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兰山鸽苑 
地 区：山 东 文章总数：9篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：19条 访问次数： 鸽舍积分： 150   建立时间：2007-3-11 
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作者：山东临沂氏王
来源：原创
阅读：次
分类：养鸽感悟
发布时间：2010-9-15 21:08:16
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赛鸽在冲出赛鸽车后，是以什么样的状态归巢的呢？
我认为，它们是以求生的状态高速飞行归巢的。所谓归巢欲望，归根结底就是求生欲望或求生本能！
鸽子在飞离放飞地时，几乎都是团在一起的。一些“认路”的鸽子，会成为正确方向的领先者。这时的领先者，不应该是某一个，应该是几个甚至是一群。它们有着相差无几的“共识”，走在大家都认可的道路上。
这些精英夹杂着部分追随者很快就结成了第一方阵，并以求生的速度快速飞行。
假如以上的观察和推测是对的，那些最认路甚至第一认路的鸽子，如果其平衡差，绝对速度慢，跟不上高速的第一方阵，那么，它就会被拉下。此时，它又能如何呢？另辟蹊径？不行！第一方阵的路线是正确的，另辟蹊径就是偏离。偏离就意味着实际飞行距离的增加。
我的结论是：
一、鸽子有结伴飞行的习惯。这个习惯源于它们心理的相互依赖（注意，不是相互帮助，那是结果）少数鸽子在离家不远的地方，突然发力，凭着优越的飞行条件和体力等等绝对飞行速度的优势，领先归巢。
二、第一方阵里一定有不很认路的鸽子，夹杂着回家，在离家不远的地方，或已经认识的路段，发力……所以，有些鸽子经不起复路。
三、在天气比较恶劣群体速度不快的情况下，容易出现平衡较差及绝对速度较慢的鸽子获奖，分速快的时候，就很难出现。
四、高度的平衡或绝对速度快，是优秀赛鸽的基本条件之一，但远不是全部.
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