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马克罗森斯江源鸽舍 
地 区：山 东 文章总数：40篇 推荐篇数： 5篇 留言数量：49条 访问次数： 鸽舍积分： 585   建立时间：2007-3-6  |
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作者：马克罗森斯江
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2007-9-18 5:38:00
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中国人的劣根性在我身上常常有非常充分的体现 ，经过四年《雨后的反思》，我对白色赛鸽的未来与发展越来越充满信心。尤其是王伟克先生对白色赛鸽的“欲扬先抑”，让我从理论层面上找到了更有说服力的依据。不敢以一个中国鸽坛行走者的姿态来“品鸽论翔”，只想以一名专业拍摄鸽照者“南拍北摄”，与名鸽和获奖鸽的亲密接触的实战经验， 来慰疗我对白色赛鸽的难以割舍的不解情缘。
近年来鸽刊杂志上有关白色赛鸽的文章和报道屡见不鲜。众家各持已见，各抒已义，我不是“舞文者”，但确实想吹吹这“吃不开”的白色赛鸽 ，这种“吹嘘”不是想凸显其有多强，只想证明其势不弱。当然也不是想冒然地给这位“真心英雄”加冕，只是铁铮铮的事实总在召唤我与白色赛鸽爱好者的共鸣，不吐不快！
除敬重的王伟克先生先后发表了两篇（《白色信鸽的“酷毙”与“酷毕”》和《白色赛鸽来源的新认识》）关于白色赛鸽探究的文章之外，许多作者对白鸽都情有独钟，丁震山撰写了《白鸽传情》，吴志通撰写了《我愧对白鸽王子》等等，笔者在这里更想提及的是陕西的王宏先生 ，他撰写了《掀起白鸽的“盖头”来》一文。文章写到“山区不宜养殖白鸽 ”，白鸽飞山路不易出成绩的说法在鸽界颇多，这说法象一块“盖头”盖在白色赛鸽的头上，剥夺了白色赛鸽竞翔的资格。“好种出好苗”，是盛行鸽坛的理论在谤！王宏先生家住陕西，他经过多年对白色赛鸽放飞的实践证明，在山区训养的白色鸽赛和选用白色赛鸽参加山路赛线竞翔不存在因羽色亮目而易遭到天敌人祸的情况。退一步来讲，所有参加比赛的鸽子就免不了有些损伤，没有哪一位鸽主敢夸下海口保证，有色赛鸽百分之百的归巢率，笔者认为无论有色鸽和白羽赛鸽，只要品质优良，血缘纯正，训养搭配得当，鸽友不必“谈白色变”，让事实说话 ，还白色赛鸽一个清白的名声！
2002年在天津与张景诗先生也谈到有关白色赛鸽，张先生还带笔者到他的新家顶楼观看并介绍了他训养的几羽白色赛鸽，他对白色赛鸽也有着浓厚的兴趣，并在同年发表了一篇白鸽专访：《走近张颖的白鸽》，白鸽是美丽的，是那么招人喜爱，就象一位温柔的天使。文章中也讲述了天津鸽友的白羽色赛鸽的赛绩，近血交配出的白羽色赛鸽夺得了500公里冠军，500公里速度快，1000公里也不慢，第二天上午十点钟准时归巢。成为在天津市1000公里竞翔史上是飞得最快的白鸽。文章再一次验证了白色赛鸽并非弱者，大量事实足以证明白色赛鸽也是“真英雄”！
当你满怀信心预见白色赛鸽的未来时，你会发现“谈白色变”的时代已经一去不复返了！而真正的白色赛鸽时代的大浪潮头正以咄咄逼人之势汹涌而至！在这里我选择几个亲历事实来作为佐证：2000年辽宁省14城市千公里联翔比赛集中了省内的精英鸽，笔者作为《赛鸽天地》特派记者，随赛鸽车队专程全线跟踪报道并撰写了《难忘的加格达奇之行》，那次艰难的路经过了四天四夜才到达司放地黑龙江省加格达奇市，共放飞5100羽赛鸽，让大家没想到的是开原市鸽友王波的一羽白色赛鸽竟然夺得了本次千公里比赛的冠军。对那次辽宁省千公里联赛至今大家仍都记忆犹新，一路颠簸，迷路四天四夜，这对赛鸽的比赛状态是一种非常严峻的考验，尤其是在千公里比赛，就是在这种恶劣的情况下，白色赛鸽依然奇迹般的引领风骚！！！时光总会留给世界些许意外，但这些看似意外往往是必然的体现！笔者也曾在2002年上旬对天津市信鸽协会河北分会的白色赛鸽500公里比赛进行了全程采访，比赛当天在河南省内有中雨，就在这样恶劣的天气下，16点15分第一羽白色赛鸽顽强地飞归，当天天津地区其他鸽会在异地同时放飞的成绩都因天气恶劣致使成绩受到极大的影响，其中某分会400公里比赛在15点才有赛鸽回归，按等程计时，白色鸽的成绩确实不压于有色赛鸽。某俱乐部500公里比赛放飞的2000羽中当晚只归9羽，在这样残酷的天气状况下，白色赛鸽所显现的顽强斗志是其他有色鸽都不能起及的！
鸽坛的大背景在不久的将来必然会允许白色赛鸽有更多的机会涉足各种类型和级别的比赛 。白色赛鸽曾多用以效命疆场，服役军队，这只是作为人类军事上的助手，同样也是牺牲品，军功卓著也好，光荣就义也罢，它的丰功伟绩还是随恺撒大帝一同进驻了历史营棚！演变为竞翔鸽失去通信功能后，成为这项国防体育运动，白鸽似乎比不上高飞系赛鸽中的蓝鸽 ，它没有卓越的飞行能力 ，不像戴灰鸽反应灵敏，技压群芳；也没有李种鸽中有色鸽持久的飞翔能力，没有粉灰鸽系和红血蓝眼鸽系中有色鸽的夜间飞行能力；没有鼻瘤鸽系在恶劣天气条件下飞翔的特点，但是，作为竞翔鸽，白色赛鸽是否会一直做以待毙？
应邀天津白鸽联盟，观摩白鸽赛，我有幸目睹了一部分赛绩鸽和代表性的种鸽。令人兴奋的是这些白鸽的外形与佛巴斯“46”号颇有几分相似：三角形漂亮的体形，腰部不是非常平坦有力，但尾羽收束良好，胸骨开阔，虽不似“46”号那样前倾，可骨架强壮，翼幅宽广，羽质术佳，额头一般，颈部粗壮程度不是十分明显，但这些体形特点已足可以与有色种鸽相媲美了！世界养鸽名家对于鸽子的判定整合起来大致有两种意见：其一，是以杰普- 笠堆恩为代表，他主要以成绩作为标准，75%的淘汰率；其二是以卡罗-吉赛布雷奇和西佛-托依等到为代表，他们先注重血缘，家族性，然后看成绩。这就引发了我对于白色赛鸽育种的思考。白色赛鸽的品牌打造需要更科学的理论依据和实验考察。天津白鸽联盟得出的结论与王伟克先生的推论一拍即合，“白色种鸽与优异赛绩的有色种鸽配对，并将其血缘渗透到白色赛鸽种群中去，从而强化白色赛鸽的健壮程度，增强其快速飞行的遗传基因。”白色赛鸽要出人头地，在竞翔界做成明星大腕就必须不断改良种鸽，
S.H.C 是美国赛鸽会会长巴斯固尔和英国几位买办成立的，后来鸽会经改造，有了中国最早信鸽组织，我国赛鸽活动此后一直陷于瘫痪的境遇，后C.V.U成立，也一直处于不平衡的状态，大多在自发状态下，中国信鸽协会的成立是广大信鸽爱好者的共同愿望，也是信鸽运动的大势所趋，逐步走向正规化，并与国际赛鸽运动接轨。在这个过程中，交流种鸽和竞翔经验。自从上海建立起第一个信鸽会后，中国信鸽由于长期近亲交配，难以同国外的各种信鸽相匹敌，李梅龄当年为振兴中华鸽威，从德国引进出10羽比利时和德国名系种鸽，有伟奇、固耐、密勒、麻尔-阿亨……等八大品系。“李梅龄系”和“黄钟系”的育成，从某种程度上讲，都有得益于引种和种鸽改良，C.V.U成立以来，就在夏永齐等人的努力下一直在兢兢业业地为引进优良种鸽而努力着。所以，白色赛鸽的明天的发展潜能的开发之所以不可小觑，原因就在于此。从中国赛鸽的发展史上就可以看出，赛鸽自身的发展需要一个渐进的过程，任何一个有色鸽种风光无限的背后都不是单纯的体质因素，而在于一个长期的发展演化过程，信鸽事业发展到今天，我们刚刚有一暇之力来专门顾及到白色赛鸽明天的发展。白色赛鸽有不亚于有色赛鸽的各项指标，而且在科学规律的指导和规范下， 可将当今世界闻名的赛伦斯“国家一号”，盖斯-彼达斯“超级73”和佛巴斯 De46号等国际鸽界公认的大铭鸽的鸽子融入白色赛鸽自身的血缘当中，经过杂交将后代有色雏鸽剔除，我相信，白色赛鸽明天的辉煌未必会后无来者，但将史无前例！！！
村松鸽舍中不少白鸽曾连续获得GP优胜 ，但其潮起潮落的戏剧化衰盛常常引得众口之议。白色赛鸽占赛鸽总数不到1%的比率，所以从总体概率上看，白色赛鸽的“出镜率”还是相当可观的。王伟克先生也说这是“自然”的比率。北京作为白鸽的发祥地和国内集中栖息地，成了白鸽的王国，而白色赛鸽真正的摇篮理应在天津，天津每年都有举办专门的白羽赛鸽竞翔比赛，而且天津白色赛鸽的训养者最多而且最集中。我们不专门统计不在册的散兵游勇，即只在册鸽友北京有23000人，而我敢冒然地讲，这23000人之中平均每人至少得有几羽白色赛鸽的话，钟情于白色赛鸽的鸽友们也正在以自身特有的智慧和震撼的赛绩傲视鸽坛群雄！2001年喜讯又传出，河北省冀中公棚500公里决赛冠军鸽被廊坊市陈树林先生的一羽纯白色赛鸽夺得，而且领先亚军10分钟，全场震惊，在公棚史上这是个不朽的奇迹，被称为“中国公棚第一飞”。辽宁省大石桥“文冠鸽舍”的白色赛鸽在当地连续多年以优秀赛鸽比赛中获得前10名，也夺得500公里大奖赛的冠军（2688羽）；再如2003年神风鸽舍“神风女侠”之称的白色赛鸽获天津天体公棚五关赛，五关综合排名第十；阳光家园的“雪鸟战将”纯白色赛鸽2004年秋获优龙公棚白鸽组500公里决赛冠军，白鸽指定冠军总排名28位，还有河北省万龙鸽舍“白腊金日”获500公里冠军。
冠军就是以知识和经验的结合，在鸽坛，瓦灰色赛鸽一直作为国际羽色，所以长期以来，给鸽友的印象就是只有有色赛鸽才是最好的，事实上，只要从强大的种源之实际出发，白色赛鸽是可以纳入鸽赛正轨的。白色赛鸽在中短程中占有极大的主导性地位，北京等地区鸽友主要热衷于中短距离的竞翔赛，这是由于他们较注意和国际接轨的缘故！300-500公里比赛正在成为主流赛制。赛鸽逐步走向科学化规范化和国际化，而现代社会的快节奏生活让养鸽者更喜欢玩心跳，让这种心灵的享受和自我实现成为难忘的情乐体验！此其一。其二，有材料证明，中短程竞翔成本低，归巢率高，参加比赛损失小，且无需准备大量鸽子。信鸽比赛竞争越来越激烈，养鸽者都非常关心地注视自己的鸽子，鸽子在天上飞，但鸽友背后的投入不仅有巨大的物力财力，更有一种拼搏精神和竞争意识。这更多符合现代人的心态。信鸽相关性产业如雨后春笋，一大批服务产业促进了育种技术革新，管理技术和比赛机制的科学化，更有力地促进了信鸽质量迅速提高警惕和优良品系的大面积推广应用。每位鸽友看着自己的赛鸽在天上飞，心都提出在噪子眼吊着，这要是十天半个月不回来，那望眼欲穿，坐立不安的心情就可见一斑了！所以从全国整体来看，300-500公里竞翔成为主流赛制的趋势锐不可当。这恰恰打破了白色赛鸽因体能和耐力等因素不擅长远程竞翔的局限性！这对于衷爱和痴迷于白色赛鸽的鸽友们是个令人振奋的消息！当然我们并不否定有色鸽在这方面也有其自身的优势，但这足可以缩短他们之间的差距，并为白色赛鸽淋漓尽致地发挥赢得一点主动权。
笔者一直认为经过多层筛选，远缘杂交，高度近亲，改善体质，提纯复壮，加强营养，精心训练，白色赛鸽独领风骚绝不只是“撞大运”的八卦。从前引种喜欢东洋鸽，而今转为西欧鸽，解放初期盛行超远程。而今欧洲最长的比赛大概１０００公里了，所以西欧鸽越来越成为现代人的新宠.众所周知，卡尔.赛伦斯的鸽子就在于它是为冠军而生。拥有他的鸽子也就意味着你的赛鸽前程将会变得光辉灿烂。而今信鸽科研工作进一步得到发展，各级各类科研机构也将目光投入到白色赛鸽的身上来，因为它作为一抹亮色。被给予了更多的蕴意和期望。用《赛鸽天地》杂志主编杨国英先生的话来说就是白色赛鸽既能观赏，又能参加比赛，真可谓“观赏比赛融于一体”！这些都必然为进一步提高白色赛鸽种质创造了优良条件。开拓新的试验途径，实现条条大路通罗马的效应其实并不难，要想回味可遇而不可求的高峰体验，我们就必须严把科学关，勇于实践，待到山花烂漫时，“白鸽舰队”便会冲向胜利的彼岸！
影响赛鸽成绩的因素有许多，但我通过理论与实践的体验感受到羽色并不能决定赛绩。笔者曾在2001年第5期《中华信鸽》杂志上刊登过一篇《雨后的反思》文章，时隔几年，今春我再次将棚中的白色赛鸽在雨中训放，加以比较。某日表弟开车专程将我的10羽白鸽和有色赛鸽10羽同时拿到点50公里处放飞，待赛鸽飞回发现同4年前的那次雨中放飞大不相同，羽毛和其它有色鸽的毛质没有区别，这就验证了经过提纯，远缘杂交，血统纯正，改善体质，精心训练，白色赛鸽正在向成功进发！！！在克服白色赛鸽自身的种鸽的弱势以外，我们还要对于育种鸽及鸽迷本身的主动性予以关注！我个人很欣赏荷兰人林波尔的理论，它对于幼鸽严格的日程管理和安排虽然引起过不同程度的争议，但追求100％完美的他依然是一个深谙养鸽之道的人。我同样敬重黄猛先生，因为他曾在两岸“三通”困难重重的日子，依然希望用“和平鸽”架起海峡两岸交流的空中桥梁。曾看过从维熙写过的一篇散文，其中有一句颇感人至深，“白鸽真是有情物”！
大道无痕，亦有规矩曲直，赛绩说话，行动胜过纲领。其实赛鸽永远是明天的事业，每位白色赛鸽酷爱者都必须有永不言败的内心追求和奋然再战孜孜以求的勇气。我们渴望白鸽竞翔结束时的欢呼声，我们期望每个赛季完毕白鸽夺冠的啧啧称赞！站在历史的致高点上去检索成失得败也许并不值得，但赛绩如潮，在实践中，我们积极尝试，推进白色赛鸽的方向！加大其进化力量，攀登顶峰追求赛绩新记录是我们共同的企盼！给白色赛鸽更多的自信，我坚信：中国的信鸽事业将更加精彩！
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