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馬拉松之最

作者：李氏兄弟来源：转载阅读：次分类：收藏文章发布时间：2007-6-8 22:01:00

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鸽友圈

標題：巴塞隆納大賽(下)
副題：馬拉松之最
前言：
“當然，會發光的東西不一定就是黃金。
巴塞隆納國際大賽開賽多年來，也發生了一些原不該發生的事件，
為這場所謂馬拉松之最的大賽籠罩了些許陰影；
像是：開賽前打開鴿籠？鴿子在被載往巴塞隆納的路上逃跑了？
某些比賽鴿狀態不佳，淚眼、羽毛鬆散…等。”

1982年巴塞隆納冠軍得主是比利時皮爾斯曼兄弟（Peersman Bros.）。當時我曾陪同幾個日本人去買這羽冠軍鴿，所以我十分記得這對兄弟和他們的冠軍鴿。當日本人問皮爾斯曼兄弟冠
軍鴿的血統時，他們聳聳肩說不太清楚。“血統？”他們納悶這東西重要嗎？經過一番努力回憶和思考後，他們終於想起這隻鴿子可能有點戈林（Gorin）血統。日本人高興極了，記下Golin
這兩個字。我說：“是r不是l，拼字是Gorin才對。”“謝謝！謝謝！”他們嘴裡忙不迭地道謝，並不忘哈腰鞠躬一番，然後趕緊低頭猛做筆記。
荷蘭全國冠軍是亞伯特．西蒙斯（Albert Simons），冠軍鴿是萬德維根（v d Wegen）的“老雌號”（Oud Doffertje）的孫子。後來陸續有許多全國和國際冠軍鴿，都被發現有“老雌號”
這羽種雌的血統。一般人以為拿到大獎那天，西蒙斯先生一定樂不可支，不過其實那天是他一生裡最悲傷的一天。他人還沒開始等鴿，鴿子就飛回來了……，等他發現時，為時已晚，國際冠
軍頭銜擦肩而過，他只拿到國際亞軍。就差那幾秒鐘，冠軍便白白拱手讓人，他能不傷心嗎？
知名化學師保羅．吉爾蒙特（Paul Gilmont）勇奪1983年國際冠軍。他的冠軍鴿有凡布利安娜（Vanbruaene）血統，還有……戈林血統！

1984, 1985和 1986
1984年比賽日天氣酷熱難耐，兼吹逆風。拿走國際冠軍的又是一個大人物：之前提過的安德烈．凡布利安娜（Andre Vanbruaene）。迄今，他跟狄馬瑞特（Desmarets）是唯一兩個
拿過兩屆巴塞隆納國際冠軍的記錄保持人。不過他倆的差別在於：狄馬瑞特的兩次榮耀都歸功給同一羽鴿子。
24歲的小夥子希斯．波特斯（Cees Boeters）拿走1985年荷蘭全國冠軍，但他忘記繳交國際參賽申請表，雖然他的冠軍鴿分速睥睨群雄，可惜啊，國際冠軍還是要讓給比利時的佛
威許（Vervisch）先生。這羽國際冠軍鴿大多是布魯諾．沃肯斯（Bruno Waelkens）血統，還有……一點兒凡布利安娜血統。波特斯是2002年巴塞隆納國際冠軍賽鴿團隊葛迪安（Gardien）
裡的一員，假如當年（1985年）他機警點，他就能躋身兩度入賞國際冠軍的名人殿堂。1985年也是荷蘭鴿友魯文先生（W v Leeuwen）的雌將“歡樂巴塞隆納號”（Smaragd Barcelona）
再度發光發熱的一年，這羽1984年國際雌鴿組冠軍蟬連國際雌鴿組3254羽亞軍。
1986年也是雌鴿的天下，一羽雌鴿的鴿主是德國的施勒曼（Schlomer）父子，奪得了國際總冠軍。這羽雌鴿以996公尺分速打敗18076羽對手，賽事的高艱難度由此低分速可見一
般。我在之前提過，比賽艱難度總會被拿來大做文章，有人說1987年的巴塞隆納賽艱難度才算最高。這年比賽日當天氣溫高得讓人受不了，我們的天空英豪們幾乎寸步難行。結果國際
冠軍鴿分速只有803公尺（約21,500羽），贏家是羽身型小得可以塞進啤酒杯的雄鴿。鴿主是比利時的克瑞添．范諾本（Cretien Vanoppen）。
這羽雄鴿是我買鴿生涯以來最難購買的一羽。雖然我懷裡揣著現金200萬比利時法朗（約新台幣160萬元）前往，但我依然被其他人的錢海給淹沒掉了。“這世界真是瘋了！”回家的
路上我心裡暗罵著，並發誓我夏拉肯從此以後絕不插手爭搶這類冠軍鴿。
范諾本的冠軍鴿身上流的全是荷蘭血液：萬德維根×庫伯斯（Kuypers）。

史上最高分速
1988年國際21194羽冠軍鴿分速1393公尺，迄今這是巴塞隆納賽史上最高分速記錄；不消說比賽日當天自然是吹順風。冠軍鴿是庫伯斯×凡吉爾（van Geel）血統，鴿主是荷蘭鴿
友魯文先生（ Mr. W v Leeuwen）。
1990年德國百萬富豪賀爾梅斯（Hermes）的一羽紅雄，在不下28128羽的鴿群裡飛出最高分速，荷蘭鴿友的名字再度出現在這羽冠軍鴿的血統表上。荷蘭全國冠軍得主是薛蘭根先
生（Mr. Schlangen），不幸地，榮耀在前，死亡緊跟在後；跟其他巴塞隆納贏家一樣，他賣掉自家的全國冠軍鴿，但鴿款才到手他即遭親生兒子舉槍射殺身亡。他跟如西佛．托伊（Sylvere
Toye）、雷蒙．賀爾梅斯（Raymund Hermes）、波切特（Pochet）、羅曼（Romein）、霍夫肯（Hofkens）等的許多知名強豪一樣本業是個肉商。
1991年，比利時范路易（Van Roye）一羽有50%萬德維根血統的鴿子奪得國際冠軍（超過27,000羽）。

另一項記錄
1992年是另一個突出的一年。釋鴿當天的7月3日星期五晚上，傳出全球鴿壇為之震撼的消息，當晚有兩羽鴿子摸黑飛回家。當天傍晚夜色漸黑之際，比利時肉商尤金．波切特（Eugene
Pochet）正坐在前廊啜著咖啡，突然間他瞧見兩羽黑影相繼由天際閃入鴿舍。這兩羽鴿子錄時分別為晚上9點19分和9點27分。強勁順風助了這兩羽鴿子一臂之力，強風吹送下，牠
們以1267公尺分速一天續飛1011公里。
荷蘭這邊布拉西（Brasse）於凌晨1點錄得一羽歸返鴿，這是荷蘭巴塞隆納賽史上唯一一羽當日歸返的“夜鴿”。由於他的鴿舍空距較波切特遠，他的這羽夜鴿“荷蘭勇士”（Dutch Biemans）
以1290公尺最高分速睥睨群豪，勇奪國際冠軍。在英國賣冰淇淋致富的義大利人馬薩瑞拉（Masarella）把這羽國際冠軍鴿搶到手。他付出35萬荷盾（約16萬美金），這可能是鴿史上
最貴的一次交易價格。
次年德國鴿友再度拔得頭籌，國際冠軍是開酒吧的詹．席倫（Jan Theelen）。他的國際冠軍鴿“瑞基號”（Rikky）以1101公尺最高分速打敗了不下33145羽對手，這年參賽總羽數記
錄迄今尚未被打破。“瑞基號”並未被日本人、英國人或台灣人買走，反而留在歐洲；路克．西翁（Luc Sioen）和他的台灣合夥人硬是把牠給買了下來。
1995年，比利時吉賽布雷鴿舍（Gijselbrecht）的鴿子，以1000公尺分速拿走國際冠軍（20936羽），冠軍鴿有凡布利安娜血統。
比利時搭檔同內-威廉斯（Thone-Willems）的一羽鰥夫雌贏得1996年國際冠軍，分速很低，只有966公尺，總羽數有20129羽。
1998年德國國旗再次高高飄揚。來自基普父子（Kipp & Sons）鴿舍的鴿子（分速1139公尺）打敗24138羽對手，凱歌高唱。這羽冠軍鴿身上全是荷蘭血統，難怪可以拿得大獎。
當時，剛開始飛長距離的德國富豪鴿友們無不風靡“荷蘭鴿”，紛紛前往荷蘭尋覓好鴿種。

老當益壯
1999年，荷蘭鴿友托爾曼（Torreman）一羽7歲高齡的自然制老雌鴿打破眾人眼鏡，奪得國際28095羽冠軍，分速1124公尺。牠是巴賽隆納開賽以來年歲最高的一羽冠軍鴿。在
牠的血統表上又出現“老雌號”和荷蘭史力克先生的“大壯士”（1977年荷蘭全國冠軍）的名字。
2002年比賽日前，有些賽鴿作家拿歷年贏家名單做了一番研究和比較。他們發現：1999、2000和2001年連續三年國際冠軍皆花落荷蘭，而且這三年的國際冠軍鴿都是雌鴿。2002
年成績揭曉後，國際冠軍（約26900多羽）又落在荷蘭，贏家是賽鴿團隊葛迪安（Gardien RBB），分速1245公尺，冠軍鴿是羽……雌鴿。

2002年國際冠軍
賽鴿團隊葛迪安有4位成員。其中一位是1985年的贏家希斯．波特斯（Cees Boeters）。媒體爭相報導他們管理鴿舍的方式後，許多鴿友訝異萬分；他們的做法是一切回歸自然。
-------他們從不清理鴿舍。鴿舍地板上堆積的鴿糞足足有10公分高，飼料就撒在上頭。
-------從不用藥。他們說精神有問題的鴿友，才給鴿子吃維他命，鴿子不需要吃維他命。最重要的道理就是“適者生存，不適者淘汰”。
-------他們有122羽比賽鴿，有118羽全被派去飛巴塞隆納賽。總戰績相當悽慘，只有20羽鴿子有格拿獎，不過其中一羽拿到國際冠軍凱旋而歸就夠了。或許他們其實可以有更多鴿子拿
獎，不過這4位老兄邊等鴿、邊灌啤酒，酒精讓他們頭昏眼花，結果有些鴿子回家後，他們摘下比賽腳環放在口袋裡，卻未打鴿鐘錄時。他們說，“何必計較拿幾個獎，快樂就好。”啤酒
讓他們快樂，還有……鴿子。不過沒人問他們愛啤酒比較多，還是愛鴿子比較多？
他們的國際冠軍雌鴿，從幼鴿時期便四處征戰，而且牠有2羽雄鴿伴侶，他們並未太注意這羽雌鴿。牠是因此（為了2羽愛人）才拚命回家拿到國際冠軍的嗎？答案沒人能曉得，不
過大家得猜猜哪羽雄鴿是牠小孩的父親？所以，這對要買牠的小孩的鴿友是個壞消息，牠的小孩的血統表正確嗎？當年（1985年）波特斯忘記繳交國際參賽表，結果不得不和國際冠軍頭
銜揮手道再見，但當時他並沒喝醉。所以這組團隊痛失進入“兩度國際冠軍”名人堂的機會。
如果所有鴿友養鴿子的方式都跟他們相同的話，獸醫師早就全餓死了。獸醫師的死活不關他們的事，他們最擔心沒啤酒喝。但是巴塞隆納國際冠軍贏家不用擔心沒錢買啤酒，總有一
票買家等著上門送錢來。這些買家是笨蛋嗎？有人肯花高價買一枚老郵票，也有人為了一枚老錢幣不惜花大錢…誰才是笨蛋、傻瓜？我不知道。不過，我知道“巴塞隆納國際冠軍”許多鴿
友夢寐以求，這夢想不純粹是“金錢所趨”，僅因為----巴塞隆納大賽是“馬拉松之最”！

事件與意外
當然會發光的東西不一定就是黃金。巴塞隆納開賽多年來，也發生了一些原本不該發生的事件，為這場謂為馬拉松之最的大賽罩下些許陰影。我列舉幾個事件如下：
1.娼妓的故事
有一則有關娼妓的故事。鴿友有時候納悶：為什麼自己的最愛，比賽時不是晚回家，就是再沒回家？像以下的事情就有可能發生：
幾年前，一位鴿車司機聽見某個集鴿籠傳出吵鬧的聲音。他打開這個鴿籠一看，呵，不得了！裡面有1羽雌鴿和17羽雄鴿，那羽雌鴿似乎“爽”得很，不停和所有雄鴿做著愛做的事情。
不難想像這群雄鴿經過一番“嘿咻”後，連飛一碼的力氣大概都沒有，比賽就更甭談了。當然這純粹是鴿會處理上的失誤，不過當司機打電話跟鴿會主事者報告時，他獲得的回答是：鴿會
有規定“釋鴿開賽前不准打開鴿籠，你怎可違規呢？”
上午11時開籠，比賽正式開始。那個鴿籠裡的雄鴿連飛出籠都有困難，牠們早已為爭奪雌鴿，個個打得鼻青眼腫。那一年有3羽鴿子死在鴿車裡，有一羽雌鴿飛不到100公尺遠就
掉下地死了，各位猜得出是哪羽雌鴿嗎？

2.逃鴿
也有一則有關逃鴿的故事。80年代鴿籠設計尚有許多待改進之處。當時曾有鴿友發現：集鴿後不久，自家的鴿子在星期三就飛回家來了，但星期五才開始比賽啊？！原來是鴿子在
被載往巴賽隆納的路上逃跑了。鴿子的私環、比賽環還掛得好好的，不過司機卻未發現有鴿子在半路上“落跑”了。幸好這些鴿友很誠實，向大會據實報告，所以比賽才能夠繼續公平進行。
1983年有些鴿子在布魯塞爾逃掉了。1989年，也有一位荷蘭鴿友的一羽鴿子在正式比賽前兩天飛回家。如果這個荷蘭人視錢如命，手上等於握有一羽國際冠軍鴿，日本人會搶破頭來買，
幸好他很誠實，打電話給鴿會詳細報告了實情，鴿會賞了他一只金錶！
1990年曾發生集鴿籠底板“啪啦”一聲塌掉，鴿會員工忙著抓巴塞隆納比賽鴿的慌亂景象。最後一次逃鴿事件發生在1993年，從此以後，鴿會只敢使用保證100%安全的集鴿籠，以
後就再沒聽聞類似的“逃鴿”情事了。

3.狀態不佳：
一般人以為巴塞隆納比賽鴿必定個個體格健壯，狀態大勇；不幸地，實際情形未必如此。
有些所謂的“淘金者”鴿友，期待自家的鴿子能飛出日本人爭相搶購的冠軍，所以只要是有翅膀的鴿子都被他們送去參加巴塞隆納賽。鴿車司機時常抱怨某些比賽鴿狀態不佳：淚眼、羽毛鬆散，
讓這種鴿子出賽不公平，牠們不只完全沒機會拿獎，回家機會也渺茫，等於白白去送死。
鴿車抵達巴塞隆納後，也會出現以下景象：不少聞風而來的西班牙鴿友，試著用鐵絲、網子或小桿子鉤撈出集鴿籠裡的鴿蛋。他們以為只要是比利時/荷蘭鴿就是好鴿。據說光1990年這
一年，被撈走的鴿蛋就超過121顆，真丟臉啊！只有傻瓜，才會送即將下蛋的雌鴿去比賽。

結語
聰明的讀者可能發現：有幾年的成績並未被提及。這不表示我不尊敬被省略掉的那幾年贏家或他們的冠軍鴿，而是文章篇幅有限，我不得不做取捨。篇幅過於冗長，只會讓各位讀來
乏味，但巴塞隆納大賽歷史又有詳細解說的必要，到這裡我倒有個好消息給那些已感覺無聊的讀者：本文到此全部結束，再見。

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