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巅峰鸽业 
地 区：北 京 文章总数：158篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：22条 访问次数： 鸽舍积分： 416   建立时间：2007-5-2  |
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作者：巅峰鸽业
来源：转载
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分类：收藏文章
发布时间：2007-7-22 14:44:00
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信鸽竞翔中的赛线选择
众所周知，影响信鸽竞翔成绩的因素有很多，除信鸽本身的素质之外，还有很多外在因素，诸如季节交替、气候转变、赛线选择、赛线距离及信鸽生长环境等。这其中，赛线因素往往起着很大的作用，赛线的好坏直接影响着比赛的成绩。然而，赛线选择又具有众多的影响因素，显得格外复杂，也是鸽友们经常讨论话题。
信鸽竞翔距离通常在500千米以上，即使是短程比赛也都在200—300千米，远远超出了家养鸟类活动的范围。信鸽之所以能远距离归巢，是利用其祖先长途迁徙时所遗留下来的定向定位功能。既是如此，那么在很多比赛中又怎么会屡屡出现信鸽归巢率不高，甚至不归巢的现象呢？自然因素是不可避免的。当然也可以利用其有利的一面，比如：无论春赛、秋赛，在正常天气情况下，适当风力的顺风会明显提高信鸽的回归速度。
大自然的万物是相辅相成、互相依赖的。在竞翔活动中，赛线的选择受到赛向的制约，事先确定的出赛方向决定着赛线的选择，方向确定以后，地形是决定赛线具体走向的唯一依据。然而竞翔活动是以距离为等级进行的，要确认距离，首先要确定出发点，即司放点。谁都知道点线密不可分，互为前提，然而，一个方向可以有许多赛点，距离允许范围内的点可以精挑细选，赛线是由一个个赛点依次连接而成，赛线又如何能够分段地精挑细选呢？那就要看你如何选择司放点了，如果司放点选择得好，在信鸽的飞行过程中，可以尽量避开不利的地形，然而选错了司放点，这场比赛实际上就已经输了。也就是说司放点的选择是选择赛线的首要因素。
通常来讲，司放点一定要选择地势平坦、周围几百米的范围嫩不能有房屋、树木、电线杆等障碍物。这样会避免赛鸽出笼时因密度较大而导致互相碰撞干扰、视线不良、行动受限制、不能迅速爬高的弊端。除此之外，赛鸽在开阔地域视野良好的情况下，可以事先在笼中观天定位，为归巢及出发方向做出测定，因此，司放点最好选择在地势稍高的地方。但是，现在比较普遍都使用封闭或半封闭式放鸽车，信鸽目视观天条件已不如从前，不过信鸽的定向归巢并不完全是靠眼睛，放鸽车较长时间停在司放地，信鸽便可以进行原地测向，感知自己目前的位置与巢区之间的方向差，这就是说即使在封闭的环境中，信鸽也不是闲着的，只要是在安静和稳定的环境中，就有本领测定方位，按照预定的目标飞翔。有经验的鸽友训鸽，到目的地后并不急于开笼，而是较长时间稳放着，就是为了让信鸽在笼中能有充分的时间测定方向，由此可见安静的环境也是选择司放点的一个必备条件。
前面提到赛线的选择受到赛向制约，的确，赛线离开方向便无从谈起。鸟类长途迁徙的方向，都是地球的经线方向，即南北方向。之所以迁徙，不过是为了追逐温度的变化。既然这种有强烈方向性的飞行已经变成了本能，鸟类当然熟悉南北方向的方位辨认和飞行，即使信鸽退出了迁徙鸟类的行列，但它们仍然长久保持着迁徙识途能力，更加擅长南北方向的定位飞行，或者说，在南北方向上，它们更善于判定方位。所以在选择赛线时，应首先考虑制定和使用南北方向的赛线，实在是迫不得已时再退而求其次，考虑东西方向的路线。
适当风力的顺风能明显提高信鸽的回归速度，经验告诉我们，信鸽春赛遇南风的时候较多，秋赛则常遇北风，因此，风向和季节也是竞翔中赛向和赛线选择的参考因素。
影响赛线选择的另一个重要因素是水域的存在。为什么迁徙鸟类无论在白天还是黑夜，都能够顺利的迁飞呢？科研成果表明，候鸟完成迁徙识途任务的秘诀是利用地球磁场感应。大量资料显示，海岸线附近的磁场效应比其它地方大得多。因此，海岸线就成了候鸟们的最佳飞行路线。
综观全球，信鸽竞翔活动的发源地以及信鸽竞翔活动可以顺利发展兴起的国家和区域，无一例外都在沿海或与海洋有密切关系的地区。就我国而言，由辽宁开始，河北、山东、江苏、浙江、福建、广东、海南等东部沿海地方是竞翔发达地区，中部和西部只有局部地区情况较好，但没有东部沿海优势那么明显。值得注意的是中部和西部情况较好的地区（如中部的上海、西部的甘肃兰州和宁夏银川等地）也都是在较大的水域附近，它们分别紧靠着长江和黄河两大流域。又例如1997年，为庆祝香港回归，全国很多地方都送信鸽到香港实地放飞，最远的一羽回归鸽据报道是哈尔滨的，河北、山东、天津、江苏等地的回归鸽数量也大大多于四川、广州等地。就路程而言，同时从香港放出入川要比黑龙江近一半以上，比其它地区就近得更多了，然而众所周知，四川的地形不好，入川的鸽子从香港起飞就遇上五岭，并没有什么好地形。据报道，从香港放飞四个多月后，四川的鸽子才陆续归巢。种种规律性的现象都表示，凡是沿海、沿江河地区的信鸽，竞翔成绩都有明显的优势。
必须引起注意的是，虽然水域是影响着赛线选择的重要因素，但司放点却不能够选在水域附近。许多鸽友或许都有这样的体会，当司放点附近有大的水域时，鸽群出笼腾空后几乎立即就发现宽阔的水面，造成严重的心理压力，纷纷飞向与水面相反的方向，始终不敢逾越。多年竞翔实践以及对全球竞翔数据的研究结果都表明，由内陆放向沿海的竞翔成绩，要比相反方向的成绩好得多。因此，在沿海或相对沿海的地区，要尽可能地将赛线方向安排成由内陆飞向沿海，而不是相反。
总之，赛线的选择，有无正确理论的指导，其结果是有天壤之别的。不过，理论终究是要与实践相结合的，要选择一条好赛线，还要结合实际情，观察综合因素，因地制宜地制定赛线，不能生搬硬套固有的理论，那样就成了教条主义者了。
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