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中国_冠生园 
地 区：黑龙江 文章总数：65篇 推荐篇数： 2篇 留言数量：3条 访问次数： 鸽舍积分： 464   建立时间：2008-11-27 
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作者：飞翔天台
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2010-4-24 9:28:15
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众所周知要出一好鸽的前提条件就是种、养、训，缺一不可。尤其是春季出的幼鸽在各方面都具有先天的优势，由于春天天气暖和育出的幼鸽体质健壮，羽毛光亮，为秋季的比赛奠定了坚实的物质基础。如果注意了品种的优良、科学的饲养和扎实科学的训练，秋季就会取得满意的赛绩。但是任何事情有利必有弊，可是人们做事情总是趋利除弊的。赛鸽的路训也如此，也存在着“利与弊”。让我们一起来探讨一下“路训给赛鸽体能代来的利与弊”，对养鸽取到一个相互促进的作用。
一、 路训过程中利有哪些呢？
1、 春天气温回升，赛鸽体内热量与外界的热交换减少，储存的能量却逐渐增多，上手的感觉是肌肉丰满但不结实。路训就是使赛鸽具备一付坚实的骨架，结实的肌肉的最好方法。坚持路训赛鸽的肌肉收缩强劲有力，飞翔轻松迅速，动作灵活。
2、 路训为信鸽的定位和导航能力的增强取到不可缺少的条件，赛鸽家飞时总是在鸽舍周围盘旋不存在定位与导航的问题，这方面的能力的得不到很好的训练。当把赛鸽代到一个不熟悉的环境中放翔时，赛本能地寻找归巢的方向。在一次又一次的寻找中积累了丰富的经验，这些经验就成为赛鸽体内一种定位和导航的能力。
3、 路训能使赛鸽躲避天敌的能力得到提高，春天阳光明媚对天敌的观察能够更清晰准确，及早采取应对策略或高飞或急转等。
4、 路训还可以锻炼赛鸽的应急能力，大家也许会看到当把赛鸽装进笼子放到车上运往放飞地点时，会有一些从赛鸽嗉子里吐出的食物，这就是应急能力差的赛鸽，出现体能不适的反应现象。如果坚持每周短距10公里内路训二到三次，两周后就不会再有吐食的现象发生。有人把这种现象叫做赛鸽晕车，就象没有乘过车的人会晕车是一样的道理。
二、路训过程中弊有哪些呢？
1、春天虽然天气暖和、阳光明媚，但风却比较大，有时甚至是刮狂风。当路训方向和风向相反时，大多数赛鸽是难飞很长时间的，在很短的时间内便体能耗尽无法再飞，于是便成为天落鸟。更有些拼命归巢的赛鸽，出现吐血、累死的情况。所在设计赛鸽路训的线路时要充分考虑到春风对赛鸽体能的危害程度，以免适得其反。
2、春天气温回升，赛鸽体表没有散热功能，其散热主要靠呼吸将热量排除体外，所以路训要选择早上天气凉爽时放飞，以免赛鸽中暑口渴，造成赛鸽体能严重消耗。出现精力不旺盛，甚至容易感染疾病。
3、路训距离远，训练次数过于频繁同样会给赛鸽体能造成伤害，赛鸽出现怨飞现象，也有迟归或不归的情况发生。
4、路训方向的选择也是影响赛鸽体能的因素之一，有鸽友谈到放东线就不要放西线，这样会使赛鸽定向混乱导航失灵。有去无归出现丢失现象。我认为不完全正确，定向和导航是赛鸽的本能不会因为人为原因使得其本能无存，只是因地理环境恶劣或路途遥远，赛鸽体能不佳造成不能归巢而已。
在路训的过程中只有不断探索、不断实践、不断总结，才会得出比较科学合理的路训方法。训练出理想的赛鸽，为比赛创造有利的体能，去迎得比赛的成功。
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