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鸽体的静平衡与动平衡(续一) 上一篇    下一篇
作者:宝强鸽舍  来源:转载   阅读:  分类:收藏文章  发布时间:2015-4-8 19:57:39  
  主羽•副羽•11羽
  当我们展开翅膀鉴赏时,一般有两种类型:一类是翼展面较大,10根主羽和10根副羽之间,齐齐整整地形成一幅扇面。第一根主羽和第一根(指20根主、副羽中间那两根)是等长的。另一类是翼展面相对地小,第一根主羽凸出副羽线,就是主羽、副羽的结合处有一级1厘米—2厘米的阶差。这一类不同的翼形说明了什么呢?前者是长程赛耐力鸽的特征,后者是中短程赛速度鸽的特征。过去我们的鸽友偏爱长程赛和超长程赛,看到一副宽大的翅膀就认为是“好家生”,其实对中短程鸽子来说,这并不是“好家生”。翼展论者认为,鸽子的飞速是靠翅膀的长度(翼展)来发挥的。殊不知翼展大,阻力也大,阻力大搧动时需要费力也大,迫使鸽子放慢搧动的频率,这正是长程和超长程赛鸽所需要的。
  那么,主羽长于副羽,翼展相对小的鸽子,为什么飞得快呢?科学家们研究发现,10根主羽的构造是向外撇的,在飞翔中产生推力,搧动时把鸽体推向前进。而10根副羽的构造是向内弯的,在搧动时产生浮力,它的功能是保持鸽体平衡。如果副羽长,翼展就大,鸽体的平衡与浮力虽然更好些,但阻力也大。副羽小,翼展也小,甚至小到连托起鸽体并保持平衡都很困难,鸽子必然会剧烈搧动双翅,加速飞行,用速度寻求平衡,不使鸽体下沉,这就像人们跨上自行车就要不停地踩踏一样,速度愈快,愈能保持平衡。有位鸽友为取得动平衡的效果,把参赛鸽的副羽拔去一根。可见,副羽短于主羽是快速鸽的主要特征之一,这是有科学根据的。
  对“11羽”(主羽有ll根)鸽子,鸽友们也是褒贬不一,有人认为既然比别的鸽子多一根主羽,搧动时必然会增加空气压力,有利于推进速度,也有人不以为然。中国台湾薛嘉发先生的“第一夫人”,两边翅膀都是1l根主羽,它在2年里连续获得4次五关赛综合冠军,成为世界名鸽。“11羽”的功能不仅仅是因为第一根主羽而增加空气压力,推进飞行速度,而是与副羽直接有关。不知鸽友们是否注意到,凡是长有11根主羽的鸽子,必然少去一根副羽,即只有9根副羽,主、副羽相加却仍然是20根。少一根副羽和副羽比第一根主羽短1厘米,都说明副翼的翼展相对地变小,对托起鸽体,保持平衡增加了难度,“11羽”的鸽子为保持在飞行中的平衡,必然是拚命搧动翅膀,加快速度,所以“11羽”鸽子也成了快速鸽的一个象征。
(待续)
  

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 相关评论
1楼  中信网友:2015-4-14 10:15:35 IP:110.248.200.*
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我有只鸽子是单十一根主羽!300公里28名!公棚预赛28名!它会不会影响身体平衡呢?是不是因为这种原因它拼命煽动翅膀成为快速鸽的因素呢?它属不属于快速鸽呢?

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