锻造钢筋铁骨的赛鸽
　 追求优秀的种赛鸽一直是每位鸽友的梦想,我们河北迅捷也不例外.一直以来苦苦的寻觅.引种是必经之路,种鸽品质的优略决定着每舍的赛绩,当然优秀的赛鸽是可遇不可求的,需要长久的等待.而另一重要因素却是鸽主本身,这取决于鸽主自身的修养，敏锐的洞察力，创新能力和经过多年来竟翔受挫后的感悟力．赛鸽运动的确魅力无穷，包含着博大精深的知识．
  我兄弟二人养鸽十年，鉴鸽水平却未提高，这可能也就是佛语中所说的慧根不足吧！虽看了不少相关书籍，但还是不懂鸽眼奥秘，不懂羽翅排列，不懂骨架结构，看不透赛鸽内在素质．但我认为在以上几点中内在因素是至关重要的，也是最不好把握的一个环节．养鸽十年唯一参透的一点是努力提高对种赛鸽的调养水平，锻造＂钢筋铁骨＂的赛鸽，品质好坏——天上见．这是一种最笨、最累、最费钱的一种验鸽方法．但却也是最直接，最见效的一种方法，也最适用于我这种看不透鸽子的人。
  2010年我们主要把握一个原则：在幼鸽身体没有大问题的前提下所有幼鸽将要打完全场比赛。因为赛鸽进奖固然重要，但我们更需要钢筋铁骨的赛鸽，也就是具备天生自然健康，综合能力强的赛鸽。所以多关赛事的检测是决定它们是否能够留下的唯一途径。经过秋赛历练留下的幼鸽才能继续去征战2011年春赛，它们同样要打完春赛全场比赛，春赛才是它们夺取至高荣誉的时候。春赛结束后，夺取综合高位进奖的赛鸽,才能符合我们做种的需求，我们才能放心的让其培养下一代，去其糟粕，取其精华。
  十年，二十年过后，可能我的观念还会有更大的改观，谁知道呢？平静心态，充分去享受赛鸽运动带给我们无穷、无尽的乐趣吧！现将我舍经过2010年秋赛历练过的部分幼鸽资料进行整理，以式对我们秋赛成果的肯定与鞭策和对这些经过蓝天历练过的赛鸽的崇敬与纪念，因为它们的路途还很遥远，还很艰辛......
                      "迅 捷 金 童" 档 案

      父---迅捷247                 母---迅捷星钻
出生日期:2010年5月14日出壳
性别:目前看不出来(疑似雌鸽)
眼砂:砂眼
训放和比赛公里数:2010年8月16日---11月6日大约飞行3730公里。训放：30公里3次、50公里4次、100公里4次、150公里2次。比赛：180公里、220公里、260公里、300公里、400公里、500公里、350公里、500公里。
荣誉：“迅捷金童”获2010年怀特俱乐部500公里幼鸽赛2300羽48位。获2010年秋吉祥赛鸽俱乐部特比双关综合118位，全俱乐部残存523羽。吉祥赛鸽俱乐部四关鸽王赛排名71位，全俱乐部残存195羽，四关参赛鸽总羽数6144羽。
综合评价：“迅捷金童”2010年秋5月龄共打满八场比赛，基本上场场入闱.天生自然健康，非常顽强。2011年春赛将首选为关赛指定鸽。
“迅捷金童”即2010年秋五月龄打满八场比赛后，2011年春再次打满八场比赛，连续打了八个星期比赛。2011年2月14日——5月1日大约飞行3880公里。训放：30公里1次、50公里4次、100公里3次、150公里1次。比赛：220公里、260公里、300公里、350公里、500公里、500公里精英赛、520公里精英赛、550公里精英赛。获：2011年春吉祥赛鸽俱乐部四关鸽王通指30残位，全会残79羽。520公里精英赛57位，每场入围。“迅捷金童”在一岁龄共打满十六场比赛，意志非常顽强，2011年秋将继续挑战比赛。
             “迅 捷 845”档 案，

       父---迅捷麒麟号          母---迅捷墨麒麟
出生日期:2010年4月26日出壳
性别:目前看不出来(疑似雄鸽)
眼砂:黄眼
训放和比赛公里数:2010年8月16日---11月6日大约飞行3380公里。训放：30公里3次、50公里4次、100公里4次、150公里2次。比赛：180公里、220公里、260公里、300公里、400公里、500公里、500公里。
荣誉：“迅捷845”获2010年怀特俱乐部500公里幼鸽赛2300羽76位。获2010年秋吉祥赛鸽俱乐部特比双关综合185位，全俱乐部残存523羽。吉祥赛鸽俱乐四关鸽王赛排名70位，全俱乐部残存195羽，参赛参赛鸽总羽数6144羽。
综合评价：“迅捷845”10年秋6月龄共打满七场比赛，基本上场场入围.天生自然健康，非常顽强。2011年春赛将首选为关赛第二指定鸽。