训练。
（5）夜间传递鸽的训练 目的在于培训具有夜间飞行、传递本领的夜航信鸽。训练距离在50公里左右，实际使用距离50公里以内，应用方法与单程传递相同。
训练前的准备工作：此项训练与前面提到的夜间飞行训练有相似之处。先把鸽舍顶和降落台刷上白色涂料，以便鸽群夜间识别。舍内要安装光亮度弱的电灯，以不刺眼，能看到喂食为宜。舍外安装红、绿、白三种颜色彩灯作夜间训练的指挥信号。夜航信鸽的生活习性要完全改变，白天应用黑布遮拦鸽舍，让鸽休息，黑夜训练。关养夜航鸽的降落台要宽，以使信鸽起降方便。同时，鸽舍周围灯光要少，以防与指挥灯混淆。再就是鸽舍附近不要有线杆、树林等障碍物，以防撞伤鸽群。
舍内及网内训练：上午用遮光的办法在舍内进行亲和、舍内熟悉、出入舍门等基本训练。
拂晓和傍晚在网内进行熟悉周围环境及降落台的训练。每天训练3-5小时，到改变生活习性、适应夜间飞行为止。这段时间大约需1个月左右。
飞翔和放飞训练：先在拂晓到日出前这段时间训练，然后变为傍晚练习。飞翔时间逐渐由每次10分钟延长到1小时。这一科目的训练要到鸽群能集体在夜间自由飞翔为止。大约需20天左右。放飞训练时，先作近距离的“四方”放飞，然后再一个方向一个方向作应用放飞。距离逐渐延长。开始在明月下放飞，然后在有微弱月光的条件下放飞，最后在黑夜放飞。
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