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鸿旭鸽舍 
地 区：河 北 文章总数：31篇 推荐篇数： 2篇 留言数量：20条 访问次数： 鸽舍积分： 0   建立时间：2007-5-9 
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作者：信翔鸽舍
来源：原创
阅读：次
分类：养鸽感悟
发布时间：2011-12-23 11:17:49
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金牌教练-陈永山
海峡两岸的鸽友，陈永山懂鸽、识鸽、更会赛鸽，对于竞翔比赛不可否认陈永山确实有过人之处，而这种过人之处来自于天赋，对于比赛鸽的敏锐度与其他强豪相较之下是高人一等的。 2006年 秋季三重新自强陆翔大赛，全会归返62羽结束，陈永山个人占5羽领下大奖，这里必须说明的事是，三重新自强是台湾硕果仅存的陆翔大会总奖金约2.5亿台币（折合人民币6000万元），而以三重新自强的赛制来说资格赛事15次2天比1次，正关5次也是2天比一次，严酷的赛制考验着饲养者，多变的天候也考验着赛鸽，只要是放鸽地是好天气不管中途是否有浓雾、大雨或者是酷热一律放飞比赛，比赛鸽上午返回第2天中午又要入笼比赛，这个过程中饲养者的压力与赛鸽的体能负荷能力，一丁点儿的差错都不能有，以陈永山的60羽竞翔鸽队来说身上可是背负着许多合作伙伴的期望，为了不辜负合作伙伴们期望陈永山的压力可想而知，就让我们以一个养鸽人家的心境再来看此篇文章。 风从车窗灌进来，带着从太平洋的水气，有点咸咸的味道，陈永山提醒着开车的助手：「别开太快今天提早出门外训，不急着赶路」车子刚过宜兰东澳又进入人烟稀少的苏花公路上，夜已好深，会车时的远光灯常令人的眼睛受不了，陈永山怕刺眼只好闭起双眼沉思一番，往日的时光历历在目，回想起在南投竹山时，开着大卡车到处收货赚取运费，也曾卖过茶叶挨家挨户的拜访，如今的赛鸽生涯算是人生最幸福的时光，能结合兴趣又能养家糊口，不珍惜行吗？ 车...突然停下，陈永山睁开眼睛看了一下，助手连忙解释是要过隧道有红灯啦!看了一下四周陈永山知道这是宜兰东澳往南澳的路上，这条路因为要训鸽不知已经走过几千回，刚好要礼让过隧道的来车，下车活动一下筋骨也好，陈永山要助手开到路边，点起香烟活动一下，站在苏花公路的公路上，眺望着一丝蓝光的太平洋海面，下方是台湾东部最突出的乌石鼻岬角，满天的繁星陈永山凭经验知道明天是个好天气，对于外训陈永山的经验丰富，就算到了今日外界给予钻石教练的封号，陈永山仍是战战兢兢的跟出门外训，这几笼赛鸽的身价不是能以数字来算的，更背负着主人与陈永山的声誉，做为联合鸽舍对于这些寄翔鸽所付出的心血，不是一般鸽友所能体会的，原因是这些赛鸽来自四面八方，有强健的也有那先天就已经...更何况这里面有许多的名家血系以及每只赛鸽的个性都要能掌握，或许这是天赋吧! 助手问：「今天是要在哪里训练？雾台还是......？要在雾台训练要走台9号公路唷！」「嗯~~就在雾台训练吧！」陈永山回答助手。另一方面经验告诉他天气好时、练雾台能让赛鸽穿越中央山脉的凹谷，更能达到训练的效果。台9号公路穿越花东纵谷，一出花莲市区就是笔直的往台东下去，陈永山不时抬头看着天空，看那墨蓝色的星空有无云层，山区训鸽最怕有大片云层因为怕起雾，雾台乡其实是位于屏东县与台东县的交界，为啥？陈永山要绕到花莲南下台东是因为能掌握这一路上的天气，如果山区天气不好很可能返回较近的地方如花莲或宜兰等地，这就是陈永山每星期最少会跟着外训助手出门1~3次的原因，没有固定的训练地边走边看，一切以安全又能达到外训的效果为目的，做为一个职业的竞翔家，要具备许多可以说是超人的特质，才能在台湾陆翔第一大会三重自强会生存，表面看似光鲜亮丽而不为人知的心酸却是大口大口往肚里吞......。 助手开口说：「池上到了要买些早餐路上吃吗？」「嗯~~好啊~」陈永山回答着：「这里没买的话进入山区后要吃美味的餐点可能买不到」，车灯照着一块绿底白字的大广告牌上面写着雾台乡，助手将车停在昔日训鸽的开阔地，天还没大亮可以瞇下眼，陈永山却要助手睡久点回程他会帮忙开，从昨晚的9点钟出发到现在的04:43分一路上经过北宜公路的9弯18拐，在苏花公路的小歇这7-8个钟头的路程几乎是天天跑，真难为了这个可靠的外训助手，所以陈永山要他补充睡眠，一直以来陈永山对人处世在鸽界是出了名的，能跟着他学功夫也是一种荣幸更是骄傲，能学到的不仅是养鸽功夫、最重要的还是做人做事的圆融，至始以来陈永山都是本着:岂能尽如人意、但求无愧我心的做人处事态度来立足鸽界，一辆呼啸而过的卡车惊醒还在瞇眼的陈永山。 天亮了，为了不误事陈永山决定不睡了，将鸽笼提下车轻轻关上车门怕是惊醒助手，细心的陈永山做任何事都是先想着对方，打电话回台告诉管理助手今天训放的目的地，飞行时间约多久、放飞时间、几羽训放、间隔时间等细节，做为职业竞翔家每一个细节都得考虑到，决不能有半点差池，毕竟赛鸽的主人将责任托付给你，胜负都是些微的差距，06:00整该放第1批了，三只放飞陈永山细心的拿出笔记录着头批鸽的环号，每一只的脚环号码他都一清二楚，不用在抓出来核对甚至飞行的姿势，陈永山都可以正确的说出他是几号鸽，这正是他与生俱来的天赋，纪录好头批放鸽的时间环号每间隔5分钟再放第2批，陈永山将手放在额头遮挡着从东方升起刺眼的太阳，只为了能看的更清楚这几羽赛鸽的飞行动作，如果牠们搧翅的略显吃力，就是该注意了......还好这批的飞行动作以及归巢欲都很强、速度也令人满意，很多人问陈永山都已经有此成就了，为什么还要这么辛苦的跟着外训助手出门，陈永山总是笑着回答出门透透气呀!殊不知出门练鸽能知道许多赛鸽的事情，陈永山举个例说到：「鸽笼里如果有饲料肯定是你的鸽子吐料，这时你可要注意消化的问题，鸽笼里的粪便更是诉说着赛鸽的种种，而赛鸽的振翅频率更是透露出体力的好坏，鸽笼里的躁动也是在表达归巢意念，许许多多的细节会在每一次的外训中表露出来」，职业竞翔者不可不知，所以陈永山每星期都会跟车出门外训，少则1~2次多则4~5次，用心的教练会用专业的态度面对，远方青翠的山岭，有3个小黑点努力的越过往北飞，最后放飞的3只目送牠们离去。 刮着鸽粪的陈永山很满意这批鸽子的健康，鸽粪中有许多你我所不知道的事，陈永山的内心却明明白白，光是3只3只的训放就耗费了1个半小时以上的时间，回到台北可能要过中午了，回程的路上陈永山想着这群鸽子里，其中有几只应该是外训让牠太疲劳飞行姿势以及振翅的频率有点......知道几号鸽就好处理这就是出来外训的好处，车刚过花莲市电话响起，鸽舍管理助手打来的，报告陈永山归返情形，很简单的一句话全部到齐，陈永山最爱听的一句话（全部到齐）放下心里的大石头，顺便叫醒外训助手，喂~~换你开啰！开慢点唷！ 我要睡一下到家在叫我，陈永山带着愉悦的笑容睡着了。 日复一日的训练，更锻炼出陈永山沉稳的性格，手里的经验帮助他能做出最正确的判断，而造就出这位名符其实的"金牌教练"。
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