总结今年这些次的训放，有一些想法：1、鸽子的品种。2、饲养管理。3、训放的时间。4、训放的准备。5、训放的地点。6归巢的管理。

　　以上几点，各位鸽友都知道应该做什么。我只想谈谈我的方法。

　　1、我饲养的全是台鸽，前年从起棚的20多羽（全是从网上买的）,到现在的10羽（相信刀子要准，不能手软，没用就要淘汰）,这里面只有3只给我带来好运。出的子代，孙代鸽子能连续2年在本地300km的第一梯队，而且逢指定，就能拿。

　　2、我的管理，追寻一个原则，那就是人为财死，鸟为食亡。我都是从食量上控制，平时和大家喂的差不多，主要是时间，和数量上，我是9点饲喂3成，晚上5,6点饲喂7成，每次都是鸽子家飞后，以哨声为准，进巢吃食。绝不多喂。

　　3、训放时间，以鸽会训放前2个星期，自己开始3、5、10、20、30、60的私训，近距离是几乎天天放，到了30以上就开始隔几天放1次，到了一周一次的鸽会训放，在中间自己再放个60.这样保持到300结束。然后就开始家飞加强，再上400,直至比赛结束。

　　4、训放的鸽子，我都是让它们空腹，除了鸽会的训放（鸽会是晚上集鸽）,但是都喂很少的食，让它们过了一夜后还是空腹。

　　5、这是我今天的重点，以前在中信网看到过一片文章，像是上海哪个协会，组织训放都是从60km开始的，这个60km正好是在南通附近的，训放地东临黄海，南有长江，这个鸽会在60km的训放上损失都很多，而后，该会长想到，不能让鸽群临水放飞，就改为100km,让鸽群飞一段陆地后过水，这样，整体损失就小很多了。而我训放的地方没有这么大面积的水面，但是，我们却忽略另一个问题：城市！我训放的地点从开始的本地开发区，到周围农村，在到临近集镇，在到盐城市区，再到60km的高速出口。这些地方，在盐城的这一站，损失最多。为什么？一、鸽子的品种（不多赘说）.二、偌大的盐城市，在这起步飞行，就像在我们本地大丰市区，建筑物很多，就像是在自家周边家飞的感觉，鸽群也会打圈后，飞向市区，在市区里先寻找，寻找，寻找目标，拼命找，直到它们找不到巢位后，开始定向了，鸽子的定向固然重要，可是它不是GPS那么的精确。在空距30km左右，它们大多是以目测来寻找巢位。有人要说我是鸽子品种不好，我要说的这是事实，鸽子的飞行高度，视力距离------鸽子的视力在高度一定，空气质量清晰的条件下，可以达到几十公里外。所以，我现在训放绝对不在靠大城市，情愿过它个几十公里的空地，先让鸽群定向，而不是先用鸽眼去寻找巢位。正如上海那个鸽会，宁愿过水，不可靠水。我是要宁可过城，不可靠城。

　　6、归巢后，我都是以食物来奖励，先喂很少一点点一点点，等迟归的回来后再喂一点点，有了迟归后再喂一点点，就这样，一点一点喂，先归的自然就多吃点，迟归的也有的吃，不亏待任何一羽归巢鸽。但是先归巢的就奖励多一点。几次下来，就知道赶快回家咯。还有是每个星期用高锰酸钾洗澡。

　　以上是本人的训放总结。拙见！