|
|
我的鸽舍 |
 |
| 王翔阁鸽舍 |
|
 |
|
|
信息统计 |
王翔阁鸽舍 
地 区：北 京 文章总数：101篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：12条 访问次数： 鸽舍积分： 120   建立时间：2007-7-31 
|
|
|
|
|
作者：王翔阁鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2007-10-9 9:53:00
|
|
根据我个人的经验，如果一羽信鸽气门不好的话，即使它出身多么名贵都没有意义。因为信鸽与其它的鸽子不一样，诸如肉食鸽是用来食用的，观赏鸽是用来观赏的，竞翔能力如何并不重要。唯独信鸽，因为它承担着特殊的使命，所以对身体的要求也就更为严格。试想如果一只军用信鸽，不能把情报安全送回的话，养它根本就失去了意义。
一羽优良的信鸽，能从千里之外归巢，除了血统纯、管理好、训练好、眼睛好、手感好、嘴角粗和体质壮以外，它的气门好坏也是一个不可忽略的方面。一羽气门不好的信鸽，其它的条件都具备，恐怕也不能在竞翔中取得理想成绩。
信鸽的气门很多，归纳起来有四种九个形状。种类有正方形、菱形、长方形、枣核形或捻子形、正方形后面接一个三角形、菱形后面接一个三角形、长方形后面或者前面接一个三角形、枣核形前面接一个三角形。其中以菱形和菱形后面接一个三角形的为最优；枣核形和枣核形前面接一个三角形为最差。
信鸽竞翔活动很激烈，可有的信鸽一飞就会感到疲劳，这就跟气门有着相当大的关系。信鸽的气门有两片活页组织，其作用就像两扇“门”。有一个“开门”和“关门”的动作，“门”关上时留有空隙，就是“门缝”。因为“门缝”越大，进气量越多，所以“门缝”越大越好。
当信鸽呼气的时候，它的气囊是缩小的，气囊内压力高于大气压力，身体内的废气就要经过气管、口、鼻排出体外。这时，由于气流的冲击，迫使两扇“门”向两边张开。当信鸽呼气的时候，它的气囊是扩大的，气囊内的压力低于大气压。这时，在气门内外两侧就产生一个气压差，由于气体压力的作用，迫使两片活页组织往一起合拢，即“关门”。
鸽子的气门在“关门”时，两扇“门”的边缘是不会接触的，总是留有一定的空隙。这样，就不会影响空气的流量，鸽子就不至于缺氧。所以说，气门两扇“门”的边缘像锯齿形的最好。因为当“关门”时，空气能从锯齿的缝隙中自然流入。而有些气门，在“关门”的时候，两扇“门”的内缘很接近，空隙很小，甚至不留空隙，这就阻碍了空气的流量，减少了氧气的供应。所以，信鸽在飞翔时，容易感到疲劳。因此广大鸽友一定要注意鸽子的气门。■
|
本文未经许可，严禁转载。报刊、广电、网站或个人博客如需转载或引用须取得本人许可!
|
 |
|
|
